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奥迪A6L裸车都25.8万了，销量还在降，奔驰GLC优惠十几万，还是卖不动，宝马5系降到28万，销量倒是破了1.15万辆，但代价是什么？利润薄得连经销商都在关店转型这可能是BBA进入我国以来残酷的现实：降价也不一定能卖了。同样是降价，为什么宝马5系能起量，奥迪A6L和奔驰GLC却不行？因为降价这个动作本身，已经把消费者的心理预期打乱了。今天降5万，客户觉得明天还能降8万。于是继续等。越降，越没人下单；越没人下单，库存越高；库存越高，经销商越要割肉清仓。恶性循环，停不下来。更深层的原因是，BBA的产品力撑不起它曾经的价格了。20万到50万这个区间，理想、问界、小米SU7已经把智能座舱、高阶智驾、用车成本卷到了BBA给不了的程度。很多买国产新能源的人，本身就是宝马奔驰奥迪的置换车主。他们开过BBA，知道BBA的溢价有多虚。现在有了更好的选择，谁还愿意为那个车标多掏十几万？BBA的电动化就更尴尬了。油改电平台，续航一般，智能化体验被新势力甩开至少一个身位。纯电车型卖不动，利润基本盘还是靠燃油车撑着。可燃油车也在被国产车围剿。降价的本质，是用透支品牌价值的方式换短期销量。卖得越多，品牌越不值钱。宝马、奔驰的汽车业务利润率已经明显下滑。奥迪更被动，降价降得狠，销量反而跌得凶。这说明市场已经不把奥迪当成跟宝马奔驰同一个级别的豪华品牌了。它从一线豪华掉到了二线价格，甚至有些车型已经和普通合资品牌贴身肉搏。以前你开一台奥迪A6L，别人觉得你有实力。现在你开一台奥迪A6L，别人第一句话问：多少钱提的？有没有被捆绑贷款？豪华品牌的体面，是建立在高价格和稀缺感上的。当奥迪A6L裸车价跌到26万、奔驰GLB起售价下探到14万，这种体面就被自己亲手拆掉了。BBA的黄金时代，可能真的过去了。不是被某个竞争对手打败，而是被这个时代淘汰了，被国产新能源的崛起、被消费者对车标迷信的祛魅、被自己迟迟跟不上电动化节奏的傲慢，三重夹击，一步步逼到了今天。降价止不住BBA的失血，反而加速了它的坠落。豪华品牌的护城河，从来不是价格，是别人无法替代的价值。当它开始用白菜价换销量的时候，说明河里已经没水了。

【汽车降价！】红旗H5在车评人眼中并非首选，这事儿得一分为二看。有人不推荐买，是因为维修保养不便，红旗4S店少还偏远。而且它小毛病不少，内饰装配不精细，行驶有共振噪音，还容易跑偏。动力上，1.5T发动机平平无奇，169匹马力和258牛米扭矩不突出，输出也不流畅。底盘调校松散，过减速带颠簸感强，发动机与变速箱配合不默契。后排中间地台隆起高，也影响了满载时的乘坐体验。不过，2026款红旗H5也有亮点。价格亲民。指导价15.98万-18.98万元，还如果降近7万，基于自研平台打造，有1.5T和2.0T两种动力可选，质价比挺高。所以能不能成为首选，还得看个人需求。红旗h 5对hs5有了解

揽胜AB版黑车红内指导价179.9万这台车卖全国优惠1万元，免豪车税！可以卖公司户那种，没有区域限制那种！

奔驰宝马奥迪集体降价，豪华车不"豪华"了？以前买奔驰宝马奥迪，那叫"成功人士"。现在——路虎卫士89万直接降到72万，降了17万。奔驰全系官降。宝马5S店关门跑路。奥迪经销商翻牌卖问界。保时捷经销商连夜搬空展厅。BBA集体降价，豪华品牌集体"放低身段"。为什么？路虎卫士:官降17万，89.9万→72.8万保时捷:经销商砍一半，150家→80家奔驰:计划关100家店宝马:首家5S店关门，投资3.2亿打水漂奥迪:标杆店翻牌，改卖蔚来/问界豪华品牌怎么了？核心就一句话——新能源把燃油豪华车从上往下挤。40万以上新能源车销量涨46%，同价位燃油车跌27%。以前花50万买奔驰E级的人，现在花50万买问界M9——空间更大、智驾更强、还有大屏。2025年豪华品牌新车毛利率-26.2%。卖一辆亏26%。经销商每卖一辆车倒贴车价的四分之一。经销商不傻，亏钱谁干？所以奔驰经销商翻牌卖问界，奥迪5S店改成蔚来展厅，保时捷中心变理想旗舰店。超过40家豪华品牌经销商翻牌新能源。连中国最大经销商集团广汇汽车都退市了。曾经735个网点，现在完全退出新车销售。我干了15年汽车，从长安铃木到福特纵横。说实话，BBA还是好车，但"豪华"这两个字的含金量，在贬值。以前开BBA有面子，现在开BBA人家觉得你"还没换电车"。15年老兵的判断：三年内，豪华燃油车市场还会再缩三成。不是BBA不行了，是时代变了。你现在买车还考虑BBA吗？关注我，15年汽车老兵聊车市变迁。

问界M9自成一派，没有模仿，坊间自然不会有反对声音。60万元均价连续两个月位居50万以上车型销量第一，含金量也很高。

近日，余承东对外公布问界M9Ultimate展车即将进店。问界M9以超60万元均价，连续两个月登顶国内50万级以上车型销量榜单，凭借硬核综合实力，稳居高端SUV市场头部阵营。为进一步升级高端旗舰出行体验，问界推出M9Ultimate领世加长版，以“领世”定位实现技术与驾乘体验的全面革新，打专属豪华质感与全能旗舰性能。目前问界M9Ultimate用户占比达到订单总量的30%，其市场表现与旗舰产品实力获得市场认可。配置层面，问界M9Ultimate全系标配800V高压平台、全主动悬架、2.0T增程器与华为同轴三电机动力组合，搭配6颗激光雷达全向感知矩阵，融合极致动力、平稳驾乘与高阶智能驾驶能力。问界M9Ultimate同时配备专属Ultimate悬浮背光LOGO，腰线，B柱高亮饰条，全彩侧向激光投影，在隐藏式电动踏板、D柱与尾部配有专属字标，同时搭配专属天空音立体矩阵、钻切水晶调节按键、二排180°旋转零重力座椅，全方位塑造高端豪华质感。据余承东透露，后续将通过官方持续解锁新车内饰细节与隐藏功能亮点。本周问界M9Ultimate领世加长版首批展车将陆续到店，消费者可前往线下门店体验。

孙少军：路虎卫士降价了！再这样降下去，很多海外的平行进口商主要从中国进购新车，60多万元就能买路虎卫士，这在以前根本就是不可想象的。现在的燃油车子对大家的吸引力确实是在大幅度的下滑，大家会考虑购买这样一款燃油车吗？欢迎评论区留言。

路虎卫士降价了

卫士这波降价很猛，之前以为只有110HSE，没想到全系十几万的降啊。

我感觉六年前的卡宴行情会很惨但没想到这么惨20多

26款雷克萨斯RX350h悦享版指导价405000全款优惠100000裸车305000税26900保险9000左右全款落地340900

所以以后考驾照越来越便宜了，驾校也要降价，这也实属正常，所以越便宜对老百姓越好

路虎亏钱卖车这个过程我们很熟悉，因为订单大量缩水，所以大幅优惠，大量优惠后品牌崩塌，二手崩塌，订单继续缩水，速度就是每年下降30%保时捷正在这条路上走着呢，新能源革命平等的对待每个细分类，只不过有个先后罢了。

2026年8月，备受瞩目的神行者8正式开启中国市场预售，以34.99万元起的售价，向全球SUV市场投下一枚重磅炸弹。大六座版预售34.99万起、大五座版预售33.99万起，首发限定版更推出专属权益，包括终身整车质保、终身免费道路救援、终身免费OTA升级以及专属VIP服务通道，首批预定用户还可获赠价值2万元的越野探险套件，诚意十足。这台车icon最大亮点，在于把前沿智能科技与传统全地形能力深度融合。智能座舱上，神行者8全球首批搭载高通骁龙8397车规芯片，NPU算力较前代提升12倍，搭配虚幻引擎打造交互系统，配合46.3英寸8KMiniLED远端屏，多屏运行依旧流畅，同时保留水晶旋钮与实体按键，兼顾科技感icon与行车实用性。

开了一段时间星途揽月CDM，说实话这台大家伙给我的惊喜挺多。别看车身尺寸很大，开起来却没有笨重感，动力随叫随到，发动机介入的时候很安静，市区代步用电成本很低，跑长途馈电油耗也能接受。车内空间真的宽敞，六座布局坐一家人出游不挤，内饰用料实在，新车异味很小，隔音做得很不错。但也有槽点，车机反应偏慢，语音识别偶尔翻车，底盘离地间隙不算高，烂路得小心开。整体是一台很适合多孩大家庭务实选择的混动大SUV，现在出手14万左右【来自懂车帝车友圈】

太正常了，今年很多新车都盯着它们打，能不降价么但这确实不是什么好事，当卖车不赚钱，谁还有心思搞研发呢？路虎BBA保时捷价格大跳水

真是万万没想到，2026年中高端SUV市场内卷愈演愈烈。不少车型靠着降价优惠抢占眼球，看似优惠力度巨大，实则是靠减配换低价，用来应对激烈的市场角逐。真正值得入手的硬派SUV，从来不看短期的降价噱头，要看原生硬件实力、全地形底子和长期综合用车体验。就像神行者8，作为30‑45万级原生全地形豪华SUV，融合硬派越野基因与前沿智能科技直面市场竞争。要说兼顾家用舒适与旷野越野的车型，神行者8必须榜上有名！千百年前，悠悠驼队奔走在丝绸之路上，穿越戈壁荒漠，跨过风沙乱石，打通东西方文明往来的通道。放到今天，如果我们想重走这条充满故事的古道，一台靠谱的车就显得格外重要。神行者8把硬派越野底蕴和前沿科技结合在一起，让普通车友，也能安心闯荡大漠戈壁，感受丝路独有的壮阔风光。外观方面，方盒子硬朗造型很有硬派气场，简约利落的车身线条，不管是穿梭在城市街道，还是驰骋在黄沙漫天的丝路戈壁，这氛围感太满了。标志性的灯组辨识度很高，整车看着大气沉稳，兼顾都市豪华质感，又适配旷野的粗犷环境，两种场景都不违和。车子好不好开主看动力方面，这才是闯荡复杂路况的底气，双电机四驱动力储备充足，扭矩输出给力。遇上戈壁陡坡或者松软沙地，动力也能随叫随到，脱困和爬坡都十分干脆利落。就算是丝路古道坑洼不平的非铺装路面，也能够稳稳向前，不会出现动力跟不上的窘境，跑长途高速超车也十分从容。从续航来说，搭载了宁德时代骁遥增混电池，CLTC工况综合续航超1000公里。日常在城里上下班，可以用电行驶，用车成本很低，想跑丝路长途自驾，加油就能继续出发。加上800V高压快充，短暂休整就可以快速补能，不用总为找充电桩发愁。底盘硬件更是不用说了，全套全地形底盘配置加持，闭式双腔空气悬架能够灵活调节车身高度，面对炮弹坑和碎石路面，均能很好过滤掉颠簸震动。除此之外，它还拥有不错的涉水能力，搭配上智能扭矩分配，能把河滩、戈壁等各类复杂路况从容化解，把越野通过性和家用乘坐舒适感全都兼顾到位。最让人惊喜的就是智能体验感，搭载华为乾崑ADS5智驾系统与896线激光雷达，配合i‑ATS智能全地形系统，可以主动扫描识别前方路面，沙地、碎石路况自动匹配行车参数。公路行驶时，辅助驾驶功能能够减轻长时间开车的疲惫，跑野外的时候，也会给到路况提示，降低了专业越野的门槛。从古驼队的千里跋涉，再到如今的科技SUV纵横山河。神行者8不只是一台越野利器，它既能接住城市里的烟火日常，也敢于奔赴大漠远方，让更多普通人也能感受到祖国的大好河山，开启属于我们这个时代的驰骋征途。

哈工大攻克轮胎节油技术哈工大攻克轮胎节油技术，这简直是个大惊喜！在如今油价居高不下的时代，这项技术太实用了。想象一下，轮胎能实现节油，对于广大车主来说，能省不少钱。就按一辆车一年跑两万公里，油耗每百公里8升来算，若节油技术能降低10%的油耗，那一辆车一年就能省160升油呢。而且对于运输行业，那节省的成本更是惊人。这不仅能减轻大家的经济负担，还符合绿色环保理念，减少汽车尾气排放。哈工大这次真牛，期待这项技术早日普及，让我们都能受益。

现在传统豪华品牌行情一直往下走，但单看产品力，揽胜不管是设计还是行驶质感，依旧有它非常强的产品力和值得买单的理由，特别是外观的设计，毋庸置疑。（我有钱我真买）路虎BBA保时捷价格大跳水

现在的丰田赛那优惠幅度其实是比较大的，很多人看到它的起售价，觉得很实惠，但是低配车型你真的能够接受吗？简单体验了一下，空间确实非常的大，但是座椅都是织物的，灰蒙蒙，看起来不是很上档次，而且第2排的座椅是织物的，也是手动调节，说实话看起来确实简陋了一些。【来自懂车帝车友圈】

路虎亏钱卖车路虎卫士110HSE近期从89.99万元的指导价直降至72.8万元，单次降幅达17.09万元。经销商直言，如今卖一台卫士要亏7万多元，而该车型2020年刚上市时需要加价十几万才能提车。车事无忧郑州·郑州东站第八大街亚朵酒店

魏派V8X售价区间22.68~30.28万元。这个价格，你们觉得怎么样？大v聊车

神行者8发布会让我最惊喜的就是奇瑞捷豹路虎首搭华为乾崑智驾方盒子硬派六座增程SUV，直接把华为乾崑ADS5全套智驾给到全系，896线激光雷达硬件不搞高低配区别对待。46.3英寸8K远端大屏视觉冲击力很强，还保留水晶晶冕旋钮、巴黎钉纹实体按键，不是全部靠触屏操作。大六座，二排零重力座椅，座舱豪华感直接拉满。硬派SUV能把家用豪华做到这个程度，挺难得。

看完秦MAX发布会，9.99万元的起售价确实给了很多惊喜，B级车的空间，A级车的价格，拥有EV纯电和DM-i插混双版本，再一次凭借越级实力重塑10万级B级轿车标杆。秦MAX定位年轻人专属B级闪充家轿，可以说是秦家族的“超大杯”，车身尺寸4866×1880×1495mm、轴距2820mm，空间表现非常优秀；EV版配备115L前备箱+523L后备箱，全系云感多功能舒压座椅；240kW电机零百加速5.9秒，驾控强劲。DM-i版本亮点突出，拿下同级3项纪录：320km纯电续航、2370km综合续航，亏电油耗仅2.59L。最关键的是秦MAX搭载第二代刀片电池和闪充技术，纯电续航630km，10%-70%只需5分钟，10%-97%仅需9分钟，10万级家用轿车也可以彻底告别续航焦虑，可选天神之眼B高阶智驾，悬架配置对标豪华车型，秦MAX从配色、闪充、智驾、智能座舱、底盘多维度打造差异化体验，年轻用户首选家用轿车，大有不同。大有不同尽秦MAX

马上奔3了

比亚迪海狮08昨天盲订一开，订单就已经彻底爆了预售价23万元起，这比之前预测30万起步低了整整7万！23万起，就能拿下百万级旗舰奢享质感，大五座/大六座布局精准拿捏高端家用需求。全系标配第二代刀片电池、闪充、云辇-A、天神之眼5.0，诚意拉满。电哥周末还会发布海狮08内饰开箱，大家可以期待一下，绝对有料！海狮08海洋旗舰SUV海狮08

沃尔沃车主报道啦！#沃尔沃车主