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新卡罗拉概念车长得一点都不卡罗拉啊~你们觉得丰田这颜值怎么样?[不愧

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新卡罗拉概念车长得一点都不卡罗拉啊~你们觉得丰田这颜值怎么样?​​​
宝马宝马NeueVision概念车宝马NeueVision概念车,

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宝马宝马NeueVision概念车宝马NeueVision概念车,民间设计师的作品,大家觉得怎么样🙌​​​
【丰田推出KidsMobi概念车:专为儿童打造】11月1日,据IT之家报道,在日

【丰田推出KidsMobi概念车:专为儿童打造】11月1日,据IT之家报道,在日

【丰田推出KidsMobi概念车:专为儿童打造】11月1日,据IT之家报道,在日本移动出行展期间,丰田展示了一款专为儿童打造的自动驾驶泡泡形纯电动车——KidsMobi。丰田将KidsMobi定位为“为儿童提供安全可靠的AI个人出行工具”,模糊了玩具与交通工具的界限。车辆拥有光滑的舱式外观、封闭车轮和会模仿表情的动态LED“眼睛”,连车顶传感器也设计成耳朵的形状,整体宛如一个动画角色。丰田表示,KidsMobi依赖自动驾驶技术导航,不过儿童仍可参与部分操控,感受驾驶乐趣。“不仅成人希望驾驶并享受独处,儿童也渴望自由行动。正如成人拥有汽车,儿童也应拥有可靠伙伴。”
雷克萨斯概念车:不断变化的客户口味,促使雷克萨斯设计了一款完全革命性的旗舰车。

雷克萨斯概念车:不断变化的客户口味,促使雷克萨斯设计了一款完全革命性的旗舰车。

雷克萨斯概念车:不断变化的客户口味,促使雷克萨斯设计了一款完全革命性的旗舰车。日本主要汽车制造商在今年的日本汽车展上大放异彩,推出了一系列令人瞠目结舌的概念,这些概念是对其铭牌的彻底改造。丰田卡罗拉概念车就是一个例子,另一个是雷克萨斯LS概念车。LS概念车是几周前预览的六轮小型货车,现在已经全面展示,它与我们熟知的庄严但相对保守的LS轿车完全不同。下面图片中仔细看看LS概念车,它设想了未来的雷克萨斯旗舰车。雷克萨斯雷克萨斯suv雷克萨斯精品车
很多人听到“卡罗拉”,脑子里可能还是那辆朴实、稳当、甚至有点“中年感”的家用轿车

很多人听到“卡罗拉”,脑子里可能还是那辆朴实、稳当、甚至有点“中年感”的家用轿车

很多人听到“卡罗拉”,脑子里可能还是那辆朴实、稳当、甚至有点“中年感”的家用轿车。可这次在东京车展亮相的全新卡罗拉概念车,恐怕要颠覆不少人的印象。新车的姿态相当激进:低趴宽体、无框车门、贯穿式尾灯,整体线条比以往更有攻击性,视觉冲击力不输一些合资运动轿跑。内饰同样彻底翻新,悬浮式中控、滑块挡把、镂空通道,甚至还配了香氛系统和全景天幕——丰田这次是真的想把“居家买菜车”打造成“年轻人的潮车”。当然,概念车毕竟是概念车,真量产时能保留下多少,还得打个问号。毕竟丰田的核心用户还是追求稳定和性价比的那群人。但有一点可以肯定——卡罗拉开始认真考虑年轻人的审美了。如果量产版能在运动感和实用性之间找到平衡,这一代卡罗拉,也许真能摆脱“马路三大妈”的标签。
2025东京车展于10月29日开幕,展出众多新奇概念车。比亚迪Racco这是比亚

2025东京车展于10月29日开幕,展出众多新奇概念车。比亚迪Racco这是比亚

2025东京车展于10月29日开幕,展出众多新奇概念车。比亚迪Racco这是比亚迪为日本市场定制的纯电动K-car。外观瘦高,有双滑动门、悬浮式车顶和半椭圆形LED前大灯。预计配20kWh刀片电池,WLTC工况续航180km,对手或为日产Sakura。本田Super-N虽为概念车但接近量产,2026年投产。造型脱胎自N-box,圆灯可爱,有外抛轮拱和多幅轮毂。中控台有悬浮式中控屏和物理按键。配备BOOST模式,可模拟声浪和虚拟换挡。斯巴鲁Performance-BSTI外观延续WRX车身比例,是两厢车,包围和尾翼张狂。沿用WRX的SGP平台,2.4T、六速手动挡、全时四驱和DCCD。大发VisionCopen高度还原Copen圆形设计元素,车体变大,接近马自达MX-5尺寸。采用1300cc直列三缸引擎,后驱布局。马自达双概念车VisionX系列●VisionX-Coupe:双门轿跑,前低后高,运动美感足。●VisionX-Compact:有马自达2影子,内饰简约有工业设计风。雷克萨斯LS系列●LSConcept:三轴六轮MPV,车头凌厉,风挡倾角大,侧面分区独特,车尾有层次感。内饰具日式家居氛围,采用2+3布局,二排座椅可旋转。●LSCoupeConcept:轿跑SUV,线条流畅,对开门配全景天幕,尾门开启方式独特。内饰有双层液晶屏和“U”型方向盘。●LSMicroConcept:个人出行工具,类似倒三轮摩托车,舱门滑动开启。内饰有日式简约风格,预计配L5级自动驾驶。●Sportconcept:GT跑车造型,日行灯有鳞片装饰,内饰以驾驶者为中心。丰田●卡罗拉概念车:造型锐利,有渐变弧形车顶和后扰流板。内部仪表屏精简,有快捷按钮和按钮式换挡。未来或推混动、插电混动和纯电动版本。●世极轿跑SUV概念车:保留世极SUV前脸风格,溜背双门设计,车门前后滑动开启。内饰前卫,四座布局,后排独立。动力或有燃油和混动版本。三菱Elevance概念车作为电动化转型战略车,探索插电式混合动力与越野场景融合。外观硬朗科幻,采用六座布局,搭载插电式混合动力架构、四电机四轮驱动系统和AICo-Driver系统。大发K-Open概念车瞄准年轻消费者,填补微型敞篷跑车市场空白。外观是流线型敞篷跑车,两座布局,动力或参考现款Copen,有望量产。大v聊车
丰田动力系统总裁TakashiUehara在东京的日本移动展上向媒体确认了这款

丰田动力系统总裁TakashiUehara在东京的日本移动展上向媒体确认了这款

丰田动力系统总裁TakashiUehara在东京的日本移动展上向媒体确认了这款新V8引擎的开发。这款引擎基于丰田即将推出的2.0升涡轮增压四缸引擎架构,专为高转速性能而非低扭矩输出而设计,旨在提供最大化的动力表现,将成为丰田GRGT3超级跑车和雷克萨斯运动概念车的核心动力。据悉,这款V8引擎将有多个版本,以满足不同车型的需求。其中,丰田GRGT3超级跑车将搭载一个“肌肉型”版本,而雷克萨斯运动概念车则将配备一个“温和型”版本。这种差异化配置将使两款车在性能和驾驶体验上各有特色。这款V8引擎预计将提供超过800马力的动力输出,这将使GRGT3在性能上与兰博基尼、梅赛德斯-AMG和宝马等品牌的顶级车型相媲美。12月5日丰田将正式发布GRGT3超级跑车,并可能透露这款新一代V8引擎的更多细节。点个关注吧!汽节车社,车圈热点资讯每日一扫清!【来自懂车帝车友圈】
东京车展,斯巴鲁展示电驱概念车Performance-ESTI。双电机四驱,综

东京车展,斯巴鲁展示电驱概念车Performance-ESTI。双电机四驱,综

东京车展,斯巴鲁展示电驱概念车Performance-ESTI。双电机四驱,综合功率320千瓦,瞬时扭矩680牛·米,零百加速约4.2秒。车长4.4米,宽1.88米,高1.28米,轴距2.7米,电池容量82千瓦时,WLTP续航520公里。​​​
红旗HS5两驱旗享Pro提车感受选买经历90后互联网员工,一直租车开,终于决

红旗HS5两驱旗享Pro提车感受选买经历90后互联网员工,一直租车开,终于决

红旗HS5两驱旗享Pro提车感受选买经历90后互联网员工,一直租车开,终于决定给自己买个车。决定买一个SUV,需要配置全面,价格便宜的。24年时曾和朋友一起看车,当时看了不少的中型SUV,包括红旗HS5,途观,GLC,Q5L等。红旗的车配置高,而且价格非常的划算,当前就已经在关注了,等到25年,价格进一步优惠,就直接出手了,确实便宜。价格明细全落地是15.3。指导价19.98,开票价优惠6.3,是13.68,对应购置税1.2,保险5000,没有其他的出库费。五年10个贷款,两年可以提前清,两年利息一共是1个,4S店直接就返还了,全落地就是15.3,非常划算。常规的赠品都是有的,包括安装行车记录仪,赠送的大包围,脚垫,后备箱垫,也赠送了全车贴膜。提车初感受从北京市4S店提的车,会需要看北京社保,非北京工作的人不售卖。买了之后,赶在五一期间,回老家上的牌照。一路上走的京哈,长深和大广回的老家,动力非常充足2.0T,252马力,动力随叫随到。并线辅助,座椅通风和并线辅助,之前租车并未体验过,这还是头一次使用,确实很能提升使用感受,加上这个落地的价格,体验非常不错。油耗并不高,毕竟是全程高速,驾驶模式一直选的舒适模式。也尝试连接了华为的hicar,但是不习惯,最终还是选的一直用的蓝牙连接。车里的数据线接口在扶手箱里,外面没有,使用线充确实很麻烦,另外前排的杯架,是在隔板里面,用起来也稍显奇怪,但是总体来说,这个价钱的车,已经足够了。
为什么会对一个从业30多年,从90年代就开始接触概念车的前TopGear节目主持

为什么会对一个从业30多年,从90年代就开始接触概念车的前TopGear节目主持

为什么会对一个从业30多年,从90年代就开始接触概念车的前TopGear节目主持人说出这样的话呢…到底是从哪儿来的自信呢?​​​
一天一张文艺照丰田KidsMobi概念车,专为儿童设计的自动驾驶单人

一天一张文艺照丰田KidsMobi概念车,专为儿童设计的自动驾驶单人

一天一张文艺照丰田KidsMobi概念车,专为儿童设计的自动驾驶单人电动车,泡泡座舱,车轮、车灯和顶部的传感器都设计地很可爱,还有可以交流的AI助手~很好玩,但让家长信任可不容易[doge]​​​
马2继任者?保留可爱小车风格~VisionX-Compact概念车,这颜值如何

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马2继任者?保留可爱小车风格~VisionX-Compact概念车,这颜值如何?马自达​​​
四门轿跑马自达VisionX-Coupe概念车,设计很在线,比马6尺寸大,车长

四门轿跑马自达VisionX-Coupe概念车,设计很在线,比马6尺寸大,车长

四门轿跑马自达VisionX-Coupe概念车,设计很在线,比马6尺寸大,车长超过5米,看看量产能还原多少[doge][doge]马自达​​​
这已经解释的很清楚了,还有一些群体非要把冷却液的事也要转到磷酸铁锂和三元锂的问题

这已经解释的很清楚了,还有一些群体非要把冷却液的事也要转到磷酸铁锂和三元锂的问题

这已经解释的很清楚了,还有一些群体非要把冷却液的事也要转到磷酸铁锂和三元锂的问题上。如果太过脆弱和敏感,建议可以远离互联网[doge]​​​
刷到特斯拉Cybercab的消息,无方向盘无踏板的无人驾驶出租车,预计明年量产,

刷到特斯拉Cybercab的消息,无方向盘无踏板的无人驾驶出租车,预计明年量产,

刷到特斯拉Cybercab的消息,无方向盘无踏板的无人驾驶出租车,预计明年量产,兄弟们敢坐吗?[抠鼻]大v聊车​​​
现代IONIQConceptTHREE概念车:2026年纯电两厢车新势力20

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现代IONIQConceptTHREE概念车:2026年纯电两厢车新势力2025慕尼黑车展上,现代IONIQConceptTHREE概念车以钨灰色阳极氧化车身、双门溜背造型惊艳全场作为IONIQ3量产车的预演,它将基于E-GMP平台打造,预计2026年上半年推出,以紧凑型纯电身份来填补市场空白为纯电两厢车市场带来前卫设计与强劲性能的双重冲击
蔚来es8,女生开的即视感。像是无人驾驶[doge]。白色真的好漂亮啊!等我黑色

蔚来es8,女生开的即视感。像是无人驾驶[doge]。白色真的好漂亮啊!等我黑色

蔚来es8,女生开的即视感。像是无人驾驶[doge]。白色真的好漂亮啊!等我黑色开腻了,去贴一个白的圆梦。蔚来全新es8蔚来​​​
德系车大v聊车汽车美图与梅赛德斯-奔驰概念车VisionIconi

德系车大v聊车汽车美图与梅赛德斯-奔驰概念车VisionIconi

德系车大v聊车汽车美图与梅赛德斯-奔驰概念车VisionIconicConcept相似的车型,谁最像?1.美爵Excelero2.奔驰迈巴赫Vision概念车3.捷豹DoubleZed4.戴姆勒Double-six5.奔驰540K6.凯迪拉克16概念车7.美爵齐柏林流线型车​​​
2025东京车展,这是丰田的舞台。世纪CoupeConcept概念车,迈向下

2025东京车展,这是丰田的舞台。世纪CoupeConcept概念车,迈向下

2025东京车展,这是丰田的舞台。世纪CoupeConcept概念车,迈向下一个100年2025东京车展老纪侃车丰田世纪​​​
造型科幻拉风!本田0Saloon概念车亮相东京车展在2025东京车展上,本田0

造型科幻拉风!本田0Saloon概念车亮相东京车展在2025东京车展上,本田0

造型科幻拉风!本田0Saloon概念车亮相东京车展在2025东京车展上,本田0Saloon概念车亮相,新车是基于CES2024上展示的Saloon概念车的调整版本,量产版将于2026年底推出,新车的量产版将在俄亥俄州的本田电动汽车中心建造。此次发布的轿车版本——0Saloon作为该系列的旗舰车型,将基于全新纯电专属架构打造,该车设计是在2024年概念车的基础上进行了优化,整体造型依旧是采用了流线型的设计。新车车头部分配备了更具有量产可能的灯组,同时大灯上还设有一个可弹出的电动伸缩盖。同时新车还配备了本田全新的“H”Logo,并采用可发光设计。前包围部分已经变成了一个空白的封闭式面板,前唇则采用分段式设计,具有一定的运动属性。侧面来看,新车拥有双A柱造型,配备了摄像头电子外后视镜,而不是侧镜;侧窗在后门位置急剧上升,与D柱形成了一个块状设计,整体流线型的车头车尾,形成了“楔形车身”,甚至你能看出一些兰博基尼的味道。同时,新车在车顶部分配备了激光雷达,轮圈也采用低风阻设计,整车的设计理念上也是主打低风阻。内饰配备了贯穿式全液晶屏幕,整个屏幕的组成是:数字仪表盘+中央触摸屏+副驾乘显示屏+两侧的电子外后视镜显示屏幕组成。同时车辆的前端还配有一个长条样式的显示模块,用于显示其他基本车辆信息。此外,新车的方向盘也采用了电控转向设计,完全没有物理连接。座椅设计相对常规,一个一体式的带有肩部包裹的运动型座椅,后排则是全包型座椅。大家一起来感受下!
LFA继任者雷克萨斯运动概念车这

LFA继任者雷克萨斯运动概念车这

LFA继任者雷克萨斯运动概念车这个造型感觉还行么?细节有点琐碎……没有LFA的气势了……​​​
.6个轮子的全新雷克萨斯LS概念车正式亮相了,LS的含义从“LuxurySe

.6个轮子的全新雷克萨斯LS概念车正式亮相了,LS的含义从“LuxurySe

.6个轮子的全新雷克萨斯LS概念车正式亮相了,LS的含义从“LuxurySedan”变成了“LuxurySpace”,铁杆用户能不能接受不重要,反正是个概念车,大不了再改回去嘛……之前简单聊过,后面双小轮的优势是轮包侵占车内空间更小,不过短板是过减速坎的震动多了一次,而且小直径车轮应对大坑坎的能力肯定不如大直径车轮从容。对了,这车的形态不止小鹏飞天有点懵逼,日产可能也有点懵逼吧[滑稽笑]2025东京车展MPV
丰田卡罗拉概念车,跟()好像啊?大v聊车丰田卡罗拉新能源汽车​​​

丰田卡罗拉概念车,跟()好像啊?大v聊车丰田卡罗拉新能源汽车​​​

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马自达VISIONX-COUPE概念车海外亮相尺寸超过长安马自达EZ-6,长宽

马自达VISIONX-COUPE概念车海外亮相尺寸超过长安马自达EZ-6,长宽

马自达VISIONX-COUPE概念车海外亮相尺寸超过长安马自达EZ-6,长宽高5050/1995/1480毫米,轴距为3080毫米;将搭载由双转子涡轮增压发动机组成的插电式混动系统。​​​
好家伙,雷克萨斯推出了款LS概念车,LS不再是轿车,反倒变成了MPV,据说未来可

好家伙,雷克萨斯推出了款LS概念车,LS不再是轿车,反倒变成了MPV,据说未来可

好家伙,雷克萨斯推出了款LS概念车,LS不再是轿车,反倒变成了MPV,据说未来可能会量产,总的六轮驱动,这造型属实是相当概念+夸张了,无论车头还是车尾的灯组都可以说是棱角分明,侧滑门,不过没想到车内用的是半幅方向盘,2+2+2六座布局,三排似乎挺有意思。讲真,这外观你们觉得咋样?[doge]​​​
比全新小鹏P7还科幻?2025东京车展:全新丰田卡罗拉概念车首发亮相在本次202

比全新小鹏P7还科幻?2025东京车展:全新丰田卡罗拉概念车首发亮相在本次202

比全新小鹏P7还科幻?2025东京车展:全新丰田卡罗拉概念车首发亮相在本次2025东京车展上,全新丰田卡罗拉概念车正式迎来首发亮相,该车采用全新的外观设计风格,整体造型十分科幻。来看新车,其外观采用全新的设计风格,前发动机盖拥有流线动感的造型,低风阻的设计,前盖棱角分明,并且前盖与前风挡几乎是相同的倾角。前大灯组也采用了全新的样式,两侧7型的车灯设计+贯穿式日行灯。前唇的设计也相当动感。新车内饰采用全新的设计理念,通道类似小桌板一样的设计,屏幕全部是悬浮式样式,甚至连两侧的按键也是悬浮式设计。新车动力有望推出混动、插电混动和纯电动多种动力版本,实拍车型的前翼子板左侧我们能够看到充电接口。大家觉得这个造型会是你的菜吗?[并不简单]丰田卡罗拉
又见着宝马的猎装概念车,真汤姆的好看是不是2025东京车展​

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方程豹全地形越野探X概念车长这样???这也太帅了,一刀都别改,直接原版量产,有一

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方程豹全地形越野探X概念车长这样???这也太帅了,一刀都别改,直接原版量产,有一种看到钢铁侠的感觉!​​​方程豹越野
马自达最新概念车!好不好看各位!我爱马自达​​​

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丰田世极SUV的“轿跑版”来了!2025东京车展上概念车正式亮相双门溜背造

丰田世极SUV的“轿跑版”来了!2025东京车展上概念车正式亮相双门溜背造

丰田世极SUV的“轿跑版”来了!2025东京车展上概念车正式亮相双门溜背造型,线条神似劳斯莱斯闪灵!开门方式是向前滑动,这操作,回头率不得爆表?[墨镜]保留了世极SUV盾形格栅+双条幅日行灯,点阵渐变格栅、狭长前舱盖带通风口、大尺寸轮圈、双条幅尾灯,运动氛围拉满。别看它长得运动,人家主打“出行”!强调宽敞空间,尤其是单人乘坐空间,还会配备高阶驾驶辅助。虽然还是概念车阶段,具体参数(如尺寸、动力等)暂未公布,但这设计已经足够让人浮想联翩。丰田这是想在运动和舒适/科技之间找到一个新平衡点吗?大家觉得这个“双门溜背+滑动门”的世极,有戳中你的点吗?[思考]