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同意，最看不起的就是润去新加坡日本的
同意，最看不起的就是润去新加坡日本的
一个德国教授在北京的讲台上抛出一句话，把全场问得鸦雀无声：从1840年到今天，2
一个德国教授在北京的讲台上抛出一句话，把全场问得鸦雀无声：从1840年到今天，25个国家侵略过中国，英国、法国、俄国、德国、美国、日本，谁没在这片土地上撒过野？可为什么中国人的仇恨，最后全焊死在了日本一个国家身上？因为别的国家抢完东西、签完条约就走了，日本不一样。它从甲午战争开始，步步为营，割台湾、占东北、搞华北自治，目的不是要钱要地，是要把中国变成它的附庸，从骨头里拆散这个国家。更关键的是侵华战争那八年，南京、重庆、长沙，多少城市被反复轰炸，平民死伤千万级。别的侵略者打的是朝廷和军队，日本打的是老百姓的日常生活，连后方妇孺都不放过，这种打法让仇恨从国家层面沉到了每个家庭的记忆里。战后德国向欧洲下跪，俄国后来也承认过错误，但日本至今在教科书里模糊侵略性质，首相年年参拜战犯。不是中国人不肯翻篇，是加害者始终不肯把那一页写清楚。我的看法是：仇恨不是焊死在某个国家身上，而是焊死在不认罪的态度上。中国人记的不是哪国人来过，而是谁来了之后，至今还不肯说一句“我们错了”。
印度对日本进行回应！坚决不同意日本有关说法！7月18日，根据日经新闻报道，在日本
印度对日本进行回应！坚决不同意日本有关说法！7月18日，根据日经新闻报道，在日本前法务大臣牧原秀树公开批评印度不守承诺，公开声称负责的大臣尤其过分，最高层都这样，导致日印高铁合作项目推进缓慢之后，印度外交部对此进行回应了。发言人对外称，日本前法务大臣牧原秀树的评价只代表他自己，和项目真实进展完全对不上，还反复强调孟买至艾哈迈达巴德高铁合作一直稳步向前。印方还补充，这次信号设备招标严格按照国际通用规则开展，全程没有收到日本企业的投标文件，不存在刻意针对、排挤日方企业的情况，双方共同心愿都是尽快建成通车。在我看来，这套解释看着滴水不漏，实则刻意回避核心矛盾，纯粹是避重就轻。大家不妨换位思考，无利不起早，没有实打实的委屈，谁会主动撕破两国脸面？很多网友看不懂，为啥招标阶段一家日企都没现身？曾经日印签下明确协议，整条高铁完整引进日本新干线全套技术，配套信号系统也统一采用日本专属设备，日本当时还提供了优惠贷款支持，拿出十足诚意。可印度中途临时变更规则，新招标文件直接指定采用欧洲信号标准，硬性门槛直接把日本企业挡在门外，连报名参与的资格都没有，自然不会投递标书。我觉得这件事最让人诟病的地方就在这里，白纸黑字敲定全套日方技术，转头私自换掉项目核心配套，换任何合作方都会觉得对方毫无契约精神。更有意思的是，印度整篇回应只字不提私自修改技术标准这件事，单单拿无日方投标当挡箭牌，这不就是刻意掩盖自身违背约定的行为吗？项目工期更是狠狠戳穿印方“进展顺利”的说辞，这条高铁原本早就该全线通车，如今完工时间一拖再拖，最新规划要等到2029年才能全线落地，就算到2027年，也只能开通短短几十公里的一小段线路。在我看来，一个大型基建项目频繁更改核心标准、完工时间多次延后，怎么都谈不上推进顺畅。前段时间日本政客高市早苗专程到访印度，双方镜头前相谈甚欢，对外不断释放深度合作的友好信号，场面看着十分融洽。可落到落地实操的基建项目上，分歧源源不断，完美诠释什么叫外交层面热热闹闹，经贸合作冷冷清清。结合最新外媒消息来看，日本铁路业内专业人士坦言，日本新干线列车和欧洲信号系统适配难度极大，就算后续车辆交付完成，后期调试、日常运营还会滋生更多新矛盾；不少印度本地民众也纷纷提出质疑，要求铁道部门给出擅自更换技术标准的合理解释。日本合作的初衷是输出成熟高铁技术、维护契约精神，印度则想借机掌握自主技术，降低对日技术依赖，双方根本诉求完全相悖。印度如今只想着快速平息舆论风波，简单把日方批评归为个人片面看法，却不愿直面单方面改动合作协议、长期拖延工期的现实问题。总而言之，两国高层会晤只能维持短暂表面和气，只要技术标准、履约承诺这类实质性分歧得不到妥善解决，这条高铁项目往后只会争执不断，日印经贸合作存在的隔阂，短时间内根本没办法彻底消除。信息来源：快科技官方《印度高铁被一拖再拖!日本前大臣急眼:印度人毫无信誉全怪他们》2026-7-17
中业岛也悬了！国防部声明提中业岛了。菲律宾是怎么吃下去的就得怎么吐出来。特奥
中业岛也悬了！国防部声明提中业岛了。菲律宾是怎么吃下去的就得怎么吐出来。特奥多你不是狂吗？继续在中业岛上做秀吧，你蹦哒得越欢，大国才越有理由把该属于自己的收回来。这份针对性极强的官方表态，紧跟着菲律宾防长特奥多罗登岛造势的举动对外发布，每一句回应都精准戳破对方刻意营造的侵占假象。这位此前已经被中方实施制裁的菲律宾防务高官，特意选在所谓南海仲裁裁决十周年节点登上中业岛，全程带着媒体拍摄记录，刻意放大自身挑衅行为博取国内政治选票。他看似高调强硬的登岛行动，没有增添任何合法占领的依据，反而把单方面挑衅领土主权的事实完整摆在国际舆论视野当中。早在上世纪四十年代，我国就派出中业舰专程奔赴南沙海域接收这片岛屿，中业岛的名字也正是来源于这次主权收复行动，法理归属早已白纸黑字留存记录。菲律宾抓住我方当年海防部署存在临时空档、驻守人员躲避台风短暂撤离的机会，直接派兵强行登陆占据岛屿，从根源上就是一次毫无依据的非法抢占行为。后续数十年里菲方没有停下蚕食动作，陆续在岛上修建飞机跑道、码头营房与常驻哨所，想用长期基建固化非法占据的现状。借着这次炒作无效仲裁文书的契机，美国牵头联合另外十三个国家发布联合声明，试图用多边外交施压逼迫中方承认这场政治闹剧的结果。不少域外国家根本和南海海域没有地缘利益关联，只是依附阵营立场跟风发声，东盟内部多数南海周边国家也并未参与此次联名表态。日本更是持续向菲律宾输送海岸监测雷达、舰艇维修设施等防务物资，还签署多项军事互助协议，一步步借着菲方插手南海区域事务。南海仲裁案从启动流程到最终所谓裁决全程存在程序漏洞，临时组建的仲裁庭本身不具备处理领土主权争端的法定权限，完全违背《联合国海洋法公约》基础准则。中方从裁决出炉之初就明确宣告不接受、不承认、不执行任何依托该文书衍生的主张，这一立场多年来从未发生过半点动摇。菲方反复拿这份没有法律效力的文件当作侵占岛礁的借口，本质只是想靠着外部势力撑腰，掩盖自身侵占他国领土的既定事实。我方这些年常态化派遣海警舰船在南沙相关海域巡航值守，严密监控中业岛周边船只动向，持续压缩菲方违规补给与擅自活动的空间。每当对方主动升级挑衅层级，我方对应开展海上执法与军事演训活动的边界就会进一步清晰，维护主权可动用的合规手段也会更加具体明确。不管是单一方面的登岛作秀，还是多国抱团的舆论围堵，都无法更改中业岛隶属于中国南沙群岛的历史与法理核心事实。领土主权不存在模糊退让的余地，被非法侵占的岛礁与对应海域权益，不会因为时间推移和外力干预就发生权属转移。菲律宾每一次主动升级对峙、制造海上摩擦，都是在不断消耗自身协商谈判的空间，把原本可以对话解决分歧的路径彻底封堵。对于这片自古就归我国管辖的海域岛礁，相关权益的收回只会依照既定节奏稳步推进，不会被外部干扰打乱既定步伐。大家可以说说自己对于南海岛礁维权方式的看法，你觉得面对这类持续性的挑衅行为，最合适的应对方式应该是什么？
