身边朋友总是问我找我订车有没有优惠没有优惠，直接官网定
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小鹏这个价格太炸了！线控底盘纯电：Max27.98万元UltraSE29.
小鹏这个价格太炸了！线控底盘纯电：Max27.98万元UltraSE29.98万元Ultra31.98万元Ultra旗舰35.98万元超级增程：Max28.98万元UltraSE30.98万元Ultra32.98万元Ultra旗舰35.98万元
这个价格确实有点炸裂了，想着小鹏GX可能会有惊喜，但没想到价格上的惊喜这么大这次
这个价格确实有点炸裂了，想着小鹏GX可能会有惊喜，但没想到价格上的惊喜这么大这次小鹏也算是把空间作为了一大亮点，以前经常诟病小鹏的空间，这次也算是解决了。而且据说这还是全球唯一三排电动折叠座椅的车，不知道友商们后续会不会跟进虽然是旗舰SUV，不过小鹏还是给GX带来了一系列新配色，大家看看喜欢哪个颜色呢？小鹏GX发布会小鹏gx全是科技小鹏gx价格炸裂新科技旗舰小鹏GX上市26.98万元起
小鹏GX价格来咯！快说香是不香纯电：Max27.98万元UltraSE29
小鹏GX价格来咯！快说香是不香纯电：Max27.98万元UltraSE29.98万元Ultra31.98万元Ultra旗舰35.98万元超级增程：Max28.98万元UltraSE30.98万元Ultra32.98万元Ultra旗舰35.98万元大v聊车小鹏GX价格炸裂梦见新车
小幅涨价（几千元）或取消优惠：如果你看中的车本身保值率好、产品力强，很多人会选择
小幅涨价（几千元）或取消优惠：如果你看中的车本身保值率好、产品力强，很多人会选择接受，或用谈赠品、低息贷款来抵消影响。大幅涨价（几万元以上）：如果预算卡得紧，很可能推迟购车、转为看同级竞品（比如从新能源转混动或燃油），或者干脆等降价再买。原材料/政策导致的普涨：可以观望3-6个月看价格是否回调。急需用车的话，可能会选更便宜的配置或二手车过渡。总的来说，大多数人会因此调整，但未必完全放弃购车，而是改变目标车型、品牌或购买时间。你的情况更偏向哪种？我可以帮你分析具体怎么调整。
浪漫520，小鹏GX给的惊喜太大啦！限时26.98万元起售，香迷糊了，真是不给竞
浪漫520，小鹏GX给的惊喜太大啦！限时26.98万元起售，香迷糊了，真是不给竞品留活路啊，快去下单吧！小鹏gx价格炸裂小鹏gx发布会新能源汽车
期待了那么久的新车，终于有了新动静！最让我惊喜的不是配置曝光，而是它居然请来了舒
期待了那么久的新车，终于有了新动静！最让我惊喜的不是配置曝光，而是它居然请来了舒淇！说实话，这波合作真的太绝了。舒淇身上那种慵懒又迷人的松弛感，简直和新车的气场完美契合。不需要用力过猛的修饰，站在那里就是一道风景，就像这台新车，流线型的车身和优雅的姿态，看一眼就忘不掉。能把品牌调性和代言人气质融合得这么好，真的是用心了。小米YU7代言人
懂车帝独家片场又有新惊喜，这一次哈蒙德带着中外性能车赛道对决来和大家见面，不得
懂车帝独家片场又有新惊喜，这一次哈蒙德带着中外性能车赛道对决来和大家见面，不得不说整个测评客观又犀利，全程实测说话不玩虚的！几组测评中，小米SU7Ultra和911GT3RS的正面PK让我直呼惊喜，谁能想到咱们的国产电车在911面前，也能让人眼前一亮呢？GT3RS是赛道猛兽，每一次换挡都是仪式感；SU7Ultra却用安静的瞬间扭矩和智能扭矩分配，让普通人也能感受性能车的魅力，即使没有内燃机也可以成为马力佼佼者，价格便宜也可以有自己的性格！TopGear哈蒙德谈国产车发展从追赶者到挑战者，这场东西方性能车的对话，值得每个车迷去懂车帝亲自感受！
这很明显了，价格有惊喜啊，碳陶刹车大概率是选配。
这很明显了，价格有惊喜啊，碳陶刹车大概率是选配。
燃油车降价后性价比如何燃油车降价后性价比是好了很多！这充电车更是普遍！这就是科技
燃油车降价后性价比如何燃油车降价后性价比是好了很多！这充电车更是普遍！这就是科技进步的时代，老版本终將光荣退居二线，新款大放异彩的时候了！
宝马X3当年的销量担当指导价30多万的车以前什么行情？你去4S店里想要车得强制买
宝马X3当年的销量担当指导价30多万的车以前什么行情？你去4S店里想要车得强制买装潢店内买保养套餐店内上首保还得交个上牌费七七八八不多加个两三万块钱根本开不走再看现在的宝马X3什么政策首付4.99万元月供1599元无忧开3年这政策什么意思？就是交个首付每个月1600块钱差不多就是一年2万块开三年之后不想要了可以把车直接给宝马你现在买个车开3年也差不多要贬值个十来万这首付5万块宝马X3当然前提是别有大事故过不了三方的肯定不给你回收所以为什么当年普通家庭天花板的宝马X3出了这么激进的政策促销？真卖得好的产品会这么干吗？当初我说这车外观内饰设计的不行一帮信徒喷我各路神仙老师给这车吹上了天结果就是卖不掉现款在售的宝马已经这样了后续要上的新款更难看只能说这价格还没探底那么多倒闭的宝马4S店再加上销量惨淡降价促销这个恶性循环太恐怖了而且宝马中国是没有办法的总部的设计华晨去生产只能硬着头皮干就算面前是悬崖也得往下跳
乐道L80，整车购买24.28万元起，采用BaaS电池租用方式购买15.68万元
乐道L80，整车购买24.28万元起，采用BaaS电池租用方式购买15.68万元起。这车搭载蔚来旗舰智能科技全家桶，包括「神玑NX9031」智能辅助驾驶芯片、「蔚来世界模型NWM」智能辅助驾驶系统、「SkyOS·天枢」整车全域操作系统，拥有全域900V高压架构、同级第一轻量化、蔚来旗舰电驱等领先核心技术与旗舰级软硬件。
乐道L80，整车购买24.28万元起，采用BaaS电池租用方式购买15.68万元
乐道L80，整车购买24.28万元起，采用BaaS电池租用方式购买15.68万元起。这车搭载蔚来旗舰智能科技全家桶，包括「神玑NX9031」智能辅助驾驶芯片、「蔚来世界模型NWM」智能辅助驾驶系统、「SkyOS·天枢」整车全域操作系统，拥有全域900V高压架构、同级第一轻量化、蔚来旗舰电驱等领先核心技术与旗舰级软硬件。
25万以上电车用磷酸铁锂电池算减配针对同行高管“25万元以上车型用铁锂电池是变
25万以上电车用磷酸铁锂电池算减配针对同行高管“25万元以上车型用铁锂电池是变相减配”的言论，孙华军回应称：电池厂没有定义高端的权利。孙华军承认磷酸铁锂的技术边界，但认为，仍有提升空间。他表示，比亚迪有信心在数年内，将铁锂体系的系统能量密度进一步提升。308_IO新能源汽车
孙华军说的真好啊！针对同行高管"25万元以上车型用铁锂电池是变相减配"的言论，孙
孙华军说的真好啊！针对同行高管"25万元以上车型用铁锂电池是变相减配"的言论，孙华军也犀利回应：电池厂没有定义高端的权利。"到底谁来定义高端?是电池供应商画一条能量密度的线，还是消费者通过底盘操控，驾驶舒适性，补能速度，长期使用安全性来定义?"他认为，如果由一家电池供应商来定义什么叫高端，"那既不尊重主机厂的工程能力，也不尊重用户的真实判断。"我还是想再次强调，不要手老伸的那么长，越界不是好习惯，真觉得自己牛逼，自己去造车啊！也没人拦你。大v聊车
马上二一。
马上二一。
余承东说问界M9的预售订单超5万台，而且超40%选择66万元的Ultimate领
余承东说问界M9的预售订单超5万台，而且超40%选择66万元的Ultimate领世加长版。他还强调这款车外观大气沉稳，实际上就是“登”味十足，肯定会显得比较沉稳。
我昨天下单的。今天就来这个优惠算是好事，福利满满新能源汽车大v聊车新能源汽车
我昨天下单的。今天就来这个优惠算是好事，福利满满新能源汽车大v聊车新能源汽车
胖哥汽车频道魏牌V9X上市，34.98万元-38.98万元，比预售价有很大惊喜
胖哥汽车频道魏牌V9X上市，34.98万元-38.98万元，比预售价有很大惊喜，归元S平台首款AI豪华六座旗舰，长城全栈自研，魏你放心！魏建军承认自己怕了魏建军谈以长期主义造车
忘了正事了，腾势N9闪充版价格40.98万元起权益送的很多，这台车其实我觉得5座
忘了正事了，腾势N9闪充版价格40.98万元起权益送的很多，这台车其实我觉得5座更合适大六座感觉未来的N9L更合适腾势n9闪充版大v聊车
腾势N9闪充版价格公布，闪充尊荣型40.98万元起步，新用户依然能够享受1年的免
腾势N9闪充版价格公布，闪充尊荣型40.98万元起步，新用户依然能够享受1年的免费闪充权益。随着越来越多闪充版车型的发布，闪充桩的建设，比亚迪是真的改变世界了
现在油车的价格真的杀疯了，不少合资B级车优惠好几万，落地价跟以前的紧凑级车差不多
现在油车的价格真的杀疯了，不少合资B级车优惠好几万，落地价跟以前的紧凑级车差不多。算笔账，省下来的车钱，按每年油费8000块算，够烧七八年的油了。而且油车没续航焦虑，加个油几分钟搞定，冬天也不用怕掉电，维修保养的坑大家都摸得透透的。缺点就是智能化确实跟不上，车机反应慢得像老古董，市区代步油耗也不算低，跑得多的话，长期成本还是得掂量掂量。
魏牌V9X发布啦价格确实很惊喜，34.98万-38.98万元魏建军称品质没有快
魏牌V9X发布啦价格确实很惊喜，34.98万-38.98万元魏建军称品质没有快进键
2026年这行情真的太魔幻了，油车卷到骨折价，电车反倒逆势涨价，我站油车这边。就
2026年这行情真的太魔幻了，油车卷到骨折价，电车反倒逆势涨价，我站油车这边。就拿15万级家用车来说，同级别油车比电车便宜个4-5万太正常了，就算按一年跑1万公里、百公里8个油、油价8块算，一年油钱才6400，省下来的车价够交7年多油费，开到换车都用不完。当然油车也有短板，智能化确实像老古董，车机卡、辅助驾驶拉胯，市区代步油耗也高。但胜在没有续航焦虑，加油3分钟跑遍全国，保险、保养也比电车便宜，二手残值也比电车稳。对跑长途多、不想折腾的普通人来说，现在抄底油车，真的比硬上涨价的电车香太多。
2026年买车，我最终还是坚定选油车。现在燃油车大甩卖，很多车型优惠几万，直接跌
2026年买车，我最终还是坚定选油车。现在燃油车大甩卖，很多车型优惠几万，直接跌到白菜价。买车省下的钱，实打实够我加七八年油，家用太划算。跑高速、跑长途完全没焦虑，加油几分钟搞定，不用蹲充电桩。保养维修便宜，随便找个修理厂都能修，配件也不贵。缺点也不回避，车机智能化拉胯，跟老古董一样，市区堵车油耗偏高，动力平顺性不如电车，但胜在省心踏实，不用操心续航和贬值。
今年豪华燃油车降价力度堪称最大，奥迪、宝马、路虎、捷豹集体大跳水，宝马7系最高优
今年豪华燃油车降价力度堪称最大，奥迪、宝马、路虎、捷豹集体大跳水，宝马7系最高优惠达27万元，奥迪A3裸车价低至9.9万。很多人觉得现在是入手豪车的最佳窗口期。但豪华油车的降价，和家用车完全不是一个逻辑。大额优惠的车型，基本都是长库龄积压车，存放半年以上是常态，部分车辆甚至超过一年。长期停放的豪车，电瓶老化、轮胎变形、机油变质，隐性车况问题非常多。而且豪车后续保养极贵，一次常规保养几千上万，配件溢价极高。更关键的是，豪华燃油车保值率暴跌最严重，往年豪车保值稳定，现在一年贬值十几万很正常。看似省了几十万车价，实则买到库存问题车，后续养护、贬值的亏损，远远超过优惠力度。普通人千万别跟风入手豪华油车。
突然杀出的奥迪大幅降价，让不少还在观望豪华燃油车的“刚需”买家根本坐不住了，20
突然杀出的奥迪大幅降价，让不少还在观望豪华燃油车的“刚需”买家根本坐不住了，2026年市场，德系高端品牌带头让利，A4L、A6L、Q5L直接下探十几万，你说这不是核弹级冲击谁信全国车市正值新能源狂奔，传统燃油车企却卷到了骨子里，不拼价格真活不下去，库存压力像座大山在背上压着，就算是主流合资品牌，面对降价潮也只能跟风，昔日“价格高地”彻底沦陷但说到底，降一时可以快销量，提振消费，还能拦住用户转投新能源多久，谁心里真有底，现阶段买豪车确实是窗口期，但时代列车不会等人，留给油车的牌桌空间越来越小，一切都悬着、变着——是谁做庄，谁先出局
我感觉广汽丰田铂智7的座舱内部给了我不小的惊喜，论精致度和豪华程度也不逊色现在一
我感觉广汽丰田铂智7的座舱内部给了我不小的惊喜，论精致度和豪华程度也不逊色现在一些国产品牌了。内饰用料很细腻，座椅的缝线工艺也很精致，座椅软硬适中，坐久了也不变累。另外，这款车的储物空间还挺多，比如后座的这个中央扶手区、还有后排小桌板，都是挺实用的配置。不过，有人反应它的后备箱开口偏小，大件物品放着有点费劲，可能因人而异吧。【来自懂车帝车友圈】
巨大的意外惊喜。零跑D99，请再把带旋转二排座椅的大六座的价格打下来。不分品类，
巨大的意外惊喜。零跑D99，请再把带旋转二排座椅的大六座的价格打下来。不分品类，不分能源。理想L9Livis有一个很大的产品遗憾：没有把MEGA那套旋转座椅移植过来。那东西带货能力极强，甚至超越主动悬挂。
嗯比亚迪有意要收购玛莎拉蒂？？？迪王总是能有意想不到的惊喜给我们！
嗯比亚迪有意要收购玛莎拉蒂？？？迪王总是能有意想不到的惊喜给我们！