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华为赛力斯复合离婚失败,复婚!继续过日子!“你俩把日子过好比啥都强~乖,咱不闹

华为赛力斯复合离婚失败,复婚!继续过日子!“你俩把日子过好比啥都强~乖,咱不闹

华为赛力斯复合离婚失败,复婚!继续过日子!“你俩把日子过好比啥都强~乖,咱不闹哈~”​​​
比亚迪9月销量数据公布了,共463561辆,环比上个月增加了2.3万多辆,继续保

比亚迪9月销量数据公布了,共463561辆,环比上个月增加了2.3万多辆,继续保

比亚迪9月销量数据公布了,共463561辆,环比上个月增加了2.3万多辆,继续保持高增长。其中,海洋网394945辆,目前还没有各个车型销量明细,大唐、海豹08预计会是重要的增量点,海狮08上市首月,还没大批量交付;方程豹43181辆,比上个月多了两千多辆,钛7应该还是3万台以上。方程S上市10来天,数据预计不会太突出,但是10月应该就能上量了,预计方程豹10的月销量会突破5万辆。腾势18918辆,比上个月多了近三千台。仰望389辆,仰望的旗舰行政级轿车已经开始释放信息了,车长超5米5,对开门,肯定会首搭一波新技术,是璇玑A3?固态电池?价格会去到200万级别,再度拉升整个自主品牌的豪华车高度。出口179877辆,比上月有所减少。
比亚迪9月销量不尽不如人意啊,没到50,出口销量下降1万,应该是被某品牌打价格战

比亚迪9月销量不尽不如人意啊,没到50,出口销量下降1万,应该是被某品牌打价格战

比亚迪9月销量不尽不如人意啊,没到50,出口销量下降1万,应该是被某品牌打价格战给搞的。唯一值得欣慰的就是方程豹销量持续破4万,10月份是方程S首个完整交付月,方程豹有望破5万。
9月比亚迪销量463561辆吉利汽车销量292168辆迪子还是遥遥领先啊![doge]​

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不懂就问这个数字算问界吗?​​​

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不行,充不了提示错误,打电话问客服,比亚迪闪充客服门儿清,直接问我是不是故障码2

不行,充不了提示错误,打电话问客服,比亚迪闪充客服门儿清,直接问我是不是故障码2

不行,充不了提示错误,打电话问客服,比亚迪闪充客服门儿清,直接问我是不是故障码2017,说现在就是有很多闪充站,它品牌车充不了。还让我报了一下站点名称,说感谢我反馈,然后他再去上报。但是这次肯定是充不了了。想试一下还没试成。这个站点没啥车,所以如果能冲上的话,速度应该是很快的。因为闪充只要它旁边的储能电池里边有电,速度就会很快。如果是在高速上车太多的话,可能那电池就没电了。但是这种没啥人的小站没问题。时睦华的全新理想MEGAHome
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比亚迪这是要打星愿和零跑A10?二代海鸥实车到店了,我扫了一眼配置单,说实话,

比亚迪这是要打星愿和零跑A10?二代海鸥实车到店了,我扫了一眼配置单,说实话,

比亚迪这是要打星愿和零跑A10?二代海鸥实车到店了,我扫了一眼配置单,说实话,这次比亚迪是真奔着"国民神车"去的。闪充、天神之眼B智驾、怀挡、主驾按摩、多色氛围灯——这堆料搁几年前,十万以内你敢想?最让我注意的是它把仪表盘给取消了,头一回见比亚迪这么干。我觉得,这是步险棋,也是步妙棋。险在老司机没仪表盘心里发慌,妙在这价位敢玩这种科技感的,基本就剩它了。说白了,拿这个定位跟五菱缤果、零跑T03碰,我认为不是打,是碾压。但我就想问一句:连仪表盘都砍的国民车,你敢开吗?比亚迪海鸥国民神车
小米9月交付破4万!特斯拉该慌了还是比亚迪小米9月交付破了4万辆,我看到这数

小米9月交付破4万!特斯拉该慌了还是比亚迪小米9月交付破了4万辆,我看到这数

小米9月交付破4万!特斯拉该慌了还是比亚迪小米9月交付破了4万辆,我看到这数儿第一反应是:真顶。要知道一个月4万,全年往50万冲的节奏,这已经不是"新势力"仨字能概括的了。那么问题来了——小米能不能跟特斯拉分庭抗礼?我觉得,光看交付量说这话还早,但背后的信号比数字本身更值钱。我认为,这4万说明小米的品牌力和产品力都过了市场那一关。雷军的流量是真能转化成订单的,SU7的产品力也扛住了真金白银的投票,这两样缺一样都白搭。但我说句实话,特斯拉全球一年180万辆,小米还差量级。真正有意思的是——一个手机厂三年把车干到月4万,传统车企慌不慌?所以问问你:小米再这么涨下去,下一个慌的是BBA还是比亚迪?小米汽车特斯拉
爆料鸿蒙智行和赛力斯要破镜重圆没谈好,砸了杯子但是总有领导要出来说,都过这么久了,继续过呗没毛病吧#

爆料鸿蒙智行和赛力斯要破镜重圆没谈好,砸了杯子但是总有领导要出来说,都过这么久了,继续过呗没毛病吧#

爆料鸿蒙智行和赛力斯要破镜重圆没谈好,砸了杯子但是总有领导要出来说,都过这么久了,继续过呗没毛病吧#问界##破镜重圆##鸿蒙智行#​爆料鸿蒙智行和赛力斯要破镜重圆没谈好,砸了杯子但是总有领导要出来说,都过这么久了,继续过呗没毛病吧​
爆料鸿蒙智行和赛力斯要破镜重圆没谈好,砸了杯子但是总有领导要出来说,都过这么久

爆料鸿蒙智行和赛力斯要破镜重圆没谈好,砸了杯子但是总有领导要出来说,都过这么久

爆料鸿蒙智行和赛力斯要破镜重圆没谈好,砸了杯子但是总有领导要出来说,都过这么久了,继续过呗没毛病吧问界破镜重圆鸿蒙智行​​​
很难想象,不搞劳务派遣、全是正式工的比亚迪。居然是网上被黑的最惨的车企,真的有点

很难想象,不搞劳务派遣、全是正式工的比亚迪。居然是网上被黑的最惨的车企,真的有点

很难想象,不搞劳务派遣、全是正式工的比亚迪。居然是网上被黑的最惨的车企,真的有点黑色幽默。更幽默的是,很多人被带了节奏,还帮着别人数钱。我相信我这条评论区里也会有这样的人[大笑]​​​
方程S的销量是稳稳过万了!作为一款起步价为18.99万的车,月交付过万是非常难得

方程S的销量是稳稳过万了!作为一款起步价为18.99万的车,月交付过万是非常难得

方程S的销量是稳稳过万了!作为一款起步价为18.99万的车,月交付过万是非常难得的事情,但是比亚迪确实把它做成了爆款!现在各大4S店看车、试驾的人人满为患了!
已经确定了!比亚迪大汉将于10月13日正式发布上市,而大汉也将成为比亚迪王朝系列

已经确定了!比亚迪大汉将于10月13日正式发布上市,而大汉也将成为比亚迪王朝系列

已经确定了!比亚迪大汉将于10月13日正式发布上市,而大汉也将成为比亚迪王朝系列第1000万辆汽车!所以,大家可以放心,大汉系列的产能很足,可以放心预定!
现代也开始掀桌子了?中型电车9.99万起。今天,北京现代的全新纯电车型,IONI

现代也开始掀桌子了?中型电车9.99万起。今天,北京现代的全新纯电车型,IONI

现代也开始掀桌子了?中型电车9.99万起。今天,北京现代的全新纯电车型,IONIQ(艾尼氪)V正式上市了,540公里和650公里两种续航,官方指导价为10.99-13.99万元,限时权益价9.99-13.19万元。作为一辆车长4米9,轴距2米9的合资中型车,这样的定价明显是有掀桌子的意思了。毕竟他要比同级的一些自主品牌车型,比如小鹏MONAL03、海豹06EV等车型都要便宜了。这辆现代的亮点除了价格还算合理,个性的外观也会吸引很多人(当然这个个性的外观也容易形成两个极端),另外后排空间也挺大,还有就是全系都是宁德的电池。“槽点”也会有一些,比如扭力梁后悬架,还有不能折叠的固定式靠背,无法让后备箱进行灵活拓展。整体来看,预计这个车会有不错的销量。
请问这轮胎宽度...​​​

请问这轮胎宽度...​​​

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时间过得真快,去年纵横G700上市仿佛就在眼前,今年27款的年款已经来了。纵横G

时间过得真快,去年纵横G700上市仿佛就在眼前,今年27款的年款已经来了。纵横G

时间过得真快,去年纵横G700上市仿佛就在眼前,今年27款的年款已经来了。纵横G700上市11个月全球销量突破3万台,在沙特、阿联酋、墨西哥等8个国家斩获中国豪华SUV销量第一,这也延续了奇瑞海外卖的好的优良传统。获得了土豪们的认可,这张牌算是打出去了。希望27款再接再厉继续把蛋糕做大!​​​
爱运动就选深蓝L06追风版,10月上市!深蓝L06追风版即将10月上市!长续航

爱运动就选深蓝L06追风版,10月上市!深蓝L06追风版即将10月上市!长续航

爱运动就选深蓝L06追风版,10月上市!深蓝L06追风版即将10月上市!长续航磁流变激光AI轿跑,颜值与实力兼备,兼具智能与驾控乐趣,静候登场。长安汽车
汽车可以好看到什么程度可以好看到什么程度?那可以非常好看好吧!我就问下面哪个车不

汽车可以好看到什么程度可以好看到什么程度?那可以非常好看好吧!我就问下面哪个车不

汽车可以好看到什么程度可以好看到什么程度?那可以非常好看好吧!我就问下面哪个车不好看吧~你来挑​​​
现在好好聊车型导购还有人看吗,感觉基本上没有!前两天有人问方程S怎么选,哪款值得

现在好好聊车型导购还有人看吗,感觉基本上没有!前两天有人问方程S怎么选,哪款值得

现在好好聊车型导购还有人看吗,感觉基本上没有!前两天有人问方程S怎么选,哪款值得买,是不是必买云辇-M?我个人觉得;每个版本都值得买,只是需要买更适合你需求的,而不是跟风。比如说你追求驾驶感受,喜欢跑山,平常自己开的多,那你买云辇-M就行,因为这一套底盘动态响应很快,悬架根据驾驶状态配合度非常迅速,比如劈弯的时候,悬架毫秒级给到支撑,进出弯减加速俯仰抑制很快准,车身姿态稳定,有更快更好的操控,弯道如鱼得水。如果你追求比较均衡,那就云辇-A,能高能低能软能硬,平常舒适,闲暇时光跑山也能带来一定的乐趣,只是没有M那么干脆,因为还是舒适性取向为主。追求性价比,那就云辇-C版本,方程S整个底盘素质很高,C这一套运动舒适处于M-A中间一点,两方面的上限没有M-A高,但是作为入门版性价比拉满,而且起始配置不低!所以更多的是你需求再选,而不是跟风,因为跟到最后不一定是你要的!方程s
北京现代B+级纯电轿跑艾尼氪V正式上市,梳理一下亮点:1、共推出5个版本,限时

北京现代B+级纯电轿跑艾尼氪V正式上市,梳理一下亮点:1、共推出5个版本,限时

北京现代B+级纯电轿跑艾尼氪V正式上市,梳理一下亮点:1、共推出5个版本,限时权益价9.99-13.19万元2、长宽高4900×1890×1470mm,轴距2900mm,后备箱常规容积465L3、搭载27英寸4K超薄宽幕大屏+11.98英寸赛博之眼HUD,采用高通骁龙8295座舱芯片、豆包+文心一言双AI大模型,支持前后排4音区独立控制4、外观看点有次元光刃大灯+星轨尾灯、“星际飞梭”一体化溜背、无框车门+空气V动轮毂5、搭载Momenta辅助驾驶系统,支持HNP高速领航、UNPLite城市记忆领航等功能6、动力方面,提供最大功率分别为140kW和168kW的两种电机;续航方面,匹配53.48kWh和66.85kWh电池包,CLTC续航分别为540km和650km【来自懂车帝车友圈】
深蓝汽车“6789”说走就走800V高压平台+6C超充,9分钟可补能约400k

深蓝汽车“6789”说走就走800V高压平台+6C超充,9分钟可补能约400k

深蓝汽车“6789”说走就走800V高压平台+6C超充,9分钟可补能约400km,CLTC续航最高725km。内饰质感升级,搭配全维防碰撞系统,24项主动安全加持,家用出行更安心。限时权益价14.99万起,加量不加价。长安汽车
【手把手教你选配智界RX,顶格豪买可突破42万】9月28日,智界RX正式上市并给

【手把手教你选配智界RX,顶格豪买可突破42万】9月28日,智界RX正式上市并给

【手把手教你选配智界RX,顶格豪买可突破42万】9月28日,智界RX正式上市并给出了一个比较大的车系矩阵,多达6款车型。共光路舱内激光雷达版本售价25.98万元起,L3级自动驾驶架构版本售价31.98万元起,其中顶配价格则达到38.98万元。个人认为,按照智驾等级不同,智界RX分别针对纯粹运动和顶智运动两个市场,进入到了拥有一定社交属性的车型序列。智界RX的设计不俗,在同级别车型里更强调运动,高强钢和铝合金占比达90.5%、轻量化系数1.53、整车扭转刚度达51040N·m/deg,并搭载虚拟主销四球头全铝双叉臂悬架。25.98万的Max版,标配81kWh容量电池;加3万选Max长续航版则可以升级到100kWh电池,CLTC纯电续航从672km升级到822km。两个Max车型均是后驱单电机布局,最大功率277kW,提供5.6s的百公里加速。Max车型标配连续可变阻尼减震器,舒适配置标配前排加热通风以及第二排加热,音响系统为全系一致的21扬声器,且Max长续航版增加主驾零重力座椅。81kWh和100kWh电池基础上,如果预算各自提升6万,则可以选择到L3架构的Ultra和Ultra长续航版,价格分别为31.98万元和34.98万元,除拥有4激光雷达、L3架构等智能化提升外,底盘还增加了双腔空气悬架,其他配置逻辑基本相同。而如果在Ultra长续航版基础上,进一步升级预算2万元或4万元,则可得到Ultra四驱版或Ultra+车型,开始标配前后双电机,零百加速升级至3.6s。其中Ultra四驱版升级至21英寸鸳鸯胎,标配前排电动门;Ultra+进一步给出专属飞翼气动设计和大尺寸主动扩散器,并升级至22英寸鸳鸯胎。此时你已经得到一个各方面性能均满配的智界RX,不过如果你能在38.98万预算的基础上再升级,则可以解锁智界RX的终极梦想型——色彩鬼魅的闪蝶蓝车漆选装价格为1万元,内饰色赤影白选装价格为8000元,而Ultra+车型选装完外观内饰颜色后价格升至40.78万元。此时,你可以解锁高达40500元的限时权益礼包,其中包括21000元的ADS高阶功能包补贴,恭喜你来到最后一步——只需要再花1.5万元,即可解锁ADS高阶功能。汽场全开大V聊车
据说,在比亚迪汽车2026年临时股东大会上,比亚迪总裁王传福重点表扬了方程S,称

据说,在比亚迪汽车2026年临时股东大会上,比亚迪总裁王传福重点表扬了方程S,称

据说,在比亚迪汽车2026年临时股东大会上,比亚迪总裁王传福重点表扬了方程S,称其销售情况超出预期,月销有望稳定在1万–1.5万台。百家车坛方程s​​​
生平自助洗车最快纪录诞生争分夺秒冲完直接落荒而逃1分钟9块钱,一顿手忙脚乱最后结

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生平自助洗车最快纪录诞生争分夺秒冲完直接落荒而逃1分钟9块钱,一顿手忙脚乱最后结算108块​​​
从来没有这么期待过一辆比亚迪[鼓掌]比亚迪下半年即将有一款车搭载地平线的HSD辅

从来没有这么期待过一辆比亚迪[鼓掌]比亚迪下半年即将有一款车搭载地平线的HSD辅

从来没有这么期待过一辆比亚迪[鼓掌]比亚迪下半年即将有一款车搭载地平线的HSD辅助驾驶方案,猜猜是哪款?地平线hsd​​​
北京现代艾尼氪V上市现代不声不响,在中国搞出10万的车这咋样,大家觉得能卖么

北京现代艾尼氪V上市现代不声不响,在中国搞出10万的车这咋样,大家觉得能卖么

北京现代艾尼氪V上市现代不声不响,在中国搞出10万的车这咋样,大家觉得能卖么[doge]造型有点不一样😮很原创,很犀利​​​
叫了个汽车外卖?张朝阳的提车排面,你我配吗张朝阳不用跑4S店,极氪8X直接送

叫了个汽车外卖?张朝阳的提车排面,你我配吗张朝阳不用跑4S店,极氪8X直接送

叫了个汽车外卖?张朝阳的提车排面,你我配吗张朝阳不用跑4S店,极氪8X直接送到搜狐楼下,网友管这叫"叫了个汽车外卖",我觉得这词儿绝了。说实话,我提车那年请了半天假,坐高铁去省城4S店,排队等验车,全程耗了五个钟头,回来高速上还堵了两小时。要是有上门交付,我做梦都能笑醒。但这事儿吧,你得看明白。张朝阳是张朝阳,你是你。评论区那句话我太认同了——"也就搜狐才有这排面"。我觉得上门交付这东西,现阶段就是VIP特权,不是普惠服务。你说普通用户能不能享受?能啊,但你得是那种让品牌愿意花成本的大客户,或者花额外的钱买这个服务。说白了一个问题:同样的车,大佬家门口提,咱照样排号等。这是服务升级还是阶层差距?我觉得两者都有,但别急着骂,至少极氪在试这条路,真跑通了,老百姓迟早能沾上光。你觉得呢,你提车愿意多花几千块享受上门交付吗?
#丰田章男美国汽车名人堂获奖致辞#丰田章男作为丰田家族第四位入选者(此前有祖父丰田喜一郎、父亲丰田章

#丰田章男美国汽车名人堂获奖致辞#丰田章男作为丰田家族第四位入选者(此前有祖父丰田喜一郎、父亲丰田章

#丰田章男美国汽车名人堂获奖致辞#丰田章男作为丰田家族第四位入选者(此前有祖父丰田喜一郎、父亲丰田章一郎、堂叔丰田英二,以及大野耐一)进入美国汽车名人堂。简单提炼金句:——这份荣誉不属于个人,而是属于全球丰田/雷克萨斯经销商、员工(约40万人)、供应商和客户。——特别感谢介绍人G​丰田章男美国汽车名人堂获奖致辞丰田章男作为丰田家族第四位入选者(此前有祖父丰田喜一郎、父亲丰田章一郎、堂叔丰田英二,以及大野耐一)进入美国汽车名人堂。简单提炼金句:——这份荣誉不属于个人,而是属于全球丰田/雷克萨斯经销商、员工(约40万人)、供应商和客户。——特别感谢介绍人GregPenske,并幽默自曝两天前试驾越野车出了点小事故(人有点伤,车没事)。——底特律是汽车产业的“好莱坞”,也是丰田家族的灵感之源。——祖父喜一郎年轻时被底特律震撼,立志为日本造车。——父亲章一郎1957年开着ToyopetCrown首次到美国,自信满满却在I-94上被现实狠狠教育(车速太慢,只能靠下坡并入高速)。——凭借“改善”(Kaizen),丰田最终远超祖父梦想,如今自己作为第三代站在这里。——从小热爱汽车,小时候甚至想当出租车司机,现在最开心的是“开得很快”。——卖车不是目的,卖的是“幸福”**:客户接车时谁会不开心?汽车本身就是令人兴奋、喜悦的非凡之物。——赢得客户、员工、供应商、经销商的心,才是最大的动力和回报。——汽车行业是“世界上最酷、最激动人心、最有回报的产业”,不能视为理所当然。——会场里汇聚了制造商、供应商、经销商、赛车界、媒体等巨大力量。——少一点竞争,多一点协作:像超级英雄一样,把集体力量用在“做好事”上,共同让人们的生活更美好。——引用世界杯挪威球迷的“Ro!”口号,呼吁大家“齐心划桨、同向而行”。希望行业所有人都能成功,“我想要的是大家一同获胜”。——像祖父和父亲一样,对这份荣誉深感震撼,承诺每天继续努力,配得上这份荣誉。——共同前行:没有想象不到的事、创造不出的东西、跨越不了的障碍。“无论道路将我们引向何方,都让我们一起享受这段旅程吧!”致辞把个人与家族故事、对汽车的热爱、对伙伴的感恩,以及“少竞争、多协作、一起创造幸福”的行业呼吁,自然地融为一体,温暖而有力量。大V聊车丰田章男
这两天回头看大众T6,我觉得这车的意义还真不止12.99万起售这么简单。14.99万就有660公里续

这两天回头看大众T6,我觉得这车的意义还真不止12.99万起售这么简单。14.99万就有660公里续

这两天回头看大众T6,我觉得这车的意义还真不止12.99万起售这么简单。14.99万就有660公里续航、激光雷达、城市NOA,再加上大众原本擅长的底盘、安全和整车品质,合资品牌终于开始拿出一套完整的产品力来打新能源市场了。以前大家买大众,图的是开着顺手、质量靠谱。现在智能化也开始跟上中国市场的​这两天回头看大众T6,我觉得这车的意义还真不止12.99万起售这么简单。14.99万就有660公里续航、激光雷达、城市NOA,再加上大众原本擅长的底盘、安全和整车品质,合资品牌终于开始拿出一套完整的产品力来打新能源市场了。以前大家买大众,图的是开着顺手、质量靠谱。现在智能化也开始跟上中国市场的节奏了。对于手握15万预算的家庭来说,这其实是个挺有意思的变化。中国新能源市场卷了这么多年,合资品牌也开始真正下场了。接下来就看大众能不能把燃油车时代积累的用户信任,变成新能源时代的竞争力了。刘昊然选对了新爆款大众T6