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目前，我国汽车市场出现了奇特现象：第一、德系车降价第二、美系车降价第三、日
目前，我国汽车市场出现了奇特现象：第一、德系车降价第二、美系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价智己LS8现已震撼上市，权益价24.98万元起，它搭载智己恒星超级增程，续航成绩出色，CLTC综合续航1605km，纯电有430km，还有800V超快充，30%-80%仅12分钟，亏电油耗才5.9L/100km，长续航和低能耗都兼顾了。它的灵蜥数字底盘也很厉害，标配前双叉臂+后多连杆悬挂和智能闭式空气悬架等，硬件看齐百万级豪车，双向24°智慧后轮转向让超5米的车最小转弯半径仅4.85米。座舱更是舒适，标配B&O音响，4D机械按摩座椅等，大五/六座布局，二排空间像MPV。智能驾驶硬件也拉满。25万级的价格能有这配置，性价比是真高。
太不可思议！目前，我国汽车市场奇特的现状：1、日系车——降价2、德系车——降
太不可思议！目前，我国汽车市场奇特的现状：1、日系车——降价2、德系车——降价3、美系车——降价4、韩系车——降价5、国产车——降价2026年年初，各系车不仅在狂打价格战，而且新车发布会一个接着一个，降价一个比一个狠。质量一个比一个好。#2026北京国际车展#逛大众展台被ID.ERA9X的人气惊到了，作为大众首款增程旗舰，它一亮相就把增程车的技术门槛抬到了新高度，现场不少老粉都说是“等了多年的王炸”，核心底气全在这套EA211黄金增程系统上。首先是静到离谱的NVH表现，不少人对增程车的顾虑就是增程器启动时的噪音震动，ID.ERA9X直接把这个痛点给焊死了。EA211增程器采用了静音平衡轴、双模态消音设计，启动瞬间舱内噪音仅42分贝，比图书馆的环境音还低，哪怕是高速行驶中增程器介入，坐在车里也几乎察觉不到震动，全家人跑长途小憩完全不会被打扰。油耗表现更是拿到了吉尼斯世界纪录认证，此前官方测试车队驾驶ID.ERA9X穿越青藏公路，全程高海拔、复杂路况下，百公里平均油耗仅4.57L，比不少同级燃油轿车还省。满油满电状态下综合续航能跑到1600多公里，过年开回老家上千公里不用中途加油，省下来的油钱几年就能攒出孩子一年的学费。最狠的还是极限状态下的可靠性，就算电池完全亏电，EA211增程器也能持续输出稳定动力，支撑车辆在高环跑道以180km/h的速度高速巡航，遇到极端路况也不用担心动力不足，跑川藏线、走无人区都更有底气。以前总说合资品牌做增程慢半拍，这次大众一出手就亮出了技术家底，32.98万的预售价格诚意也够，想换大六座增程车的家庭真的可以去现场试驾感受下。
雷克萨斯LS500h最低配指导价88.5万全款80.5万没看错就优惠8万
雷克萨斯LS500h最低配指导价88.5万全款80.5万没看错就优惠8万块钱…现在入门版雷克萨斯比BBA入门都贵不过确实是真雷克萨斯！顶级的那种！一直没有换代！
车市热门雷克萨斯备受期待的三排座纯电旗舰SUV终于浮出水面。近日，这款很可能命
车市热门雷克萨斯备受期待的三排座纯电旗舰SUV终于浮出水面。近日，这款很可能命名为TZ（或TZ9）的车型首次被拍摄到测试谍照。它本质上是丰田汉兰达EV的豪华精装版，将直接对标现代Ioniq9、起亚EV9以及沃尔沃EX90。尽管测试车被厚重伪装覆盖，但仍能看出其整体轮廓与比例与汉兰达EV基本一致。不过，雷克萨斯在前脸等细节上进行了专属处理：分体式头灯、更简洁的前保险杠设计。车身侧面，轮拱造型比汉兰达更为方正，搭配新样式轮毂。车门把手和侧窗设计与丰田相同，但门板造型略有差异。车尾伪装严密，但尾灯轮廓与汉兰达相似，可能向侧面进一步延伸。预计TZ将与汉兰达EV拥有相同的尺寸：长约5050毫米、宽1989毫米、高1709毫米，轴距13050毫米。新车将在丰田肯塔基州乔治敦工厂与汉兰达EV共线生产，也有可能在日本生产并出口全球，预计今年年底或2027年初正式发布。TZ的动力系统预计将延续汉兰达EV的配置。作为参考，汉兰达EV后驱版搭载77千瓦时电池，配备221马力单电机，扭矩268牛·米；四驱版搭载95.8千瓦时电池，配备338马力双电机，扭矩438牛·米，续航约515公里。不过，竞品已在电池容量上领先。沃尔沃EX90搭载111千瓦时电池，现代Ioniq9为110.3千瓦时。雷克萨斯若想保持竞争力，很可能为TZ提供更大容量的电池组。目前尚无内饰谍照，但从门板细节看，TZ采用了与雷克萨斯其他车型相似的电动门释放按钮，内饰用料和配置无疑将比汉兰达更豪华。
本届北京车展太惊喜了！居然看到了50年前的第一代本田雅阁！据说是在国内首秀！半个
本届北京车展太惊喜了！居然看到了50年前的第一代本田雅阁！据说是在国内首秀！半个世纪的老车真的太有味道了，经典永远经得起时间考验。【来自懂车帝车友圈】
这两天打车都是打到的油车，两次是凯美瑞，一次是雅阁，我特别留意油耗显示，凯美瑞是
这两天打车都是打到的油车，两次是凯美瑞，一次是雅阁，我特别留意油耗显示，凯美瑞是3.9和4.2，雅阁是4.3，都挺牛的
目前这就是赤裸裸的现实，我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德
目前这就是赤裸裸的现实，我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价科技平权里程碑：深蓝S07华为乾崑激光版，15.99万起重塑全民智驾格局2026年4月20日，汽车智能出行领域迎来划时代时刻——全新深蓝S07华为乾崑激光版震撼上市，以15.99万元起的普惠定价，彻底打破高阶激光智驾长期被30万级豪车垄断的壁垒，让华为顶尖智驾技术真正飞入寻常百姓家，为家用车市场树立安全与智能的全新标杆。这场“科技平权”的变革，核心源于深蓝与华为的深度技术协同。新车搭载华为乾崑ADS4Pro增强版智驾系统，全车标配27个高精度传感器，构建起360°无死角的全域感知网络：1颗华为Limera激光雷达、3个4D毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达，硬件规格直接对标百万级豪车，却以亲民价格实现全民共享。其中，Limera激光雷达堪称技术巅峰，首创“一镜双模”共光路光学架构，激光与可见光同镜接收、物理融合，同步捕捉物体纹理与3D点云信息，彻底解决传统方案时空对齐难题。官方数据显示，其对30cm小型障碍物的检测距离达115米，较业界主流128线激光雷达提升43%，雨雾、夜间、逆光等低能见度场景下，识别精度与响应速度遥遥领先。搭配45EFLOPS云端算力、超10亿公里真实道路数据训练，系统每4天迭代一次，越开越智能。功能层面，深蓝S07华为乾崑激光版实现全场景NCA覆盖，城区、高速、园区智能领航辅助一应俱全。无保护左转、拥堵跟车、自动变道、避让行人、160余种场景全场景泊车等高阶功能，过去是豪车专属，如今15万级家用车轻松拥有。同时搭载CAS4.0防碰撞系统，具备24项主动安全能力，从感知、决策到执行全维守护驾乘安全。不止智驾强悍，产品力全面越级。车身尺寸4750mm×1930mm×1625mm，轴距达2900mm，带来宽适驾乘空间；纯电续航630km，日常通勤两周一充，长途出行无续航焦虑。限时优惠后15.99-16.99万元的定价，叠加至高52719元9大超值礼包，性价比碾压同级。长期以来，智能驾驶是“富人的玩具”，而深蓝S07华为乾崑激光版以实力证明：顶尖科技不该有价格门槛。它以15万级价格，带来30万级智驾体验、50万级安全保障，重新定义家用车价值标准。对消费者而言，这不仅是购车，更是拥抱未来出行的最佳契机——用亲民预算，坐拥华为乾崑顶尖智驾，享受安全、智能、高效的出行生活，这才是全民智驾时代的真的好车。
手里攥着15万想买台合资B级轿车，想买日系家用代步、商务通勤、长途高速都能兼顾，
手里攥着15万想买台合资B级轿车，想买日系家用代步、商务通勤、长途高速都能兼顾，就看这三款，优缺点不吹不黑，帮你精准避坑。1.丰田凯美瑞双擎亮点：合资B级里的“省油保值天花板”，懂车帝实测百公里油耗不到5L，一箱油能跑1000多公里，跑高速、跑市区都贼省油，开十年八年油耗都不衰减。TNGA架构车身刚性足，标配11个安全气囊，被动安全拉满，碰撞测试成绩常年名列前茅。底盘扎实耐造，保值率同级第一，开个三五年卖车，亏不了多少钱，丰田的品控不用多说，除了保养基本不用修车。槽点：内饰老气横秋，塑料感强，车机卡顿严重，功能简陋，跟国产车比差一大截；动力偏肉，提速慢悠悠，没有驾驶激情；配置抠门，15万价位还是卤素灯、手动座椅。适合人群：家用代步为主，追求省油、省心、保值，开得久、不想折腾，看重安全性和长期用车成本，不追求配置和驾驶乐趣，闭眼入这个准没错，妥妥的“中年家用养老车”。2.本田雅阁1.5T亮点：合资B级里的“动力空间双王者”，懂车帝实测1.5T地球梦发动机192马力，动力比凯美瑞强一大截，市区起步轻快，高速超车利索，开起来有劲儿不拖沓。本田魔术空间名不虚传，2830mm轴距后排空间宽敞，地板纯平，坐三个人不挤腿，后备箱纵深大，家用商务都够用。终端优惠大，14万出头就能拿下裸车，性价比在合资B级里没对手。槽点：高速噪音大，发动机介入后噪音明显，风噪胎噪都突出；内饰质感一般，硬塑料居多；CVT变速箱低速偶发顿挫，耐用性不如AT变速箱。适合人群：经常跑高速、喜欢开快车，对动力有要求，同时兼顾家用空间，年轻家庭、上班族都合适，典型的“家用运动兼顾车”。3.日产天籁2.0L亮点：合资B级里的“移动大沙发”，懂车帝实测零重力座椅包裹性、支撑性拉满，久坐不腰疼，跑长途高速坐着贼舒服，舒适性同级天花板。底盘调校偏软，滤震效果好，过减速带、烂路颠簸化解彻底，对乘客太友好。2.0L自吸发动机平顺耐造，不挑油，加92号就行，用车成本低，维修保养便宜，小毛病极少。槽点：动力最弱，提速慢悠悠，高速超车费劲；内饰老气，配置偏低，没有太多科技感；保值率比凯美瑞、雅阁差一截。适合人群：主打家用舒适，经常带老人孩子出门，跑长途居多，对动力没要求，就想要一台坐着舒服、平顺省心的B级车，选它绝对合适，妥妥的“舒适家用奶爸车”。总结一下啊：想省油保值、长期开，选凯美瑞；想要动力够、性价比高，选雅阁；追求极致舒适、平顺省心，选天籁。【来自懂车帝车友圈】