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![日本刺身仙人：鱼肉寄生虫越多越美味[笑着哭][笑着哭][笑着哭]海外新鲜事](http://image.uczzd.cn/7865999514394637773.jpg?id=0)
每年815在靖国神社，都是各大外媒拍身着日本军装的军国主义分子的好机会。靖国神社
每年815在靖国神社，都是各大外媒拍身着日本军装的军国主义分子的好机会。靖国神社刚刚宣布，禁止身穿军装和COS军装进入，并恳请信众理解和配合。但令日本人疑惑的事，靖国神社本身就在卖COS二战日本侵略军的周边。
🐶汉奸石平扬言日本必须迅速获得核武器。热点观点广岛长崎的昨日未必不会是日本的明
🐶汉奸石平扬言日本必须迅速获得核武器。热点观点广岛长崎的昨日未必不会是日本的明天
日本核爆纪念，高市回避美国，遭俄罗斯公开嘲讽！8月9日，在日本长崎原子弹爆炸81
日本核爆纪念，高市回避美国，遭俄罗斯公开嘲讽！8月9日，在日本长崎原子弹爆炸81周年悼念仪式上，首相高市早苗准时到场致辞，哀悼核爆遇难者并呼吁“无核世界”。然而，她通篇都未提及美国，好似那颗原子弹是凭空从天而降。同一仪式，两种态度与高市早苗的含糊其辞形成鲜明反差的是，长崎市长铃木史朗在和平宣言中直接点明：是美国军机投下了原子弹，还严厉批判了核武器的危害。俄罗斯毫不留情嘲讽俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃在社交平台上直接抨击：按照日本当局的说法，当年落到广岛、长崎的莫非是“原子能UFO”？她直指日本为维护美日同盟，选择性失忆、篡改历史叙事。俄安全会议副主席梅德韦杰夫更早发起批评，言辞更为激烈：日本高官回顾核灾难却不敢提及实施轰炸的国家，这是“耻辱”，他直言日本就是“美国的附庸”。另一处猫腻：“无核三原则”留漏洞高市早苗的表述还存在另一争议点。她仅称“日本现在坚持无核三原则”，只是陈述现状，并未像历任首相那样明确承诺“未来继续坚守”。这一细微的措辞变化，让外界产生了政策松动的联想，日本在野党已提出尖锐批评。历史真相不容割裂原子弹的投放，是二战太平洋战争的终曲，根源在于日本对外发起的侵略战争。日本政府每年都大肆渲染自身“核爆受害者”的身份，却对侵略历史避而不谈；外交上不敢得罪盟友美国，历史叙事被现实利益搅得支离破碎。一面寻求美国庇护，一面博取世界同情——这种“两头讨好”的话术，越来越难以取信于人了。消息来源：环球网、塔斯社
【美国卖美元挺日元，并非情谊深厚，实则自救之举】金融圈近期这场戏，着实精彩至极。
【美国卖美元挺日元，并非情谊深厚，实则自救之举】金融圈近期这场戏，着实精彩至极。日元濒临崩溃边缘，而这场“大火”的始作俑者——美国，却跑来充当“救火队员”。前些日子，日元汇率跌至40年来的最低点，1美元可兑换164日元。日本率先行动，疯狂购入8.45万亿日元以稳定市场。同一天，美国财政部也加入“协同行动”，将日元汇率从164拉回到155。“大金毛”声称这是友谊的体现，但日元贬值的根源恰恰在于美元。华尔街开展的套息交易规模高达5万亿美元，日元贬值越厉害，他们获利就越丰厚。日元贬值还导致日本进口成本急剧攀升，日本政府抛售美债救市，反倒遭到美国指责。美国救助日本，官方宣称是为防止局部风险演变为全球动荡，实则是在拯救自身利益。其出手时机与方式的设计都极为“精妙”，哪里是什么友好情谊呢。（附图摘编今日头条自媒体号）
8月9日，美航母再赴黄岩岛，距中方演习禁区仅190公里！“华盛顿”号航母（C
8月9日，美航母再赴黄岩岛，距中方演习禁区仅190公里！“华盛顿”号航母（CVN-73）结束对越南岘港的访问后，于8月9日重返黄岩岛。同一天，三沙海事局发布航行警告，宣布在西沙群岛周边划定两块军事训练禁区。根据美国海军学会新闻网（USNINews）公开的舰队部署位置图测算，中方其中一处演习区域，与“华盛顿”号航母的实时位置最近仅相隔190公里。一边是航母主动抵近造势，一边是演习区精准划设回应，一进一堵之间，双方在南海形成了近年来少见的近距离对峙态势。很多人可能对190公里没有太直观的概念。放在海上军事对抗的语境里，这个距离已经完全谈不上“安全缓冲”。对于现代反舰作战体系来说，190公里几乎贴在了常规火力打击圈的内侧，别说重型超音速反舰导弹，就连很多中程反舰武器、舰载机对海打击都能轻松覆盖这个范围。换句话说，美军航母这次抵近，相当于直接走进了中方演训的模拟参考范围之内。把时间往回倒半个月，就能看清这次对峙的完整脉络。7月下旬，“华盛顿”号航母打击群从巴士海峡进入南海，第一站就直奔黄岩岛附近海域。当时恰逢菲律宾在黄岩岛、仁爱礁接连发起挑衅，美军航母的出现，被外界普遍解读为给菲律宾站台撑腰。那段时间里，航母编队在黄岩岛以东海域反复游弋，舰载机频繁起降，摆出一副随时能介入的架势。但中方的应对也十分干脆，直接在黄岩岛领海及周边展开海空联合演训，轰炸机、战斗机、护卫舰全套阵容亮相，实打实划清了主权红线。美方没占到便宜，便转头南下转向越南。之后的剧情多少有点出人意料，造势没几天，“华盛顿”号就停靠越南岘港开始港口访问。这一停就是六天，创下了越战结束后美军航母在越南停留时间最长的纪录。表面上是友好访问，背地里的意图也不难猜——美国一直在拉拢东南亚国家，试图在南海拼凑更多战略支点，越南正是其中关键的一环。靠港期间双方少不了军事层面的交流，而航母本身就是最好的实力展示道具。只是谁也没想到，航母刚离开岘港，没有往东走菲律宾海返回日本母港，反而向北折返，直接靠向了西沙群岛海域。也正是在这个节点上，三沙海事局的航行警告正式公布。两块演习区域一块在西沙群岛西部，一块在东北部，一左一右刚好卡在航母可能的行进路线上。对照经纬度测算后就能发现，最近的那块演习区，离航母的位置刚好190公里上下，时间点卡得准，位置摆得更准。有人说这是巧合，但熟悉南海博弈规律的人都明白，这种级别的“巧合”从来都是体系能力的体现。美军航母每次抵近，中方都能精准掌握位置、预判路线，然后用合法合规的军事演训做出回应。你过来宣示存在，我就顺势练兵；你想制造紧张，我就用实战化训练巩固管控。一来一回之间，主动权始终握在中方手里。更值得玩味的是双方的心态变化。放在十年前，美军航母进南海，大多是远距离巡航，轻易不会靠近我方岛礁；但最近几年，抵近的次数越来越多，距离也越来越近。反过来，中方的应对也从过去的跟踪监视、口头警告，变成了现在的划区演训、体系化练兵。说白了，你敢靠得越近，我就越能拿你当真实的模拟目标，练侦察、练跟踪、练打击流程，每一次抵近，都相当于免费给我方送来了实战化训练的机会。当然，我们也没必要过度解读成马上就要发生冲突。190公里说到底还是专业规则之内的博弈，双方都在国际海洋规则的框架内掰手腕。美军想维持“航行自由”的人设，给盟友传递“我还在”的信号；中方则是守住主权底线，顺便提升实战能力。本质上，这是南海常态化博弈的一个缩影，不会是第一次，也不会是最后一次。真正的关键在于，南海是中国的家门口，中方的体系优势只会越来越明显。岛礁设施、岸基火力、海空兵力形成的完整网络，足以覆盖整个南海海域。美军航母千里迢迢从日本基地赶过来，充其量只能刷几天存在感，待不了多久就得返航补给。而中方的演训、管控、建设，都是扎扎实实的长期投入。每一次对峙过后，我们对这片海域的掌控都会更实一分。说到底，南海的稳定靠的不是外来航母的耀武扬威，而是域内国家的共同维护。美方如果总想着靠航母施压来搅局，最终只会发现，自己来得越勤，中方的能力就练得越强，想要的结果反而离得越远。
日本是债务危机，还是汇率危机？上周，日本拼了老命，和美国联手把日元汇率从163砸
日本是债务危机，还是汇率危机？上周，日本拼了老命，和美国联手把日元汇率从163砸到了158，暂时缓解了危机。外界传说，日本花了590亿美元去买日元，本来是没这么多美元现金的，要卖美债。贝森特就安排了600亿美元的“美债抵押”，所谓“FIMARepoFacility”，让日本不要卖美债，抵押美债搞了美元去救日元。美国财政部也出手帮了下，但是先卖欧元换美元，也不想影响美元和美债。这个事肯定是有的，金额不太清楚。就是日元的危机，如果任由事态发展，就会变成美债被扔、收益率失控的美债危机。所以贝森特比较紧张，这次干脆干个大的，试图让市场不要做空日元了。如果只是一个日元汇率危机，问题应该不大，外界恢复对日元的信心就好了。以前根本没这些事，日元信誉不错，被认为是“避险货币”。日元一度涨挺高，2011年换人民币是比现在高一倍的价，很强的信誉。现在做空日元的国际资金，就是觉得日元信誉不行了，不是一个汇率下跌的危机，背后是更严重的日本债务危机。日债规模实在太高了，就不敢加息，怕政府国债利息失控。通胀还不小，日债收益率是被人为压低了。这种结构是无解的，情况会越来越严重，最终无法挽救。而做空日元，就是帮助这个终局提早到来。这是嗜血的资金，已经准备啃咬尸体了，在剩半条命的时候，已经开始像群狼一样围猎了。美国和日本联手，可以暂时把狼群赶开，但还是围着，危机没有解除。其标志是，做空日元的根本不怕，日元汇率暂时拉升了一下，但后面美日安排的护盘资金消耗光了，日元涨不动了，又被围攻。
虽然入了日本籍，我心依旧中国心
虽然入了日本籍，我心依旧中国心
日本航空自卫队前参谋长田母神俊雄今天（8月10日）写道：“自15世纪左右开始的白
日本航空自卫队前参谋长田母神俊雄今天（8月10日）写道：“自15世纪左右开始的白人国家对世界的殖民化计划，最终因日本的坚决抵抗而失败。日本虽在战争中战败，但结果却是当时世界上仅有六十多个国家独立，如今已发展到一百九十五个。倘若日本当初选择不战，白人国家的全球殖民化计划或许早已完成，一旦实现，其持续时间将难以预料。我国日本为世界历史中建立种族平等的世界作出了巨大贡献。大东亚战争是一场圣战。”评几句：这就是日本极端右翼对于法西斯侵略战争的态度。把屠戮亚洲的兽行重新裱进“反白人殖民”“种族平等圣战”的画框里。田母神俊雄老调重弹，谎称15世纪后白人殖民因日本“坚决抵抗”失败、战后独立国从六十多涨到一百九十五全靠“大东亚战争”。仿佛南京城三十万冤魂、慰安妇、731活体实验、珍珠港偷袭都是“解放伟业”的注脚。这位2008年因《日本是侵略国家吗》被撤职的自卫队前参谋长，十几年如一日否认东京审判、把战败说成“可惜”，本质只有一句话：日本右翼从不反战，只反自己没打赢。拿“黄种人抗西方”当借口，不过是为军国主义招魂、给修宪拥核铺路，中韩数千万亡灵面前，这种圣战修辞臭不可闻。
![喝你的千纸鹤去吧[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/11220055932272098305.jpg?id=0)
美债最终将怎么收场？说白了，除非有人接盘，要不然美国就得跟美元一起完蛋。美债现在
美债最终将怎么收场？说白了，除非有人接盘，要不然美国就得跟美元一起完蛋。美债现在已经达到了39.6万亿美元，马上就40万亿了，每年的利息比很多国家的总收入都高，而且利息还越滚越高，谁来买这些债？现在，美国光是每年要付的利息，已经突破了一万亿美元。说白了，美债就是美国的“借条”，现在这借条堆得比山还高，核心问题就一个：谁来接盘？要是没人愿意买，美国难道真要跟美元一起玩完？先看海外那些“老债主”的态度，以前日本、中国、英国是美债的三大买家，现在却集体变了脸。日本作为最大海外债主，2026年5月单月就狂甩668亿美元美债，相当于每天卖20多亿，持仓直接跌到1.14万亿美元。中国的持仓虽然2026年5月小幅增持了82亿，但这只是战术性调整，放在三万多亿外汇储备里连零头都算不上。长期来看，中国一直在减持，2025年全年减了755亿，现在持仓6593亿美元，早就跌到2008年以来的低位。英国看似加仓到9486亿美元，坐稳第二，但水分大得很。伦敦是全球离岸金融中心，很多中东、亚洲的资金借道英国买美债，真正属于英国本土的持仓可能连20%都不到，说白了就是“过路财神”。14个主要国家和地区在2025年底集体减持884亿美元，海外总持仓降到9.27万亿美元，这背后是全球央行的用脚投票。大家都看明白了，持有美债就是变相被美国收割，美联储印钞接盘本质上是稀释全世界的财富。那国内资金能扛住吗？美国本土的接盘力量主要是货币市场基金、银行和养老金。2023年以来货币市场基金规模涨了不少，成了短期美债的主要买家，但这种增长已经开始放缓。银行、保险和ETF的持仓只是适度增加，根本撑不起40万亿的大盘子。更关键的是美联储的态度，现在还在搞量化紧缩，一直在缩减资产负债表，不再像以前那样兜底买债。没有了央行这个“最大接盘侠”，美债的消化压力陡增。利息的雪球越滚越大，2025年美国的利息支出已经达到9704亿美元，眼看就要突破万亿大关。而美联储还把基准利率维持在3.5%-3.75%，30年期美债收益率都涨到5.23%的19年新高了。这就形成了恶性循环：利率越高，发债成本越高，利息支出越多，债务规模越大，投资者越不敢买。更麻烦的是，美联储内部还分裂了，三次议息会议都有委员反对维持利率不变，主张继续加息，这让美债的吸引力越来越低。可能有人会说，不是还有外国私人投资者在买吗？确实，2025年外国私人投资者买了5700亿美元长期美债，但官方投资者却卖了100亿美元。这说明大家都是短期套利，没人愿意长期持有，这种资金说撤就撤，根本不靠谱。全球的钱正在悄悄“用脚投票”，计划减持美元储备的央行数量，有史以来第一次超过了计划增持的。各国都在搞外汇储备多元化，买黄金、搞本币结算，绕开美元体系。黄金已经超越美债，成了全球第一大官方储备资产，中东石油贸易也开始接受人民币结算，这些都是信号。美债的收场，不会是突然崩盘，更可能是一场缓慢的“去中心化”。美国不会坐以待毙，大概率会通过温和通胀稀释债务，或者继续施压盟友增持，但这都是饮鸩止渴。美元霸权风光了半个多世纪，现在信用根基正在松动。40万亿美债就像一颗定时炸弹，利息压力会让美国的财政空间越来越小，要么削减福利开支引发国内矛盾，要么继续印钞让美元贬值，不管选哪条路，美元的吸引力都会下降。未来几年，美债会在“发新债还旧债”的循环里挣扎，接盘侠会越来越少，成本会越来越高。全球资金会慢慢从美元资产撤离，转向更安全的资产。对普通人来说，这意味着美元不再是绝对安全的避风港，资产配置需要更多元化。美债本质上是全球货币体系的大洗牌，没有永远的霸主，只有永远的利益，当一张借条大到没人敢接的时候，它的价值就注定要打折扣了。
日本鬼子要死了。根据海关总署及乘联分会的数据，2026年7月中国汽车出口109.
日本鬼子要死了。根据海关总署及乘联分会的数据，2026年7月中国汽车出口109.2万辆，金额达190亿美元。与6月首次突破百万辆的103.7万辆相比，7月出口量环比增长2%，同比增长57%。不仅延续了增长势头，出口额环比增长4%也打破了2023-2025年“7月出口额低于5月”的规律。2026年1-7月，中国汽车累计出口640万辆，同比增长54%。总体来看，2026年7月中国汽车出口在6月历史性突破的基础上再创新高，展现了强劲的增长动能。
