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澳大利亚野兔成灾，有100多亿只，体重百斤却无人食用，当地人给出答案：不敢吃。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！18世纪末，当时欧洲殖民者将少量家兔带到澳洲，作为食物来源，然而，真正让野兔泛滥成灾的，是1859年英国移民托马斯·奥斯汀的一次举动，他为了满足狩猎的兴趣，从英国引入了24只欧洲野兔，这些兔子被放养在澳大利亚维多利亚州的农场中，原本只是为了娱乐，却在短时间内对当地生态系统造成了深远影响。欧洲野兔一旦进入澳大利亚，便迅速繁殖，并以惊人的速度扩散，澳大利亚本土缺乏它们的天敌，而当地温暖的气候、充足的食物和广阔的草场为它们的生存和扩张提供了优越条件，野兔的繁殖能力极为强大，一年内可以产下多窝幼崽，幼兔只需几个月便能进入繁殖期，这样的繁殖速度使野兔数量几何式增长，短短几十年内便扩散到了澳洲大部分地区，到1920年代，野兔的数量达到了令人咋舌的峰值，约有百亿只，覆盖了整个大陆的70%以上。野兔的扩散对澳大利亚的生态环境和农业生产造成了毁灭性破坏，这些动物以牧草、树皮和灌木为食，不仅啃光了大片草场，还导致植被严重退化，进而引发水土流失和土地沙化问题，它们挖掘的洞穴破坏了土壤结构，加剧了侵蚀现象，与此同时，野兔对本土动物的生存也构成了威胁，许多澳大利亚特有的草食类动物因食物不足而数量锐减，栖息地被野兔侵占，甚至濒临灭绝，生态链的断裂使本土动植物的生存环境发生了不可逆转的变化，整个生态系统被撕开了一道口子。面对野兔造成的严重威胁，澳大利亚政府自19世纪末便开始采取多种治理措施，最初的尝试包括修建防兔围栏，希望通过物理隔离的方式阻止野兔的扩散，这些围栏总长度超过3000公里，但由于野兔善于挖洞，围栏的效果有限，同时，政府还悬赏鼓励民众捕杀野兔，然而，捕杀的速度远远赶不上野兔的繁殖速度，尽管相关措施耗费了大量人力和财力，却始终未能有效减缓野兔的扩张步伐。进入20世纪后，科学家开始尝试通过生物技术来控制野兔数量，1950年代，澳大利亚引入了粘液瘤病毒，这种病毒对野兔具有极高的致死率，刚开始时的确大幅减少了野兔的数量，然而，随着时间推移，幸存的野兔逐渐进化出了抗体，病毒的效果显著减弱，接着，1990年代，另一种名为兔杯状病毒的生物防治手段被引入，这一病毒通过引发野兔的内部出血来减少种群数量，尽管在最初几年起到了显著作用，但病毒的有效性同样随着野兔的抗性增强而降低，尽管生物战在一定程度上缓解了野兔的泛滥问题，但始终无法彻底根除这一外来物种。野兔的治理工作并没有止步于此，近年来，澳大利亚采取了一种综合治理策略，结合生物技术、毒饵投放和机械捕杀等多种手段来控制野兔数量，毒饵的使用可以在短时间内大规模杀死野兔，但其对环境的潜在污染问题引发了争议，此外，挖掘洞穴、机械摧毁野兔巢穴也是常用的方法之一，然而，由于野兔适应能力极强，这些措施往往只能在短期内取得效果，治理野兔的难度在于它们的繁殖速度太快，任何措施的间隔都会让种群迅速反弹。尽管野兔数量庞大，澳大利亚人却很少将其作为食材，这种现象并非因为野兔不适合作为肉类，而是因为食用野兔存在多重风险，野兔携带多种致命病毒和寄生虫，其中包括粘液瘤病毒、肝吸虫和肺线虫等，这些病原体即使经过高温烹饪也可能存活，此外，长期使用的毒饵导致野兔体内可能残留有毒物质，食用后可能对人体健康造成严重威胁，出于对健康的考量，澳大利亚人对食用野兔抱有极高的警惕心。

立陶宛突然“变脸”，终于承认四年前和中国“闹掰”是自己最大失误。曾经听信美台画大饼，幻想芯片工厂、高薪岗位、经济腾飞，结果到头来全成了“空头支票”，反被中国反制打得“元气大伤”。如今，立陶宛想回头，却发现路比想象中难太多。立陶宛的外交转向源于2019年后的地缘考量。那时，波罗的海国家寻求摆脱对俄罗斯的依赖，转而强化与美国的战略对接。2021年7月，政府正式允许台湾设立代表处，使用“台湾”而非惯常的“台北”名义，这一举动直接触碰北京底线。外交部迅速召回大使，驻华使馆降级为代办处。立陶宛原本对华贸易顺差达数十亿欧元，主要依赖乳制品、木材和电子元件出口。中国作为最大市场，占其出口比重一度超过10%。这一决定虽获美国和欧盟部分支持，却忽略了经济联系的风险。小国在价值观外交中常易高估盟友承诺，低估对手韧性。结果，立陶宛从积极参与“一带一路”转向“脱钩”，短期内政治得分，长期却埋下隐患。欧盟虽谴责中国经济胁迫，但实际援助有限，仅通过反胁迫工具提供象征性缓冲。台湾方面的合作本是立陶宛转向的核心卖点。2021年协议中，台湾承诺650万欧元投资，用于兴建半导体园区，目标五年内建成五座芯片厂，提供上万高薪岗位。维尔纽斯官员视此为经济腾飞钥匙，宣传中描绘出技术转移与产业链升级蓝图。现实中，资金到位缓慢，仅够初步设备采购。供电需求飙升至200兆瓦，超过全国电网三分之二容量，工程多次延期。台湾工业技术研究院仅派三人团队，缺少核心设备支持。2023年底，部分台湾企业撤资，园区竣工推至2032年，晚七年之久。立陶宛企业如Teltonika虽获部分订单，但整体投资不足预期。2024年评估显示，实际到位资金仅原计划20%。这一“画大饼”模式，让本地中小企业寄望落空。高科技岗位寥寥，失业率在相关行业升至15%。台湾虽提供贷款担保和市场准入，但规模远不及对华损失。立陶宛的教训在于，跨国合作需审慎评估可行性，而非凭热情押注。中国反制措施迅速且精准，2021年12月起，海关全面封锁立陶宛进口。乳制品出口暴跌85%，从每年数亿欧元缩水至勉强维持。高端木材原销亚洲，现半价转土耳其，损失超10亿欧元。中欧班列绕道波兰和匈牙利，凯米亚站失业率飙升。电子零件厂停摆，1.2万个岗位消失，60%从业者外流德国荷兰。贸易赤字膨胀至32亿欧元，中小企业倒闭潮波及2000家企业。2022年GDP增速降0.5个百分点，2023年延续低迷。北京还施压德国车企，避免使用立陶宛组件，间接放大冲击。欧盟虽启动反胁迫调查，但进展缓慢，仅2024年对两家中资银行施限。立陶宛虽获美国芯片法案间接益处，但本土产业未起飞。中国策略强调不对称压力，小国难以匹敌。这波反制不只经济，还涉及外交孤立，如使馆关闭。立陶宛民众承受最直接代价，通胀压力加剧，社会不满积累。2024年10月议会选举后，新总理金塔乌塔斯·帕卢茨卡斯上任首项议程便是反思对台政策。他在直播中承认，四年合作未兑现一分实质益处，反致全盘亏损。民调显示，37%民众认为支持台湾无经济回报，优先级低于对华贸易。总统瑙塞达早在2022年即称命名“台湾”系失误，前外长兰茨贝吉斯2025年1月警告改名将是“巨大错误”，暴露党内分歧。社会民主党政府转向务实，寻求重启对话，但北京大使馆大门紧闭。2025年2月，欧盟敦促取消对两家立陶宛银行制裁，北京未回应。国内抗议持续，失业工人要求政客担责。媒体从吹捧“黄金机遇”转为剖析“地缘翻车”。这一“变脸”源于选举压力，经济衰退成催化剂。小国政治易受民意摆布，却难逆转既有轨迹。修复努力面临多重障碍。2025年1月，帕卢茨卡斯政府向布鲁塞尔递交援助申请，欧盟官员冷淡回应，自行收拾之意明显。美国新一届领导要求立陶宛增国防开支至GDP3%，能源危机时仅建议与欧盟协商。台湾合作虽续，但园区锈蚀，巡查显示延误两年。北京继续施压，如2025年4月对中欧班列的间接影响。立陶宛出口结构调整缓慢，新市场如越南印度开拓有限。对华贸易恢复需互让，北京坚持“一中”原则。2025年3月报告显示，经济创伤持久，失业率仍高2个百分点。中小企业主抱怨政策反复，投资信心低迷。国际观察家指出，小国修复需多边协调，否则易陷被动。立陶宛四年经历成地缘政治教科书。小国博弈中，自以为是的“带头大哥”角色往往两头落空。听信盟友空头支票，忽略本土经济脆弱性，导致百姓买单。欧盟反胁迫工具虽立，但执行依赖共识，难及时护航。美国优先政策下，欧洲盟友常成“试验品”。中国经济杠杆凸显大国影响力，小国需脚踏实地，多元化贸易而非押注单边。真正的机遇源于诚实合作，而非口号喊话。立陶宛的回头路，凸显大国夹缝求生的艰辛，值得各国深思。

全球前十大车企销量排行榜中，四个日本，两个韩国、两个美国、一个中国、一个德国。有一说一丰田销量还是遥遥领先，油车还是绝大多数国家的主力车型，多亏了国内对新能源汽车的补贴政策，比亚迪凭借插混dmi技术在油车大军里杀出一条血路，能挤进全球前十已经很不错了，新能源这条路还长，迪子在国内面临友商的激烈竞争，海外市场才是迪子的救命稻草。

刚刚得到消息美国特朗普宣布了11月3日美国总统特朗普公开表示他不会把被冻结的俄罗斯资产当作谈判工具，还说欧洲和俄罗斯正在自己讨论这事儿，他压根没参与这些谈话。这下可好，相当于美国直接把皮球踢给了欧洲，让欧盟陷入了两难境地，欧盟内部为这事都快吵翻天了，比利时等国担心风险太大死活不肯点头，原本要做的决定硬是拖到了12月。这么一来乌克兰可急坏了，他们一直指望着用这些被冻结的资产来重建国家，现在美国突然撒手不管，欧洲又犹豫不决，乌克兰的重建计划恐怕要大大推迟了。其实西方各国冻结的俄罗斯资产可不是小数目，总价值高达3000亿欧元，其中2000多亿都存在欧洲的银行里。现在特朗普这么一表态，等于把压力全都给到了欧洲这边，可是欧洲内部意见根本不统一，比利时坚持要有更稳妥的法律保障才肯同意。有人觉得特朗普这招挺聪明，避免了美国直接卷入纠纷；也有人批评他这是在逃避责任，把难题全扔给了盟友。这事儿确实挺难办的，要是真把俄罗斯资产给了乌克兰，恐怕会开个不好的先例；可要是不给，乌克兰重建的钱又从哪儿来呢？你觉得这些被冻结的资产到底该怎么处理才好？欢迎在评论区说说你的看法！

泽连斯基称，请中国帮帮乌克兰。11月1日，泽连斯基在记者会上说：“谈到中国，首先，我认为中国有兴趣和欧洲、欧盟洽谈关系、洽谈经济往来，我是这么认为的。”11月刚开头，乌东的波克罗夫斯克就打得胶着，俄军说挫败了乌军的空降行动，城里守军开始投降，乌军这边只能硬撑着说在开展综合行动，前线形势肉眼可见地严峻。比战场更让人头疼的是“钱袋子”，欧洲那边早不是铁板一块，匈牙利、斯洛伐克明确反对援乌，连德国承诺的援助到账都没多少，连一个月的军费都不够填窟窿。美国那边更指望不上，想要能打远的导弹被拒，想让美国出面施压中国也碰了壁，特朗普政府根本不愿为乌克兰耗费中美关系的成本。就是在这种“靠山靠不住”的节骨眼上，泽连斯基把目光转向了中国，还特意扯出中国和欧洲的经济往来。这心思太明显了，就是想打“利益牌”，暗示中国帮乌克兰，就能顺道拉近和欧盟的关系，毕竟欧洲是中国重要的经济伙伴。可他这套说辞里全是漏洞，压根没提自己之前是怎么对待中国的。之前乌克兰把中资控股的马达西奇公司说国有化就国有化，欠的几十亿美元至今没个说法，转头就想让中国牺牲利益帮自己，哪有这么不讲理的道理。更有意思的是，他嘴上说请中国帮忙，行动上却没半点诚意，之前还一直炒冷饭，说中国给俄罗斯提供武器生产机械，哪怕中方多次驳斥，连美军自己都承认没这回事，他也没停过。而且他想要的根本不是简单的帮助，是想让中国放弃和俄罗斯的正常合作，甚至暗示中国该学印度减少俄石油进口，这分明是想让中国替他的战争买单。可中国的立场一直摆得很清楚，从来没偏过任何一方，冲突以来，没给任何一方递过武器，反而一直在做实在事，推动开通人道主义走廊，冬天还给乌克兰送过御寒物资。王毅外长早说过，中国不策划战争，对话谈判才是唯一的出路，泽连斯基大概也知道直接要武器行不通，所以才绕着弯提经济、提欧洲，想找个突破口。他大概忘了，中国和欧洲的经济往来，靠的是双方的共同利益和相互尊重，根本不需要通过“帮乌克兰”来维系。而且欧洲自己都自身难保，德国民众因为援乌导致能源价格上涨，抗议游行了两个月，连欧盟核心国家都快扛不住了，哪还有精力管中国和乌克兰的关系。泽连斯基想把这三者绑在一起，纯属一厢情愿。现在美欧的援助成了空头支票，他只能病急乱投医，可这种一边喊停火一边要武器，一边欠着账一边提要求的操作，只会让人觉得不靠谱。泽连斯基要是真为乌克兰好，与其琢磨怎么游说大国，不如好好想想怎么坐下来谈和平。毕竟战场的寒冬熬不过去，经济的烂摊子补不上，再怎么喊求助，也救不了自己的国家。参考资料：观察者网《泽连斯基又怂恿:中国帮忙很重要,感谢》

俄罗斯这次怕是要坐不住了！不是美国，而是德国要对俄罗斯要下狠手了。俄乌战争开始的时候，德国的说法是，德国只能援助5000顶钢盔。俄乌冲突刚打响，德国那句“只能给5000顶钢盔”的表态，像一记闷雷，震得欧洲舆论直嗡嗡。现在呢？柏林的军援链条越拉越长，从火炮到坦克，再到战机巡天，这步步紧逼的节奏，让人忍不住想：俄罗斯的底线，还能守多久？俄乌冲突从2022年2月24日爆发那天起，德国的反应就挺低调。两天后，柏林宣布援助乌克兰5000顶钢盔，这事儿在欧洲闹得沸沸扬扬。很多人觉得，这援助太寒酸了，简直像隔靴搔痒。德国政府当时强调，这是为了支持乌克兰自卫，同时避免直接卷入北约框架外的麻烦。毕竟，德国经济对俄罗斯能源依赖深，贸然大动作容易自找难受。这5000顶钢盔很快就运到波兰边境，转手给乌克兰部队用上，但它更多是个信号，表明柏林不想袖手旁观，却也舍不得下重本。半年过去，战局胶着，乌克兰前线急需重火力。2022年6月21日，第一批德国PZH2000型155毫米自行火炮抵达乌克兰。这批火炮从德国军港出发，总共7门，是柏林首次提供重型装备。它们射程远、精度高，很快就帮乌克兰炮兵稳住阵地。德国这步走得算及时，回应了盟友压力，也给自己留了回旋余地。转眼到2022年10月12日，德国又交付首批IRIS-T防空导弹系统，总共4套。这系统近中程结合，能有效拦截巡航导弹和无人机。乌克兰空军用它筑起一道空中屏障，挡了不少俄方空袭。同一时期，猎豹防空自行高炮也跟进，第一批3门在7月到货，到8月总共12门。这些老式装备虽是上世纪产物，但对低空威胁特别管用，乌克兰部队反馈说，它在反无人机上立了大功。2023年1月25日，德国终于松口，提供豹2A6主战坦克。3月27日，第一批18辆抵达。这事儿之前拖了好几个月，盟国像波兰、荷兰也跟着捐坦克，总数超百辆。豹2坦克装甲厚、火力猛，成为乌克兰装甲部队的主力。德国这援助不光是硬件，还带了培训和技术支持，帮基辅快速上手。进入2024年，援助升级到远程无人机领域。德国开始资助乌克兰本土生产长程打击无人机，比如An-196Liutyi型号。8月，柏林承诺投资数亿欧元，支持几千架这类装备，用于打俄本土纵深目标。这转变明显，德国从被动供货，转向帮乌克兰建产能。军工厂建设是另一个大动作。2024年3月，德国莱茵金属公司宣布在乌克兰西部建厂，首期生产黄鼠狼步兵战车和弹药。7月，又签订单建155毫米炮弹生产线。10月，计划扩展到4个工厂，包括维修和火药生产。到2025年9月，这些设施开始大规模运转，年产炮弹数十万发。欧洲其他地方也跟上，保加利亚9月宣布莱茵金属建两个炮弹厂，罗马尼亚和立陶宛的装配线也在2024年底投产，西班牙仓库堆满成品，直供乌克兰前线。炮弹供应成了比拼焦点。德国2025年8月27日在本土开建欧洲最大弹药厂，年产70万发。欧盟层面，推动“炮弹桥”计划，从多国调集库存，确保乌克兰月供不绝。德国2024年拨款71亿欧元军援，2025年预算83亿欧元，这数字摆在那，工业底子厚实。军事部署更直接。2025年5月22日，德国45装甲旅在立陶宛正式开幕，4800士兵常驻，这是二战后柏林首次海外永久部队。旅级单位带坦克和重装，守北约东翼。8月5日，5架台风战机部署波兰米德斯基-马佐维茨基基地，支援空域巡逻。10月15日，又宣布从12月起，多架台风进驻马尔博克基地，到2026年3月。这部署直面俄军，增强威慑。德国这些年变了样。从钢盔起步，到如今坦克火炮满天飞，军工链条全开。默茨政府借对抗俄罗斯、护欧洲的旗号，扩军预算，重建义务兵役。2025年国防开支占GDP超2%，工厂订单爆棚，周边国家虽有戒心，但北约框架下也得认。俄罗斯那边，工业压力不小，产能跟不上消耗，战略调整迫在眉睫。说到底，这冲突根子在安全分歧和地缘博弈。德国的动作虽强硬，但也暴露欧洲分裂：一边是军备竞赛，一边是能源危机。中国一直主张通过对话化解争端，支持乌克兰主权完整，也呼吁俄欧坐下来谈。和平是硬道理，早日停火，才能让欧洲重回轨道，大家日子都好过。

快报，快报乌克兰总统正式宣布2025年11月2日，乌克兰总统泽连斯基宣布，德国已向乌克兰交付两套“爱国者”防空导弹系统，单套系统价值约10亿美元，两套总价值超20亿美元。这一系统能够有效拦截巡航导弹和各种无人机，提升乌克兰的防空能力。泽连斯基表示，德国的支持让基辅的家庭能够安心入睡，挪威也为这一系统提供了资金支持。经过三个月的培训，乌克兰士兵已经能够熟练操作这两套系统。尽管俄罗斯一再声称西方武器装备会被摧毁，但“爱国者”系统的拦截能力让人充满信心。除了德国和挪威，还有其他欧洲国家也在持续向乌克兰提供支持：法国向乌克兰提供了一些导弹，荷兰向乌克兰提供了一套“爱国者”雷达系统，日本也向乌克兰提供了一些发电机，并帮助修复发电机。俄罗斯与西方国家的战争，让邻国团结一致，帮助乌克兰重建强大的防空网络。德国送“爱国者”、多国伸手帮乌克兰，看着是撑乌防空，其实也让冲突更难停。这些武器能拦导弹、保安全是真的，但反过来也可能让双方打得更久，最后受苦的还是老百姓。比起一门心思递武器，不如多撮合俄乌坐下来谈。再厉害的防空系统，也不如真正的和平靠谱，毕竟只有不打仗了，基辅的家庭才能真正睡个安稳觉，乌克兰的天空才不用靠“补丁”来守护。

现在最尴尬的，不是丢人现眼的翁清雅，也不是非常无语的朱珠，而是英国伦敦艺术大学传媒学院[捂脸哭]英文流不流利我不关心，中国话都说不利索了？感觉留学生的含金量又降低了那么一点点[笑着哭]我发现，早早出国留学的或者上国际学校的，一般母语都没学太扎实，既没有学好母语也没有学好外语，属于一瓶子不满半瓶子晃荡的状态。说话结巴就算了，行为上完全没有基本的礼貌，这是家教非常差呀。而且她的采访甚至连基本的准备工作都没有，真不知道她是咋想的。估计她心里说：从小到大还没遇到过不主动的对家，从来都是别人找话题啊！咱就看看她发的道歉——“给您在网上造成打扰了”，这句话明显是个病句，小学生都懂得改，这水平也太水了！也难怪，这些名媛大小姐出门化妆找衣服鞋子拍照都要花三个小时。哪儿还能有时间想正经的事情呢？

这就是赤裸裸的现实，油箱60升加满：英国：约需850元人民币；日本：约需550元人民币；中国：约需420元人民币；美国：约需400元人民币；沙特：约需270元人民币；俄罗斯：约需255元人民币；伊朗：约需12元人民币。面对越来越高的油价，各大车企正在努力向新能源领域转型，一直在燃油车具有领先地位的北京现代也在快速发展新能源汽车，正式发布了“智启2030计划”！北京现代这回真把“纯电”玩出花了！10月29日，在烟台新能源战略发布会上，首款纯电SUVEO羿欧正式上市，11.98万起的价格，直接瞄准了家用纯电市场。这车基于E-GMP平台打造，540公里的续航，日常通勤、周末出游都够用。外观上，EO羿欧用了纯电专属的封闭式前脸，配上星动八方水晶大灯，灯组里还藏着“幸运8”的彩蛋，贯穿式灯带和运动包围，开出去回头率绝对高。车身侧面是隐藏式门把手和20英寸大轮圈，风阻系数估计低得吓人。车尾也是贯穿式设计，前后呼应，未来感拉满。车内更是亮点满满，27英寸4K双联屏，亮度超高，阳光下也能看清。方向盘拨片能一键切换动能回收，长按还能进入单踏板模式，开起来省心又省电。储物空间多达29处，第二排座椅能放倒成纯平，躺个成年人都不成问题。动力上，单电机和双电机可选，前麦弗逊后五连杆的悬架，过坑过坎都稳得很。北京现代这次，真是把“卷配置”和“卷价格”玩到了极致，这车，值得一看！

大消息！安世半导体幕后黑手彻底浮出水面；没想到是英国多位高官，他们准备强制收购安世半导体位于英格兰的芯片工厂，要明牌趁火打劫！功率半导体不靠最细的制程跑赢，靠的是稳定出货和车规认证，曼彻斯特线体做的是MOSFET，进到宝马大众等车企的电源系统里，换个所有者，合同怎么续签，测试怎么复核，供应节奏跟着变，整车厂的方案要把表格重新拉一遍，节拍慢下来也不是没人想到的事。纽波特的经历还在记忆里，2021年安世谈收购，英方一开始点头，后来翻回去，结局是转卖给美国Vishay，外界看曼彻斯特这回像是同样的路子，先让中资把设备和工艺投进去，产线跑顺了订单稳定了，国家安全条款介入，资产归置按英方方案走。大西洋那边也不安静，美国媒体曝出对荷兰的压力，点到安世中国CEO的人事，英国金融时报写到美国外交官去游说英政府把安世的投资再看一遍，这几步拼在一起，指向的是把中国企业的海外布局拆散，核心环节尽量不让到手。安世在做备份，全球备份计划挂出来，上海临港的新工厂加速投产，东莞基地承担大约七成封测产能，产线不只一条，区域不只一个点，话题回到产业链的主导权，企业把风险分散，市场把供给稳住，技术和产能的布局在持续往前走。

一黑人在伦敦车站搭讪两名英国少女，用手抚摸了她们的头发，被甩开手后，他威胁她们“你们会si的，相信我”女孩不敢动也不敢跑，他继续上手摸他们，并告诉她们“我会一整天盯着你们的，你们逃不掉的”两名少女吓得一动不动

图中，这是一位越南妇女正在给法国官员的狗喂奶，照片拍摄于法国殖民越南期间！​​所以，你还认为“落后就会挨打”是伪命题？弱国也可以过得很有尊严？上个世纪我们国家积贫积弱的时候，比这更加屈辱的事情都有的是。这张老照片看得人胸口发闷！法国殖民越南那会，一位越南妇女居然在给法国官员的狗喂奶，尊严直接被踩在脚下。所以还有人觉得“落后就会挨打”是伪命题？弱国能安安稳稳有尊严？历史早给出答案了。回头看咱们国家上个世纪，积贫积弱的时候，比这更屈辱、更让人心疼的事儿可不少。没实力撑腰，尊严就是空谈，这道理越品越戳心，你认同吗？

如果中国真的那么好，那为啥还有那么多人跑去美国？简单来说，这就好比吃惯了妈妈做的饭，偶尔也想点外卖尝尝。中国人移民美国，不是背叛自己的国家，而是不把鸡蛋装在一个篮子里。2022年联合国的数据显示海外侨民已经突破一千万，美国也是中国人移民的热门目的地，很多人一看这数字就觉得大家是不是不满意在国内的生活，其实没那么简单，这些年移民早就变成了一种新的生活方式，不再是早些年那种非走不可的选择，而是多了很多现实考量和个人追求。现在出国的中国人大多数都是高学历，有技术有专业想法的人，全球化的影响让大家看得更远，单靠一种生活模式很难满足所有需求，有人去美国是为了做前沿研究，有人是想给孩子不同的教育体验，还有人就是愿意体验一下什么是真正的“国际化”生活，这不是逃离，更像是升级。而且2023年教育部的数据表明，大多数出国留学的学生最后还是选择回来发展，他们在国外学到新东西，回来还利用得上，这种“走出去再回来”的风潮让国内变得更有活力，像生物医药、人工智能等热门领域越来越多海归投入其中，还带回国际上先进的管理经验、规则。很多中国家庭现在成了国际化组合，父母在国内，中年人在美国或者加拿大上班，孩子在欧洲读书，不是每个人都想定居国外，更多人是选择分散风险兼顾生活和事业，海外华人每年向国内汇款规模居世界前列，说明大家心里挂念着国内，钱、知识、人脉不停地流动，让中美之间的桥梁越来越坚固。外面的人把中国文化不断带进美国，中国的饮食、艺术、技术在海外慢慢发芽，美国当地的中文学习人数大幅增加，中国文化通过短视频、活动走进老外的日常，移民也推动了这种交流，从“走出去”到“带回来”，慢慢变成双向影响。世界越来越小，多跑几步路不是坏事，爱国早就不再是死守一地，而是希望自己能在全球发挥影响，让中国故事讲得更响、更远，无论是加州的工程师还是波士顿的留学生，他们都在用自己的方式给中国加分。移民美国不是否定中国，而是在这个更大的世界舞台上找机会，这种流动让个人成长，也让国家变得更有竞争力，世界很大，有能力把自己的生活扩展到美国也未尝不是一种实力和自信。中国人往美国跑，不是为了逃离什么，而是想获得更多可能性，家不单是一个地方，更像是一种联结和资源，无论身处何地那份根本的归属感都没变。

澳大利亚野兔成灾，有100多亿只，体重百斤却无人食用，当地人给出答案：不敢吃。这事得从几百年前说起。1788年，英国人第一次把兔子带上了澳洲的土地。那时候的想法挺简单——吃肉。可真正惹出祸的，是1859年那个叫托马斯·奥斯汀的英国殖民者。他把从欧洲带来的24只兔子放进了自家牧场，就为闲时能和朋友打猎取乐。谁也没料到，这24只兔子竟成了撬动整个澳洲生态的“炸弹”。毕竟母兔一个月就能生一窝，一窝2到4只，小兔子半年就长大再繁殖，一对兔子一年能繁衍20多只后代。更要命的是，澳洲本土没有兔子的天敌，袋狼早就被殖民者杀绝了，野犬也不爱抓兔子。没过几年，奥斯汀的农场就满是兔子，它们啃光牧草，还打洞破坏土地，接着以每年100公里的速度向四周扩散。1869年，南澳、昆士兰等州都出现了大规模野兔群。到1926年，全澳洲的野兔数量飙到了100亿只，比当时全世界人口总数还多两倍。这些兔子简直是生态“强盗”：7到10只兔子吃的草就抵得上一只绵羊，干旱时连草根都啃光，牛羊只能饿肚子。它们抢袋狸、小袋鼠的洞穴，把这些原生动物逼得没吃没住，连最古老的鼠袋鼠都因此灭绝了。密集的兔洞还把土地挖得千疮百孔，一下雨就水土流失。澳洲政府急了，1887年开始修防兔栅栏，最长的一道有1800公里，三道栅栏加起来3256公里，相当于从北京到广州的距离。可兔子会打洞，栅栏刚修好，它们早就从地下“越狱”了。政府还悬赏2便士收一只兔耳，结果杀兔的速度远赶不上繁殖的速度，最后奖金都发得破产了。后来有人想了“以毒攻毒”的法子。1887年请科学家用鸡霍乱菌杀兔子，没想到没毒死兔子，反而害死了不少牧羊犬。又引进狐狸、雪貂当天敌，可狐狸抓不到跑得快的兔子，转头去吃本土的有袋动物，雪貂也不适应气候死了大半，反倒添了新麻烦。直到1952年，科学家终于找到突破口——粘液瘤病毒。这种病毒只杀欧洲兔，对牛羊和本土动物没伤害，靠蚊子传播。投放后效果惊人，野兔死亡率高达99.9%，当年澳洲羊毛和肉类产量就多赚了6800万美元。可好日子没过几年，幸存的兔子慢慢进化出了抵抗力，到1980年代，病毒死亡率降到了40%，野兔数量又涨回3亿只。1995年，澳洲科学家又从中国引进了兔杯状病毒（RHDV），这种病毒1984年在中国被发现，能让兔子短时间内死亡。在南澳小瓦当岛检疫后投放，干旱地区的野兔一下子减少了85%，荒芜的草原重新变绿了。但就像之前的病毒一样，兔子又开始适应，死亡率渐渐降到60%以下。有人问，这么多兔子，为啥不端上餐桌？本地人说实在不敢吃。一来野兔肉质比家兔差太多，二来它们身上带着各种病毒，之前投放的病毒也可能残留在体内。而且澳洲人平时只吃猪牛羊，压根没有吃兔肉的习惯。如今，澳大利亚的野兔还有10多亿只，每年要花近2亿美元在灭兔上。2023年，科学家又试了新招，用基因编辑技术培育不育的公兔，希望从繁殖根源上控制数量。这场从24只兔子开始的“战争”，已经打了160多年，看样子还得继续下去。

实在和日本耗不起了，印度就孟买﹣艾哈迈达巴德高铁项目与欧洲公司进行谈判！这个于十年前莫迪启动的项目在内外因交困下，建设过程历经坎坷：■土地征用和邦政局变动导致了项目初期的延误。■日本为列车和信号系统报出高价，且拒绝谈判。■新冠疫情影响以及中方隧道掘进机供应问题影响，土木工程被进一步推迟。面对久拖未决的局面，印度急啊，憋出两招应对：■考虑将列车和信号系统合同交给欧洲公司，其成本远低于日本报价。■计划在2027-28年前开发自主的250公里/小时国产高铁系统。印度高铁能如期建成吗？

彻底傻眼！法国刚刚爆出炸裂新闻10月30日，法国里昂最近上演了一幕现实版“黄金大劫案”。一伙劫匪假扮警察，只用七分钟就抢走了价值近亿元的金条。（央视新闻）这伙劫匪可不是小毛贼，5个人全都套着警察制服，胳膊上还别着黄橙色臂章，直接骗开了普尔奎里实验室的大门。要知道，这可是欧洲数得着的贵金属加工厂，专管黄金提纯。进门就露了凶相，炸药直接炸开保险库大门，震得外墙都裂了。目击者说，爆炸声大得吓人，劫匪手里还端着AK-47，跟特种部队似的冷静。7分钟里，他们把金条往黑箱子里塞，连指纹都不忘擦。混乱中5名员工受了伤，有个倒霉蛋被爆炸碎片划了脸，伤势不轻。更讽刺的是，这事儿离卢浮宫劫案才过去12天。那边8800万欧元珠宝还没找着，这边又有人敢动黄金，作案手法都透着同款嚣张，简直是复制粘贴。警方这次反应挺迅速，案发10小时就在韦尼雪的公寓里抓了6个人，连个女同伙都没跑掉。金条一分没少，还搜出了突击步枪和爆炸物。法国内政部长赶紧出来夸警方“坚决高效”，可里昂市民根本不买账。有大姐接受采访时直皱眉：“这压根不让人安心！”顺着这事儿往下想，全是安保漏洞。工厂围墙矮得能靠梯子翻进去，爆炸物检测更是摆设，门卫看个制服就放行。这哪是安保，简直是给劫匪开门。这伙人早有前科，大概率是跨国犯罪组织。敢这么嚣张，就是摸准了高价值场所的安保短板，跟之前几起劫案的路数如出一辙。短短一个月，法国自然历史博物馆的黄金样品、卢浮宫的珠宝，再加上这次的金条，损失快够着10亿欧元了，全是钻了安保的空子。警方破案再快，也不如防患于未然。要是这些高价值场所早把安保漏洞补上，哪有劫匪嚣张的份？这教训真得记牢。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

中国已超过全球90%以上的国家。很多人说不相信，很多人或许抱怨过堵车，吐槽过房价，但大家有没有想过，在中国让14亿人每天都能正常用电吃饭出行，本身就是一场无声的奇迹！这不是在变魔术，而是我国用几十年时间一寸一寸铺出来的安稳！很多人张嘴就说国外如何光鲜，却从没意识到，咱们普通人习以为常的日子，在全球大多数国家眼里，根本不是生活标配，而是遥不可及的顶配。电是现代生活的命脉，没有电，手机变砖、家电歇业、城市停摆。中国现在的电网覆盖率达到99.8%，哪怕是西部海拔几千米的高原村寨，或是南海偏远的小岛，都能亮起点点灯光。这个数字背后，是超过110万公里的输电线路，相当于绕地球赤道27圈还多。对比一下就知道有多难得。印度和中国人口规模相近，但至今还有超过3亿人用不上稳定电力，农村地区每天停电两三个小时是常态。非洲大陆更是有近一半人口面临电力短缺，很多家庭晚上只能靠蜡烛照明，孩子们想挑灯夜读都成奢望。中国用几十年时间，解决了14亿人的用电难题，这份保障力度，全球没几个国家能做到。干净的饮用水，是比电力更基础的生存底线。现在中国农村自来水普及率已经达到86%，不管是城市小区还是乡村院落，打开水龙头就能喝到安全的水。这背后离不开南水北调这样的超级工程，中线工程从丹江口水库出发，绵延1432公里，每年调水近100亿立方米，让北京、天津、河南、河北等北方1.4亿人喝上了优质水源。再看看国外的情况。东南亚不少国家的农村，人们还得靠河边打水过日子，水质没保障，肠道疾病频发。拉美一些国家的大城市，自来水管道老化严重，水流时断时续，喝水还得靠买瓶装水。中国花了几十年时间，把饮水安全网铺到每个角落，这种普惠性的民生保障，已经甩开了全球绝大多数国家。解决了吃喝用的刚需，出行的便利又让生活质量再上一个台阶。中国的高速公路总里程早就突破16万公里，稳居世界第一，比排名第二的美国多了近4万公里。更厉害的是农村公路，现在全国99.6%的乡镇和99.4%的建制村都通了硬化路，以前山里人出山要走半天土路，现在开车几十分钟就能上高速。高铁更是中国的名片，总里程超过4.5万公里，占全球高铁总里程的70%以上。从北京到广州，2000多公里的距离，高铁8小时就能直达，早上在北京吃油条豆浆，晚上就能在广州喝早茶。反观国外，欧洲的高铁网零零散散，跨国家出行还得换乘。美国作为发达国家，至今没一条真正意义上的高铁，跨州旅行要么坐十几个小时的火车，要么只能选飞机。很多人觉得国外好，大多是因为旅游时只看到了大城市的光鲜。他们没去过印度的农村，没见过那里坑坑洼洼的土路和频繁停电的小屋；没到过非洲的城镇，没体会过缺水缺电、出行不便的日子。国外的月亮不一定圆，那些被吹上天的“好”，往往只存在于少数大城市的核心区。而中国的厉害之处，在于把这些“顶配”资源，尽可能地普惠到每一个角落。我们吐槽堵车、抱怨房价，是因为对生活有更高的期待。但不能因为这些小烦恼，就忽略了中国已经取得的成就。珍惜当下的便利和安稳，也别忘了这份生活背后，是国家一寸一寸铺出来的坚实基础。

就在刚刚俄罗斯正式宣布了10月31日，俄罗斯外交部宣布扩大对欧盟相关人员入境禁令，回应欧盟第19轮制裁。此轮制裁欧盟首次禁运俄液化天然气，还强化多领域限制，俄方反制清单将支持设国际特别法庭的欧盟议员纳入限制。然而欧盟禁运俄液化天然气，但俄已调整能源出口结构，加速向新兴市场输气，欧盟虽推进能源转型，冬季储备仍有缺口，司法主权方面，欧盟推动“特别法庭”审判俄领导层，俄以冻结欧盟资产等反击，是国际规则体系重构危机。欧盟内部对制裁分歧加剧，匈牙利等国态度不一，影响制裁统一性。此外，欧盟推动设国际特别法庭审判俄领导层，俄方冻结欧盟在俄320亿欧元资产并威胁对等反制。当下制裁战已拓展为多维度战略较量，未来走向有消耗僵持、局部突破、危机外溢三种可能，其最终结局将深刻影响全球地缘格局，值得持续关注。欧盟对俄制裁欧盟法令制裁对俄罗斯欧盟天然气禁令欧盟反制措施欧盟海关新规美国制裁欧盟

法国结婚率3%，同居率97%，上到总统，下到平民，大多数都是不结婚的，只是同居。而那可怜的3%的结婚率，基本上都是由60岁以上的老人完成的，结婚就是为了找一个稳定的老伴。法国同居率居高不下的关键，就藏在1999年立法的“民事团结契约”（PACS）里，这套制度把年轻人对自由的追求和实际生活需求捏合在一起，自然让婚姻成了可有可无的选择。PACS刚出台时是为给同性或异性伴侣提供法律保障，没想到很快成了异性恋年轻人的心头好，2023年法国签下20万份PACS协议，创下历史新高，而当年的结婚数还没这么多。它最妙的地方在于“给保障不给束缚”——签了约就能一起报税享优惠、共享医保，连失业或退休时的福利都能覆盖，跟婚姻的实际好处差不了多少，但又没那么多麻烦事。巴黎姑娘艾玛和男友就选了这个，在市政厅花十几分钟签完文件，回家办个小聚会就算定了关系，她说根本不用靠昂贵婚礼证明爱情。年轻人怕的那些婚姻“枷锁”，PACS全给绕开了。婚姻里必须尽的忠诚义务，PACS里没明确规定；财产方面更是清爽，各自的钱归自己，就算分开也不用撕账本打官司，不像离婚时连新买的皮夹克都可能被分走一半。做环卫工人的朱利安签PACS时，刚倒完垃圾骑着自行车就来了，浑身是汗味也无所谓，这种随性在婚礼上根本不可能有。更关键的是分手特简单，想解除PACS走行政手续，比离婚拖好几年的拉锯战轻松太多。这就让婚姻在年轻人眼里彻底掉了“必修课”的光环。30岁的露易丝和男友签了PACS，打算先养只猫再慢慢想结婚的事，对她来说这就是段“结婚缓冲期”，成本低还不吓人。在巴黎工作的中国姑娘和男友同居多年，对方每天买花牵手却绝口不提结婚，说婚姻是“镣铐”，反正签了PACS能一起租房养娃，何必多此一举。连主管家庭事务的巴黎副市长都感慨，异性恋夫妇“挪用”了PACS，现在签这个的同性伴侣连5%都不到。反观那可怜的结婚率，确实多是老人在撑场面。年轻人见过太多离婚官司的折腾，知道结次婚可能要给律师送不少钱，而老人更需要稳定的陪伴，不在意那些自由约束，结婚反而成了找老伴的稳妥选择。2024年法国结婚率才3.6%，而PACS签署量二十多年里从寥寥几千涨到二十多万，这对比再明显不过。对年轻人来说，PACS已经把“在一起”的好处都占了：有法律认可靠谱，能省税费享福利，还能保留随时离开的自由。就像快三十岁的法国女士说的，这是在承诺和独立之间找平衡，爱情是每天的主动选择，不是一纸契约的被动捆绑。既然有这样的制度托底，婚姻自然就从“人生必修课”变成了可选项，同居率高也就成了顺理成章的事。

荷兰政府请来家长，安世半导体将迎来大结局！应欧盟委员会邀请，中国高级技术代表团将于10月30日抵达布鲁塞尔，就解决中国对欧盟稀土出口管制问题展开讨论！这场应欧盟邀请的磋商，背后是欧洲工业的“生存焦虑”，欧盟82%的稀土需求依赖中国进口，冶炼加工环节依赖度更是高达95%，而其《关键原材料法案》提出的“2030年非中来源占比50%”目标，如今因中方的反制近乎成为空想。欧洲被动的局面早就已经显现出来了，本土芬兰、瑞典稀土矿年产能合计不足1000吨，仅够满足5%需求；德国车企若断供稀土，每日损失数百万欧元，大众、宝马已被迫提交敏感数据换取供应。更严峻的是，欧洲缺的不仅是原料，更是加工能力，全球90%精炼产能都在中国，即便找到替代矿源，18个月的转化周期远远赶不上生产节奏。促成此次谈判的直接推手是产业危机，欧洲汽车制造商协会已发出警告，若60天内无解决方案，60%新能源汽车工厂将停工，GDP增速或降0.8个百分点。这场谈判的影响，将远超双边贸易范畴，从短期来看，双方大概率会建立“稀土供应绿色通道”，缓解欧洲汽车产业的燃眉之急。从长期视角看，此次谈判将倒逼欧盟重新审视“战略自主”与供应链现实的矛盾，欧盟若想降低对单一来源的依赖，不能仅靠“寻找替代矿”，更需与中国在稀土精炼技术、循环利用等领域展开深度合作。以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。

果然被我猜中了！俄罗斯反制来了！就在刚刚，俄罗斯外交部放出重磅消息，宣布对欧盟一系列官员和人士实施入境限制。这可是针对欧盟第19轮对俄制裁的直接反击，火药味十足。欧盟十天前刚通过新制裁。瞄准俄罗斯能源和金融领域。莫斯科的反弹速度超出很多人预料。看看这份名单。不止有欧盟官员。还有跟着欧盟跑的其他欧洲国家人士。那些给乌克兰送武器的人最惨。全被列入黑名单。俄罗斯特别点名几种人。想搞"特别法庭"审判俄领导层的。吵着要没收俄罗斯资产的。制定对俄制裁政策的。连发表反俄言论的学者也没放过。这已经是第11次了。从2022年到现在。俄罗斯每次都要回敬欧盟的制裁。最新这轮欧盟制裁更狠。说要从2026年起禁运俄罗斯液化天然气。能源战打得最凶。现在欧盟买的天然气里。每100个单位还有13个来自俄罗斯。一年要花150亿欧元。真是笔大买卖。欧盟内部吵翻天了。匈牙利直接骂欧盟的能源提案会要了他们的命。法国、荷兰这些国家却还在大量买俄罗斯液化气。一个团队，两种声音。匈牙利外长说得更直白。欧盟这是在破坏匈牙利能源安全。他们的总理甚至公开说。不会邀请"主战"的欧盟领导人参加美俄会谈。这话里有话啊。俄罗斯外交部放话了。欧盟再怎么折腾也改变不了俄罗斯。这话听着硬气。其实莫斯科早就看准了欧盟的内部矛盾。现在最苦的是欧洲老百姓。能源价格涨得比工资快。企业成本呼呼往上涨。最后都转嫁到消费者头上。举个真实例子。德国有个小工厂主说。他的燃气费去年涨了三倍。不得不裁掉五名工人。这样的事在欧洲比比皆是。这场制裁战打来打去。真的有人赢吗？欧盟内部意见不一。美国对乌援助在减少。欧洲却要一直撑着乌克兰。时间越长，欧洲付出的代价就越大。俄罗斯这次出手很明确。就是要告诉欧洲：别逼太紧。我们有的是办法反制。下一轮较量已经在路上了。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

两年前几乎没人听过，两年后实现单一市场月销破万，被英国广播公司（BBC）、《泰晤士报》和《金融时报》三家英国主流媒体争相报道的比亚迪，到底做了什么？2023年比亚迪勇闯英国市场，与特斯拉、Mini等一众知名汽车品牌同场battle，像一个小白一样无人知晓。但通过高频拜访经销商、打造店端活动样本等举措，快速引入完整的车型布局，知名度和销量节节攀升。9月比亚迪在英国市场销量11271辆，在欧洲实现单一市场月销破万，同比增长880%，1-9月累计销量35604辆，同比增长576.9%，全市场销量直接超过特斯拉等品牌，从无人问津到炙手可热，比亚迪在中国车企出海的“必争之地”创下新的记录，完美诠释了什么叫“后来者居上”。这几年比亚迪的出海行动越来越快，在成熟的英国市场能够取得这样的好成绩，与自身的技术实力是分不开的，更为中国车企提供“渠道深耕+本地化运营”的出海范本，朝着全球市场出发，每一步都算数。【来自懂车帝车友圈】

就在刚刚荷兰正式宣布10月31日路透社刚报道，荷兰正式启动2025年光刻机出口新规——不光直接禁了ASML向咱们出口DUV设备，管制范围还又扩大了，连敏感领域的新合作都一刀切禁止。这消息像一块巨石砸进平静的湖面，激起层层波澜。光刻机被称作“芯片工业的皇冠”，咱们国家这些年芯片发展多不容易，大家都看在眼里。荷兰这一步迈得狠，直接掐断了关键设备的供应渠道。ASML的DUV设备虽不是最顶尖的，却是咱们芯片制造的中坚力量。现在连这条路也堵上了，心里头真不是滋味。回想2018年，咱们进口光刻机还占全球市场三成以上。如今人家说断就断，这不光是技术问题，更是一场没有硝烟的战争。芯片是数字时代的粮食，从手机到汽车，哪一样离得开？别人攥着你的命脉，这种感觉太憋屈。咱们的华为、中芯国际这些企业，哪一家不是咬牙挺过来的？荷兰这招背后，藏着更深层的算计。去年全球光刻机市场，ASML一家独占八成份额。他们敢这么硬气，就是因为技术垄断。别人造不出来，他们就敢漫天要价、随意断供。可咱们中国人什么时候被困难吓倒过？两弹一星时代，那么艰苦的条件咱们都闯过来了，今天这点风浪算什么。看看咱们自己的光刻机研发，上海微电子已经在攻坚28纳米技术。虽然和ASML的尖端水平还有差距，但每一步都是实打实的突破。就像当年造原子弹，从无到有最艰难。现在咱们已经有了基础，缺的只是时间。中国人最不缺的就是韧劲，封锁越严，我们创新越猛。这件事给咱们提了个醒——核心技术买不来、求不来。过去总想着全球化分工，现在看关键领域必须自立自强。就像种地，不能总指望别人给种子。咱们的科研人员正在日夜奋战，就是为了把饭碗端在自己手里。这种精神，正是中华民族生生不息的根基。光刻机只是冰山一角。这场科技博弈牵动全球神经，美国、日本、欧洲都在布局。咱们既要保持开放合作，更要练好内功。中科院最近宣布在EUV光源技术取得进展，这就是希望的曙光。别人越封锁，我们越要争气。想起毛主席那句话：“封锁吧，封锁十年八年，中国的一切问题都解决了。”历史总是惊人相似，当年原子弹如此，如今芯片亦然。咱们有市场、有人才、有决心，突破封锁只是时间问题。这代人的奋斗，注定要写入民族复兴的篇章。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

德国媒体这次算是被郑丽文怼得下不来台！国民党主席郑丽文在接受德国之声专访时，被记者突然追问是否支持岛内防务预算提升至GDP的5%，她当即反问道：“你们德国自身的防务预算达到这个水平了吗？放眼全球，有哪个主权国家会主动将防务开支抬到如此高位？”面对这直击要害的质问，该记者当场语塞，迟疑片刻后只能尴尬回应“没有”，场面一度陷入沉默。事实上，根据2025年最新公开数据，德国当前防务预算占GDP比重仅约2.2%，即便受地缘局势影响近年持续加码，距离5%仍有翻倍以上的差距；全球范围内，防务开支最高的美国占比约3.4%，俄罗斯约4.1%，连军事投入常年领先的国家都未触及这一苛刻标准。郑丽文紧接着补充：“防务预算的核心是保障安全，而非盲目堆砌数字，把大量民生资源抽去填防务缺口，最终只会让普通民众买单。”这番有理有据的反驳迅速引发热议，岛内网友纷纷点赞“怼得漂亮，戳破双重标准”，德国部分媒体也发文反思此次提问的片面性。此前岛内相关提议本就因脱离实际饱受争议，毕竟5%的占比意味着教育、医疗等民生投入将大幅压缩。采访结束后，有德国网友留言：“我们自己都做不到的事，没理由要求别人”，不少外媒也认可这一回应“直击问题本质”。这场跨洋专访没有陷入空洞争论，反而因这波硬核回怼，让双重标准的尴尬暴露无遗，也让更多人看清防务预算背后的实际考量，成为各界讨论的焦点。郑丽文简历郑丽文访大陆郑告美国政客

中国女子钱志敏480亿洗钱案在英国认罪，这些国人的血汗有可能被英国没收。9月29日，钱志敏在英国法庭认罪，承认非法洗钱。这些钱是她2017年从中国卷走的，依靠她旗下的实体天津蓝天格锐电子科技有限公司，用高息存储的方式大肆吸收大众存款，说白了就是P2P。2017年，钱志敏的公司被打击，涉案430亿。她事先把部分钱换成6.1万枚比特币，不得不说钱志敏的投资眼光不错，而今这6.1万枚比特币价值480亿，比她的涉案标的还高50亿。只是她人被英国抓捕，财产已经在2021年被冻结，而今她认罪，不知道不会不会被英国政府没收。比特币洗钱大案洗钱案骗局钱志敏

澳大利亚野兔成灾，有100多亿只，体重百斤却无人食用，当地人给出答案：不敢吃。说起澳大利亚的野兔问题，这事儿得从一个英国移民的随意举动说起。那是19世纪中叶，欧洲人蜂拥去澳洲淘金搞农场，带去的不少东西都成了麻烦。野兔就是其中最典型的例子，本来想当猎物，结果搞出大祸。标题里说上百亿只、体重百斤，这明显是夸张了，实际数据远没那么离谱，但问题够严重：澳洲野兔总数现在估计在2亿左右，成年一只也就2到3公斤重，群起来破坏力惊人。关键是这么多兔子，本该是蛋白质来源，却没人敢碰，原因简单粗暴——里面藏着病毒和毒素，吃下去风险太大。澳洲人直摇头，说这玩意儿现在就是活生生的生态炸弹。先聊聊兔子怎么来的。1859年圣诞前后，一个叫托马斯·奥斯汀的英国人，从老家让人捎来24只欧洲野兔。这些兔子不是随便抓的，有野生的也有家养的，奥斯汀是维多利亚州温切尔西镇的农场主，早年从英国移民过来，靠羊毛贸易发了家。他当时的想法挺直白：放点兔子在自家地盘上，方便狩猎，添点乐子。奥斯汀出生在英国萨默塞特郡一个普通村子，1815年的事儿，年轻时干过小买卖，1840年坐船去澳洲，船上颠簸几个月才到墨尔本。他买下巴温公园地产，占地好几千英亩，专攻羊毛出口，很快就成了当地有头有脸的人物。放兔子那天，他没多想，就让人在庄园边缘散开那些笼子里的家伙。谁知这24只成了源头，基因研究证实，整个澳洲野兔种群基本都从这儿传开。奥斯汀自己没活到兔子泛滥那会儿，1871年肺炎走了，年仅56岁，留下的遗产里藏着这么个定时炸弹。他不是坏人，但这决定纯属短视，没考虑生态后果。兔子一落地，就跟开了挂似的扩散。澳洲本土没它们的天然敌人，狐狸和猫虽后来引进，但对付兔子效率不高。欧洲野兔繁殖力本就强，一年能生四窝，每窝五到十只，母兔怀孕期短，适应力也牛。1860年代初，奥斯汀庄园周边兔子就开始冒头，十年不到，数量翻了几十倍。1880年代，兔群冲出维多利亚州，涌进新南威尔士和南澳，啃光农田牧草。1920年左右，峰值达到6亿只，覆盖澳洲南部大片土地。农民叫苦连天，土地秃了，羊群饿肚子，经济损失每年上亿澳元。兔子不光吃草，还挖洞破坏土壤，加速侵蚀，间接害死不少本土植物和动物。袋狼这事儿常被提起，那是一种袋鼠似的狼，本土肉食动物，早在大陆上就稀少，主要在塔斯马尼亚岛存活。欧洲人来后，羊农嫌它偷羊，1888年起政府悬赏猎杀，一张皮一英镑，到1936年最后一只在动物园死掉。但袋狼灭绝跟兔子暴增没直接关系，它主要吃袋鼠和小哺乳动物，对兔子影响有限。真正的问题是兔子来了个空窗期，生态链直接断档，本土物种跟不上节奏。为啥澳洲人看到这么多兔子不吃肉？这不是矫情，而是真有顾虑。早年移民时代，兔肉还算常见，猎人抓了剥皮炖汤，营养高又便宜。但从上世纪中叶开始，控制兔子的招数越来越狠，兔肉就变味了。1950年，澳洲从巴西引进兔瘟病毒，叫肌注肉毒杆菌病，简称肌注。科学家把病毒抹在蚊子和跳蚤身上，让虫子传播，一下子干掉90%的兔子。病毒让兔子肿眼瞎、发高烧，肉里残留病原体，吃下去人可能感染，虽然概率低，但谁敢赌？后来1995年又放出血兔病毒，RHDV，兔子出血内脏，尸体堆成山。这病毒到1996年正式推广，干掉更多兔子，但幸存的变异株让肉更不安全。加上早期用过的毒饵，像1080和吲达酮，这些抗凝血剂兔子吃完内出血，尸体渗毒，污染土壤水源。猎人抓兔子后，通常直接烧掉，不敢带回家。超市里牛羊猪鸡满架子，兔肉几乎绝迹，偶尔有农场养殖的，但野生的一概免谈。澳洲人对食品安全挑剔，海鲜牛羊随便吃，野味就绕道。数据显示，兔子每年毁掉的农作物价值2亿澳元，吃它们的风险远超收益。简单说，兔子从美食变毒药，全拜控制措施所赐。控制兔子这事儿，澳洲折腾了上百年，花了不少力气。最早是物理围栏，1880年代建了上万公里铁丝网，从昆士兰拉到西澳，挡兔子北上。工人钉桩拉线，成本高，但兔子爱挖洞，常钻空子。后来转生物战，肌注病毒放出后，兔子数量腰斩，但几年就反弹，因为变异快。RHDV上场后，效果更好，尤其干旱区，兔子死一片，土地喘口气。现在常用综合法：毒饵加病毒加机械。吲达酮饵料撒田里，兔子两天内出血毙命；战壕挖深，崩塌洞穴；射杀和陷阱也上，但效率低。政府鼓励土地主整合这些招，维多利亚州有专项法，兔子列为首要入侵物种。2025年情况呢？雨水一多，兔子又冒头，南澳和新南威尔士部分地区数量涨了十倍，专家急了，呼吁加强投放RHDV-K5新株。总人口稳在2亿，占国土70%，经济环保双重打击。兔子还变异了，澳洲科学家发现，有些兔子体型和毛色跟欧洲祖宗不一样，适应本地气候更强。这提醒大家，入侵物种不光是数量问题，进化起来更棘手。

闻泰科技就荷兰安世再次发文表明立场，态度极其坚决。任何有关重启安世半导体从中国出口的协议，都必须以恢复公司前首席执行官的职务为首要条件。闻泰科技这次表态特别强硬。没有张学政回来，什么都别想谈！这个条件直接把谈判门槛拉满了。荷兰搬出1952年的老法律，用"国家安全"当理由冻结安世运营。明眼人都看得出来，这就是政治操作。荷兰政府9月30日就动手了，拖到10月12日才公布，明显心里有鬼。美国在背后操纵这事。法院文件显示，荷兰和美国早就商量好了。美方直接要求换掉安世的中国CEO，调整公司管理结构。所谓的"独立调查"就是个幌子。荷兰政府以为拿下张学政就能宣告胜利，没想到闻泰科技根本不吃这一套。技术窃取的指控太可笑了。闻泰科技是安世半导体的全资母公司，从自己子公司偷技术？这种话连小孩都骗不了。欧洲汽车业现在可惨了。安世半导体东莞工厂已经限制出货，准备"上四休三"。大众汽车生产线一停，每天损失4000万欧元，宝马被迫接受人民币结算。供应链断掉的冲击传遍欧洲。86%的欧洲大企业都从安世中国买芯片，欧洲汽车制造商协会说车企可能要停产了。荷兰政府这么乱来，把全球汽车业都拖下水。闻泰科技的业绩让所有指控站不住脚。收购后，安世半导体营收在2022年冲到23.6亿欧元，毛利率从2020年的25%猛增到2022年的42.4%。到今年10月，公司已经"零负债"运行了。研发投入三年涨了150%还多，全球专利多了近千项。这些实打实的成绩，比什么解释都管用。中国外交部态度很明确，反对滥用国家安全概念，反对歧视特定国家的企业。中国维护自己正当权益的决心不会动摇。地缘政治的黑手把全球半导体产业链撕开了。荷兰、德国、英国的好几百个工作岗位于发可危，重要员工一走，工厂运营都成问题。政治干预的苦果，最后还是普通工人来吞。80%的安世半导体最终产品都在中国完成封装测试。东莞工厂承担了70%的封装产能，供应链绑得这么紧，不是政治命令说拆就能拆的。闻泰科技已经启动法律和外交手段全面反击。要求荷兰政府马上撤销错误决定，停止针对中国企业的歧视，维护全球半导体产业链的开放合作。这场较量早就超出商业范围了，成了维护国际经贸规则的试金石。把商业问题政治化，最后肯定会反噬到自己身上。安世半导体在荷兰、德国、英国雇了好几千员工，近五年给荷兰交了1.3亿欧元企业所得税。政治操弄付出的经济代价，正在账本上快速增加。欧洲工业面临巨大风险。从汽车到航空航天，从国防到能源，安世芯片撑着欧洲工业的命脉。政客们玩火，最后烧的是自家产业。闻泰科技的强硬立场赢得大家尊重。企业尊严不能践踏，国际贸易规则不能破坏。这股底气来自中国的综合国力，来自国际社会的正义支持。全球化浪潮不会因为逆流就倒退。半导体产业生来就是国际合作的产物，它的未来只能属于开放共赢，属于公平竞争。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

欧洲车企：早知道中国会发这么大火，当初就不该让荷兰抢走安世。对于欧洲的汽车制造商们来说，2025年的冬天不仅要比以往时候来得更早一些，而且也注定将比以往更加寒冷、更加严酷。在斯图加特、慕尼黑和都灵的总部会议室里，气氛凝重得能拧出水来。屏幕上，欧洲市场的销量图表像滑雪一样陡峭下滑，而另一张图，中国品牌电动汽车的市场占有率曲线，则如同一支发射的火箭，刺痛了每一个高管的眼睛。有人低声咒骂，有人则长叹一口气，喃喃自语：“早知如此，何必当初。”他们口中的“当初”，指向几年前那场看似不起眼的半导体收购案。时间拉回到几年前，当时一家中国科技巨头意图全资收购荷兰的安世半导体。安世半导体虽然名字听起来有些陌生，但它却是全球汽车半导体领域的隐形冠军，尤其在分立器件和逻辑芯片方面，几乎是所有汽车厂商都绕不开的核心供应商。消息一出，整个欧洲都炸了锅。在“保护欧洲技术皇冠上的明珠”的呼声中，荷兰政府联合欧盟，以国家安全为由，最终使出了浑身解数，硬生生搅黄了这笔交易。当时，欧洲政界和商界一片欢腾，认为这是一次捍卫技术主权的伟大胜利，成功地将中国的触手挡在了欧洲工业的心脏之外。他们举杯相庆，以为高枕无忧，却完全没有意识到，他们亲手关上了一扇门，却因此点燃了一座火山。被拒之门外的中国，并没有像他们预想的那样垂头丧气或知难而退。恰恰相反，这次收购失败，像一记响亮的耳光，彻底打醒了中国的产业决策者。他们深刻地认识到，在核心技术领域，任何指望“买来”或“换来”的想法都是不切实际的幻想，唯有走自主研发的道路，才能真正掌握自己的命运。一场前所未有的“技术长征”就此拉开序幕。国家资本、民间资本、顶尖科研机构和企业被前所未有地动员起来，目标只有一个：不计成本，不计时间，一定要把汽车半导体这根“卡脖子”的绳子从别人手中挣脱出来。那几年，欧洲车企们还在为保住了安世而沾沾自喜，依旧按部就班地推进着自己的电动化转型，节奏不紧不慢。他们偶尔会瞥一眼东方，看到中国市场上涌现出一批造车新势力，但大多付之一笑，认为那不过是资本催生的泡沫，技术底蕴和制造工艺根本无法与百年老店相提并论。他们沉浸在过去的辉煌里，低估了那种被逼到绝境后爆发出的巨大能量。他们不知道，就在他们轻视的目光中，中国的半导体工厂如雨后春笋般建立，一条条全新的生产线正在调试，无数工程师正夜以继日地攻克技术难关。转折点来得比任何人预想的都快。到了2023、2024年，当全球汽车行业依然在为芯片短缺而焦头烂额时，中国的车企却开始显得游刃有余。他们不仅实现了大部分中低端车规级芯片的自给自足，甚至在先进的IGBT芯片、碳化硅模块等关键领域也取得了重大突破。曾经需要排队向安世、英飞凌购买的芯片，现在国内的供应商就能以更低的价格、更快的交期提供。这就像一场牌局，欧洲车企发现自己手里的王牌“芯片供应”突然不香了，对手不仅不缺牌，还自己开了一个牌厂。进入2025年，这股由技术自主驱动的力量，终于以摧枯拉朽之势席卷了全球市场。中国电动汽车不再仅仅是价格低廉的代名词，它们在三电系统、智能座舱、自动驾驶等核心体验上，已经开始全面超越欧洲的传统豪华品牌。更让欧洲车企感到恐惧的是，由于掌握了从芯片到电池再到整车的全产业链，中国品牌的成本控制能力和迭代速度达到了一个恐怖的级别。当大众还在为新一代ID.车型的软件问题焦头烂额时，中国的竞争对手已经完成了两次OTA升级，推出了续航更长、智能化程度更高的新版本。现在，这些带着鲜明“中国智造”标签的汽车，正大规模地登陆欧洲港口，直接在大众、宝马、奔驰的家门口发起了挑战。欧洲车企终于傻眼了。他们这才明白，当初阻止那笔收购，看似是守住了城门，实际上是逼着对手在城外自己建立了一座更强大、更高效的兵工厂。他们不仅失去了通过资本合作分享中国发展红利的机会，更亲手培养了一个最可怕的竞争对手。如今，他们不仅在中国市场节节败退，连欧洲本土的基本盘都开始动摇。更讽刺的是，由于自身转型缓慢，一些欧洲车企为了降低成本，甚至开始悄悄采购中国本土生产的半导体组件，这无疑是对当年那场“胜利”最大的嘲讽。这场由半导体引发的风暴，最终演变成了整个汽车行业的权力大挪移。这究竟是一次战略误判导致的惨痛教训，还是全球产业格局变迁中不可避免的阵痛？对于欧洲汽车工业的未来，你又有什么看法呢？欢迎在评论区留下你的观点。

美国前总统克林顿曾在回忆录中坦言，当年推动中国加入世界贸易组织，实则是希望借助西方主导的国际规则体系来限制中国的发展空间。在他们看来，这套精心设计的制度牢笼足以束缚后发国家的前进步伐。可他们万万没料到，中国人根本不吃“画地为牢”这套，反而把别人定的规矩玩成了自己的“通关秘籍”，这波操作直接让如今的美国战略界悔得直拍大腿。先看最直观的经济数据，西方原本以为中国会成为温顺的“低价供应商”，结果入世五年就给了他们当头一棒。2001年中国GDP才1.3万亿美元，到2005年就飙到2.2万亿美元，年均增速高达9.5%，快得跟坐火箭一样；出口总量从2000多亿美元翻两番冲到8000多亿美元，货物进口增速常年保持20%以上，直接成了全球贸易增长的“发动机”。更打脸的是关税这件事，西方本想拿关税当“紧箍咒”，中国却主动把关税总水平从15.3%降到9.8%，降幅达36%，农产品平均税率只剩15.2%——这是什么概念？是全球平均水平的四分之一，连美国44%、日本170%的零头都不到。这操作相当于对方递来一根本想用来牵制的“小鞭子”，中国却直接接过来改成了驱动发展的“加速阀”，反倒让西方想挑刺都找不到由头。西方更没想到，中国不仅没被规则锁死，还学会了用规则反击。从2001年入世到2012年的11年间，中国针对美欧的不合理贸易措施，主动在WTO起诉了11起案件，其中8起都赢了，硬生生把别人的“规则武器”变成了自己的“维权工具”。比如美国总爱给中国企业扣“公共机构”帽子，还搞双重救济，结果WTO上诉机构直接裁定这两项做法违法，逼着美国修改国内立法；欧盟对中国紧固件搞反倾销，中国一告状，欧盟不仅得改条例降税率，还得复审52项涉华措施；就连美国限制中国禽肉进口的专项立法，也被WTO判违规，最后只能废止。在产业升级上，西方的“技术封锁”算盘更是落了空。他们本想通过规则限制中国进入高端领域，结果中国反手就在5G领域抢了头把交椅。全球21万件5G标准必要专利中，中国占比近40%，1.8万项专利族数量更是稳居世界第一，全球前15位专利申请人里中国企业占了7家，直接把西方引以为傲的技术话语权抢了大半。要知道当初西方还在嘲笑中国“只会造袜子、做玩具”，没几年就猛然发现，中国在无线资源管理、核心网这些5G关键技术领域，已经成了规则制定的参与者之一，这反差简直比坐过山车还刺激。更绝的是，中国压根不满足于在现有规则里打转，还主动做起了“规则升级”的文章。西方原本以为WTO就是全球贸易规则的天花板，中国却直接牵头搞起了RCEP，把15个亚太国家拧成了一股绳——这个协定涵盖29.7%的全球人口和28.9%的全球GDP，成了当今世界最大的自由贸易协定。这可不是脱离WTO另起炉灶，而是与WTO规则实现了无缝衔接，相当于在别人原本划定的棋盘旁边，又摆了一张能容纳更多玩家的大桌子，直接把多边贸易体制的盘子做大了。这种操作让美国彻底坐不住了，毕竟原本想让中国当“规则接受者”，结果人家成了“规则拓展者”，这剧本根本不在他们的预设里。再看服务贸易领域，西方当初本想通过开放要求拿捏中国，觉得让中国开放100个领域就已是“极限施压”，结果中国直接开放了120个领域。快递、银行等领域允许外资独资运营，电信、旅游行业也给予了外资国民待遇，到2017年时，中国服务业吸引外资占比已经冲到了73%。这波“超预期履约”直接让西方的指责成了空话，连WTO前总干事都忍不住给中国的履约表现打了A+；反观美国，自己忙着搞关税壁垒、限制高科技产品出口，反倒成了全球公认的破坏规则的“反面教材”，对比之下简直尴尬。说到底，西方当初最大的误判，就是把中国当成了只会被动服从规则的“学生”，却忘了中国人最擅长在既定框架里找突破、在现有规则中谋创新——就像之前有人觉得黄河每年16亿吨泥沙能被堵死，结果中国偏能用“疏堵结合”的思路让黄河焕发生机一样。西方以为规则是束缚中国的牢笼，却没看清中国早把这牢笼改成了向上攀登的阶梯。如今中国贸易加权平均关税已降到4.4%，接近美国水平；还和24个国家签署了16个自贸协定，90%的商品在协定范围内实现零关税。

郑智化透露，女儿去英国留学6年，1800万跑不掉。估计他也常去英国看女儿，希望他评判中英机场不要双标！大家喜欢郑智化，不就是因为他真实敢言、犀利不迎合吗？之前点评深圳机场时毫不留情，这份直爽圈了不少粉。可现在女儿在伦敦，要是评价希斯罗机场就手下留情，那“敢言”的人设可就站不住脚了。优质服务本就不分国界，点评的尺子也该统一标准。1800万的留学开销是真金白银，但公众期待的“犀利”，从不是只针对某一处的选择性吐槽，而是一视同仁的真实发声。敢言的可贵之处在于公正，要是因为私人关系就放宽标准，反而会让之前的点评显得刻意。你觉得郑智化会保持一贯的犀利，对希斯罗机场如实评价吗？你认同“点评不分国界”的说法吗？来评论区聊聊～