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今天来丰田会馆看看，一进门，就是新卡罗拉概念车，话说这个外观你们觉得咋样？[doge]凯文聊车
![马自达的快是快乐的快[害羞]](http://image.uczzd.cn/11546978670432661376.jpg?id=0)
这次拉力租了台凯美瑞纯油代步和勘路。是真好开，可以说是今年最惊喜轿车（本来期待是
这次拉力租了台凯美瑞纯油代步和勘路。是真好开，可以说是今年最惊喜轿车（本来期待是0）操控底盘舒适达到了完美平衡，其实很难怪丰田全球销量第一。还有很重要一点，55扁平的轮胎（新ES更夸张，60），还有轻车身。什么高超技术，都不如物理优势来得明显。可惜就是我们这边车太多功能，动力太强劲，选择太丰富，选凯美瑞要放弃很多。如果我是外国人，在国外买不到中国车，或者要双倍价格，那我应该也会开丰田代步。
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这次拉力租了台凯美瑞纯油代步和勘路。是真好开，可以说是今年最惊喜轿车（本来期待是0）操控底盘舒适达到了完美平衡，其实很难怪丰田全球销量第一。还有很重要一点，55扁平的轮胎（新ES更夸张，60），还有轻车身。什么高超技术，都不如物理优势来得明显。可惜就是我们这边车太多功能，动力太强这次拉力租了台凯美瑞纯油代步和勘路。是真好开，可以说是今年最惊喜轿车（本来期待是0）操控底盘舒适达到了完美平衡，其实很难怪丰田全球销量第一。还有很重要一点，55扁平的轮胎（新ES更夸张，60），还有轻车身。什么高超技术，都不如物理优势来得明显。可惜就是我们这边车太多功能，动力太强劲，选择太丰富，选凯美瑞要放弃很多。如果我是外国人，在国外买不到中国车，或者要双倍价格，那我应该也会开丰田代步。
【丰田2028年将推出「L2++」驾驶辅助系统，扩大AI技术应用】丰田
【丰田2028年将推出「L2++」驾驶辅助系统，扩大AI技术应用】丰田汽车计划自2028年起，在部分乘用车上搭载基于人工智能（AI）的高阶驾驶辅助系统。L2++并非SAE国际自动机工程师学会官方划定的自动驾驶分级，属于行业概念，代表在传统L2基础上进一步拓展驾驶辅助能力。丰田这套在研系统采用端到端（E2E）技术：由摄像头等车载传感器采集数据，交由AI分析，以此判断行驶路径与车辆动态。同时还采用「防护护栏（Guardrail）」机制：当AI做出超出预期范围的判断时，独立的规则基底系统就会介入干预。该设计用于在扩大AI使用边界的同时，补足安全冗余。丰田也在推进基于英伟达车载计算平台的下一代车型开发工作。【来自懂车帝车友圈】
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丰田逼供应商降价！中国区回应太干脆
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