标签: 日系车
![日本车企也傻了，安世半导体声称不能保证对日本车企的芯片供应[doge]全球汽车业的](http://image.uczzd.cn/12707946979300043451.jpg?id=0)
蔚来雷克萨斯宝马奔驰到底选哪个?手握30-50万预算选豪华车，一半人都卡在蔚来、
蔚来雷克萨斯宝马奔驰到底选哪个?手握30-50万预算选豪华车，一半人都卡在蔚来、雷克萨斯、宝马、奔驰这道坎上。有人纠结“电车还是油车”，有人在意“面子还是实用”，其实根本不用瞎对比——选车就是选生活方式，看完这篇直接对号入座。先搞懂四个牌子的“核心人设”这四个品牌压根不是一个赛道的，硬拼参数纯属白费功夫。•奔驰：移动的“社交名片”星徽标一立，自带“豪华滤镜”。不管是E级的64色氛围灯，还是S级的魔术车身，拼的都是“仪式感”。2025年销量数据里，奔驰均价比同级高近4万，买它的人图的就是“商务撑场面、日常有面子”。但要注意，MBUX车机得花点时间琢磨，部分车型零整比不低，后期维修要做好心理准备。•宝马：开车的“快乐机器”把“驾驶乐趣”刻进DNA的品牌。3系的50:50配重、X3的精准转向，哪怕是电动iX3，也没丢了这份“人车合一”的感觉。适合那种开高速忍不住踩油门、过弯道想抢个身位的人，但为了操控，座椅包裹性偏硬，长途久坐可能累腰，保养费用也不算便宜。•雷克萨斯：省心的“家庭伙伴”混动系统是它的王牌，ES300h百公里油耗才5.1L，加一次油跑小一千公里。2025年上半年保值率排第二，三年还能剩60.51%，比宝马高出不少。而且四年免费保养政策，对不爱折腾的人太友好了。缺点也明显：车机系统像“老干部”，智能化跟不上新势力，电动化转型还慢了半拍。•蔚来：贴心的“科技管家”国产新势力里的豪华代表，换电黑科技能把补能时间压缩到3分钟，NOP+领航辅助在高速上能省不少心。更绝的是服务，全国99.7%的区县都能上门维修，技师带着设备直接到小区，不用自己跑4S店。但冬天续航会打七折，三年保值率40.4%，比传统豪华品牌低一截，适合能接受新事物的人。四类人群直接“对答案”1.商务刚需、看重面子——选奔驰如果经常要接客户、跑业务，奔驰的豪华气场是其他品牌比不了的。E级的后排空间够宽敞，柏林之声音响一放，谈事情都更有底气。预算够上S级，那更是妥妥的“身份象征”。2.爱开车、讨厌“马路移动沙发”——选宝马不管是日常通勤还是周末自驾游，宝马能把“开车”变成乐趣。3系适合城市穿梭，X3适合带家人短途越野，哪怕堵车时，精准的转向也能让你觉得“这车听话”。年轻小伙或喜欢掌控感的人闭眼入。3.顾家省心、怕麻烦——选雷克萨斯家里有老人孩子，选车就图“靠谱”。雷克萨斯混动车型毛病少，静谧性也好，孩子在车上睡觉不会被吵醒。四年免费保养省了不少事，开几年想换车，二手市场也不愁卖，简直是“家庭用车天花板”。4.科技迷、喜欢新鲜体验——选蔚来要是早就想试试电车，又怕充电麻烦，蔚来的换电体系刚好解决痛点。NOMI智能助手能陪聊、能控车，朋友坐进来都得夸一句“高级”。而且上门补胎、保养的服务，对上班族来说太省时间了，就是得接受续航冬衰和品牌积淀不足的小遗憾。你是属哪类人？纠结这几个牌子多久了？评论区聊聊，帮你出主意！
日系车为何总受欢迎,新车主心里话曝光,老司机告诉你答案
这不仅是因为日系车本身稳定性高、维护成本低，更重要的是，日系车在使用体验上真的比较让人省心。你不必为频繁维修烦恼，也不用花太多时间去琢磨保养问题，车子大部分时候都是顺畅运转的状态。说实话，日系车的这些优势并不是...
没想到日本汽车制造也被波及了！消息称，随着荷兰政府干预中资控股的安世半导体运营，
没想到日本汽车制造也被波及了！消息称，随着荷兰政府干预中资控股的安世半导体运营，全球汽车行业的芯片危机已经开始蔓延了。起初，大家都在说欧洲车企有停产的风险。没曾想，周四日本汽车制造商协会（JAMA）表示，已收到一家荷兰半导体制造商的通知，称其可能无法保证芯片交付。看来安世中国的芯片停止出口后，不仅是欧洲，我估计全球的汽车制造业都会受到波及。日本这边汽车品牌众多，包括丰田、本田、马自达、三菱、日产、斯巴鲁等等。个人认为，这些汽车制造商都应该去找荷兰安世要说法，让荷兰人去解决问题。相反，中国的汽车制造商就可以安心的搞生产了，安世中国的芯片，应该会管够的。某种意义上讲，荷兰人的掠夺，实际上得罪了全世界的汽车制造商。不出意外的外，美国的汽车制造商，应该也会有停产的风险。
![这个雷克萨斯轮毂太巨大了！胎壁太薄了，真怕它磕了挂了[doge]](http://image.uczzd.cn/17663858482747931802.jpg?id=0)
![这本田标怎么掉了[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/3693452841597584627.jpg?id=0)
