卡罗拉月销从3万跌到3千，丰田最稳的车也崩了
卡罗拉，全球销量第一的车型，累计卖了5000万辆。但在中国——
2021年巅峰时，卡罗拉月销近3万辆，年销35万辆。
2026年5月，卡罗拉月销3670辆。
从3万跌到3千，跌了87%。

2021年巅峰月销:3万辆
2025年3月销售:7417辆 腰斩！
2025年全年:跌破10万辆 历史最差！
2026年5月:仅3670辆 跌87%

全球第一的车型，在中国一个月只卖3670辆。你敢信？

丰田整体也好不到哪去。2021年巅峰194万辆，2025年178万辆看着没跌多少，但2026年上半年同比暴跌17.1%，连续四个月下滑。

亚洲龙直降5万，13.88万就能开走。凯美瑞也在降价。以前丰田的价格多硬？现在全系都在松动。

更严重的是——丰田经销商集体维权了。

2026年7月，丰田在中国面临经销商集体维权和销量持续下滑的双重困境。2025年全国近5000家4S店退网，丰田经销商也在其中。

为什么卡罗拉卖不动了？原因很简单——

10万块你买卡罗拉，给你1.2T三缸发动机+织物座椅+小屏。同价位比亚迪秦给你DM-i混动+大屏+智驾。消费者又不傻。

卡罗拉的问题不是质量问题，是时代变了。省油耐用的标签，在新能源面前一文不值——你的油车再省油，能比插混3毛一公里省？

15年汽车老兵的判断：丰田不会像铃木、三菱那样退出，但"开不坏的丰田"这个金招牌，正在褪色。

你身边还有人买卡罗拉吗？你换车会考虑丰田还是国产新能源？

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