极氪9XUltra70kWh电池指导价500900瑕疵不修优惠7万全
极氪9XUltra70kWh电池指导价500900瑕疵不修优惠7万全国开票【来自懂车帝车友圈】
优惠
阿维塔07L限时权益价21.99万元-26.99万元诚意很足，给有购车计划的车主
阿维塔07L限时权益价21.99万元-26.99万元诚意很足，给有购车计划的车主们多了一个下定入手把“塔”开回家的理由。发布会落幕不是终点，而是全新出行生活的序章。凭借华为乾崑智驾ADS5；896线激光雷达、137亿公里累计辅助驾驶历程验证、WEWA2.0架构的三重领先，以及全场景NCA领航辅助、RCA漫游巡航等，阿维塔07L把安全带给了全家，把从容留给了车主。华为乾崑始终坚守“让出行更安全、生活更美好”的使命，不断探索智能驾驶技术边界，携手阿维塔让开心出发、安心抵达的智慧出行体验走进更多家庭。
阿维塔07L限时权益价21.99万元-26.99万元诚意很足，给有购车计划的车主
阿维塔07L限时权益价21.99万元-26.99万元诚意很足，给有购车计划的车主们多了一个下定入手把“塔”开回家的理由。发布会落幕不是终点，而是全新出行生活的序章。凭借华为乾崑智驾ADS5；896线激光雷达、137亿公里累计辅助驾驶历程验证、WEWA2.0架构的三重领先，以及全场景NCA领航辅助、RCA漫游巡航等，阿维塔07L把安全带给了全家，把从容留给了车主。华为乾崑始终坚守“让出行更安全、生活更美好”的使命，不断探索智能驾驶技术边界，携手阿维塔让开心出发、安心抵达的智慧出行体验走进更多家庭。阿维塔07L首批搭载华为乾崑ADS5安全背后有乾崑
硬核新物种登场。传祺越7开启先享，199元享至高2万元权益。定位全场景智享硬
硬核新物种登场。传祺越7开启先享，199元享至高2万元权益。定位全场景智享硬核SUV，搭载三把锁、AI全地形、310mm离地间隙、780mm涉水，配星源插混+46度骁遥电池，高通8838芯片，启用GAC标识，打破舒适与越野二选一痛点。
vala联合五菱推出kcar，9.98万元起，CLTC续航305km、30分
vala联合五菱推出kcar，9.98万元起，CLTC续航305km、30分钟快充、升顶后内高超2米、双层睡眠空间，原厂量产合法上牌，开创10万级入门“房车”新品类。
雷克萨斯ES已经开始大降价，但是皇冠的价格一直没讲。皇冠目前的降价幅度在2000
雷克萨斯ES已经开始大降价，但是皇冠的价格一直没讲。皇冠目前的降价幅度在20000左右，去年的库存车也只有30000多。可能是因为销量太低，所以没看到统计的销量。皇冠这车几十年前在国内的知名度非常高，估计再过几年，年轻一代都不知道还有这款车。
其他达人销量也算虞书欣的？又滥🐟充数啦
其他达人销量也算虞书欣的？又滥🐟充数啦
雪佛兰将停止在华销售坏了，我还没卖完你就跑了，又要降价了…什么时候才能看到天亮啊
雪佛兰将停止在华销售坏了，我还没卖完你就跑了，又要降价了…什么时候才能看到天亮啊…雪弗兰基本全系都卖过了，印象不错克鲁兹克鲁泽迈锐宝创酷连景程我都卖过好卖，基本不库存，利润还可以别的不说，在合资品牌里保值率算差的，所以一般都很有性价比，而且给的东西多内饰基本都是软包材料…我认为他巅峰的时候也不辉煌，一直在二线徘徊，最顶峰的时候也正好赶着中国汽车市场腾飞的时刻那时候谁家都过的挺体面…感觉是有点水土不服，他说自己logo是金领结，民间却不是这个说法…克鲁兹修车要烧香，迈锐宝xl一款车型用过双离合、cvt、at三种动力总成，18年又强推3缸机，你都能感受到他的迷茫…退就退了吧，反正它在相对落后的国家卖的还行，今年的汽车市场远比大家想的难看…亏损又何止是他一家…可能有些品牌看到它解脱了还有点羡慕呢…猜猜下一个是谁…
劳斯莱斯转让啦！！！（五元优惠卷）这张优惠卷三块钱能卖出去吗？？？海阔试车超话
劳斯莱斯转让啦！！！（五元优惠卷）这张优惠卷三块钱能卖出去吗？？？海阔试车超话
飞度这么能装吗？？？海阔试车超话
飞度这么能装吗？？？海阔试车超话
上蹿下跳的7月和8月，在亏损和盈利之间横跳，行情就这么折腾吧，我自岿然不动。雪佛
上蹿下跳的7月和8月，在亏损和盈利之间横跳，行情就这么折腾吧，我自岿然不动。雪佛兰将停止在华销售雪佛兰将停止在华销售，汽车行业的格局正在加速，传统品牌如果不切换电赛道那么，未来将没有市场。
实车我见过了，很多充满惊喜的细节，越野的本事是靠机械能力支撑的期待价格有惊喜
实车我见过了，很多充满惊喜的细节，越野的本事是靠机械能力支撑的期待价格有惊喜不过，既然是自己人，我还是提个建议哈，图3的物料，“7”和“野”就不要单独整出来了，明明是好野，点会系7野呢
BBA降价卖不动，经销商爆雷亲爱的朋友们大家好，我是海林小百科，今天我们来看看
BBA降价卖不动，经销商爆雷亲爱的朋友们大家好，我是海林小百科，今天我们来看看。BBA降价卖不动，经销商爆雷。据有关媒体报道，2026年，奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌受国产新能源冲击，销量下滑。为保份额大幅降价，却导致经销商不堪重负。全国百强第13名的温州欧龙集团爆雷，多家4S店闭店，车主合格证被抵押无法上牌，员工内部募资兑付无门，BBA燃油车基本盘持续萎缩。一是，这场爆雷绝非偶然，而是BBA“以价换量”策略反噬渠道的必然结果。在国产新能源的降维打击下，BBA为了保住市场份额，不得不放下身段疯狂降价。但这种价格战不仅没能换来销量的回暖，反而彻底击穿了经销商的盈利底线。卖一台亏一台，厂家返利兑现周期长，导致经销商现金流严重失血。为了维持运转，门店只能将车辆合格证抵押给银行融资，甚至向员工推出高息“幸福基金”集资。当资金链断裂，这套重资产的旧模式瞬间崩塌，最终让无辜的车主和员工成了买单者。二是，传统豪华品牌的信任危机已经全面爆发，品牌光环在电动化时代正加速褪色。消费者花几十万买豪车，图的不仅是面子，更是省心和可靠。如今，合格证被扣无法上牌、售后门店关门跑路，这种“预付式消费”的兑付危机，直接摧毁了消费者最后的信任防线。更致命的是，BBA在新能源赛道上的转型严重滞后，基于“油改电”的车型在智能化和续航上毫无优势，被消费者戏称为“杂牌”。当产品力被全面压制，品牌溢价被价格战稀释，BBA曾经引以为傲的护城河早已干涸。总而言之，BBA的困境给所有传统车企敲响了警钟：在新能源和智能化的浪潮下，仅靠过去的品牌老本已经无法立足。如果不能在核心技术和用户体验上实现真正的突破，不能重塑健康的渠道生态，那么被市场淘汰只是时间问题。感谢您的收看，下期再见！
现在想买六座SUV的一定要擦亮眼睛，别家优惠抠抠搜搜，五菱星光L直接把福利拉满，
现在想买六座SUV的一定要擦亮眼睛，别家优惠抠抠搜搜，五菱星光L直接把福利拉满，千元投入撬动三万大礼，堪称车企“大出血”！对比同价位零跑C16，起售价就要14万多，赠品还寥寥无几，想拿充电桩、全车膜都得额外加钱。星光L三款六座车型权益价最低11.78万，顶配也才13.78万，预算10-15万的年轻人轻松拿下高品质真大六座。限时只花1000元下订，直接解锁八重豪华礼遇，样样都是刚需好物！1000订金抵3000车款，旧车置换再领3000元补贴；手头不宽裕也不用慌，8万3年0息，不用一次性掏空存款。还白送价值3000元家用充电桩、5000元全车龙膜，旗舰版直接免费升级6000元21扬声器音响，车内直接变身移动KTV。首任车主享受三电终身质保，3年无限车机流量随便刷剧听歌。别家买车赠品顶多送脚垫、抱枕，星光L从购车减免、贷款补贴，到实用配件、售后保障一站式全包，实打实省下几万块。限时活动不等人，想要高性价比大六座，这波福利错过真的拍大腿！
不管你承不承认，这就是赤裸裸的现实！6%家庭——选50万元以上的车12%
不管你承不承认，这就是赤裸裸的现实！6%家庭——选50万元以上的车12%家庭——选20万至50万元的车45%家庭——选10至20万元的车37%家庭——选10万元以下的车秦岚代言的这台海豹08，就落在19.69万-23.99万这个区间，海洋网旗舰轿车，7月2日上的市。外观走的海洋美学2.0，车长5150mm、轴距3030mm，正面灯组、侧面线条、车漆配色都偏沉稳大方，不浮夸。座舱里分段式全景天幕，前排双零重力座椅带按摩，后排靠背12向电调，全车通风加热都给齐，DiLink座舱换了新UI，看着清爽。开起来是云辇-A闭式双腔空悬+路面预瞄，带后轮转向和智能蟹行iDCW，窄路掉头、泊车省事；DM四驱版双电机综合功率400kW，EV四驱版电机总功率510kW，动力够猛。安全上全系天神之眼B-辅助驾驶激光版，城市领航和智能泊车有双兜底；全铝前后防撞梁，全系第二代刀片电池。补能是重点：800V原生闪充平台，比亚迪闪充桩上常温10%-70%约5分钟、10%-97%约9分钟，-30℃从20%到97%约12分钟。插混CLTC纯电400km、综合1660km；纯电CLTC最长905km。20万上下能拿到这些参数，够实在，至于值不值，去店里坐一圈比看参数表管用。
最近实车体验了岚图追光S，整体给我的感觉还挺惊喜的✨车身姿态特别舒展🚗，轿跑的
最近实车体验了岚图追光S，整体给我的感觉还挺惊喜的✨车身姿态特别舒展🚗，轿跑的流畅感和SUV的空间感平衡得刚刚好，配色很有质感🎨，细节风道设计看得出来花了不少心思💡全系标配的智驾配置很厚道🛣️，日常通勤、跑高速都省心；座舱大屏用着顺手🖥️，零重力座椅坐久也不累💺，冷暖箱、音响这些小细节拉满日常舒适感🎶空间表现也亮眼📦，储物格多很实用，后排放倒还能当临时休息区😌底盘滤震质感稳，充电速度够快⚡，家用长途都适配，算是颜值实用双在线的选择👍
比亚迪全系车主
比亚迪全系车主
26年上半年：比亚迪国内成交均价：13.5万元；比亚迪海外成交均价：超25万元；
26年上半年：比亚迪国内成交均价：13.5万元；比亚迪海外成交均价：超25万元；全销量口径的均价：16万元汽场全开大v聊车新能源汽车
零跑A05开启盲订，小车市场也开始卷长续航和智能化？ 过去提到5万至8万元级
零跑A05开启盲订，小车市场也开始卷长续航和智能化？过去提到5万至8万元级纯电车型，很多人的印象还是“城市代步工具”：尺寸小一点，配置够用，主要解决上下班和买菜通勤。但随着新能源市场竞争越来越激烈，小车也开始出现新的变化。零跑A05开启盲订后，一个比较明显的信号是，小型纯电车正在尝试摆脱“低价代步”的标签。长续航、更丰富的智能配置，甚至激光雷达这类过去更多出现在中高端车型上的配置，也开始进入这个市场。这种变化其实挺有意思。对于年轻用户来说，第一台车可能不再只是解决从A点到B点的问题，他们同样希望车机好用、智能体验跟得上，偶尔跑远一点也不用太焦虑。而对于家庭用户来说，小车如果能提供更强的实用性，也可能成为第二台家庭用车的选择。但问题也很现实。小型车的成本空间有限，配置越丰富，价格压力也会越明显。消费者到底愿不愿意为高阶智能功能买单，还需要市场验证。毕竟很多人买这类车，最核心的需求依然是好开、省心、经济。放到同级市场来看，五菱缤果Pro更强调城市实用和亲民属性，比亚迪海豚依靠成熟产品力积累了不少用户，吉利星愿则在空间和智能化方面发力。零跑A05想要突围，需要找到“配置提升”和“价格合理”之间的平衡点。目前零跑A05还处于盲订阶段，最终售价、版本配置以及实际体验还要等待正式上市公布。我觉得，零跑A05真正值得关注的地方，不只是它增加了多少配置，而是它代表了一种趋势：未来的小型新能源车，可能不再只是便宜的代步工具，而是在有限成本里，尝试提供更多以前属于高价车型的体验。【来自懂车帝车友圈】
33.18万元切入家庭旗舰，魏牌V9XUltra靠什么建立差异？ 7月16
33.18万元切入家庭旗舰，魏牌V9XUltra靠什么建立差异？7月16日，魏牌V9X新增豪华家庭版Ultra，官方指导价33.18万元。它没有继续往更高价位冲，而是换上1.5T超级Hi4，把门槛拉到33万元级。这个版本真正想争取的，显然不是纯粹追求排面的用户，而是既需要六座，又不想在续航、底盘和舒适配置上明显缩水的家庭。外形上，V9X依旧是一台气场很足的大车，不过没有用特别夸张的格栅制造压迫感，整体更偏稳重。豪华家庭版车长5205毫米、轴距3050毫米，采用六座布局。尺寸不小，但双向20度后轮转向把转弯半径压到了约5米，对经常进地库、掉头的家庭用户，比单纯强调车长更有实际意义。车内思路也比较明确：二排零重力座椅、后排娱乐屏、31扬声器音响以及大量储物空间，都是围绕长途带孩子和多成员出行展开。它不是只把第二排做得像“老板座”，而是尽量让三排乘客和随身物品都有位置。不过，六座SUV的第三排再宽敞，也很难完全取代MPV，成年人长期满员出行，还是建议亲自坐进第三排判断。动力是Ultra版最容易形成记忆点的部分。1.5T超级Hi4配合66.6千瓦时电池，官方公布CLTC纯电续航超过400公里，并支持6C快充。这种大电池插混的价值，不只是数字好看，而是有家充时可以把多数通勤交给纯电，长途又不必围着充电站规划路线。闭式双腔空气悬架、EDC可变阻尼减振器和后轮转向也保留了下来，说明它不是简单靠减小发动机排量做低价版。放到同级市场看，V9X的处境并不轻松。全新理想L8已经转向五座旗舰路线，V9X的六座属性反而更明确；面对问界M7，它需要证明自己的座舱和辅助驾驶体验不只是硬件堆得高；面对价格门槛更低的蓝山，它又必须让用户感受到两台车在底盘、豪华氛围和整车质感上的差距。所以我认为，V9X豪华家庭版Ultra更适合家里经常坐五六个人、有固定充电条件，同时在意长途续航和大车灵活性的用户。要是平时基本只有一两个人乘坐，第三排很少打开，或者更看重成熟的品牌认知和智能生态，它未必是最省心的选择。魏牌V9XUltra的优势很直接：大电池、真六座和高规格底盘放在了33万元级。但配置够高只是入场券，它真正需要回答的问题，是这些硬件能不能在日常使用中变成舒服、顺手和省心。【来自懂车帝车友圈】
长城H10昨天正式上市！价格很有诚意，预售订单很火爆！有限时优惠，新老用户都值
长城H10昨天正式上市！价格很有诚意，预售订单很火爆！有限时优惠，新老用户都值得一冲。Hi4Max五座：20.98万｜限时20.18万Hi4Pro六座：21.18万｜限时20.38万Hi4Max六座：22.18万｜限时21.38万Hi4Ultra六座：23.18万｜限时22.38万
理想i8后驱版上市了，30.98万，老车主优惠一万，老理想one车主再一万，这个
理想i8后驱版上市了，30.98万，老车主优惠一万，老理想one车主再一万，这个可以啊，应该很多理想one车主已经蠢蠢欲动了
理想i8后驱版正式上线，售价30.98万元。后驱版少了：一个电机、后排屏
理想i8后驱版正式上线，售价30.98万元。后驱版少了：一个电机、后排屏以流媒体内后视镜。四驱版价格没变，33.98万元，增加标配配置可电动开启前备箱、二排右零重力座椅、全车电吸门。这个价格，朋友们满意吗？理想i8
先甩一组扎心行业数据，所有多孩、三代同堂家庭都能共情！乘联会统计，2025年国内
先甩一组扎心行业数据，所有多孩、三代同堂家庭都能共情！乘联会统计，2025年国内大六座SUV狂卖108万辆，同比暴涨18%，今年需求还在持续走高，家家户户都想要一台能舒舒服服坐六个人的车。但车市的矛盾简直离谱：市面上正经宽敞、成年人能久坐的大六座，起售价清一色20万起步；可国内绝大多数普通家庭的购车预算，死死卡在10-15万区间，供需完全脱节！以前大家买车只有两条委屈路线：要么硬咬牙加几万冲20万级车型，月供压得喘不过气；要么妥协入手15万内“伪六座”。拿热门零跑C16对比就懂，它轴距仅2825mm，第三排狭小拥挤，进出还要侧身挤，长途坐人纯遭罪。五菱星光L直接打破行业僵局，重构10-15万价位购车逻辑，权益价10.98万起，实打实越级2950mm超长轴距，比竞品多出125mm空间！190mm宽纯平过道、1.13米高门洞，老人小孩轻松进出第三排，175cm成年人坐后排也不蜷腿。动力续航同样碾压同级，260km纯电满足日常通勤，满油满电综合续航1260km，馈电油耗低至4.9L，养车成本极低。各大车企扎堆内卷20万以上高端六座，完全忽略十几万刚需家庭，星光L不搞溢价套路，用亲民价格配齐真大六座空间，预算有限的大家庭，终于不用在高价车和小板凳之间二选一！
对于10-12万元级纯电家轿的用户来说，什么是他们最在意的？续航肯定是排在前列
对于10-12万元级纯电家轿的用户来说，什么是他们最在意的？续航肯定是排在前列要素，尤其是那些对于远途出行有需求的消费者过去能达到700km续航的轿车，至少都得14万打上而今晚上市的2027款埃安RT升级了非晶合金电驱，搭配碳化硅电控还全系搭载宁德时代电池，还不到10万就能给到550公里续航70度大电池的710km版本定价也不超12万能耗表现也很亮眼，CLTC标准工况下百公里仅9.9千瓦时在中国汽车能效分级测评中荣获一级能效认证真的是“大件夹抵食”，而且还顶饱！【来自懂车帝车友圈】
对于10-12万元级纯电家轿的用户来说，什么是他们最在意的？续航肯定是排在前列要
对于10-12万元级纯电家轿的用户来说，什么是他们最在意的？续航肯定是排在前列要素，尤其是那些对于远途出行有需求的消费者过去能达到700km续航的轿车，至少都得14万打上而今晚上市的2027款埃安RT升级了非晶合金电驱，搭配碳化硅电控还全系搭载宁德时代电池，还不到10万就能给到550公里续航70度大电池的710km版本定价也不超12万能耗表现也很亮眼，CLTC标准工况下百公里仅9.9千瓦时在中国汽车能效分级测评中荣获一级能效认证真的是“大件夹抵食”，而且还顶饱！
姚明怎么才提车蔚来
姚明怎么才提车蔚来
享界G9正式开启预售，价格43.98万元。这台车并不是简单把外形做得方正硬朗，而
享界G9正式开启预售，价格43.98万元。这台车并不是简单把外形做得方正硬朗，而是想解决传统硬派SUV舒适性和智能化不足的问题。享界G9首发华为全地形途灵平台前双叉臂后五连杆、双腔空气弹簧、连续可变阻尼减振器，再加上800V全主动可断开稳定杆和正负12度后轮转向，城市里开着灵活舒服，到了户外又有足够的通过能力。享界G9首发华为智擎自适应差速锁电驱比豪华更硬派，比硬派更豪华，享界G9确实找到了一个新的位置。
享界G9预售价享界G9预售价来了43.98万元这个价格还是比较惊喜的预计上市后价
享界G9预售价享界G9预售价来了43.98万元这个价格还是比较惊喜的预计上市后价格还能下探作为一台硬派SUV车子非常硬核同时很豪华两者结合这就是新时代硬派SUV很期待试驾
尚界汽车给优惠了，这才几个月
尚界汽车给优惠了，这才几个月