国内整车利润率降至1.5%很多人只看见车降价,觉得对消费者是好事,可深挖一层才发
国内整车利润率降至1.5%很多人只看见车降价,觉得对消费者是好事,可深挖一层才发现,这个数字藏着巨大隐患。一台20万的车,整车厂净利润仅3000块,连银行定期收益都不如。造车是重资产行业,每年百亿级研发、工厂折旧、售后质保全要花钱,利润薄到这个地步,风险全压在行业身上。1.没钱持续深耕智驾、三电核心技术,长期技术迭代停滞;2.为压缩成本严控用料、缩减品控预算,新车故障率只会走高;3.中小车企现金流扛不住价格波动,加速倒闭,后续维保、配件直接无保障;4.上下游供应商同步承压,劣币驱逐良币,整条产业链质量下滑。短期捡低价,长期要为缩水的技术、售后、安全买单。无休止价格战从来没有赢家。华为