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宝马X3当年的销量担当指导价30多万的车以前什么行情?你去4S店里想要车得强制买

宝马X3当年的销量担当指导价30多万的车以前什么行情?你去4S店里想要车得强制买

宝马X3当年的销量担当指导价30多万的车以前什么行情?你去4S店里想要车得强制买装潢店内买保养套餐店内上首保还得交个上牌费七七八八不多加个两三万块钱根本开不走再看现在的宝马X3什么政策首付4.99万元月供1599元无忧开3年这政策什么意思?就是交个首付每个月1600块钱差不多就是一年2万块开三年之后不想要了可以把车直接给宝马你现在买个车开3年也差不多要贬值个十来万这首付5万块宝马X3当然前提是别有大事故过不了三方的肯定不给你回收所以为什么当年普通家庭天花板的宝马X3出了这么激进的政策促销?真卖得好的产品会这么干吗?当初我说这车外观内饰设计的不行一帮信徒喷我各路神仙老师给这车吹上了天结果就是卖不掉现款在售的宝马已经这样了后续要上的新款更难看只能说这价格还没探底那么多倒闭的宝马4S店再加上销量惨淡降价促销这个恶性循环太恐怖了而且宝马中国是没有办法的总部的设计华晨去生产只能硬着头皮干就算面前是悬崖也得往下跳
乐道L80,整车购买24.28万元起,采用BaaS电池租用方式购买15.68万元

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乐道L80,整车购买24.28万元起,采用BaaS电池租用方式购买15.68万元起。这车搭载蔚来旗舰智能科技全家桶,包括「神玑NX9031」智能辅助驾驶芯片、「蔚来世界模型NWM」智能辅助驾驶系统、「SkyOS·天枢」整车全域操作系统,拥有全域900V高压架构、同级第一轻量化、蔚来旗舰电驱等领先核心技术与旗舰级软硬件。
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25万以上电车用磷酸铁锂电池算减配针对同行高管“25万元以上车型用铁锂电池是变

25万以上电车用磷酸铁锂电池算减配针对同行高管“25万元以上车型用铁锂电池是变

25万以上电车用磷酸铁锂电池算减配针对同行高管“25万元以上车型用铁锂电池是变相减配”的言论,孙华军回应称:电池厂没有定义高端的权利。孙华军承认磷酸铁锂的技术边界,但认为,仍有提升空间。他表示,比亚迪有信心在数年内,将铁锂体系的系统能量密度进一步提升。308_IO新能源汽车
孙华军说的真好啊!针对同行高管"25万元以上车型用铁锂电池是变相减配"的言论,孙

孙华军说的真好啊!针对同行高管"25万元以上车型用铁锂电池是变相减配"的言论,孙

孙华军说的真好啊!针对同行高管"25万元以上车型用铁锂电池是变相减配"的言论,孙华军也犀利回应:电池厂没有定义高端的权利。"到底谁来定义高端?是电池供应商画一条能量密度的线,还是消费者通过底盘操控,驾驶舒适性,补能速度,长期使用安全性来定义?"他认为,如果由一家电池供应商来定义什么叫高端,"那既不尊重主机厂的工程能力,也不尊重用户的真实判断。"我还是想再次强调,不要手老伸的那么长,越界不是好习惯,真觉得自己牛逼,自己去造车啊!也没人拦你。大v聊车
马上二一。

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余承东说问界M9的预售订单超5万台,而且超40%选择66万元的Ultimate领

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余承东说问界M9的预售订单超5万台,而且超40%选择66万元的Ultimate领世加长版。他还强调这款车外观大气沉稳,实际上就是“登”味十足,肯定会显得比较沉稳。
我昨天下单的。今天就来这个优惠算是好事,福利满满新能源汽车大v聊车新能源汽车

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胖哥汽车频道魏牌V9X上市,34.98万元-38.98万元,比预售价有很大惊喜

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胖哥汽车频道魏牌V9X上市,34.98万元-38.98万元,比预售价有很大惊喜,归元S平台首款AI豪华六座旗舰,长城全栈自研,魏你放心!魏建军承认自己怕了魏建军谈以长期主义造车
忘了正事了,腾势N9闪充版价格40.98万元起权益送的很多,这台车其实我觉得5座

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忘了正事了,腾势N9闪充版价格40.98万元起权益送的很多,这台车其实我觉得5座更合适大六座感觉未来的N9L更合适腾势n9闪充版大v聊车
腾势N9闪充版价格公布,闪充尊荣型40.98万元起步,新用户依然能够享受1年的免

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腾势N9闪充版价格公布,闪充尊荣型40.98万元起步,新用户依然能够享受1年的免费闪充权益。随着越来越多闪充版车型的发布,闪充桩的建设,比亚迪是真的改变世界了
现在油车的价格真的杀疯了,不少合资B级车优惠好几万,落地价跟以前的紧凑级车差不多

现在油车的价格真的杀疯了,不少合资B级车优惠好几万,落地价跟以前的紧凑级车差不多

现在油车的价格真的杀疯了,不少合资B级车优惠好几万,落地价跟以前的紧凑级车差不多。算笔账,省下来的车钱,按每年油费8000块算,够烧七八年的油了。而且油车没续航焦虑,加个油几分钟搞定,冬天也不用怕掉电,维修保养的坑大家都摸得透透的。缺点就是智能化确实跟不上,车机反应慢得像老古董,市区代步油耗也不算低,跑得多的话,长期成本还是得掂量掂量。
魏牌V9X发布啦价格确实很惊喜,34.98万-38.98万元魏建军称品质没有快

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魏牌V9X发布啦价格确实很惊喜,34.98万-38.98万元魏建军称品质没有快进键
2026年这行情真的太魔幻了,油车卷到骨折价,电车反倒逆势涨价,我站油车这边。就

2026年这行情真的太魔幻了,油车卷到骨折价,电车反倒逆势涨价,我站油车这边。就

2026年这行情真的太魔幻了,油车卷到骨折价,电车反倒逆势涨价,我站油车这边。就拿15万级家用车来说,同级别油车比电车便宜个4-5万太正常了,就算按一年跑1万公里、百公里8个油、油价8块算,一年油钱才6400,省下来的车价够交7年多油费,开到换车都用不完。当然油车也有短板,智能化确实像老古董,车机卡、辅助驾驶拉胯,市区代步油耗也高。但胜在没有续航焦虑,加油3分钟跑遍全国,保险、保养也比电车便宜,二手残值也比电车稳。对跑长途多、不想折腾的普通人来说,现在抄底油车,真的比硬上涨价的电车香太多。
2026年买车,我最终还是坚定选油车。现在燃油车大甩卖,很多车型优惠几万,直接跌

2026年买车,我最终还是坚定选油车。现在燃油车大甩卖,很多车型优惠几万,直接跌

2026年买车,我最终还是坚定选油车。现在燃油车大甩卖,很多车型优惠几万,直接跌到白菜价。买车省下的钱,实打实够我加七八年油,家用太划算。跑高速、跑长途完全没焦虑,加油几分钟搞定,不用蹲充电桩。保养维修便宜,随便找个修理厂都能修,配件也不贵。缺点也不回避,车机智能化拉胯,跟老古董一样,市区堵车油耗偏高,动力平顺性不如电车,但胜在省心踏实,不用操心续航和贬值。
今年豪华燃油车降价力度堪称最大,奥迪、宝马、路虎、捷豹集体大跳水,宝马7系最高优

今年豪华燃油车降价力度堪称最大,奥迪、宝马、路虎、捷豹集体大跳水,宝马7系最高优

今年豪华燃油车降价力度堪称最大,奥迪、宝马、路虎、捷豹集体大跳水,宝马7系最高优惠达27万元,奥迪A3裸车价低至9.9万。很多人觉得现在是入手豪车的最佳窗口期。但豪华油车的降价,和家用车完全不是一个逻辑。大额优惠的车型,基本都是长库龄积压车,存放半年以上是常态,部分车辆甚至超过一年。长期停放的豪车,电瓶老化、轮胎变形、机油变质,隐性车况问题非常多。而且豪车后续保养极贵,一次常规保养几千上万,配件溢价极高。更关键的是,豪华燃油车保值率暴跌最严重,往年豪车保值稳定,现在一年贬值十几万很正常。看似省了几十万车价,实则买到库存问题车,后续养护、贬值的亏损,远远超过优惠力度。普通人千万别跟风入手豪华油车。
突然杀出的奥迪大幅降价,让不少还在观望豪华燃油车的“刚需”买家根本坐不住了,20

突然杀出的奥迪大幅降价,让不少还在观望豪华燃油车的“刚需”买家根本坐不住了,20

突然杀出的奥迪大幅降价,让不少还在观望豪华燃油车的“刚需”买家根本坐不住了,2026年市场,德系高端品牌带头让利,A4L、A6L、Q5L直接下探十几万,你说这不是核弹级冲击谁信全国车市正值新能源狂奔,传统燃油车企却卷到了骨子里,不拼价格真活不下去,库存压力像座大山在背上压着,就算是主流合资品牌,面对降价潮也只能跟风,昔日“价格高地”彻底沦陷但说到底,降一时可以快销量,提振消费,还能拦住用户转投新能源多久,谁心里真有底,现阶段买豪车确实是窗口期,但时代列车不会等人,留给油车的牌桌空间越来越小,一切都悬着、变着——是谁做庄,谁先出局
我感觉广汽丰田铂智7的座舱内部给了我不小的惊喜,论精致度和豪华程度也不逊色现在一

我感觉广汽丰田铂智7的座舱内部给了我不小的惊喜,论精致度和豪华程度也不逊色现在一

我感觉广汽丰田铂智7的座舱内部给了我不小的惊喜,论精致度和豪华程度也不逊色现在一些国产品牌了。内饰用料很细腻,座椅的缝线工艺也很精致,座椅软硬适中,坐久了也不变累。另外,这款车的储物空间还挺多,比如后座的这个中央扶手区、还有后排小桌板,都是挺实用的配置。不过,有人反应它的后备箱开口偏小,大件物品放着有点费劲,可能因人而异吧。【来自懂车帝车友圈】
巨大的意外惊喜。零跑D99,请再把带旋转二排座椅的大六座的价格打下来。不分品类,

巨大的意外惊喜。零跑D99,请再把带旋转二排座椅的大六座的价格打下来。不分品类,

巨大的意外惊喜。零跑D99,请再把带旋转二排座椅的大六座的价格打下来。不分品类,不分能源。理想L9Livis有一个很大的产品遗憾:没有把MEGA那套旋转座椅移植过来。那东西带货能力极强,甚至超越主动悬挂。
嗯比亚迪有意要收购玛莎拉蒂???迪王总是能有意想不到的惊喜给我们!

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才发现,懂车帝上有一个“降价榜”,按照降价幅度统计,前五名都是三叉星徽的纯电车。

才发现,懂车帝上有一个“降价榜”,按照降价幅度统计,前五名都是三叉星徽的纯电车。

才发现,懂车帝上有一个“降价榜”,按照降价幅度统计,前五名都是三叉星徽的纯电车。汽场全开
奔驰GLE350时尚进口清库存那种指导价748800元优惠22万裸车52

奔驰GLE350时尚进口清库存那种指导价748800元优惠22万裸车52

奔驰GLE350时尚进口清库存那种指导价748800元优惠22万裸车52.88万我亲眼见证了从优惠3-4万块钱到优惠22万这都是全款不是贷款和分期价格…我知道宝马和奥迪崩盘了看来奔驰也扛不住了不知道国产上来会是什么样子,我已经不抱有任何希望了。
小鹏GX最近开启预售,纯电版和增程版价格一样,都是39.98万元。纯电版续航75

小鹏GX最近开启预售,纯电版和增程版价格一样,都是39.98万元。纯电版续航75

小鹏GX最近开启预售,纯电版和增程版价格一样,都是39.98万元。纯电版续航750公里,增程版纯电跑430公里,综合续航1585公里。两个版本都是四驱,全线控转向、后轮转向、四颗图灵AI芯片全部标配。说实话,我第一反应和很多人一样:有点贵。原因很简单,小鹏这两年定价一直挺实在。G7、P7+配置高价格不夸张,MONAM03更是让不少朋友用不多的预算就体验到了高水平的智驾。所以GX卖到近40万起步,确实有点超出预期。但放到整个市场里看,问界M9卖46.98万起,M8是35.98万起,蔚来ES8买断电池要40.68万起,理想L9也要40.98万起。小鹏GX算力达到3000TOPS,又标配后轮转向和全线控转向,顶配过40万其实是合理的。那为什么大家觉得贵?因为今年大型六座SUV的竞争太激烈了。上汽大众ID.ERA9X直接把预售价压在32.98万到37.98万,等于告诉大家:今年的走量区间已经从40万下移到了35万左右。蔚来ES8靠BaaS租电能拉到30万级别,智己LS9定在33.28万起,岚图泰山37.99万起也已经感受到压力。所以GX能不能靠近35万,很可能是走量的关键。我们拿小鹏自家的X9增程版来算笔账。X9增程版售价30.98万到32.98万,芯片差价基本是1.2万一颗。GX标配四颗芯片,如果减到一颗,车价可以降到37万左右。但这和X9还有几万块的差距——差在双电机四驱、更高规格的座椅和音响、智能底盘、六重安全冗余,还有DLP投影大灯和全车电致变色玻璃,这些在GX上都是标配,在别的品牌那里往往要选装。所以小鹏并没有乱定价,只是直接把配置拉满,价格顶到了40万。如果小鹏想推一个更入门的版本,比如换成两颗自研芯片,把投影大灯和变色玻璃变成选装,再拿掉一些预售权益,完全可以把入门价做到36万。如果再激进一点,直接干到35万起,那市场接受度会高很多。更何况GX本身产品力很强。它的车内垂直空间、第三排座椅、后备箱空间都很接近MPV,而且增程版内部空间和纯电版一样充裕。对于不想开臃肿MPV、又想要真三排的家庭用户来说,GX是一个很有吸引力的选择。36万能释放的购买力,比40万大得多。要是小鹏真能定到35万起,我相信会有更多人把何小鹏喊成“大师兄”。【来自懂车帝车友圈】
魏牌V9X上市发布会,就在今天下午6点半,你觉得它会给我们带来惊喜吗?一起期待魏

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魏牌V9X上市发布会,就在今天下午6点半,你觉得它会给我们带来惊喜吗?一起期待魏牌v9x长城汽车

取代个球,如果不是限行以及油价和购置税等方面给电车的优惠,燃油车早甩他几条街燃油

取代个球,如果不是限行以及油价和购置税等方面给电车的优惠,燃油车早甩他几条街燃油车的成熟技术以及安全可靠,使电车很难保证的,为了卖车,就刻意的乱讲
多款燃油车大幅降价实际是把自己从“默认主流选择”,退到了一个更明确的位置:便宜

多款燃油车大幅降价实际是把自己从“默认主流选择”,退到了一个更明确的位置:便宜

多款燃油车大幅降价实际是把自己从“默认主流选择”,退到了一个更明确的位置:便宜、成熟、省心、好修、能跑、不折腾。这不一定是坏事。因为并不是所有用户都想买下一代生活方式。很多人只是想要一辆价格低一点、维护简单一点、加油方便一点、长途不焦虑的车。这时候,油车把价格往下压,等于重新守住一个低价实用区。真正难受的,反而是新能源车。它过去几年一直在往上讲:智能座舱,辅助驾驶,电驱体验,科技感,高配置,高端化。但如果油车把价格压到6万、8万、10万,新能源车就必须回答一个问题:要不要下去争这批用户?下去,就要面对电池成本、续航、安全、售后、毛利和品牌稀释。不下去,就等于承认油车在低价实用区还有合理位置。所以油车降价,不只是自己便宜了。它是在逼新能源车重新选择战场。新能源车往上讲智能和生活方式,油车往下守价格和确定性。中间真正被挤压的,是那些既没有足够智能溢价、又没有足够低价优势的车型。
也就是说,18.89万这是预售期的预售权益价格,正式上市还有更惊喜的价格。广

也就是说,18.89万这是预售期的预售权益价格,正式上市还有更惊喜的价格。广

也就是说,18.89万这是预售期的预售权益价格,正式上市还有更惊喜的价格。广汽为昊铂S600这款车拿出了足够的价格配置诚意。双腔空悬、8295p、激光雷达等都是标配。但可能不会对在售20万以上的其他车企高端子品牌造成冲击,昊铂S600还得在15~20万主流价格带与几款中型SUV贴身肉搏。
今天,昊铂S600正式开启预售,预售权益价18.89-20.89万元。昊铂S60

今天,昊铂S600正式开启预售,预售权益价18.89-20.89万元。昊铂S60

今天,昊铂S600正式开启预售,预售权益价18.89-20.89万元。昊铂S600采用了轿跑SUV的溜背造型,车长超过5米,轴距达到2936mm,但整体姿态低趴,有种向前冲的动感。同时配备了无框电吸门、20英寸运动轮毂和双层鸭尾设计,全系标配了SDC可变阻尼减振器,高配车型还配备了双腔空气悬。昊铂S600满配预售权益价18.89万起,大家觉得这价格怎么样?
看这回还有谁说张雪机车是昙花一现,这一次张雪机车再度创造惊喜,车手德比斯

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看这回还有谁说张雪机车是昙花一现,这一次张雪机车再度创造惊喜,车手德比斯拿下莫斯特赛道分站冠军,获得本赛季第四个分站奖杯!这次比赛德比斯发车形势其实并不占优,排位赛第三的他最终第六位起跑。但这次是全程火力全开,开启极限血拼模式。身处超车难度极大的莫斯特赛道,他一路猛冲跻身第一梯队,后半程接连超越雅马哈、杜卡迪强敌成功领跑。此前匈牙利站车队因发动机故障遗憾退赛,这次胜利堪称王者回归。直面四台雅马哈的疯狂围剿,中国赛车一路领跑碾压对手,冠军含金量拉满。手握四冠优势,期待车队下一回合再接再厉,冲击双冠荣耀!
燃油车史诗级大降价,现在抄底太香了🔥家人们,买车的重大消息来了!燃

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燃油车史诗级大降价,现在抄底太香了🔥家人们,买车的重大消息来了!燃油车迎来史诗级大跳水,价格直接大崩盘!各大品牌疯狂降价促销,现在入手性价比拉满!保值率下滑、新车内卷严重打算买燃油车的朋友,现在就是黄金抄底时机想入手的抓紧看,别错过这波福利!燃油车销量趋势传统燃油车危机燃油车困局燃油车知识燃油车落价燃油汽车革新全国燃油车排名