标签: 印度时政
日本一群环保志愿者跑到印度沙滩捡垃圾，网友我自豪的表示“这是印度国际地位的提升”
日本一群环保志愿者跑到印度沙滩捡垃圾，网友我自豪的表示“这是印度国际地位的提升”的表现。
![印度人把宇树机器人说成是印度机器人，各国网友集体无语[并不简单]](http://image.uczzd.cn/18242883714806660918.jpg?id=0)
![有时候不得不服印度人的辩论能力。听的我都感觉骄傲了[捂脸哭]，几个印度人上节目，辩](http://image.uczzd.cn/14043548579849253209.jpg?id=0)
8月25日，印度商业和工业部长皮尤什·戈亚尔在东京表示，印度希望到2047年——
8月25日，印度商业和工业部长皮尤什·戈亚尔在东京表示，印度希望到2047年——即独立100周年时——把经济规模从目前约4万亿美元扩大到30万亿美元。他此次率200多名企业代表访日，并呼吁日本资本进一步进入半导体、人工智能、清洁能源和先进制造等领域。这话说得倒是漂亮，可拆开来看，处处是窟窿。先算一笔最简单的账。从四万亿蹦到三十万亿，意味着未来二十多年每年都要蹦跶将近一成。可印度央行自己都只敢说今年能稳住七个百分点上下，比去年还掉了一截。从两位数到个位数，从八到七，这趋势看着像在蓄力往上冲，还是像在往下出溜？印度过去十年里跑得最快的那几年也没撑住连续蹦跶，连中国最猛的时候都不敢这么喊。戈亚尔是把印度经济当成了兔子，可兔子也得吃草啊—印度的草在哪儿呢？草在制造业里。莫迪喊了十二年"印度制造"，要把工业扛到四分之一的经济大盘里。十二年过去了，那个数字还在十七个点上下打转，死活上不去。印度经济像个只有一条腿粗一条腿细的瘸子，服务业那根腿虚胖得吓人，制造业那根腿细得像根筷子。你见过哪个瘸子能跑马拉松的？三十万亿就是那场马拉松，可印度到现在连双像样的鞋都没穿上。没有制造业托底的经济增长，吹得再大也是肥皂泡，阳光一照就裂。有人会说，印度有人，将近十四亿人，平均年龄不到三十，多年轻。这话二十年前也有人说过，说的还是另一个国家。可年轻人不等于年轻力壮，你得给他们识字、给他们算数、给他们拧螺丝的本事。印度政府学校的底子什么成色，他们自己比谁都清楚。基础教育都在打摆子，光靠一群连基本读写都费劲的年轻人想撑起三十万亿？这不是人口红利，这是人口负债。红利要变成真金白银，中间还隔着教育这堵墙——墙没推倒，红利就过不来。更有意思的是莫迪自己的态度。四年前戈亚尔喊三十万亿的时候，总理还在旁边帮腔点头。今年独立日莫迪在红堡讲了七十多分钟，嘴皮子都磨薄了，愣是把调门压到了十万亿。三十变十，水分拧掉了三分之二，中间隔了不到四年。这不是什么战略调整，这是被经济数据反复扇过耳光之后的条件反射。连自家人都在往回缩，戈亚尔还在东京唱高调，这出双簧演得有点分裂—一个在家悄悄抹掉零，一个在海外拼命加零，印度政府到底哪个声音算数？日本要是真信了这套说辞，那是自己往坑里跳。戈亚尔想要的是日本的钱、日本的技术、日本的产业链转移。可美国人的话早就撂在那了—副国务卿跑去新德里当面交底：我们不会在印度身上重蹈二十年前对华政策的覆辙。意思就是：组装线可以给你，大市场可以让你分一杯羹，但核心技术、高端生态、产业链命门，你们印度别想碰。一个被超级大国当面画下天花板的国家，它的上升空间从一开始就被人用手按住了。日本资本再聪明，能聪明过美国人的地缘算计？戈亚尔请君入瓮，可那瓮底是漏的。说到底，三十万亿从头到尾都不是经济目标，是政治春药。是莫迪政府端给十四亿印度人的一碗心灵鸡汤—你们现在穷没关系，你们现在挤在脏乱差的街巷里没关系，只要相信"甘露时代"马上就来，一切苦难就有意义。戈亚尔带着两百号人去东京喊这一嗓子，不是为了让印度真的变富，是为了让日本人觉得印度值得下注，让印度人觉得政府还在努力。虚实之间，里子面子，算得门儿清。可数字这东西最骗不了人。联合国说二十年后印度得有十七亿人，就算真做到了十万亿，一人头上也摊不到几个子儿，跟今天的伊拉克肩并肩。三十万亿？那是数学没学好的人编出来的神话。印度真正要翻越的山不是自己十年前的水平，是东亚邻居们今天已经跑起来的速度。产业升级这道坎，日本熬过，韩国熬过，中国也熬过。熬的意思是苦干、是积累、是几十年如一日的制造业深耕—不是喊几句口号、跑几趟东京、签几张备忘录就能绕过去的。所以别把那番东京讲话当回事。把它当成一面镜子就对了—照出来的不是印度的未来，是印度此刻的焦虑。
8月25日，印度商业和工业部长皮尤什·戈亚尔在东京表示，印度希望到2047年——
8月25日，印度商业和工业部长皮尤什·戈亚尔在东京表示，印度希望到2047年——即独立100周年时——把经济规模从目前约4万亿美元扩大到30万亿美元。他此次率200多名企业代表访日，并呼吁日本资本进一步进入半导体、人工智能、清洁能源和先进制造等领域。这不是印度第一次喊出这样的经济雄心，但这次带着两百多家企业负责人组团访日，显然是想把口号变成实际行动。要知道，这是印度近年来赴日规模最大的商务代表团，戈亚尔在东京密集会见了日本经济产业大臣、企业高管和议员，核心就是要敲定更多合作项目。日本方面其实早有布局，之前已经承诺未来十年向印度投入10万亿日元，重点就在半导体、AI和清洁能源这些领域。就在今年7月，两国还签署了120份合作备忘录，富士胶片、三菱电机等日本巨头都已经开始在印度落地项目。更有意思的是，日本为了吸引印度的AI人才，还推出了快速定居政策，计划2030年前引进500名印度顶尖AI工程师，连家属随行都给安排妥当。印度敢定30万亿美元的目标，背后也有一定的底气。IMF最近就给出了更乐观的预测，如果印度能把经济增速从常年的7%提升到8%，到2047年GDP可能达到55万亿美元。莫迪政府更是在独立日演讲中明确了“发达印度”的愿景，还推出了半导体使命2.0计划，专门拿出1000亿卢比补贴，目标是让印度在2030年成为全球半导体重要基地，现在已经批准了10个相关项目，总投资超过1.6万亿卢比。不过，理想和现实之间还有不小的差距。印度目前的制造业占GDP比重只有17%左右，莫迪政府喊了多年要提升到25%，但一直没实现。就拿半导体来说，印度虽然已经有了美光的封测厂，塔塔电子也在搞晶圆厂，但核心的晶圆制造技术基本还是空白，大部分高价值零部件都得靠进口。一台印度产的手机，芯片来自中国台湾，屏幕来自韩国和中国，摄像头模组是日本和中国的，印度其实主要做的还是组装工作。日印合作也不是一帆风顺，双方的诉求其实存在不少分歧。日本愿意输出技术授权和低息贷款，但不想做全额产业扶持，也不愿搞完整的技术转移；可印度想要的是实打实的大规模资金和核心技术。在外交立场上，日本希望印度在一些地区问题上明确站队，但印度一直坚持战略自主，不愿被绑上别人的战车。还有供应链的问题，印度制造业高度依赖外部零部件，日本能不能提供全产业链配套，现在还是个未知数。更现实的挑战还在后面，印度当前的人均GDP只有2800美元左右，离世界银行定义的高收入经济体门槛还差着近8倍。卢比贬值最近也给印度经济泼了冷水，导致其GDP全球排名从第四掉到了第六。更关键的是就业，印度每年要给数百万新增劳动力找工作，按照世界银行的测算，未来二十多年必须保持7.8%以上的年均增速才能实现目标，可IMF预测今年印度增速也就6.4%左右。当然，印度也有自己的优势。近15亿人口带来的巨大市场，还有不断增长的中产阶级，都是吸引外资的重要筹码。加上欧美企业想要供应链多元化，印度正成为“China+1”战略中的重要一环。这次戈亚尔访日，双方还讨论了共建跨印度洋数字算力网络、联合研发海上侦察无人机等项目，不仅是经济合作，还带着战略协同的意味。说到底，30万亿美元的目标能不能实现，关键要看印度能不能解决制造业薄弱、营商环境不足、就业吸纳能力差这些结构性问题。日印合作确实能给印度带来资金和技术，但最终还是要靠印度自己的改革和执行。未来二十一年里，能不能持续推进土地、劳动力市场改革，能不能提升教育水平和劳动力技能，能不能保持政策的连续性，都是对印度的巨大考验。现在的印度就像站在一个关键的十字路口，手里握着人口红利和国际合作的机遇，但也面临着诸多现实难题。2047年的目标究竟是能实现的蓝图，还是停留在口号层面，恐怕还要看接下来每一步的实际行动。毕竟，大国崛起从来不是靠喊出来的，而是要靠实实在在的产业升级和民生改善。
美国希望打，欧洲希望打，印度希望打，俄罗斯希望打，东盟希望打，连朝鲜、韩国、以色
美国希望打，欧洲希望打，印度希望打，俄罗斯希望打，东盟希望打，连朝鲜、韩国、以色列都希望打，若是中日开战，几乎没人不鼓掌，看着那一圈早已摆好姿势、只等着东方这出大戏开锣的看客们。到了2026年8月，再看中日之间的安全局势，有一个变化已经很难忽略，日本正在把过去分散在军费、装备、基地、同盟里的动作，一项项拧到一起。8月4日，高市早苗政府公布任内首份《防卫白皮书》，继续把中国描述成所谓“前所未有的最大战略挑战”，同时推进西南方向防卫建设、远程作战能力和军工产业扩张。中方当天明确指出，日本借渲染“周边安全危机”为军事松绑寻找借口。到了8月15日，高市在历史问题上的言行再次遭到中方批评，日本防卫大臣等政要参拜靖国神社，更让亚洲邻国对日本政治右倾和军事政策走向保持高度警惕。麻烦也恰恰在这里。中日一旦发生严重军事冲突，面对中国的绝不会只有日本。美国早就把自己的军事体系嵌进日本。2025年2月7日公布的美日联合声明确认继续强化指挥控制体系、增加日本西南诸岛军事存在、扩大实战训练和军工合作，美方还宣称《美日安保条约》第五条适用于钓鱼岛。换句话说，东海局势越紧张，日本越依赖美国，美国驻日军事体系存在的理由就越充分，美国军工、基地和印太同盟网络也越容易继续扩张。欧洲距离东海很远，脚步却已经往这里迈。2026年5月14日，欧盟与日本举行第二次安全与防务对话，议题包括海上安全、太空安全、防务产业和地区安全。1月27日，欧盟又同印度签署安全与防务伙伴关系。欧洲正在把自己的安全合作网络往印度洋和西太平洋延伸，中日若长期对峙，欧洲企业可以争夺部分供应链和军工订单，欧盟在亚洲安全事务中的存在感也会随之增加。印度更不会错过重新分配产业和战略资源的窗口。2026年7月2日，日本与印度举行首脑会谈，双方决定继续推进印度洋训练、舰艇维护、防务装备与技术合作，并准备年内举行下一次“2+2”会议。日本越需要寻找更多安全伙伴，印度手中的筹码越重；东亚产业如果因冲突外迁，印度同样会成为主要争取对象。俄罗斯的算法又不同，2026年是中俄战略协作伙伴关系建立30周年，两国继续强调“不结盟、不对抗、不针对第三方”，战略协作仍在深化。中日若进入长期高强度对抗，俄罗斯在能源、远东交通、资源供应以及国际事务中的战略价值都会提高，日本自身还要面对俄日关系原有矛盾，很难毫无顾忌地把全部力量压向中国方向。东盟真正关心的则是别让炮火砸碎贸易航线。2026年1月29日的东盟外长非正式会议再次强调自我克制、和平解决争端和维护地区稳定。可一旦中日冲突真的发生，东南亚港口、制造业、能源通道和海上节点的重要性都会迅速上升，大国为了争取东盟国家，外交、投资和安全资源势必继续向这一地区集中。韩国也早已被美日韩安全合作牢牢牵进东北亚棋局，2026年7月7日，美日韩外长会议继续讨论半岛、安全合作、经济安全和地区局势。以色列虽然远在中东，7月28日仍与日本举行第十一次战略磋商，议题直接覆盖印太安全。它们未必要把军队送到东海，但一场中日冲突足以让原有安全网络重新排列，每个参与者都会寻找自己的位置。所以真正危险的，并不是某个国家站出来喊一句“开战”，而是日本周围已经形成一张可以迅速运转的关系网。有人提供基地，有人出售武器，有人承接产业，有人争夺航运和投资，有人借机提高战略身价。战争烧在东亚，利益却可能分散到半个世界，尤其在台湾问题上，日本近年不断试图把中国内政同自身安全政策捆绑。中方2026年8月4日再次明确指出，台湾问题事关中国主权和领土完整，是中日关系政治基础中不可逾越的红线。高市政府如果继续在历史问题上倒退，在涉华安全议题上制造紧张，同时推动日本突破战后军事限制，最终增加的不会是日本所谓“安全感”，而是东北亚发生误判的概率。对中国而言，真正需要防的也正是这一局面。既不能让日本右翼势力把中国拖进它需要的对抗节奏，也不能让外部力量轻易把东海危机变成围堵中国、重组产业链、扩大军事存在的机会。
![可能印度人觉得打不过吧[捂脸哭]迷惑行为大赏](http://image.uczzd.cn/10634678053394295377.jpg?id=0)
印度专家：印度崛起成为了超级大国，印度许多地区与德国和法国相似。印度10%的
印度专家：印度崛起成为了超级大国，印度许多地区与德国和法国相似。印度10%的人口生活水平已达到德法等欧洲发达国家的水平。尤其是南印度地区，其人均GDP超过5000美元，经济发展水平被认为与战前的乌克兰相当。印度的10%确实过得不错——可以住豪宅、上国际学校、去欧美度假、享受私人医疗服务。但这部分人的生活水平，并不能代表整个印度的平均水平。剩下的90%印度人，人均GDP可能还不到1000美元，生活在贫民窟、饮用污染的水、呼吸着世界上最差的空气。一个国家的10%的人口达到了欧洲发达国家的水平，但90%的人还在贫困线上挣扎——这根本不能说明“印度崛起了”，只能说明“印度的贫富差距已经大到不可思议了”。印度拥有庞大的人口增长潜力，预计未来15-20年内将达到约17亿。庞大的人口确实可以带来巨大的国内市场和消费能力，但也意味着需要更多的食物、水、住房、教育、医疗、就业。如果印度的经济发展跟不上人口增长的速度，那14亿人已经难以养活，17亿人可能会成为灾难。印度在国际上通过其人才输出展现了显著优势。许多顶级企业CEO和学术界精英都来自印度，特别是在英语语言环境下，印度人才在跨国公司中占据主导地位。一个国家的精英在全球取得成功，不等于这个国家本身已经崛起。印度CEO的成功，是这些精英个人的成功，也是印度教育体系的成功。但它们并不能代表印度普通人的生活水平。
印度商务部长戈亚尔最近游说日本投资者，大肆吹捧印度营商环境，居然拿马云当例子抹黑
印度商务部长戈亚尔最近游说日本投资者，大肆吹捧印度营商环境，居然拿马云当例子抹黑中国，声称在中国创业会遭遇政治压力、企业家没有安全感，反过来吹嘘印度做生意绝对安全稳定，劝日本资本放弃中国、优先布局印度。这话听着太闹耳。这几件事咱们都还记着呢：小米被印度扣押约48亿元人民币资金，还被多次追缴税款；苹果因AppStore垄断问题，面临印度最高380亿美元（约2600亿人民币）的天价反垄断罚款，印度甚至专门修改法律，把罚款基数从本地营收改成企业全球营业额；谷歌被印度罚款超1.6亿美元；三星被追缴约520亿卢比税款罚金；亚马逊、大众等巨头也接连遭遇税务调查、反垄断处罚。一边对外高调宣传自己营商环境优越，一边频繁对外企开出巨额罚单、政策说变就变，你还说稳定？还要脸不？大家怎么看？你认同印度营商环境优于中国的说法吗？日本对印度投资
世界上有四个地方GDP大约差不多少，这就是日本、印度、中国江浙沪、美国加州，人均
世界上有四个地方GDP大约差不多少，这就是日本、印度、中国江浙沪、美国加州，人均GDP呢？世界发展是不均衡的，可以看出差距在发达国家与发展中国家中更是有云壤之别。世界真奇妙，这四个地区经济规模竟然大小差不多。还是很有特点看点呢。我们选取的四个地区GDP大约一样。这就是日本、印度、中国江浙沪、美国加州四个互不影响的地区。2025年最新名义GDP数据，以美元口径，汇率按2025年均约1美元兑换7.2人民币，换算结果如下。美国加州2025年名义GDP约4.25万亿美元，可以单列全球较大大经济体。如果独立了，则是世界经济强国呀。印度2025-2026财年名义GDP约3.92万亿美元，全球第六大经济体，列在日本之后。中国江浙沪（江苏、浙江、上海）2025年三地GDP合计29.36万亿元人民币，折合美元约4.08万亿美元。日本2025年名义GDP约4.44万亿美元，全球第五大经济体。列在德国之后，印度之前。四个区域GDP总量排序:第一日本4.44万亿美元，第二加州4.25万亿美元，第三江浙沪4.08万亿美元，第四印度3.92万亿美元。四个区域人口总量排序:第一印度14.8亿人，第二中国江浙沪1.77亿人，第三日本1.2293亿人，第四美国加州3952.9万人。四个区域人均GDP排序:第一自然就是美国加州，约10.8万美元；第二是日本，可达35950美元；第三是中国江浙沪，约2.5万美元；第四是印度了，2740美元。上图？日本就不上图内了。
俄罗斯的死穴只有一个，就是中国，一旦中国稳固，俄罗斯的实力就难以被彻底击败。俄乌
俄罗斯的死穴只有一个，就是中国，一旦中国稳固，俄罗斯的实力就难以被彻底击败。俄乌冲突打了几年，西方想用制裁把俄罗斯经济掐死，可俄罗斯硬是没倒。油气照卖，财政没崩，超市里货架满满，生活没啥大变化。这全靠中国在背后撑腰。2022年西方一口气甩出上万条制裁，冻结俄外汇储备，把主要银行踢出SWIFT，恨不得一夜之间让俄罗斯经济回到石器时代。当时不少人断言，俄罗斯撑不过半年。结果几年过去了，莫斯科地铁照跑，圣彼得堡餐馆照开，老百姓该上班上班，该度假度假。卢布贬过一阵子，很快稳住了。通胀有过，但没到失控的地步。关键就出在能源上。俄罗斯靠卖油气吃饭，西方原以为掐住欧洲买家，俄罗斯就没辙了。可他们忘了，这世界上不止欧洲一个买家。俄罗斯的石油船，原来大半往西走，现在船头一掉，全部朝东。中国和印度成了最大接盘方，光中国一家就吃下俄石油出口的将近一半。印度也没少买，专挑打折的买，买回去炼成成品油再转手卖欧洲，赚个差价。这里头有个细节挺关键。西方搞了个油价上限机制，说俄油每桶不能超过六十美元，超过就不给保险不给航运。俄罗斯干脆绕开这套体系，用自己的船队自己的保险，把油卖到亚洲。价格打折了，但量上去了，总收入没掉多少。天然气也是一个路子。原来俄罗斯给欧洲输气靠管道，北溪管道一炸，这条路基本断了。俄罗斯转头搞液化天然气往中国运，十年时间对华出口量翻了五十多倍，这个增速搁谁看了都得愣一下。能源卖出去了，钱怎么收？这又是一道坎。西方把俄银行踢出SWIFT，国际结算通道等于被堵了。俄罗斯和中国一商量，直接用本币结算，你买我的油付人民币，我买你的货也付人民币，两边银行直接对接，美元绕过去了。到现在，中俄贸易里本币结算比例已经超过九成，人民币在俄罗斯外汇储备里占了四成以上。莫斯科交易所里，人民币交易量甚至超过了美元。这在几年前根本不敢想。钱的问题解决了，东西从哪来？西方品牌一撤，麦当劳改名了，苹果不卖了，欧洲车企也跑了。俄罗斯商场空出来的货架，很快被中国品牌填上了。手机换成小米华为，汽车换成奇瑞吉利长城，连街头跑的共享电动车很多都是中国牌子。服装家电日用品，中国制造几乎无缝衔接了西方品牌留下的空白。俄罗斯人一开始还有点不习惯，用着用着发现中国货质量不差，价格还更实在。慢慢从排斥变成接受，从接受变成依赖。现在去俄罗斯电商平台逛一圈，中国商品占了大半壁江山。贸易数据也能说明问题。2026年上半年中俄双边贸易额冲到一千三百多亿美元，全年奔着两千五百亿去。中国已经连续十六年是俄罗斯第一大贸易伙伴，这个位置短期内没人能撼动。但话说回来，表面热热闹闹，底下藏着俄罗斯的难处。俄罗斯卖的是原材料，买的是制成品，这个贸易结构本身就不对等。说白了，俄罗斯在对华贸易里更像一个资源供应方，而不是平等的工业伙伴。俄罗斯自己也清楚，过度依赖一个买家不是好事。所以这两年一直在拉拢印度，想多一个选择。可印度这个伙伴，说实话不太靠谱。印度买俄油纯粹是图便宜。国际油价一波动，或者美国一施压，印度说减就减。2025年底到2026年初，印度一度大幅削减俄油进口，搞得俄罗斯一堆油轮在海上漂着找不到买家。最后还是中国接盘，加大采购量，才帮俄罗斯稳住局面。这么一对比就很清楚了。印度是机会主义者，有便宜就占，没好处就跑。中国才是那个真正长期稳定大规模接盘的买家。俄罗斯能源出口的基本盘，实际上就攥在中国手里。这就引出一个很现实的问题。俄罗斯现在的经济韧性，很大程度上是中国给的。中国买它的油气，用人民币跟它结算，卖给它日用百货和工业设备。这几条线只要不断，俄罗斯就垮不了。可反过来想，如果有一天中国这边出了变数呢？不是说中国会怎么样，而是俄罗斯把几乎所有鸡蛋都放进了一个篮子。篮子稳的时候一切都好，万一篮子晃一下，俄罗斯连个备用方案都没有。这就是所谓的"死穴"。不是说中国会害俄罗斯，而是俄罗斯的经济命脉已经和中国深度绑定，绑定到了没有退路的程度。中国稳，俄罗斯就稳；中国一旦有风吹草动，俄罗斯的抗压能力会瞬间大打折扣。西方其实也看明白了这一点。所以这两年美国一直在施压中国，要求减少对俄贸易，甚至威胁制裁中国企业。可中国态度很明确，正常经贸合作不接受第三方指手画脚。而且从中国角度讲，跟俄罗斯做生意也不吃亏。便宜油气稳定供应，人民币国际化多了一个推进口，远东开发合作也在推进。这是互利的事，中国没理由主动拆台。但互利归互利，依赖的不对称性是客观存在的。中国离了俄罗斯油气，还能从中东中亚非洲买，渠道有的是。俄罗斯离了中国这个大买家，短时间内根本找不到同等级别的替代方。
中国以后不要搞建设这种资敌的了，特别是对于一些反复无常的国家（特别典型代表印度印
中国以后不要搞建设这种资敌的了，特别是对于一些反复无常的国家（特别典型代表印度印尼）。自己想吧，中国工业化花了几十年时间，虽然比西方工业化花费的时间短了很多，但那也是千辛万苦，拼尽全力。举国上下付出了很多代价才实现的。有些国家现在就是打那个小算盘了，意图用资源、市场或者其他别的什么政治条件，去绑架中国的认知，让中国无偿的、甚至免费给他们搞工业化，这是行不通的。特别现在台海已经处于一个很关键的节点，究竟是万一台海发生什么事情，中国在外的投资会不会受到影响？现在还鼓不鼓励企业走出去，把自己的技术，资本，利润的都带到国外去，这种方法究竟对国家的民族长远来说，这负面影响怎么样？不能光凭一腔热情就跑到国外去投资，把自己的东西拱手让人。个人看法是应帮世界其它落后的国家和地区发展文娱，一方面影响他们看世界看美国的角度，另一方面落后地区的文娱才是未来新一轮科技发展的潜力市场。不是有些人哀嚎中国影视市场寒冬吗？好，走出去，给非洲拍部落文化宣传片定制片，拍文旅片，拍非洲的哥斯拉大战非洲的钢铁侠。给东南亚的旅游景点弄上水幕表演、3d特效，圆他们的剧本杀、美国白宫霸道总裁爱上菲律宾槟榔妹的小马儿子的梦。虽然我常骂国产影视导演烂编剧烂演员烂，但我也真觉得他们若能走出去，在国际市场上他们还是很强的。
印度学者苏尚特·辛格（SushantSingh）如是说，中国不肯把高端技术转移
印度学者苏尚特·辛格（SushantSingh）如是说，中国不肯把高端技术转移到印度本土，这严重阻碍了印中关系。苏尚特·辛格是啥来历？目前担任耶鲁大学南亚研究讲师，并自2023年起兼任政治学讲师，但他说话还是很幼稚的，完全不像一个专业人士。自古以来，高端技术是一个国家发展的重要基础之一，是不可能轻易转移给他国的。能转移的都是重污染、价值低下的产业。美国肯把高端技术转移给中国吗？欧洲肯把高端技术转移给中国吗？欧美都把高端技术当做秘密武器，动不动就制裁中国，想瘫痪中国的产业发展。如果印度想要高端技术，可以向欧美要！否则就自力更生，自己搞研发。还有，印度非法侵占中国藏南地区，这笔账都没算清楚，还有脸要求中国的高端技术。不但如此，印度还处处帮欧美，暗中杯葛中国，在边界的小动作非常多，完全不是可以交往的朋友。大家觉得印度会崛起吗？印度产业危机
![印度政府考虑引入牛尿品尝活动！嫁娶印度的人应该也要尊重品尝一下牛尿！[呲牙笑][呲](http://image.uczzd.cn/14002267119346519024.jpg?id=0)
谁干的？距离印度240公里，一货轮沉海，20名中国船员生死不明。 涉事船只名
谁干的？距离印度240公里，一货轮沉海，20名中国船员生死不明。涉事船只名为“海洋胜利者号”，是悬挂巴拿马国旗的散货轮，8月21日在距离印度帕拉迪普港约240海里的孟加拉湾海域沉没，折算距离约为444公里。船上共24名船员，其中20人为中国籍，多为国内劳务公司外派。截至2026年8月24日，仅有2名中国船员被途经商船救起，其余人员仍处于失联状态。这次事故最反常的是沉船速度，根据获救船员回忆，船只出现倾斜后，仅8分钟就完全沉入海中，连完整的遇险信号都没来得及发出。7万吨级货轮沉没如此之快，在航运事故中并不多见，业内普遍推测，大概率和船上装载的7万余吨铁矿石有关。高密度重货如果固定不当，遇到风浪极易移位，瞬间打破船舶平衡，根本没有挽回余地。再加上这艘船1998年建造，已有28年船龄，船体老化也可能放大了事故后果。比起追问“谁干的”，更值得关注的是事故背后的远洋航运安全盲区，这艘船挂巴拿马方便旗，船管公司注册在马绍尔群岛，船员来自中国，货物从印度运往新加坡，责任主体极其分散。方便旗船素来是海上事故高发区，不少船东为压缩成本，在船舶维护、货物装载规范上一再降标，老旧船超期服役更是常态。中国外派船员常年在这类船上工作，支撑着全球货运大半运力，可他们的安全保障始终处在模糊地带。一旦出事，跨国搜救协调流程长，追责理赔也要跨越多重障碍，船员和家属往往承受双倍煎熬。目前印度海岸警卫队与海军已出动舰艇和巡逻机开展海空搜救，福建海事局也成立专项协调组派船参与，中国驻印使馆已要求印方全力配合。事发海域远离陆地、洋流复杂，所有人都在盼着更多好消息传来。信息来源于新华社。
