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丰田基于GRYarisM概念车打造的全新中置跑车项目正在顺利推进中。Gazo
丰田基于GRYarisM概念车打造的全新中置跑车项目正在顺利推进中。GazooRacing高管透露，团队“每天都在改进这款车”，并暗示赛道测试的反馈将应用于未来的量产车型，外界猜测该车极有可能重新启用经典的MR2名称。预计新车将搭载专为高性能开发的全新2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率有望超过400马力，并配备全轮驱动（AWD）系统。新款MR2将不再悬挂传统的丰田车标，而是采用已定位为独立品牌的GazooRacing(GR)专属徽标。其市场定位预计将高于Celica，但低于搭载V8发动机的旗舰跑车GRGT。除了MR2的研发，经典的Celica（或命名CelicaSport）和Supra也有望迎来回归。此外，有传言称第三代GR86可能将与马自达深度合作，与下一代MX-5共享平台。凭借这一系列密集的性能车布局，丰田正逐渐成为主流汽车品牌中纯粹跑车的“救星”。【来自懂车帝车友圈】
上次聊了保时捷911的行情，有点不太符合常情，所以劝大家等一等。最近我发现宝马5
上次聊了保时捷911的行情，有点不太符合常情，所以劝大家等一等。最近我发现宝马540i的行情也很高，比如23年的接近4万公里的车，报价将近38万；20年的6年车龄的车，5万多公里，还要28万多，这对于当下燃油车来说，真的是很保值了。虽然540i指导价贵，但很多也不是原价买的，当时也搞过优惠的。看来电车对于燃油车的冲击，大多只是对那些比较常见的家用车冲击大，反而这些少见的，有点标签，有点驾驶乐趣的燃油车，没有受到很大影响啊[捂脸哭]想买5系标轴的，尤其是上一代的，我觉得现在买也不合适，等等吧！【来自懂车帝车友圈】
