台风前洗个车车厘子红太漂亮了🍒，洗干净显得车漆非常润，不同光线能看到光影流动，
台风前洗个车车厘子红太漂亮了🍒，洗干净显得车漆非常润，不同光线能看到光影流动，一眼贵的感觉太符合FUV造型了，买YU7强烈建议选车厘子红，普通版也可以加钱选～小米yu7gt
汽车
买车买顶配的人多吗不多，为什么呢？家用代步车，根本没必要买顶配，中配完全够用以
买车买顶配的人多吗不多，为什么呢？家用代步车，根本没必要买顶配，中配完全够用以前觉得买车，那肯定是一分钱一分货，顶配车子功能多、配置高、开着更有面子。但是在日常生活中，上下班、买菜接娃、城市短途代步，很多顶配配置一年都用不上几次。全景天窗、座椅通风加热、高级辅助驾驶、多余智能内饰，日常开车根本用不到。多花一两万选顶配，完全就是交智商税，性价比极低。其实家用车核心就是三大点：省油、耐用、维修保养便宜。买车时候选个中配标配，其实就够用了，省下来的钱，投资到别的地方，也是很香的，日常开起来和顶配没有任何区别！汽场全开
为什么老司机买车，从来不选顶配？买车多年终于悟透一个真相：懂车的老司机，从不买顶
为什么老司机买车，从来不选顶配？买车多年终于悟透一个真相：懂车的老司机，从不买顶配！车企最爱玩的套路：一款车分出十多个配置，低配撑门槛、中配走销量、顶配割韭菜，专门收割追求满配的新手。很多人买车总想着一步到位，拉满配置，但在老司机眼里，汽车优先级永远只有三样：代步、安全、情绪价值。第一，车的本质就是代步工具日常真正能用的功能屈指可数，绝大多数花里胡哨的高配配置，买车新鲜几天，之后常年吃灰。座椅通风加热、高端氛围、全套辅助，看似很香，却要多花几万块溢价，投入和使用回报完全不成正比。这笔钱拿来改善居家生活，性价比远比堆车配置高太多。第二：车型级别，远比配置重要不管低配顶配，是什么车型，就是什么级别。奔驰E低配，它也是奔驰E；普通家用车顶配，也超不过更高一级的底盘和架构。新手堆配置，老司机认级别、认车标、认底盘。第三：性价比最高的永远是中配丐版配置太寒酸，体验拉胯；顶配溢价太高、实用性极低，纯纯智商税。唯独中配，补齐日常刚需配置、避开多余溢价，兼顾实用、面子和性价比，是普通人买车最优解。买车别被满配诱惑，不盲目跟风、不为无用配置买单，才是最清醒的购车思维！买车买顶配的人多吗汽场全开
小米的SUV，增程器号称3万公里保养一次，靠不靠谱？首先要纠正一个误区，发动机1
小米的SUV，增程器号称3万公里保养一次，靠不靠谱？首先要纠正一个误区，发动机1万公里保养、5千公里保养其实都不对，发动机的保养要看运转时长和日历寿命（目前一般的全合成机油，寿命在250小时左右，静置保质期12个月），而小米想要拉长保养周期，势必要从三个方面入手：第一是机油，一般机油碱值越高，寿命越长，所以对添加剂比例和基础油的品质有更高的要求，而且想要拉长保养周期，还要适当增加机油用量，东安1.5T标准的机油用量是3.7L，因此猜测小米的机油用量估计要到4L第二是机滤和空滤，要用更高过滤精度和更大存灰量滤芯，不然空气中的杂质会会透过空气滤芯进入发动机内部，也容易污染机油，造成寿命下降第三是优化发动机零部件，各类油封、密封垫圈材质都要升级，因为机油碱值高，会影响橡胶件的寿命（高碱值机油长时间浸泡，会使橡胶件硬化，比如气门油封硬化会引起烧机油），其次要优化曲轴箱通风，减少机油蒸汽损耗，延缓机油变质，另外还要优化热交换器、水泵等部件，使得频繁启停工况下机油温度更稳定其实这三个方面都是围绕着“机油”来说，但小米定制的壳牌机油到底怎么样，目前还不得而知，看后期有没有机构或者是个人送检测评吧
BrabusRocket1000！基于AMGGT63s，只有大V8才能够支
BrabusRocket1000！基于AMGGT63s，只有大V8才能够支持这么造豪车超跑
27款宝马X5，有的细节做得还是不错的！但是整体！真的一言难尽如果万一哪一天
27款宝马X5，有的细节做得还是不错的！但是整体！真的一言难尽如果万一哪一天宝马倒了！那设计师原因至少占50%！豪车超跑
车灯
车灯
今天的召回榜单，热闹得很啊而且看这名单似乎和大家的关系不大补充说明：召回是正常现
今天的召回榜单，热闹得很啊而且看这名单似乎和大家的关系不大补充说明：召回是正常现象！而且是车企发现问题、安全漏洞等等，做出的负责任的补救措施。不太恰当的说就是亡羊补牢，为时不晚！42how新能源汽车召回
买车买顶配的人多吗汽场全开从保值率角度看，顶配通常不是最划算的选择。新车时多花几
买车买顶配的人多吗汽场全开从保值率角度看，顶配通常不是最划算的选择。新车时多花几万元买来的音响、轮毂、座椅和装饰配置，到了二手车市场，未必能卖出对应差价。二手车商更看重品牌、车况、里程、动力和电池状态，很多舒适配置只能算附加项。因此，准备三五年内换车的人，买中配或次顶配往往更合理。顶配更适合打算长期持有、重视体验，并且不太在意折旧差价的人。
岚图追光S公布预售价：30.99万，先稳住，这是顶配版的价格。FUV定位，全系标
岚图追光S公布预售价：30.99万，先稳住，这是顶配版的价格。FUV定位，全系标配华为乾崑智驾ADS5四激光雷达，科技性能是不错的。顶配预售30.99万，正式上市定多少合适？杨洋同款岚图追光S预售30.99万全球首款科技FUV
王传福够狠的！终于是愿意把C级家轿纯电续航突破到1008公里了！它就是即将在8月
王传福够狠的！终于是愿意把C级家轿纯电续航突破到1008公里了！它就是即将在8月份发布的比亚迪大汉EV版本！而且，同样有二代刀片电池和闪充技术！你会心动吗？
今天来看了享界G9，这车比图片里看着大多了，方盒子造型的9系越野车很威猛，内饰相
今天来看了享界G9，这车比图片里看着大多了，方盒子造型的9系越野车很威猛，内饰相当豪华，后排非常舒服，不像其他越野车那种小板凳，自带顶帐空间超乎想象的大。目前还在保密期车的照片不能发，只能发两个漂亮小姐姐了。
理想MEGA央视都上了，离上市还会远吗？
理想MEGA央视都上了，离上市还会远吗？
美臀
美臀
其他几个召回的原因比较奇葩宝马的电动小车：由于制造问题，可能导致内后视镜安装支架
其他几个召回的原因比较奇葩宝马的电动小车：由于制造问题，可能导致内后视镜安装支架与风窗玻璃之间粘合不良，造成内后视镜松动，影响驾驶员视线。极端情况下，内后视镜可能脱落，增加车内人员受伤的风险，存在安全隐患。捷尼赛思：由于前排安全带固定装置弹簧片的设计强度不足，在维修拆卸前排安全带过程中，可能造成弹簧片发生变形，导致前排安全带固定装置与座椅骨架连接不牢固。极端情况下，安全带固定装置可能与座椅骨架脱离连接，安全带无法有效约束乘员，增加乘员受伤风险，存在安全隐患。进口朱丽叶、斯坦维汽车，共计17360辆：由于设计原因，低压燃油泵可能无法正常输出燃油，导致供油不足。极端情况下，可能造成行驶中发动机熄火，存在安全隐患。新能源汽车大v聊车
看了一下今年上半年的轿车销量榜单前10，其中6/10是油车，均价大概15万不到而
看了一下今年上半年的轿车销量榜单前10，其中6/10是油车，均价大概15万不到而SUV榜单中，仅有4/10是油车，剩下的新能源车，只有比亚迪元up的价格在10万以下，其余的售价均超过了20万
比亚迪现在的设计水平，该给设计师成批的加鸡腿！大汉，就是例证。百家车坛
比亚迪现在的设计水平，该给设计师成批的加鸡腿！大汉，就是例证。百家车坛
斯巴鲁傲虎多好的车啊，改来改去成这德行了...毫无美感可言，这个外观甚至都不能称
斯巴鲁傲虎多好的车啊，改来改去成这德行了...毫无美感可言，这个外观甚至都不能称之为设计，长成这样儿还能拿出来卖，难免让人对斯巴鲁内部情况产生疑虑啊...北京
对了，昨天上午连续遇到两台二代甲壳虫，牌号还挺新，应该是刚入手不久吧。这玩意儿最
对了，昨天上午连续遇到两台二代甲壳虫，牌号还挺新，应该是刚入手不久吧。这玩意儿最年轻的也得16岁了，估计小几千块能拿下，但整备费用比车贵经典老车大众甲壳虫
硬是硬了……
硬是硬了……
都知道中国人喜欢大车，越大越有面儿，车字空间大，坐起来舒服，拉东西也多……但是
都知道中国人喜欢大车，越大越有面儿，车字空间大，坐起来舒服，拉东西也多……但是车子大了问题也来了，首先是水涨船高的能耗，其次是窄路会车的困难只有开过的人懂，另外就是地下车库，万年不变的车位尺寸，车子是大了，但是更不好停了，隔壁邻居更不乐意了！大家觉得呢，车子真越大越好嘛，车子可以大，可是车位只有两米四宽，5米三长啊，车子贴着这标准来做真的好停车吗？【来自懂车帝车友圈】
米其林性能胎的“封神榜”，除了金字塔尖的GT赛车光头胎，下面这几位我都深度体验过
米其林性能胎的“封神榜”，除了金字塔尖的GT赛车光头胎，下面这几位我都深度体验过，有没有老板的GT赛车让我蹭几圈，圆米其林光头胎的梦？cam赛车频道
别问我为什么要选这个了年龄大了，也确实赚钱了就想买点以前喜欢，但买不起的主要是喜
别问我为什么要选这个了年龄大了，也确实赚钱了就想买点以前喜欢，但买不起的主要是喜欢，所以价格高点也无所谓和品牌也没关系主要是我就喜欢红色的刹车把手
比亚迪“大汉”来了！这次还能被说成“汉的加大版”吗？比亚迪王朝又要上新“大块头
比亚迪“大汉”来了！这次还能被说成“汉的加大版”吗？比亚迪王朝又要上新“大块头”。官方消息显示，王朝全新D级轿车“大汉”将在8月21日至30日成都车展亮相。新车尺寸直接来到5256mm车长、1999mm车宽，轴距达到3130mm，体量已经超过不少传统豪华大型轿车。从曝光图来看，大汉的设计明显更偏商务旗舰风格，车身更加修长，尾部采用中国结纹理灯组，整体气场比现款汉提升不少。动力方面，新车预计提供纯电和插混两种版本。纯电版搭载102.326kWh电池，CLTC续航可达1008km，提供单电机和双电机车型；插混版采用1.5T+电机组合，纯电续航370km，对于城市通勤和长途出行都更友好。不过争议也来了：很多网友认为，比亚迪过去的中高端车型都有“尺寸升级”的路线，大汉能不能真正撑起D级轿车定位，关键不只是车长和配置，更看座舱质感、底盘表现以及消费者认可度。如果未来价格控制在合理区间，大汉或许会成为传统豪华燃油轿车之外的新选择。你觉得大汉会成为比亚迪真正的旗舰轿车吗？还是只是“汉的放大版”？评论区聊聊。【来自懂车帝车友圈】
雷军灵魂三问引爆车圈🔥增程500km还有市场吗雷军的三连提问，直接把增程与纯
雷军灵魂三问引爆车圈🔥增程500km还有市场吗雷军的三连提问，直接把增程与纯电路线争议摆上台面🤔很多人疑惑：现在纯电SUV轻松干到650–750km续航，小米澎程增程纯电只有505km，差距肉眼可见，谁还会选增程？小米给出答案：方盒子硬派车型风阻大、车重高。做长续航纯电只能不断堆电池，车子越来越重，能耗持续走高，陷入死循环。所以澎程选择坚持增程路线，76kWh电池纯电505km，满油满电综合续航突破1500km。两方观点吵翻：👉纯电党：充电桩越来越多，日常通勤+短途出游足够，增程器就是多余重量👉增程党：没有固定车位、经常跨省长途，长途补能焦虑才是痛点其实没有绝对好坏，最终还是看每个人的用车场景。有家用充电桩、极少长途，长续航纯电很香；经常跑远路、没法安装家充，增程依旧实用性拉满。想问下大家，如果是你，同价位选长续航纯电还是大电池增程？新能源汽车小米澎程增程还是纯电雷军
特斯拉崩跌原因没有新车型推出，全靠吃老本，纯视觉方向能否延续下去打了个问号，毕竟
特斯拉崩跌原因没有新车型推出，全靠吃老本，纯视觉方向能否延续下去打了个问号，毕竟现在激光雷达成本下降，融合感知成为主流。特斯拉天天吹自己辅助驾驶有多强，但又没办法在国内因地制宜。很多人买特斯拉纯属是消费惯性，能持续多久真不好说。毕竟国产竞争力太强了，现在买特斯拉真的不太行。。
这个手机支架太“硬核”了简单又粗暴...
这个手机支架太“硬核”了简单又粗暴...
美臀
美臀
托北京卫视的福，看到了新MEGA的内饰了，变化升级还挺多的，就是不知道座位布局有
托北京卫视的福，看到了新MEGA的内饰了，变化升级还挺多的，就是不知道座位布局有没有变化，当然唯一不变的还是——舒适！！
理想L6
理想L6