比亚迪大汉这场发布会，文化水准非常高。
 
大汉23.59万元起，顶配27.59万元。1008公里纯电续航、第二代刀片电池、闪充技术、后轮转向、前排双零重力座椅，连云辇-A都安排上了。
 
按照这个价格和配置，比亚迪完全可以在发布会上使劲讲技术。
 
毕竟23万多的价格，能给到这些配置，已经有足够多的东西可以讲。
 
我看了发布会的全程。越看越觉得。比亚迪这次。不只是卖车。是在讲一个故事。一个关于“汉”的故事。一个关于中国制造的故事。
 
发布会开场。不是领导上台。不是PPT。是一段影像。汉朝。长安。丝绸之路。张骞出使西域。霍去病封狼居胥。那些画面。宏大。厚重。有历史感。然后镜头一转。转到现代。转到比亚迪的工厂。转到那些机械臂。转到那些工程师。转到那辆大汉。这种转场。不突兀。反而自然。因为“汉”这个字。本身就连接着古今。
 
王传福上台。他没先讲续航。没先讲电池。他讲的是“汉”这个字。他说汉朝是中国历史上最强盛的朝代之一。他说汉人。汉字。汉文化。都是从那个朝代来的。他说比亚迪用“汉”命名这款车。是一种致敬。也是一种责任。这段话。不长。可在场的媒体。都听进去了。因为这不是营销话术。这是一种文化自觉。
 
然后他才开始讲技术。1008公里。第二代刀片电池。闪充。后轮转向。云辇-A。这些。都是硬货。可他在讲的时候。不是干巴巴地念参数。他讲的是这些技术背后的故事。刀片电池。怎么从第一代做到第二代。闪充。怎么解决充电焦虑。后轮转向。怎么让一辆大车开起来像小车。云辇-A。怎么让底盘既稳又舒服。这些故事。让技术有了温度。有了人味。
 
价格公布。23.59万起。顶配27.59万。这个价格。放在这个配置面前。是炸的。可比亚迪没有用“炸”的方式公布。王传福说这个价格的时候。语气平稳。像是在说一件理所当然的事。他没有喊“太便宜了”。没有喊“交个朋友”。他只是说。这是比亚迪能给到的最好。这种克制。反而让现场安静了几秒。然后才是掌声。
 
发布会结束。没有明星。没有歌舞。没有那些花里胡哨的东西。可你看完。你会记住“汉”这个字。会记住那些技术。会记住那个价格。会记住比亚迪对中国文化的尊重。这种尊重。不是贴个龙标。不是印个汉字。是从骨子里。觉得中国文化是有价值的。是值得被讲述的。
 
现在很多发布会。讲的是“碾压”。是“吊打”。是“遥遥领先”。是“友商做不到”。这些词。听着爽。可爽完了。什么都没留下。比亚迪这场。没喊这些。它讲历史。讲技术。讲责任。讲价格。它不踩别人。不吹自己。它只是把东西摆出来。告诉你。这是比亚迪造的。这是中国造的。你信。就买。不信。再看看。
 
大汉这款车。1008公里续航。什么意思。你从北京开到上海。不用充电。你从上海开到武汉。不用充电。你日常通勤。一个月充一次。这种续航。解决的是最根本的焦虑。第二代刀片电池。更安全。更耐用。闪充。几分钟充几百公里。后轮转向。五米二的车。掉头跟飞度一样灵活。云辇-A。空气悬架。魔毯底盘。这些配置。放在合资品牌上。得多少钱。五十万。六十万。可比亚迪卖二十三万。
 
这个价格。不是赔本赚吆喝。是比亚迪的规模。是比亚迪的垂直整合。是比亚迪从电池到芯片到整车的全产业链。这些东西。让成本降下来。让价格打下来。让消费者得到实惠。这不是“价格战”。这是“技术普惠”。是让普通人。也能开上好车。
 
这场发布会。文化水准高。高在哪儿。高在它不把文化当装饰。它把文化当根基。它知道“汉”这个字的分量。它知道中国消费者对“汉”这个字的情感。它没有滥用。没有消费。它只是用它来命名一辆车。然后用这辆车。去配得上这个字。
 
比亚迪大汉。能不能成。要看市场。可这场发布会。已经成了。因为它让所有人看到。中国品牌。可以讲技术。也可以讲文化。可以卖得便宜。也可以站得笔直。