大v聊车大众ID.Every1概念车●外观：巧妙融合大众经典设计元素与现代科技感。前脸贯穿式熏黑格栅与平坦车顶线条搭配，大灯采用渐变效果，可发光式品牌LOGO提升辨识度；车身侧面隐藏式A柱设计独特，搭配小巧外后视镜和19英寸低风阻轮圈；车尾类似双气泡式车顶设计并延伸成扰流板，尾灯及下包围与车头呼应。●内饰：彰显强烈电动化风格，中央悬浮式中控屏显眼，下方仅保留部分物理按键。双辐式异形方向盘配色活泼，前方小尺寸液晶仪表信息显示清晰。车内为4座布局，后备厢空间达305L。该车量产版预计2027年上市。奔驰VisionIconic概念车●外观：将1930年代黄金设计时代的优雅身段与未来科技融合。车头标志性盾形竖直大格栅复刻经典车型复古轮廓，内部是带灯光效果的大尺寸发光面板；取消传统后视镜，换成电子外后视镜；大灯造型锐利，与复古格栅形成“新与旧”的碰撞。●科技配置：具备L4级自动驾驶，车身满覆太阳能涂层。空客PopUp飞行汽车机身采用碳纤维材质和模块化设计。座舱可放在地面行驶底座上，也能通过四轴飞行器飞向目的地。该飞行汽车主要包含乘客舱，其上下两部分可与其他模块组合，顶部加四轴飞行模块可当直升机，底部连行驶模块能像普通汽车在马路上行驶。大众Sedric●外观：形状方正，单厢设计简洁，两个大灯模拟人的眼睛，看起来呆萌可爱，侧面采用对开的侧滑门设计。●科技配置：没有方向盘、油门和刹车以及中控台，具备最高的第五级自动驾驶能力，可完全自主行驶，乘客只需按一个按键就能上下车，车内有两排对向布置的座椅，座椅后方布置有用于人机交互和娱乐功能的巨大显示屏。丰田i-TRIL该车由丰田欧洲设计中心研发，搭载转弯倾角计算系统，能配合转弯幅度自动调节舱体姿态，减少离心力给司乘人员带来的不适感。它配置独立电机、稳定陀螺仪，车载电脑可计算车辆转向所需倾斜角度，设计功率210马力，巡航距离不低于80公里，采用1+1或1+2式布局方案。菲亚特·克莱斯勒Portal●动力与续航：量产版本由纯电动驱动，续航里程达402公里，支持新一代快速充电技术，充电20分钟后最多可续航241公里。●科技配置：搭载自动驾驶功能，市场定位是连接工作和家庭的“第三空间”，车内配备多屏幕，为乘客提供休闲娱乐；支持面部识别和语音识别，可根据不同使用者搭配不同内饰设定；中控配有全液晶中控屏幕和仪表显示屏幕，全液晶中控屏幕集合“社区显示屏”共享功能，可进行视频通话、分享照片、共享音乐等，还搭载计算机系统和精密车身传感系统，可实现第3阶段自动驾驶模式。RinspeedOasis●外观与采光：采用四轮四角设计，超大侧窗玻璃与透明侧滑门带来良好采光。●科技配置：车内所有控制通过触摸屏交互，顶部配备大面积太阳能充电板，减少能源依赖和环境污染。还装备交通标识识别与交通灯辅助系统、语音识别与控制功能、行人监测与主动制动功能以及自动驾驶功能。
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