燃油车市场萎缩正撕开新一轮降价大幕现在越来越多的人会选择购买电车，仔细一算以现在
燃油车市场萎缩正撕开新一轮降价大幕现在越来越多的人会选择购买电车，仔细一算以现在的油价，油车的使用成本其实是很高的，对于普通人来说，完全没有必要再买油车了！
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多款燃油车降价近30%：别抄底，这是退场信号近期车市掀起降价风暴，多款燃
多款燃油车降价近30%：别抄底，这是退场信号近期车市掀起降价风暴，多款燃油车大幅跳水，最高降幅接近30%。合资、自主、豪华品牌集体放价，雅阁、宝来、奥迪等车型优惠数万，不少人蠢蠢欲动准备抄底捡漏。但这场降价并非福利，而是燃油车时代落幕的明确信号。车企疯狂降价，根本不是让利促销，而是被逼无奈的自救。新能源汽车全面碾压，渗透率持续走高，油电同价已成常态。电动车用车成本低、智能配置高，快速抢占家用市场，燃油车失去竞争优势，只能靠降价走量。同时库存压力彻底失控，大量国六B燃油车积压，国七标准即将落地，老款车型随时可能滞销报废，经销商只能亏本清仓回笼资金。加上油价偏高、充电普及，消费者普遍转向新能源，市场陷入越降越观望的恶性循环。刚需人群无充电条件、常跑长途，现在入手确实划算。但普通人要清醒：低价背后全是坑。燃油车保值率断崖下跌，抄底未来转手必亏；大幅优惠多为库存老款，后期维修配件无保障。电动化大势已定，燃油车只会越来越小众。这场近30%的降价，就是燃油车最后的清仓。降价挽救不了颓势，只是延缓退场时间。所谓抄底，本质是承接行业转型的代价。车市洗牌已成定局，不必为短期低价狂欢，理性购车、按需选择才最稳妥。多款燃油车降价降幅最大近30%
特斯拉中国推出全新优惠！这次确实良心了1299元买2300度电，折合每度5毛7
特斯拉中国推出全新优惠！这次确实良心了1299元买2300度电，折合每度5毛7，特斯拉这波超充福利属实把我看愣了。5月15日，特斯拉中国官方正式上线了一项"特享充电权益"，覆盖ModelS、Model3、ModelX、ModelY全系新车主。我仔细扒了一下细节，给大家拎几个重点：【权益核心】花1299元买一个超级充电服务包，总共2300度电，有效期6年，算下来每度电约0.565元。【价格对比】特斯拉超充此前的常规价格大约在1.85元一度，这个服务包直接打了个三折都不到。更离谱的是，0.56元一度甚至比很多地方的家用充电还便宜。【充电网络】目前特斯拉在中国内地已经铺了2600多座超充站、13000多根充电桩，据易车报道，实时可用率高达99.95%。【额外福利】同步推出的家充桩也有大幅折扣，Cybervault家充服务包低至1299元，约2.5折。说说我的看法：这个定价策略很聪明，表面上是充电优惠，实际上是在降低新车主的用车成本预期，变相拉动整车销量。对于准备入手特斯拉的朋友，这个服务包几乎是闭眼选的级别。
新一代问界M9官宣搭载华为途灵龙行平台预售49.98万元起5月16日消息
新一代问界M9官宣搭载华为途灵龙行平台预售49.98万元起5月16日消息，AITO官方今日宣布，全新一代问界M9系列搭载全新华为途灵龙行平台，并同步放出了一段新车多路况场景下的实测视频。据介绍，这套系统通过前向三激光超远预瞄+实时建模前方路面，配合800V平台、四轮独立控制和多档高度调节，让车辆提前感知路况并做出调节，从而实现“过坑不颠、转弯稳、飞坡平顺”。硬核开启多路况实测。蛇形绕桩稳若磐石，变道无侧倾、制动不点头，飞坡平稳落地，非同轴波浪路从容穿行，颠簸路滤震高效，起伏路稳静如常。以顶尖底盘调校，引领智能电动汽车架构跃迁！参考此前报道，全新一代问界M9于今年4月22日正式开启预售，新车提供标准尺寸及Ultimate领世加长版两款车型，预售价分别为49.98万元起、66.98万元起。新车搭载最新一代途灵全主动底盘平台，基于智能预瞄与智能驾控的新一代融合架构打造，并具有全新“双子座”全冗余架构和超30项冗余设计。全新问界M9还搭载全新的华为智擎双碳化硅电驱系统，具有“量产最高”93.5%电驱工况效率、超900马力动力总成，首发华为最新一代华为巨鲸电池平台。智能辅助驾驶方面，新车搭载“迄今最强大”融合感知+控制决策系统，搭载6激光雷达立体矩阵，并首发全新一代ADS5。新车还配备了全彩智能灯光投影系统和全新车语系统3.0、全新“天地网联”系统，包括V2V车与车无网通信与更强大的卫星通信系统。
油车大降价，最高幅度达到了30%，但我不喜欢电车，我还是喜欢油车。我开着油车
油车大降价，最高幅度达到了30%，但我不喜欢电车，我还是喜欢油车。我开着油车，在高速上一点都不用担心，油量不够，随时随地都有加油站，五分钟就可以把这个问题解决掉。我开着油车，一点儿都不用害怕冬天，甚至是喜欢上冬天，冬天的油车不用开空调，只要开着暖风就可以了，可以让我暖洋洋的度过一个冬天。我开着油车，一点儿都不用提心吊胆，即使发生事故，也能顺利的把车门打开，更不用担心车子会发生燃爆，在生命面前，其他的都是擦伤。我开着油车，根本不用为每年的保险费担忧，油车的这点保险费，还是在能够接受范围之内的，每年都降一点点，还能提升我的快感。如果我近期换车，我还是换油车，如果硬是要让我换电车的话，我需要再考虑20年，我担忧的是，随着开油车的人越来越少，将来会维修油车的人也会越来越少，我要不要去学一门修油车的手艺？这个行业将来有可能会很吃香。
中国应该再等等先不忙着调解霍尔木兹海峡问题，你看看油车的降价幅度，有的已经降30
中国应该再等等先不忙着调解霍尔木兹海峡问题，你看看油车的降价幅度，有的已经降30%，照这个趋势发展下去，新能源汽车替代油车的时间绝对会提前到来目前新能源的困境一部分是电池技术，一部分是油车市场，一部分是充电技术电池技术在更新换代，充电技术也在变革，这些都不是问题。阻碍新能源最大的还是传统油车利益集团，他们虽然也布局新能源，但是他们绝对不一样油车这个现金奶牛就此打断油价上涨绝不是传统油车淘汰的理由。一箱油能涨多少钱，真正开油车的有几个是在乎油耗的大部分人抱怨的也只不过是在加油的时候发牢骚，抱怨石油公司暴利又自说亏损，那纳锐人当傻子玩耍。总的来说霍尔木兹海峡问题对中国有利，至于什么时候解决，还是等到不利的时候吧
5.68-19.38万的乐道L80香爆了考虑到租电，其实这价位非常优惠了，毕竟是
5.68-19.38万的乐道L80香爆了考虑到租电，其实这价位非常优惠了，毕竟是一台中大型的SUV，另外85度电在城市跑完全够用，周末去跑个啥旅游也不虚的。当然也有人问用Baas价格来比人家正常售价那是有问题的。899/月的价格，其实可以理解是一个电池分期贷，满2年就可以折价赎回，这点是很多人忽视的。更多让人诟病的是乐道的换电站不足的问题，但教授觉得85度电+快充，在城里也可以代替换电，毕竟换电也是要服务费的嘛。配置方面，其实低配就已经拥有了大部分配置，中配比低配高那么2万块（租电2万，全车1万）多的是智驾部分+后排娱乐屏，所以非刚需的话，真的可以不用考虑了，Max+和Ultra+都是增值配置，除了智驾、电动踏板、激光雷达、后排娱乐屏的配置，那么最低配就完全能买。李斌在这个问题上，还是厚道的。基础：5145*1998*1766mm，轴距：3110mm（中大型SUV）电池容量：85度（三元锂电池）+900v续航：615-570km悬架：前双叉臂后五连杆+空气悬架+CDC15.68万/24.28万Pro85度电池/615km续航/5.7s零百加速/空气悬架ADB大灯/智慧灯语/前后排双天幕+遮阳帘+全车静音电吸门Nappa真皮内饰/17.2中控屏+35寸AR-HUD/乐道之声23扬声器/冷暖冰箱Orin-X智驾芯片/安全影像/守卫模式17.38万/25.98万Max+神玑NX9031智驾芯片+激光雷达/17.3英寸后排娱乐屏/神玑安全影像+守卫模式19.38万/27.98万Ultra+电四驱/零百加速4.5s/电动踏板Baas方案899元/月乐道l80双舱超级大五座乐道L80
长城猛龙PLUS限时换新价16.18万元起，轴距加长，还有激光雷达，性价比拉满了
长城猛龙PLUS限时换新价16.18万元起，轴距加长，还有激光雷达，性价比拉满了哈弗猛龙PLUS
乐道L8024.28万元起租电版本15.68万元起6系的价格～9系的技术～8
乐道L8024.28万元起租电版本15.68万元起6系的价格～9系的技术～8系大五座双舱这价格直接一步到位乐道L80双舱超级大五座乐道汽车乐道L80
汽车【理想L9Livis静态初体验】看完了发布会来门店进行了静态体验，惊喜
汽车【理想L9Livis静态初体验】看完了发布会来门店进行了静态体验，惊喜失望并存，还是那个500以内最好的家用SUV吗？外观没有巨大变化，保持了老款L9原有的调性，我觉得很好，因为老款L9的颜值足够高，所以没必要大改。车轮增加到22寸，非常大。车身取消雷达探头，采用视觉感知技术符合主流新能源车的特点。内饰变化明显，首先说我不喜欢的一点，取消了方向盘上的小屏幕，虽然HUD很丰富，但方向盘上的小屏幕是理想的特色（起码别人没抄袭），有些可惜。前排采用一块完整的大屏，看视频画面特别大，贼爽。座椅一直是理想的特色之一，全车座椅海绵很软，全新菱形格的设计，看上去很显档次，椅型和i系列相似。后排小桌板变大，是我截至目前用到过最大的，能把大尺寸笔记本电脑完整放入，孩子写作业也更方便。主驾驶增加零重力座椅功能，因为是线控底盘，所以踏板区域没有转向柱等部件，双脚可以舒适放入，保证了司机的舒适性。全车车门都可采用电动开关控制，里外都配备了机械把手，一目了然。后排加热包含了两侧扶手，常规放胳膊的位置都能加热，很友好。其实内饰整体豪华感有所增强，但不是超豪华那种，依然是围绕居家、舒适的氛围打造，重点还在主动悬架上，动态感受再聊。理想l9livis理想汽车
余承东官宣2400MPa热成型钢量产上车智界V9正式上市定价太惊喜！2400MP
余承东官宣2400MPa热成型钢量产上车智界V9正式上市定价太惊喜！2400MPa超高强度车身拉满安全值，华为高阶智驾全系标配，满满黑科技，真把旗舰MPV的天花板重新拉高了！余承东称智界V9将首批升级华为ADS5
理想首销期给的2万优惠一定要拿来选双色车身，虽然贵，但是气质提升非常大。全新
理想首销期给的2万优惠一定要拿来选双色车身，虽然贵，但是气质提升非常大。全新理想L9定价45.98万
理想L9Livis叠加首销期优惠和老车主复购优惠以后，群里看到最多的居然是之前
理想L9Livis叠加首销期优惠和老车主复购优惠以后，群里看到最多的居然是之前换购买了理想i8的车主在大喊后悔、应该等等的。
Ultra版45.98万元起售，Livis版50.98万元起售老车主-10000
Ultra版45.98万元起售，Livis版50.98万元起售老车主-10000元，首销-20000元相比预售价，叠满就是便宜了8万元，感觉如何？全新一代理想L9
刚从方程豹新车发布会回来，真心分享这次的硬核惊喜！参加了5月13日方程豹豹8、豹
刚从方程豹新车发布会回来，真心分享这次的硬核惊喜！参加了5月13日方程豹豹8、豹5闪充版上市发布会，全程看完特别激动～～✨来看看这次新车最大亮点：全球首搭比亚迪云辇-PUltra智能液压车身控制系统，现场看功能演示直接被惊艳。不光能实现三轮行驶，还能四轮独立提轮、3分钟快速换胎，以后越野陷车、爆胎都不用慌，极端路况安全感拉满。这套系统还有多项行业之最，300mm提轮高度、9吨举升载荷，复杂路况通过性拉满，同时还能过滤颠簸、开启防晕车模式，【打造高端越野新体验】！✨价格和配置也特别有诚意，豹8闪充版售价41.98万，限时下定40.98万，五/七座可选，加钱可升级六座，它是全球唯一三重五星安全认证硬派越野，还搭载华为乾崑智驾，安全与智能双在线，内饰豪华感拉满，妥妥的越野旗舰。✨豹5云辇闪充版售价30.58万，限时惊喜价29.98万，还新推25.98万起的天神Max版，性价比超高。专属配色、高阶智驾、越野玩家刚需的外接接口全都有，代步越野两不误。✨两款车都搭载比亚迪第二代刀片电池、闪充技术和DMO+电驱平台，补能、续航、越野性能全都在线。现在购车还有定金抵尾款、置换补贴、金融贴息、一年免费闪充等多重福利，优惠力度很实在。💓看完发布会真心觉得，国产高端越野太给力了，性能、舒适、智能不妥协，不管是追求旗舰还是性价比，这两款都值得去门店试驾体验。
这就是现实啊！6%的家庭，买50万元以上的车12%的家庭，买20万～50万元
这就是现实啊！6%的家庭，买50万元以上的车12%的家庭，买20万～50万元的车45%的家庭，买10万～20万元的车37%的家庭，买10万元以下的车2026北京国际车展上，一汽大众的全新速腾S太亮眼了，它配备了一系列主动安全系统，像预碰撞安全系统，能提前检测危险并自动刹车，大大降低事故风险。车身高强度钢材的使用比例大幅提升，给驾乘人员提供了更可靠的保护。车内空间宽敞，座椅的包裹性极佳，乘坐舒适，长时间驾驶也不会觉得累。车的隔音效果也相当出色的，关上车门，外界的喧嚣仿佛被隔绝在外。全新速腾S价格7.98万元起，性价比很高，真的很值得关注。
现在很多百年老牌燃油车企都很懵：明明降价幅度已经极大了，还是卖不动！为什么这样呢
现在很多百年老牌燃油车企都很懵：明明降价幅度已经极大了，还是卖不动！为什么这样呢？其实只有两个原因：第一，纯电动汽车充电太快了，几分钟搞定；第二，加油成本太高了，一箱油得大几百才加满，而纯电动汽车充电才一百几十块钱，续航里程跟燃油车差不多！车辆只是交通工具，每天花在车上的钱太多也不划算，买一辆纯电动汽车之后，上班通勤比坐公交车还划算，为什么不买纯电动汽车呢？
不是汽车降价，是智商税降价，有的品牌始终保持价格稳定，原来豪车比他高一倍，高几倍
不是汽车降价，是智商税降价，有的品牌始终保持价格稳定，原来豪车比他高一倍，高几倍，现在一个水平了，有的车型，还更低一些，这怎么讲？难道不是智商税吗？
日系车三巨头在中国卖不动了！曾经的加价神车降价卖
日系车三巨头在中国卖不动了！曾经的加价神车降价卖5月14日消息，日系车在中国市场的竞争中已现疲态，最新销量数据显示，丰田、本田、日产“三巨头”4月在华销量集体大幅下滑。细究来看，曾经需要加价提车的热门车型如今终端大幅让利，部分品牌甚至启动了近年来最大规模的工厂关停计划。据本田中国公布的数据，2026年4月终端销量仅为22595辆，同比暴跌48.3%，近乎腰斩。其中广汽本田4月仅卖出5100辆，同比下滑72.42%，创下历史最低纪录。1至4月累计销量145065辆，同比下降28%。回看2020年，本田在华年销量曾高达162.7万辆，而2025年已缩水至64.53万辆，五年蒸发近百万辆。丰田虽整体销量波动不大，为日系三品牌中最有韧性的，但其4月在华销量约10.65万辆，同比下滑25.4%，已连续三个月负增长。日产方面，今年4月份销量为32,051台，同比下降超30%；2025年全年销量约65.3万辆，同比下滑6.26%，这已是其连续第七年下滑，较2018年156.4万辆的巅峰已跌去近六成。此外，销量缩水还反映在终端价格上，包括雷克萨斯、丰田凯美瑞、本田思域等曾经加价排队才能提车的日系“神车”，如今已出现价格大幅跳水。面对持续萎缩的市场份额，车企也开始谋划缩减产能。本田计划在2026至2027年削减约四成在华燃油车产能，广汽本田广州工厂将于今年6月率先停产，东风本田武汉工厂计划于2027年关停。调整后，本田在华年产能将从120万辆缩减至72万辆。2025年本田在华实际产量仅68万辆，产能利用率刚过50%，关停工厂已是不得不做的选择。
新能源车开启涨价潮继比亚迪之后，多家车企开始悄悄缩优惠、涨售价，这波反向操作其
新能源车开启涨价潮继比亚迪之后，多家车企开始悄悄缩优惠、涨售价，这波反向操作其实早有预兆。造车不是做慈善，跟手机加存储涨价一个逻辑，上游成本硬邦邦摆在那，车企扛不住只能让消费者买单。现在的智能电车，8295芯片、激光雷达、800V高压平台，硬件军备竞赛早就把BOM成本拉上去了。之前为了冲销量咬牙放血，现在市占率稳了，自然得回口血。最近去4S店谈单的朋友应该深有体会，上个月销售还能松口的两万现金优惠，这周全变成了送脚垫送保养。车企在用“缩减权益”这种温水煮青蛙的方式试探底线，别光看指导价没变，实际落地价已经悄悄回血了。
调音魔方+投影大灯+无麦K歌，启境GT7内饰曝光藏着多少惊喜？上车是移动音乐厅
调音魔方+投影大灯+无麦K歌，启境GT7内饰曝光藏着多少惊喜？上车是移动音乐厅，停车是户外小剧场。5月14日，启境GT7内饰首次曝光，“星际空间座舱”让你根本不想下车。21扬声器HUAWEISOUND打造7.1.4环绕声场，AI调音魔方让每个人都能当自己的音乐制作人，端侧AI精准分离音轨，小白也能调出专业级音效，还能一键分享参与排行。无麦K歌配合256色氛围灯联动，不用麦克风直接开唱。更绝的是HUAWEIXPIXEL智慧投影大灯，驻车露营时投射巨幕彩色影像。而这只是“超有趣”的冰山一角，启境GT7同时拥有华为乾崑赋能的“超智慧”、双零重力座椅带来的“超舒享”、215L前备箱与647L后备箱撑起的“超能装”，为用户提供“超智慧、超有趣、超舒享、超能装”的智趣体验。从座舱娱乐到智能交互，这台车把惊喜刻进DNA，让每次出行都充满期待。
如果我不说，你看得出这车当年85.80万元起售么。还是前驱
如果我不说，你看得出这车当年85.80万元起售么。还是前驱
家庭购车决策越来越理性：不要花哨噱头，只要关键时刻靠得住。于是，“大空间+长续航
家庭购车决策越来越理性：不要花哨噱头，只要关键时刻靠得住。于是，“大空间+长续航+真智能”成了新黄金三角。车企也纷纷调整策略，推出更贴合实际生活的车型。阿维塔07L正是在此背景下浮出水面。这款刚完成申报的新SUV，专为多口之家打造，车身尺寸明显加大，轴距接近3米，有效缓解后排拥挤和储物焦虑。设计延续品牌科技美学，同时加入更多实用细节。智能驾驶方面，配备高线数激光雷达，将首发华为乾崑ADS5系统，提升复杂路况下的可靠性。动力提供增程与纯电两种形式，纯电版最高续航达725公里，增程版则消除远途顾虑。作为阿维塔拓展家庭用户群体的重要产品，阿维塔07L的实际表现，将在上市后接受市场检验。
2019的埃尔法3.5，前年我收车都得给六十多万，如今这行情~~~
2019的埃尔法3.5，前年我收车都得给六十多万，如今这行情~~~
张月首封销量张月首封杂志销量一小时六千多本销量太惊喜，大众认可度不断提升，个人
张月首封销量张月首封杂志销量一小时六千多本销量太惊喜，大众认可度不断提升，个人魅力无可替代张月首封销量
2019的埃尔法3.5，前年我收车都得给六十多万，如今这行情~~~海阔试车超话
2019的埃尔法3.5，前年我收车都得给六十多万，如今这行情~~~海阔试车超话
店里兄弟说回来给我个惊喜：又来一台寄售的Rs6车主非常期待我的节目并坚信岳子一
店里兄弟说回来给我个惊喜：又来一台寄售的Rs6车主非常期待我的节目并坚信岳子一定能把Rs6卖掉我TM眼前一黑⬛️
我是真不会卖万元车店里还有四台这种代步车几千到一万多块钱压根没位置停放买回去
我是真不会卖万元车店里还有四台这种代步车几千到一万多块钱压根没位置停放买回去囤一年回头买个新车领补贴还能拿15000/2000元（置换补贴/报废补贴）
智界V9这个车，静态表现确实不错，动态层面我也试了，也有惊喜。关注这台车的可
智界V9这个车，静态表现确实不错，动态层面我也试了，也有惊喜。关注这台车的可以等等看明天的动态体验视频。这算是智界非常重要的车型了，你们觉得它的定价会是多少呢？
全新一代宝马X5明年Q1上市！现款优惠幅度大，马年版有何不一样？全新一代X5要
全新一代宝马X5明年Q1上市！现款优惠幅度大，马年版有何不一样？全新一代X5要来了，现在到底该等还是抄底？先说核心消息：全新一代宝马X5国产长轴距版已确认，今年四季度发布，2027年一季度正式上市交付。【新一代X5有哪些变化？】外观上，全新X5率先搭载宝马新世代设计语言。这套设计此前只出现在全新iX3和i3上，X5是首款用上它的燃油车型。辨识度极高，不管你喜不喜欢，路上绝对认得出。空间方面，标轴版数据已曝光：长宽高4994/2000/1751mm，轴距3035mm。国产长轴版在此基础上还会继续加长加宽，这点完全不用担心。动力上，全新X5基于CLAR升级版架构打造，国产大概率延续2.0T和3.0T两套方案。我认为最值得期待的是内饰，推测将采用宝马最新全景iDrive座舱。一台豪华燃油SUV配上这套智能座舱，杀伤力相当大。【现款26款值不值得买？】指导价59.8万起，相比25款已降价4.7万且同步增配。终端最高让利接近7万元，落地价格相当有诚意。2.0T入门版适合家用，城市驾驶轻松好开，转向轻盈，乘坐舒适。3.0T六缸+8AT+48V轻混，381Ps马力、520Nm扭矩，全油门那股推背感真的很难拒绝。马年版主打"哑光黑"漆面+熏黑轮毂+车内专属"马"字刺绣，配置基本等同于40LiM运动曜夜套装，差的只是空气弹簧和方向盘加热，颜值党直接冲。【我的判断】喜欢新世代内饰、对智能化有要求，等新款。只要宝马质感、驾驶乐趣、品牌价值，现款优惠力度到位，现在入手完全合理。你更倾向哪个方向？评论区聊聊。