三部委7月3日发文：2027年1月1日起正式取消两大税收优惠-取消1.6L以下
三部委7月3日发文：2027年1月1日起正式取消两大税收优惠-取消1.6L以下节能燃油车车船税减半政策-所有新能源商用车（纯电/插混/增程/燃料电池重卡、轻客、van车）车船税免税全部取消，不分新车老车，存量车辆明年统一全额缴税-利好：纯电乘用车、燃料电池乘用车依旧免征车船税，政策正式从补贴输血转向干线充换电基建建设，行业彻底断奶汽车新能源汽车资讯
优惠
蔚来通报虚假促销信息真的服了，现在网上车圈黑产套路越来越深，编假优惠骗个人信息都
蔚来通报虚假促销信息真的服了，现在网上车圈黑产套路越来越深，编假优惠骗个人信息都要负刑事责任，打算看蔚来的朋友刷到低价帖直接划走，别泄露自己信息。
小鹏MONAL03，大溜背，无框车门，你们觉得14.38万元起，性价比如何呢小鹏
小鹏MONAL03，大溜背，无框车门，你们觉得14.38万元起，性价比如何呢小鹏monal03
奔驰C260L运动版指导价3246，白黑806版本25.9月生产日期全款优惠
奔驰C260L运动版指导价3246，白黑806版本25.9月生产日期全款优惠12万需要店保优惠完20.46万裸车
我正在准备的那顿豪华晚餐本该是个惊喜，结果消防车把计划给搞砸了！
我正在准备的那顿豪华晚餐本该是个惊喜，结果消防车把计划给搞砸了！
重磅！新能源车取消免税优惠，明年7月1日开始跟油车一样交钱！7月3日，财政部
重磅！新能源车取消免税优惠，明年7月1日开始跟油车一样交钱！7月3日，财政部等三部门甩出一枚重磅炸弹：从2027年1月1日起，插电混动、增程式汽车、纯电商用车这些新能源车，车船税不再免了，节能汽车减半征收的政策也一并取消。实施了15年的新能源汽车车船税优惠，正式进入退出倒计时。很多朋友第一反应是：又要多花钱了？先别慌，咱把账算清楚。车船税本质上是个财产税，一年也就几百块钱。拿最常见的1.6升到2.0升排量的车来说，一年税额也就360到660元。中国汽车战略与政策研究中心副主任刘斌也说了，这钱在不少大城市比停车费还低，不会对消费市场产生明显冲击。有车主直言，一年多个三四百块，当初买车时根本不会因为这个改变选择。那国家为啥要取消？说白了，新能源车已经“长大”了。2012年政策出台时，产业还在蹒跚学步，需要扶持。到了2025年，国内新能源车销量突破1649万辆，市场占有率超过一半。再给普惠补贴，反而不公平——同价位的插混车免税，燃油车却要交钱，这说不过去。专家章新挺说了，产业培育完成，普惠补贴阶段性收官是政策调整的首要动因。好消息是，纯电乘用车和燃料电池乘用车本来就不在车船税征收范围内，这次完全不受影响，继续不用交税。不过要注意，这次调整不分新旧车，不管你是在用多年的老车，还是刚提的新车，到了2027年1月1日，该交的钱一分不少。即便你现在买辆插混车享受了免税，两年多以后照样得按规矩来。说到底，这次调整只是拉开了“油电同权”的大幕。省下来的财政资源，未来会更多投向核心技术攻关、充电桩建设这些刀刃上。对企业来说，真正的考验才刚刚开始。评几句:说白了，这就是国家在喊话：新能源车该“断奶”了。过去靠补贴长大，现在翅膀硬了，该跟燃油车站到同一条起跑线上公平竞争。对普通车主来说，一年多交几百块钱，说多不多，但信号很明确——以后买车，得把用车成本算得更细了，不能再想着“免税占便宜”。这钱省下来投到充电桩和电池技术上，长远看对谁都好。只是对那些刚买了插混车的朋友，心里可能有点小别扭，凭啥我买车时说免税，过两年又要交了？政策过渡期的“预期差”，恐怕才是大家最在意的。
车船税保有量一上来，相应的各种优惠肯定会减少，所以早买早享受
车船税保有量一上来，相应的各种优惠肯定会减少，所以早买早享受
车船税生活点滴2027年1月1日起，节能汽车车船税减半优惠、新能源商用车车船税免
车船税生活点滴2027年1月1日起，节能汽车车船税减半优惠、新能源商用车车船税免征政策正式取消。当下新能源车市占率早已稳居主流，产业不再需要政策特殊扶持。调整税收优惠，拉平各类车型税负，维护公平市场环境，也是行业走向市场化成熟的必然一步。私家纯电乘用车依旧免征车船税，不受此次改动影响。
车船税调整节能汽车车船税优惠政策免征了这么多年，为的就是为了大力支持新能源汽车，
车船税调整节能汽车车船税优惠政策免征了这么多年，为的就是为了大力支持新能源汽车，减少石油的使用，减少污染的排放，如今取消免征，证明市场已经达到饱和，技术已经成熟，不再需要那么大力的扶持相关产业！反正该税税，不该睡的不要睡
这就是2026年真实的家庭购车消费现状：一、3.37%家庭，选购50万元以上车
这就是2026年真实的家庭购车消费现状：一、3.37%家庭，选购50万元以上车型；二、27.35%家庭，选购20~50万元区间车型；三、41.65%家庭，选购10~20万元家用车；四、27.62%家庭，选购10万元以内代步车。不难看出，10-20万家用新能源车，已经成为普通家庭购车的绝对主流。如今这个价位的车型，硬件配置早已全面内卷，长续航、高清大屏、精致内饰都是标配。但很多车型只堆砌硬件，智能车机体验拉胯，也是当下车主普遍吐槽的痛点。市面上多数车企，都是先造好整车，再叠加智能系统。这种后置适配的车机，仅能完成基础语音操作，无法感知驾乘人员状态，长途出行智能体验十分有限。近期赛豆科技AIVA品牌发布会，带来了全新的AI原生造车思路。区别于传统后置智能改装，它以AI原生底层架构和车载大模型为核心打造整车智能，从根源实现人车主动交互，彻底改变传统车机的使用短板。这套原生智能座舱最大的优势就是人性化、有温度。无需频繁唤醒指令，就能主动识别驾乘者的眼神与肢体动作。长途驾驶疲惫时，会自动调暗灯光、播放舒缓音乐；感知到情绪低落，还会主动推荐沿途观景路线，全程减少手动操作，让驾驶更轻松安全。系统还能精准记录全家人的用车习惯，出行前提前规划路线、标记补给休息点位。行车途中遇到弯道、近距离跟车会及时预警，在需要安静的场景自动调低提示音量，完美平衡出行安全与乘坐舒适。20万级家用车硬件已经趋于同质化，能读懂人的智能交互，才是未来车型的核心竞争力。汽车不止是代步工具，这种有温度、懂用户的AI座舱，才是真正能提升日常出行幸福感的配置。真心觉得，比起盲目堆砌看得见的硬件，贴合家用、主动服务的智能体验更有价值。想问问大家：选车你更看重硬核配置，还是有情绪感知的智能座舱？自驾路上，你最需要车机自带什么贴心功能？欢迎评论区聊聊！
今晚汽、柴油价格大降价！部分地区92号汽油重回6元时代！这对于燃油车车主来说
今晚汽、柴油价格大降价！部分地区92号汽油重回6元时代！这对于燃油车车主来说真是一个好消息，这次的降价幅度非常的大，对应的92号汽油每升下调7毛5，对应的95号汽油下调7毛9。燃油价格的多少确实很能影响大家的出行意愿，由于燃油贵大家短途出行的时候，要么选择电动车要么步行，或者直接减少出行以节约成本。对于企业来说燃油成本是硬性成本，降低燃油价格之后，对企业运输来说是个好消息。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。
明年带发动机的绿牌要收车船税了！受优惠政策多年的PHEV、REV明年开始跟油车一
明年带发动机的绿牌要收车船税了！受优惠政策多年的PHEV、REV明年开始跟油车一样，按照排量缴纳车船税主流市场基本都是1.5升，少部份2.0升汽车市场逐渐回归公平原则，也是好事对了，纯电私家车依旧免车船税…车船税
2027年起新能源车车船税优惠政策调整根据财联社消息，财政部、税务总局、工业和信
2027年起新能源车车船税优惠政策调整根据财联社消息，财政部、税务总局、工业和信息化部近日发布公告明确，自2027年1月1日起，取消对节能汽车减半征收车船税政策，取消对纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策。此次政策调整实施之后，纳税人已取得以及新取得的节能汽车、纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车等，均需按规定缴纳车船税。对于纯电动乘用车、燃料电池乘用车这两类车型，因为没有排气量，不属于车船税法规定的征税范围，不受此次政策调整的影响，仍不征收车船税。
重要通知！明年起节能车车船税优惠没了⚠️2027年1月1日起，节能汽车车船税减半
重要通知！明年起节能车车船税优惠没了⚠️2027年1月1日起，节能汽车车船税减半政策正式取消，同时商用车插混、纯电、增程车型也不再免车船税。手里有节能燃油车、混动商用车的朋友，明年用车开销要多一笔支出，购车、续保记得提前算好成本！车船税
节能汽车新能源汽车车船税优惠政策调整纯电乘用车仍然不征收车船税。朱总眼光确实可
节能汽车新能源汽车车船税优惠政策调整纯电乘用车仍然不征收车船税。朱总眼光确实可以。如果是完全市场环境下竞争，零跑真的能成为中国的“丰田”。很多人诟病零跑低价，不盈利。但是，零跑从成立以来，是新势力车企融资最少（300亿左右），亏损总额最少（170亿左右）的主机厂。
三部门官宣：车船税优惠明年终止！混动车、节能车每年多交数百元，纯电车主不受影响
三部门官宣：车船税优惠明年终止！混动车、节能车每年多交数百元，纯电车主不受影响家里有混动车或小排量节能车的朋友，一笔新账单已经生成。7月3日，财政部、税务总局、工信部联合发布公告：从2027年1月1日起，取消节能汽车车船税减半，同时取消对纯电动商用车、插电式混动（含增程式）和燃料电池商用车的免税优惠。执行了15年的税收红包正式退场，明年恢复全额征收。消息出来后，不少人第一反应是养车成本要大涨。其实仔细算账就发现，大部分家用车每年多交的钱，也就是一两顿饭的开销。影响非常有限，但信号很强。具体看，受影响的主要是两类车：一是1.6升及以下的节能燃油乘用车，之前享受减半优惠，恢复全额后按现行税法，排量1.0-1.6升每年法定税额300元至540元，各省标准不同。减半时最多只交270元，明年全额征收，车主实际多掏的普遍在150到200多元。二是插电式混动乘用车，以前一分不用交，明年起就得按排气量缴税。以市面上最常见的1.5升插混为例，北京一年交420元，上海和广东交300元。中国财政科学研究院专家梁季直言，这点税额和当地物价相比，可能就是一两顿饭钱。如果换成纯电动物流车或客车等商用车，每辆年税额会到480至1440元，对运营企业略有影响，但普通家庭基本不涉及。大家最关心的纯电动乘用车和燃料电池乘用车，因为没有排气量，本身就不在车船税征收范围内，明年依然不用交，纯电车主完全安心。为什么优惠这时取消？2012年出台政策时，新能源车年销还不到万辆，目的是用真金白银把市场“扶上马”。如今新能源渗透率已超50%，月销动辄百万辆，继续给规模庞大的混动车免税，反而有失税收公平。中国汽车战略与政策研究中心刘斌也指出，几百块钱在买车、保险、保养、停车费里面占比极低，不会改变用车大盘。更深层的意味是：新能源车正在全面“断奶”，从政策市彻底转向市场市。省下的税慢慢收回，你下一辆还会选混动吗？你觉得每年多交这点钱，算不算“肉疼”？欢迎评论区聊聊，你的车明年要交多少车船税？时政观察员新能源车征税新能源汽车征税
车船税应该只是起手式吧购置税优惠那个虽然确定是到2027年底，但如何定义新能源车
车船税应该只是起手式吧购置税优惠那个虽然确定是到2027年底，但如何定义新能源车是有空间调整的，这次车船税就是个例子，纯电豁免强者不需要补贴
不管你信或不信！这就是中国家庭目前赤裸裸的现状：1、6%家庭：买50万元以上
不管你信或不信！这就是中国家庭目前赤裸裸的现状：1、6%家庭：买50万元以上车2、12%家庭：买20~50万元车3、45%家庭：买10~20万元车4、37%家庭：买10万元以下车指导价为20.99万-32.99万的启境GT7，是否符合家庭购车预算？特别是Ultra系列更是在驾控、智能、辅助驾驶、内饰、安全、电池等全维度标配，诚意满满的。启境GT7这款车是高端智能新能源汽车品牌“启境”与华为乾崑联合设计的，定位“智能猎装”，是一款以“百万级智能、百万级驾控、百万级颜值”为标签的车。首先，外观主打优雅张力的美学核心；其次，华为乾崑赤兔平台和华为乾崑XMC数字底盘为整车稳定性护航；然后，宁德时代电池为续航里程和电池安全出力；最后，搭载华为乾崑智驾和华为最新的896线新一代双光路图像级激光雷达，以及鸿蒙座舱为整车的智能辅助驾驶和驾乘舒适度做提升。更潮流酷炫的外观，更长续航的能力，更智能的辅助驾驶，更舒适的豪华科技座舱……这款启境GT7，真的很容易就被种草了。
海豹08旗舰新贵一步到位这次海豹的价格，19.69万元-23.99万元，大家觉得
海豹08旗舰新贵一步到位这次海豹的价格，19.69万元-23.99万元，大家觉得如何？我觉得真的蛮香，说是30万以内最全能的旗舰家轿一点问题没有，很适合想买轿车家用的朋友～
这就是赤裸裸的现实啊:6％家庭，买50万元以上的车12％家庭，买20~50万
这就是赤裸裸的现实啊:6％家庭，买50万元以上的车12％家庭，买20~50万元的车45％家庭，买10~20万元的车37％家庭，买10万元以下的车华为乾崑助力启境GT7上市最近刷到启境GT7上市的消息，一下子就来了兴趣，这款车是华为乾崑和启境汽车一起联合打造的智能猎装，6月26号正式和大家见面，实打实把华为一整套汽车核心技术都装上车了。我平时出门通勤、周末带家人短途出游，选车最看重好开、坐着舒服，还有智能功能能不能真的帮上忙，不是花里胡哨的摆设，启境GT7最戳我的一点，就是直接搭载华为乾崑智驾ADS5，跑城市道路、高速路段的时候，辅助驾驶靠谱很多，变道、避让行人、进出匝道不用一直紧绷着神经，长时间开车也没那么累，不管是日常代步还是长途自驾都很实用。不只是智驾，它配套的六大解决方案覆盖了用车全场景，鸿蒙座舱大家都熟悉，手机、车机无缝流转，导航、听歌、打电话切换特别顺滑，华为赤兔平台、智能车载光、车云、鲸鳍通信搭配在一起，整车的智能联动感完全拉满，再加上专门调校过的底盘，整车驾控手感稳，过减速带、走坑洼路面颠簸感过滤得很到位，兼顾了猎装车的操控感和家用需要的舒适性。很多人担心车企和智能方案适配不到位，这里完全不用顾虑，广汽和引望做了原生融合，硬件、软件深度匹配，不会出现车机卡顿、功能割裂的问题。以前总觉得高端智能车门槛高，现在启境GT7把华为全套核心技术落地，既有好看的猎装造型，又有实打实的华为乾崑技术加持，日常家用、自驾出行都适配，算是给想买智能车型的普通人多了一个很实在的选择，期待线下能去实地体验一把。
你可以永远相信小鹏给你的惊喜。小鹏MONAL03价格
你可以永远相信小鹏给你的惊喜。小鹏MONAL03价格
海豹08旗舰新贵一步到位我看到一个评论说海豹08这个价格19.69万元-23.9
海豹08旗舰新贵一步到位我看到一个评论说海豹08这个价格19.69万元-23.99万元，直接推家里推沟里和推家里一字之差天壤之别，翻阅了相关评论区，看的出大家对这车的满意程度如此之高！不愧是30万以内最全能的旗舰家轿
鸿蒙智行6月环比再涨9.7%，不靠降价靠体系才是真本事今年车圈价格战打得火热，
鸿蒙智行6月环比再涨9.7%，不靠降价靠体系才是真本事今年车圈价格战打得火热，很多品牌都在以价换量，看着热闹其实挺虚。鸿蒙智行倒是走出了另一条路，1-6月累计交付24万辆，同比增长18.6%，6月单月50624辆，环比还涨了9.7%。这份增长不是靠大幅优惠换来的，而是依托华为全流程主导的体系能力。从产品设计到核心技术，再到质量流程和供应链管理，这套全链路的打法保证了新品上市能快速转化，老款车型也能维持稳定的市场表现。51个月累计交付143万辆，成为新势力交付速度第一，这背后是研发、产能和渠道的高度协同。在行业普遍承压的环境下，这种不依赖短期促销、依靠体系力驱动的稳健增长，确实给行业提供了一个不一样的参考范本。
小鹏MONAL03预售14.38万元。
小鹏MONAL03预售14.38万元。
这小车，确实挺适合欧洲的，造型也很不错，国内价格我估计还是会有惊喜的，走量没问题
这小车，确实挺适合欧洲的，造型也很不错，国内价格我估计还是会有惊喜的，走量没问题何小鹏称MONAL03预售价接近上市价
小鹏MonaL03纯电版：-UltraSE版：625续航16.58万元，5
小鹏MonaL03纯电版：-UltraSE版：625续航16.58万元，525续航15.58万元-Max版：625续航15.38万元，525续航14.38万元增程版：-UltraSE版：续航1330公里16.18万元-Max版：续航1330公里14.98万元小鹏monal03太懂年轻人了
目前，我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日
目前，我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价现在市场上汽车品牌众多，车企卷技术、卷价格、卷配置，竞争太激烈了!万众期待！华为乾崑赋能全新启境GT7正式重磅上市，20.99万起就能拿下满配华为高阶智能猎装车，性价比直接拉满。新车全系标配华为乾崑ADS5智驾系统，搭载高精激光雷达与全域感知传感，如同十年老司机从容应对路况。窄路礼让、异形障碍物避让、拥堵防加塞都丝滑自然，车位到车位3.0自动泊车一键搞定，极限车位、地库、园区全程无忧。同级独有L3级全链路安全冗余架构，八大系统双重防护，经过海量真实路况测试，行车安全加倍靠谱。搭配华为鸿蒙智能座舱，语音交互流畅贴心，华为星环音响音质氛围感拉满，百万像素投影大灯还能户外投屏，日常通勤、周末出游都超有乐趣。华为赤兔平台加持，双腔空悬底盘兼顾舒适与操控，800V高压快充补能超快，长续航告别里程焦虑。华为全栈技术深度加持，颜值、智能、安全、驾控全面越级。30万内难得一见的华为智驾猎装，家用代步、长途自驾都适配，想要智能出行新体验，启境GT7绝对是闭眼入优选。
听说待会海豹08会有很多惊喜比亚迪海豹08
听说待会海豹08会有很多惊喜比亚迪海豹08
沃尔沃官方降价EX30159800元要是刚上市就这个价格，应该是一个卖的非
沃尔沃官方降价EX30159800元要是刚上市就这个价格，应该是一个卖的非常好的精品小汽车
油车大降价了我一直看这个博主，经典就是买个der，之前他在5月初预测，
油车大降价了我一直看这个博主，经典就是买个der，之前他在5月初预测，至少要到今年下半年再买，开的少的去抄底油车，现在直接好像就不推荐买了，理由就是现在的信心崩了，BBA和日系车都在裁员降价，经销商倒闭出清库存现在油车下半年还得降，保值也谈不上了，加油站也少了，感觉未来几年某些油车牌子可能就得关闭业务了。