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震了个大惊，小鹏GX只要26.98万起，旗舰SUV进入30万以内，可是太意外了。不是其他竟品怎么卖的问题，而是不给77888留活路了新科技旗舰小鹏gx今晚上市suv买6座还是买7座小鹏GX价格炸裂

小米YU7GT是纽北最速SUV排行榜前7中唯一台五十万级别车小米yu7gt刷新纽北suv圈速纪录

35万左右买纯电SUV，蔚来EC6新车和二手车怎么选？如果预算放在35万左右，蔚来EC6其实挺适合拿来聊“买新还是买旧”。我个人更推荐把2026款EC6100kWh当成新车的主角。原因很简单，它不是那种只靠造型吸引人的车。轿跑SUV的线条确实好看，车尾溜背也比较有辨识度，但它的实用性没有因为造型牺牲太多，2915mm轴距、五座布局，日常家用和两个人出行都比较舒服。动力这块，EC6全系双电机，4秒多破百，开起来不会有“小马拉大车”的感觉。它真正讨巧的地方，是把性能、舒适和补能体系揉在一起了。100kWh电池、CLTC续航在600km以上，再加上换电体系，适合那些不想天天纠结充电时间的人。但问题也很现实，35万买新EC6，确实不是便宜选择。同预算如果去看二手市场，能摸到车龄不长的EC6，甚至还能省下一大截预算。所以我的观点是：如果你很在意质保、首任车主权益、车机系统新鲜度，那买新车更稳；如果你更看重“花少一点钱体验蔚来的高级感”，二手EC6更有吸引力。预算够、打算长期持有，就选新款100kWh；预算想控制在20万上下，又能接受仔细验车，那二手2023款EC675kWh更值得研究。这车不是完美答案，但它很适合纠结的人去想清楚一件事：你到底是在买“省心”，还是在买“性价比”？【来自懂车帝车友圈】

腾势下一代SUVN8处于规划中，五座、纯电版本已在提前安排；还有两款全新大五座SUV，去年已进入规划设计，2026年正式官宣。老图参考比亚迪新能源大牛说大v聊车王力宏亮相腾势n9闪充版发布会

今天腾势N9和魏牌V9X偏选同一天上市，同样是大型插混大六座SUV，同样搭2.0T+电机四驱，同样配双叉臂+多连杆，同样带高阶智驾，大伙儿会选哪个？

2026年买车顺口溜：第一，能买SUV就别买轿车；第二，能买新能源车就别买油车；第三，能买国产车就别买进口车；第四，买车看销量和口碑就可以了！2026北京国际车展启境GT7全系搭载华为ADS5智驾系统，这无疑是其性价比的重要体现。标配的896线双光路激光雷达，为车辆的智能驾驶提供了强大的感知能力。高速智能领航功能让长途驾驶变得轻松惬意，车辆能够自动保持安全车距、根据路况调整车速，让驾驶者在高速上也能悠然自得。城区主动避险功能则为城市通勤保驾护航，当遇到突发情况时，车辆能够迅速做出反应，避免碰撞事故的发生。自动泊车功能更是解决了停车难题，无论是狭小的车位还是复杂的停车环境，启境GT7都能轻松应对。值得一提的是，这套顶级智驾方案在百万级豪车中大多只是高配选配，而启境GT7却做到了全系下放，让更多消费者能够享受到先进的智能驾驶体验。除了智能驾驶系统，启境GT7在舒适性配置方面也毫不逊色。双层隔音玻璃有效隔绝了外界的噪音，为车内营造出安静的驾乘环境。分区隔热天幕则能阻挡阳光的直射，调节车内温度，让乘客在炎热的夏天也能感受到清凉。座椅加热、通风和按摩功能一应俱全，为驾乘者提供了极致的舒适体验。鸿蒙智能座舱更是为车辆增添了科技感和便捷性，丰富的应用程序和流畅的操作界面，让驾驶者能够轻松掌控车辆的各项功能。这些配置直接对标50万以上豪车标准，然而启境GT7却只需30万级的价位，就能让消费者享受到百万级的驾乘质感。这种性价比优势是其他车型无法替代的，它让更多消费者能够以较低的成本拥有高品质的汽车。

不错，腾势N9闪充版这次确确实实把豪华SUV的气场、科技和实用都做实了，喜不喜欢？40.98万起，全系第二代刀片电池加闪充，CLTC纯电续航420km，5分钟充好，9分钟充饱，腾势豪华格调具象化了。真正值得聊的是易三方。4.65米转弯半径、圆规掉头、智能蟹行、雨雪内八模式，让这么大一台SUV开起来更灵活；再加云辇-A闭式双腔空悬，日常舒适性和高速稳定性都能兼顾。天神之眼5.0、AI智能座舱、主动安全体系也都配齐了。这波有热度，也有产品硬实力。王力宏惊呼闪充改变世界

今天有两台大SUV上市，魏牌V9X和腾势N9闪充版：魏牌V9X，2.0T超级Hi4插混+800V高压+6C超充，双腔空气悬架+正负10°后轮转向；腾势N9闪充版，换装第二代刀片电池并配备闪充技术，换成75度大电池，CLTC纯电续航从202km提升至420km。它俩你觉得谁会更好卖？

华境S把合资车主馋哭了，但五菱的逆袭能成功吗？一、合资车主叛变了？53%的订单来自他们华境S公布的盲订用户画像挺耐人寻味：78%来自增换购，71%是多口之家，最扎眼的是53%来自合资车主。这说明什么？大量开腻了CR-V、荣放、途观L的家庭用户，正在用脚投票，认可华境S能比肩合资品牌的产品力。但得冷静看——样本量够不够大、后续长尾数据能不能稳住，才决定它是不是真爆款。如果第一批车主口碑崩塌，这53%就是昙花一现。二、五菱的10万级基盘，是包袱也是金矿五菱是中国首个累计产销破3000万辆的品牌，但90%以上销量来自10万元以下市场，2026年一季度这个占比还有87.7%。长期深耕低端市场，品牌向上突破认知天花板很难。但反过来想，这海量的经济型车基盘用户，正是华境S最大的潜在客群。如果能成功把五菱老车主转化为华境客户，这场品牌升级就成功了一半。问题在于，习惯了几万块五菱宏光的用户，愿不愿意花15万以上买同门产品？三、10到20万预算用户，到底要什么调研数据很直白：这个价位用户最看重续航、安全性和整车品质，三项占比都超40%。但有意思的是，67.3%的用户对高速NOA有高偏好，比基础辅助驾驶需求还强烈。这说明，买15万级车的用户，不是不想要智驾，而是以前没得选。华境S全系标配华为智驾，恰好切中了这个空白地带——用低价满足用户对高阶智驾的渴望。但智驾只是敲门砖，驾驶质感、安全性、耐用度、售后服务才是留住用户的关键。四、15万买大型SUV，降维打击谁最受伤五年前一台大型新能源SUV敢卖50万，现在华境S直接干到15万。它的对手不只是同尺寸车型，更会向下抢夺中型和中大型SUV的市场。竞品对比数据显示，跟华境S对比的车型里，65%来自中型和中大型SUV，银河M9和零跑D19是核心竞品。上市前热度走势也显示，华境S一度领跑，虽然后面被零跑D19反超，但整体热度在稳步上升。这说明消费者对低价大尺寸SUV的兴趣很浓，华境S有机会，但不是稳赢。五、名利双收的关键：品控和服务不能拉胯华为全家桶是华境S叩开中高端市场的敲门砖，但绝对不是通行证。五菱想借华境品牌向上突围，真正要拼的是扎实的驾驶质感、可靠的安全性、经久耐用的品质和完善的售后服务。这些才是决定品牌能走多远的核心基盘。如果品控翻车、售后拉胯，华为智驾再香也救不回来。华境S这车，用15万级价格，把5.2米全尺寸SUV和华为高阶智驾打包，对合资老车主和家庭用户的吸引力巨大。但它背负的不只是销量任务，更是五菱品牌向上的使命。

2026买车这样选，只买对的不买贵的:1、要面子→买特斯拉2、要舒服→买理想3、要科技感→买智界4、随波逐流→买比亚迪5、想要性能→买小鹏汽车6、要SUV→买问界M840万级家庭智慧旗舰SUV问界M8实力登场，上市一年累计交付17万辆，以官方硬核参数筑牢标杆地位，家用商务双适配，新豪华体验拉满。旗舰颜值：鲲鹏设计+智能灯组，气场拉满:中大型旗舰SUV标准身段；标配天镜星云贯穿大灯，支持100英寸巨幕投影、智能迎宾灯语与动态光毯，仪式感拉满；车展亮相湛蓝、瑞红、鎏金黑等8款原厂车漆，搭配21英寸耀影运动轮毂，豪华感与设计感兼具。奢享空间：高得房率，每座都是头等舱:官方车内有效空间3510mm，得房率67.6%，提供大五座/享六座两种布局，全车纯平地板+40余处灵活储物空间；六座版全系标配Nappa真皮零重力座椅，每座均带加热/通风/按摩功能，二排独立尊享；还标配车载冷暖箱、全遮蔽遮阳帘、32英寸升降投影幕布，打造移动豪华客厅。满配智驾：华为ADS4.0，全场景安全护航:全系标配896线双光路图像级激光雷达+3颗高精度固态雷达，全车共38个高清感知硬件，含5颗4D毫米波雷达+11颗摄像头，实现360°无死角感知；搭载华为乾崑ADS4.0，支持120km/h时速下识别120米外14cm障碍物，雨雾、夜间等复杂场景也能精准避险，智驾安全拉满。动力续航：双方案加持，无焦虑畅行:增程版：搭载1.5TGDI高效增程器，CLTC纯电续航322km，综合续航1590km，长途出行无压力；​纯电版：基于华为800V高压平台打造，CLTC纯电续航705km，15分钟快充可补能30%-80%；纯电四驱版零百加速5.2秒，最大功率392kW、最大扭矩598N·m，动力与效率兼备；​安全层面：全系9个安全气囊，100%热成型钢乘员舱，斩获电动汽车火灾安全指数五星认证。作为40万级销量标杆，问界M8以官方硬核的空间、智驾、动力参数，兼顾家庭舒适用车与商务体面出行，全维度拉满新豪华体验，堪称40万级旗舰SUV的闭眼入之选。

这就是赤裸裸的现实啊:6％家庭，买50万元以上的车；12％家庭，买20~50万元的车；45％家庭，买10~20万元的车；37％家庭，买10万元以下的车。问界M7焕新亮相夜紫新色+硬核配置拉满，爆款家用SUV问界M7携夜紫专属新配色+全系智驾升级重磅登场，背靠官方硬核数据，凭越级实力坐稳30万级家用SUV顶流位置。颜值焕新：官方定制夜紫车漆，质感拉满:新车主打夜紫原厂车漆，灵感源自M8星系光晕，冷调底色叠加红紫珠光，光线变化下层次感拉满；全系可选黑曜运动套件，搭配经典鎏金黑、暖云白，家用/通勤风格适配度拉满。空间越级：官方尺寸敲定，全家舒适用车:官方核心尺寸：车长5080mm，轴距3030mm，中大型SUV标准，五座/六座布局任选；五座版：后备箱常规686L，座椅放倒实现2米贯通式空间，露营/载物无压力；六座版：二排200mm宽敞过道，175cm成年人三排不局促，全系标配二排加热/通风/按摩，副驾带准零重力功能。智驾升级：华为ADS4.0加持，安全无死角:入门标配192线顶置激光雷达，高配可选装896线双光路图像级激光雷达，搭载华为乾崑ADS4.0，支持120km/h时速下识别120米外14cm障碍物，雨雾/夜间场景精准避险，全车配备5颗4D毫米波雷达+11颗高清摄像头，360°全场景感知，家用出行安全拉满。动力续航：官方参数敲定，无里程焦虑:增程版：CLTC综合续航1690km，支持快充15分钟补能20%-80%，城市/长途通勤皆适配；纯电版：基于800V高压平台打造，长续航版CLTC纯电续航710km，零百加速低至4.7s；车身采用100%热成型钢乘员舱，全系标配9个安全气囊，按高标准打造家用安全底线。核心总结:作为累计43万用户认可的国民家用SUV，本次车展焕新的问界M7，以官方定制新色、越级空间、满配智驾和扎实的动力续航，精准踩中家庭用户所有用车需求，30万级闭眼入的家用SUV之选。

比亚迪第三代元PLUS，11.58万起，A级纯电SUV新标杆。800V高压闪充，10%-70%仅5分钟，最高续航630km，补能快、跑得远。后驱+云辇-C+五连杆，操控稳、滤震好，326马力零百加速5秒级。轴距2770mm，后排宽敞、39处储物+180L前备箱，家用超实用。DiLink5.0+天神之眼智驾，女王副驾、车载冰箱配齐。6款潮色、流体生态舱，颜值与实力拉满，15万级闭眼入。

奥迪Q5L购车心得｜对比3款SUV，最终选择它，后悔吗？真实分享纠结了3个月，对比了宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L，最终提了奥迪Q5L，目前开了2个月，行驶3000公里，今天分享我的购车心得，说说为什么选择奥迪Q5L，以及开了2个月的真实感受，给准备购车的朋友参考。当初选车，主要考虑3个因素：预算40万左右、家用为主、注重性价比和实用性。首先排除了奔驰GLC，奔驰GLC的外观确实好看，内饰也很豪华，但价格偏高，配置偏低，同配置比奥迪Q5L贵3万左右，而且后期保养费用也高，性价比不高，pass。然后对比宝马X3和奥迪Q5L，宝马X3的驾驶质感很好，动力强劲，底盘稳重，但空间偏小，后排腿部空间不如奥迪Q5L，而且配置也不如奥迪Q5L丰富，比如奥迪Q5L标配全景天窗、座椅加热、倒车影像，宝马X3需要额外加钱选装，性价比不高。最终选择奥迪Q5L，主要有3个原因：1.性价比高，同配置比宝马X3、奔驰GLC便宜，而且配置丰富，能满足家用需求；2.空间宽敞，轴距2908mm，前排、后排空间都很宽敞，后备箱空间也很大，家用很合适；3.动力够用，搭载2.0T涡轮增压发动机，高低功率可选，日常通勤、高速超车都很轻松，匹配7速双离合变速箱，换挡顺畅，没有明显顿挫。开了2个月，整体很满意，没有后悔，唯一的小槽点，就是低速行驶时，偶尔有轻微的顿挫感，内饰的科技感不如宝马X3，其他方面都很好，油耗也能接受，市区大概8.5L/100km，高速7L左右，后期保养费用也比奔驰、宝马便宜，家用代步，奥迪Q5L确实是一个不错的选择。【来自懂车帝车友圈】

这就是赤裸裸的现实！1年1万公里成本差别：电车1年：电费650元，保险5500元油车1年：油费5800元，保险4000元5年总成本差别：电车5年：电费0.33万，保险2.75万，电池0元（在质保期内）。油车5年：油费2.9万，保险2万，电瓶0.05万（常规更换蓄电池等小部件）。如果现在买车，你会选电车还是油车？我觉得腾势N9闪充版就很不错。近日，腾势官宣王力宏将成为品牌全球代言人，他将出席5月18日腾势N9闪充版上市发布会，为这款旗舰SUV站台。作为2026北京车展焦点车型，新车预售价45-50万元，把高端新能源的实用与豪华拉到新高度。腾势N9闪充版核心优势聚焦闪充技术与综合续航，它搭载比亚迪第二代刀片电池，容量75.264kWh，CLTC纯电续航达420km，综合续航超1300km。常温下5分钟可充至70%电量，9分钟满电，极寒环境补能仅多3分钟，彻底摆脱寒冬充电效率低的困扰。底盘与智驾方面，标配云辇-A空气悬架、后轮20度转向及“易三方”技术，5.2米车身转弯半径仅4.65米。搭载天神之眼5.0智驾系统与新一代AI座舱，交互流畅，全场景辅助驾驶能力拉满。外观方而，新车气场十足，配22英寸锻造轮毂；内饰采用2+2+2六座布局，二排航空座椅带加热/通风/按摩，豪华质感对标百万级SUV。腾势N9闪充版以闪充、长续航、强智驾与高豪华感，重塑50万级旗舰SUV标杆。

北京车展刚亮相的比亚迪海狮05，真是10万级家用SUV的“卷王”，外观内饰透着精致，家用实用又有面儿。外观用的是最新海洋美学设计，简约又显高级。前脸是封闭式的，配贯穿式海浪LED灯带和发光车标，C形日行灯犀利，白天老远就能认出是比亚迪。侧面线条流畅，悬浮车顶加18/20英寸运动轮毂，新增海贝粉、珊瑚橙等潮色，年轻不浮夸。车尾浪潮尾灯层次分明，点亮后辨识度拉满，整车看着不大不小，城市开好停，家用够稳重。内饰走极简轻奢风，上手超省心。环抱式座舱，能摸到的地方基本都是软材质，质感在线。8.8英寸仪表+15.6英寸旋转中控屏，操作跟平板一样简单，取消复杂按键，干净利落。怀挡设计省空间，还配30多处储物格，手机、水杯随手放。新增杏仁米、暮色蓝内饰色，温馨不压抑，轴距2770mm，后排坐仨人不挤，家用够宽敞。核心技术也给力，DM-i版纯电续航最高305km，日常通勤基本不用油；EV版支持9分钟闪充，补能超方便，还标配云辇-C底盘，开着稳当。10万出头的价格，颜值、空间、技术全拉满，家用选它准没错。

万万没想到，预言成真了!马斯克：趁早放弃混动吧!余承东：增程模式目前是最适合的!品鉴25万级智己LS8旗舰实力谁说30万内买不到百万级质感SUV？智己LS8直接打破行业套路，不搞高低配套路，全系满配高挂，把性价比和科技感拉到了天花板，妥妥的家用豪华SUV黑马！价格方面它诚意拉满，惊爆权益价24.98万起，性价比直接碾压同级。作为中大型SUV，5085mm车长搭配3060mm超长轴距，宽体座舱宽敞通透，大五座、大六座可选，家用、出行都超舒适。动力续航完全无短板，全系标配恒星超级增程系统+800V高压平台。CLTC纯电续航430km、综合续航1605km，30%-80%快充仅需12分钟，彻底告别里程焦虑，通勤长途都轻松。操控配置更是越级碾压，灵蜥数字底盘3.0全系标配，双电机四驱爆390kW功率、670N·m扭矩，4.7秒破百。搭配双向24度后轮转向，转弯超灵活，34.38米超短刹停距离，行车安全感拉满。智能体验也从不掉队，520线超视域激光雷达搭配英伟达Thor旗舰芯片，IMAD智驾精准灵敏。花普通合资SUV的钱，享百万级底盘和顶流智驾，这款智己LS8谁能不心动？你觉得它算不算30万级无对手？（网图侵删）

哈弗H6用车综合：开了几年再看，这台“国民SUV”真实体验如何？最近接触了不少哈弗H6的车主，也去店里和二手市场看了看，想弄明白一个问题：这台车当年火成“神车”，现在二手价格掉得厉害，它到底还值不值得买？今天从用车综合的角度，聊聊它的真实表现。优点：它做得好的地方空间是最大底气178cm的人坐后排，膝盖离前排还有两拳多。后备箱常规状态下能塞下婴儿车、露营装备，放倒后排能扩展到1485L，过年拉年货、搬家都很实用。很多车主买它，就是冲着“能装”这两个字。保养便宜，修车方便小保养一次300-800元，路边店更便宜。哈弗的网点铺得多，配件也好找，换个刹车片几百块，换个轮胎一千以内，修车不用等太久。性价比依然在线2026年的行情，终端裸车价已经杀到7万左右，落地不到8万。8万块买一台正经紧凑型SUV，还要什么自行车？缺点：车主吐槽最集中的地方油耗是真的高这是几乎所有车主都会提到的槽点。1.5T版本市区堵车，油耗基本在11-13L/100km；2.0T版本更高。一年跑2万公里，光油费就要一万多，这是养这台车最大的支出。车机系统跟不上冷启动慢、偶尔卡顿、语音识别不太灵光。在现在这个年代，车机体验确实一般，只能说勉强够用。小毛病偶尔有天窗排水孔堵塞导致漏水、电瓶容易亏电、车窗升降器异响……这些问题在论坛上能看到不少案例，虽然不影响开，但挺烦人。养车成本：一年要花多少钱？以1.5T版本为例，一年跑2万公里：-油费：按12L/100km、92号油7.5元/L算，约1.8万元。-保险：首年4000-5000元，不出险次年降到3500左右。-保养：一年两次，约1500-2000元。年均总成本约2.3-2.5万元，月均2000块左右。在燃油SUV里，属于中等偏上的开销，主要贵在油费。二手/新车怎么选？版本选择：-市区代步：1.5T两驱足够，动力够用，油耗相对低一点。-经常跑高速或对动力有要求：2.0T会更从容。配置建议：2024款1.5T自动两驱Max版，10万出头，L2辅助驾驶、座椅加热、360影像都配齐了，性价比最高。如果预算有限，7万左右的国潮版也能考虑，但配置会寒酸不少。买前必查：1.冷车启动听发动机声音是否平稳。2.试换挡是否顺畅，有无顿挫。3.检查天窗排水孔是否通畅（看顶棚有无水渍）。4.测试所有电器功能，特别是车窗和中控屏。总结哈弗H6不是一台完美的车，油耗高、车机一般、小毛病有。但它是一台“不会买错”的车：空间够大、皮实耐造、修车便宜。如果你预算8-10万，想买台家用SUV，能接受较高的油耗，也不追求花里胡哨的智能配置，它依然值得考虑。有开了三年H6的车主说得很实在：“它就像个老实巴交的亲戚，没啥惊喜，但关键时刻总能扛事儿。只是每次加油看到跳表，心里总会咯噔一下。”【来自懂车帝车友圈】

朋友们，奥迪这回是真急眼了！刚看完预售发布会，上汽奥迪纯电SUVE7X起售价28.98万，顶配37.98万。乍一听，奥迪卖30万左右不稀奇，但扒完入门版配置单，我直接沉默了。第一，入门版白送一堆硬货：全景辅助驾驶、21.4英寸星空屏、双向14°后轮转向、智能调光天幕。后轮转向知道吧？5米多长的大车，转弯半径5.14米，掉头比高尔夫还灵活，以前顶配才给！第二，全系标配900V高压快充，充电10分钟跑429公里，四驱版零百3.9秒。这价位给4C超充的纯电车，市面上掰着手指头数得过来。第三，比同级德系便宜5到10万。宝马iX3、奔驰EQESUV起步都在35万往上，E7X直接杀到29万内，还标配空气悬挂+CDC减震。唯一让老铁们纠结的，可能就是车标没有四个圈，换成了字母“AUDI”。少了经典四环徽标，这个"灵魂价"你认不认？28.98万拿下一台满配奥迪中大型纯电SUV，你觉得是抄底真香，还是为标多花钱？评论区开杠！

宝骏510用车综合：开了五六年的车主，现在都在吐槽什么？2018年那会儿，你要是走在街上，十台SUV里起码有两台是宝骏510。那阵子它一个月能卖5万多台，是真的火。但我最近问了一圈开过这台车的朋友和同事，发现大家对它的态度早就变了。今天不聊销量，也不聊行业，就从用车综合的角度，聊聊这台车真实开着怎么样，毛病多不多，养起来贵不贵，现在还值不值得碰。当年为什么那么多人买？说白了，就是一句话：便宜、大、看着不寒酸。那时候6到8万能落地的SUV没几台，宝骏510刚好卡在门槛上。外观设计在当时也算跟得上潮流，分体式大灯、悬浮车顶，年轻人不反感。空间方面，车长4.2米，轴距2.55米，后排坐两个成年人没问题，三个人短途也能凑合。后备箱常规状态下300多升，放倒后排能扩展到1200升，回老家拉点东西、搬家运个小家电都够用。配置也给得挺实在：倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、全景天窗，这些放在当年合资车上，得贵好几万。很多人的想法也很朴素：代步工具，别太难看，别太贵，就行了。开了几年后，车主普遍在吐槽什么？接触下来，宝骏510的槽点高度集中，基本逃不开这几个。第一个就是AMT变速箱。不少车主原话是：早知道买手动挡。AMT换挡慢、顿挫明显，特别是市区走走停停，那种拖拽感和坡起溜车，真的很影响心情。第二个是动力偏弱。1.5L自吸发动机，105匹马力，一个人开还好，一旦坐满人、开空调、再遇上坡，超车就得提前规划。高速上100以后，再加速就比较吃力了。第三个是小毛病。车门异响、内饰件松旷、底盘局部生锈，这些是车主群里提到比较多的。还有个别车出现过车身漏水、密封条老化的问题。虽然不至于趴窝，但长期用下来，确实会让人对品质打折扣。养车成本：它最大的底气抛开驾驶感受，宝骏510在用车成本上，确实对得起“国民小车”的定位。油费这块，手动挡车主普遍反馈在6.5到7.5升之间，AMT会稍微高一点，大概7到8升。按一年跑1.5万公里算，油费大概在7500到9000之间，加92号油就行。保养就更便宜了，小保养两百多块，大保养四五百，一年两次，千把块足够。因为车价低，保险也不贵，交强险加商业险，后期一年也就两千五六。综合算下来，一年养车一万二到一万五，平均到每个月就是一千出头。对于预算有限的家庭来说，这个数字并不吓人。二手宝骏510，现在还能买吗？现在新车基本没人看了，二手反而还有人问。价格大概是这样：2017款手动挡，车况正常的，基本在一万五到两万五之间；2019款AMT，大多在两万五到三万五；2021款手动挡，车况好的能卖到三万到四万。如果你打算入手二手，有几个建议：首选手动挡，除非你对AMT的顿挫完全能接受；尽量看2019年以后的车，后期批次品控稍微好一点；重点检查车门下沿、底盘、后备箱备胎槽有没有生锈；试车时多试几次换挡和刹车，听听有没有异响。比较适合买它的人，通常是：预算两三万，想买台代步练手车，能开手动挡，对动力、隔音、质感要求不高。不太建议买的人是：必须要自动挡、每天通勤距离很长、特别在意保值率和用车质感的。有个开了5年的车主总结得很直白：“五万块买的，动力弱点、隔音差点，但你还能指望它怎样？”写在最后宝骏510算是完成了它的历史任务：让很多家庭第一次圆了SUV梦。如今新能源小车把用车成本卷到了新低，它的时代确实过去了。但在二手市场，它依然是一台“穷得踏实”的代步选择。车没有绝对的好坏，只有适不适合你当下的需求和预算。【来自懂车帝车友圈】

尊界Suv不过这是真的图吗

奥迪Q9推出！奥迪新一代Q7明年国产，还是加长版，其实所谓的SUV第3排，无论多长，市内短途还可以。长途是没有人敢让自家人或者小朋友在最后面坐的。既然如此，奥迪Q7完全可以变成2排，第2排加长就行，把车高要加高。至少要到185厘米以上高度。如果加上大梁更好。

二孩家庭买SUV还是买MPV说实话，大多数三排空间很大，能长期坐人的车型，都是威霆或者V级那种Van的底子，如果真的有超过5人长期乘坐的需求，我推荐买个Van或者直接买俩车大v聊车

二孩家庭买SUV还是买MPV理想L9Livis与智界V9今天同步上市！理想L9Livis定价55.98万，是全能旗舰SUV标杆；智界V9预售39.98万起，上市72小时订单狂破22500台，成MPV热门新贵。如今大七座SUV越做越大、MPV豪华智能全面升级，二孩家庭既要大空间又要高配置，到底该选MPV还是7座SUV？二孩车主们怎么选，评论区聊聊～

二孩家庭买SUV还是买MPV我觉得要不大家买一个5座大SUV，然后给爷爷奶奶或者妈妈宝宝，配一个萤火虫那样安全一点的微型车？？？这不是最完美的解决方案吗？大v聊车

王皓载誉回国火速提车，选的还是国产旗舰SUV，不仅认可品质，还打算暑假带家人自驾，冠军生活也太接地气啦！王皓凯旋回国后第一件事是提车王皓对国产车连说三遍特别好

2026年买车必须提前明白的！工信部的两条重要信息:一、2026年7月1日起，强制实施电池安全新国标，要求车辆热失控后至少2小时电池做到不起火、不爆炸。二、2026年1月1日至2027年12月31日，新能源汽车购置税减半，至高可省1.5万元。当新能源浪潮席卷市场，一汽-大众用实力证明：经典燃油SUV依然是家庭出行的最优解！2026款全新揽巡硬核上市，凭借德系品质、超大空间、澎湃动力，直接成为25-30万级最值得买的大五座SUV！新车采用"奔牛式"硬核美学，前脸犀利，线条硬朗，一眼就是德系大牌范儿。尺寸越级：车长超5米、车宽超2米，轴距近3米（2980mm），中大型SUV体格，比同级更显大气。​灯光科技：IQ.Light智能矩阵大灯，贯穿式尾灯，点亮瞬间辨识度拉满。全系搭载第五代EA8882.0T发动机，性能全面升级！450TSI版本：272马力、400N·m扭矩，零百加速仅7秒，高速超车信心十足。黄金组合：匹配DQ5017速湿式双离合+四驱系统，操控稳、转向准，雨雪天气更安全。经济省油：加92号油就能跑，兼顾性能与用车成本。官方指导价24.29万-29.99万元，性价比直接拉满！现在下订更享七重上市礼遇：终身质保、5年0息、油卡补贴、免费救援...诚意十足。2026款全新揽巡，空间、动力、品质、智能全面拉满，完美平衡家用需求与驾驶乐趣。在新能源乱战中，这台德系大五座SUV凭借扎实可靠的机械素质和无短板的综合实力，无疑是追求稳妥、品质家庭的首选！25万级SUV绕不开的选择，全新揽巡，真香！

硬派SUV坦克吊打方程豹如今城市“方盒子”SUV层出不穷，不少人认为带大梁的纯正硬派越野车早已不再热门。但从上显数据来看，硬派越野依旧拥有稳固的受众需求，随着4月汽车销量数据公布，硬派越野车销量榜单也随之出炉，今年4月坦克300再度登顶拿下销冠。

听我一句劝，2026年买SUV不纠结：50万级，买问界M9；40W级，买蔚来ES8；30万级，买特斯拉Modely；20万级，买华境S！华境S全球首秀标配华为乾崑大六座的布局是华境S的一大显著优势。它拥有越级的空间表现，无论是家庭成员众多的大家庭出行，还是日常上下班的通勤，都能轻松应对。宽敞的车内空间，让每一位乘客都能舒展身体，享受舒适的旅程。在家庭出行时，孩子们可以在后排自由玩耍，老人们也能坐得更加安稳；而在日常通勤中，大空间也能让驾驶者感到更加自在，不会有丝毫的局促感。同时，其底盘调校舒适，能够有效地过滤路面颠簸，为车内人员提供平稳的驾乘感受，仿佛是在乘坐移动的“沙发”。华为智驾的加入，更是让华境S如虎添翼。以往，想要体验华为先进的智能驾驶技术，往往需要提高预算去选择更高端的车型。但华境S打破了这一常规，直接降低门槛，将华为智驾作为标配，真正做到了标配即顶配。这意味着，每一位华境S的车主都能享受到智能驾驶带来的便捷与安全，在驾驶过程中，智能系统可以帮助驾驶者更好地应对各种路况，减少驾驶疲劳，提升行车安全性。“安全是最大的豪华”，华境S在安全方面也下足了功夫。神炼3.0电池，搭载宁德时代超级增混电芯，实现了极限设计、极限制造、极限验证三大进化。这种先进的电池技术，不仅为车辆提供了强劲的动力支持，更重要的是，它为用户的出行安全提供了坚实的保障。在极限设计下，电池的性能得到了最大化的发挥；极限制造确保了电池的质量和稳定性；而极限验证则让电池在各种极端环境下都能安全可靠地工作。

年轻人存款新标准：一、25岁存款5万二、26岁存款7万三、27岁存款9万四、28岁存款10万五、29岁存款12万六、30岁存款15万七、31-35岁存款20万八、36-40岁存款25万存款分层次，生活无上限，你达标了吗？5月8日，适合年轻人的一款新车华境S正式上市，官方指导价15.98-20.38万元，限时置换价低至14.98万元起。作为上汽通用五菱与华为合作的首款旗舰车型，这款5.2米大六座SUV最震撼的亮点，便是入门即顶配，全系无差别标配华为乾崑ADSPro增强版智能驾驶系统，不设高配门槛，无需额外付费选装，真正实现高阶智驾平权。这套乾崑ADSPro增强版，是华为前沿智驾技术的集大成者，核心硬件与功能全面拉满。行业首创的舱内激光雷达Limera隐藏于前挡风玻璃内侧，11厘米见方的小巧体积，即避免了传统车顶“犄角”破坏车身流线，又杜绝脏污困扰，雨刷一刮即净，日常维护零负担。搭配全车27个高精度传感器，构建360度无死角感知网络，像老司机的敏锐双眼，精准捕捉每一个路况细节。强大的硬件赋予华境S媲50万级豪车的智驾能力，上市即满血开放城区NCA领航辅助，让日常告别疲惫。在早高峰的复杂路况中，系统应对红绿灯启停、无保护左转、车辆加塞等场景游刃有余，加塞不紧急制动，起步平稳无顿挫，绕行临停车辆丝滑线性，全程几乎无感知顿挫，驾驶质感堪比十年驾龄老司机。高速路段更堪称长途利器，高速NCA平均无接管里程超1500公里，130km/h高速行驶时，前车切出后遇静止车辆也能稳稳刹停，夜间暗光环境下感知能力依旧在线，从一线城市到远方自驾，全程无需频繁干预，让长途出行变得轻松惬意。全场景智能泊车则解决了大尺寸SUV的停车难题，车长超5.2米的华境S，在窄位、斜列车位、地下车库等复杂场景中，可自动规划路线、精准入库，新手也能一键搞定，彻底告别停车焦虑。而全维防碰撞系统CAS4.0，能精准识别突然窜出的异形障碍物，实现侧向避让，为全家出行筑牢安全防线。华境S的诚意不止于智驾，更以“华为智能全家桶”构建全场景智能座舱。全系标配鸿蒙座舱5，车机与华为手机无缝流转，超级桌面、四音区语音交互响应迅速，“小艺小艺”即可控制全车功能，0学习成本，老人小孩都能轻松操作。搭配乾崑车云与星闪钥匙，无感解闭锁、哨兵模式等功能加持，停车安心、用车便捷，每一处细节都彰显智能温度。作为大六座家用SUV，华境S兼顾智能与实用。5235mm车长搭配3105mm轴距，六座布局宽敞舒，二排舒躺座椅带腿托与按摩功能，三排靠背可调且坐垫宽大，满员出行也能保证舒适体验。1.5T插混系统加持，CLTC纯电续航最高255km，综合续航1145km，馈电油耗低至5.98L/100Km，兼顾续航与能效，长途出行无里程焦虑。从高端专属到全民标配，华境S以全系标配华为乾崑ADSPro增强版为核心，打破智能驾驶的价格枷锁，让每一个家庭都能享受到前沿科技带来的便捷与安全。这不仅是一款SUV的诞生，更是一个智能出行新时代的开启——华境S，以乾崑智驾赋能，以亲民价格，让智慧出行，触手可及！

进入世界500强的4大中国车企：1、上汽集团2、比亚迪3、吉利汽车4、奇瑞汽车品鉴25万级智己LS8旗舰实力选中大型SUV怕踩坑吧？上汽智己LS8一登场，你就不用担心了！它直接把颜值、智能、空间、性能卷到极致，不管是家用代步、自驾出游还是日常通勤，全方位无短板，堪称2026年闭眼入的宝藏车型，看完很难不心动！首先它颜值气场直接拉满，开出门回头率爆表！新车采用极简科技风设计，封闭式星辉前脸搭配贯穿式流光LED大灯，灯语效果超炫酷，流畅的溜背车身+大尺寸运动轮毂，搭配越级车身尺寸，既有豪华车的高级感，又有年轻运动的范儿，停在路边就是移动的风景线。其次它空间大到超乎想象，全家出行超惬意！智己LS8拥有宽敞越级的驾乘空间，后排腿部余量充足，纯平地板设计让中间乘客也能坐得舒服，再加上超大尺寸全景天幕，视野通透不压抑。内饰用料轻奢细腻，座椅包裹性拉满，久坐也不觉得累，舒适性直接拉满。第三它智能配置拉满，新手也能轻松开！搭载行业顶尖的智能驾驶系统，高速巡航、城区代步、自动泊车全都能搞定，变道、避障、跟车丝滑又安全。超大尺寸双联大屏，车机系统流畅不卡顿，语音控制灵敏精准，动动嘴就能操控全车，科技感直接拉满。第四它动力操控双在线，开着平顺又好开！搭载高效纯电动力总成，起步轻快、提速丝滑，加速推背感十足，同时续航表现扎实，日常代步完全够用。底盘调校精准扎实，过弯平稳不侧倾，滤震效果出色，烂路也能轻松应对，驾驶质感远超同级。总之，颜值吸睛、空间越级、智能拉满、操控在线，上汽智己LS8用硬核实力重新定义了中大型SUV标杆。没有多余噱头，全是实用硬实力，兼顾家用与质感，性价比直接拉满。还在选SUV的朋友，这款智己LS8，真的值得去亲身试驾体验，相信绝对不会让你失望！（网图侵删）