凯迪拉克正式宣布：CT4将于2026年6月停产，CT5燃油版则将在同年末停产并迎来全新换代！新一代CT5确认保留燃油动力，继续在美国密歇根工厂生产，深耕北美市场。虽四门轿车阵容收缩，但CT5以销量三倍于CT4的成绩（2025年前三季度增长10.7%）证明其不可替代性。此次战略调整彰显凯迪拉克在电动化浪潮中坚守燃油性能的决心，未来CT5-V及Blackwing高性能版本有望延续V8引擎荣光，为内燃机爱好者保留纯粹驾驶乐趣。凯迪拉克CT5-V
凯迪拉克正式宣布：CT4将于2026年6月停产，CT5燃油版则将在同年末停产并迎来全新换代！新一代CT5确认保留燃油动力，继续在美国密歇根工厂生产，深耕北美市场。虽四门轿车阵容收缩，但CT5以销量三倍于CT4的成绩（2025年前三季度增长10.7%）证明其不可替代性。此次战略调整彰显凯迪拉克在电动化浪潮中坚守燃油性能的决心，未来CT5-V及Blackwing高性能版本有望延续V8引擎荣光，为内燃机爱好者保留纯粹驾驶乐趣。凯迪拉克CT5-V
