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标签: 新能源

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新能源车渗透率破60%,燃油车真要淘汰了?别被骗了,我给你说句大实话!

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随着以比亚迪为首的中国新能源汽车大量出口,海外特斯拉猛猛降价目前中国大陆已成为特

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随着以比亚迪为首的中国新能源汽车大量出口,海外特斯拉猛猛降价目前中国大陆已成为特斯拉价格高地。所以说还是中国特吹猛,老外都没中国特吹能扛,他们是真把价格扛住了
如果全世界只有一个国家,会怎样?四五十万年了,人类还在吵同一个问题想象一下这

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长城这波数据看着涨幅不算炸,但仔细扒细节是真的稳,属于闷声干大事的典型。

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长城汽车2026年4月的产销快报,有两个非常有意思的点我想分享下1️⃣4月长城皮

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新能源销量数据出炉,比亚迪稳居第一,极氪小鹏表现分化,谁在真卖车?

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2026年将出现的四大现象!​1、钱会越来越不好挣。2、房价会继续企稳。3

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2026年将出现的四大现象!​1、钱会越来越不好挣。2、房价会继续企稳。3、人工智能运用越来越广。4、买新能源混动车的人,会越来越多。2026北京国际车展深蓝S07它的外观,简直是颜值界的“天花板”。家族化设计理念巧妙融入运动与时尚元素,仿佛是一位潮流先锋,走在时代的前沿。分体式大灯如同锐利的眼神,散发着神秘而独特的魅力,照亮前行的道路;隐藏门把手不仅增添了整体的流畅感,更彰显了科技感,仿佛在诉说着它的与众不同。星焰贯穿尾灯则如同一道绚丽的流星,在夜晚绽放出迷人的光彩,为车辆增添了一份浪漫与梦幻。Y字形轮圈搭配专属标识,就像是为深蓝S07量身定制的勋章,让它在街头穿梭时自带高光,回头率瞬间拉满,成为众人瞩目的焦点。坐进车内,豪华与宽敞扑面而来。2900mm的超长轴距,为车内带来了奢阔的空间,仿佛置身于一个移动的豪华客厅,无论是前排还是后排,都能让乘客感受到无比的舒适。双零重力座椅更是一大亮点,它有着极佳的包裹感,就像一双温柔的手,将你稳稳地拥在怀中,缓解旅途的疲惫。科技配置上,深蓝S07更是毫不逊色。15.6英寸2.5K中控屏如同一个智能指挥中心,清晰地展示着各种信息,操作起来流畅顺滑;55英寸W-HUD则将重要信息投射在前挡风玻璃上,让你无需低头,就能轻松获取行车数据,大大提高了行车安全性。高通8295P芯片的赋能,让车内外语音唤醒灵敏顺滑,你只需轻轻说出指令,深蓝S07就能迅速响应,仿佛拥有了一个贴心的智能伙伴。
跟你们讲讲为什么老牌车评博主,对新能源有着切齿之恨,别听他这那的理由,根本还是百

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跟你们讲讲为什么老牌车评博主,对新能源有着切齿之恨,别听他这那的理由,根本还是百万漕工衣食所系。你想之前合资车多挣钱吧,什么垃圾配置都敢卖高价,就这你还得加价提车。赚得多,营销费自然多了。过去合资车搞一次活动,动辄就是千万级别营销费用。对于车评博主,一次活动就能挣得盆满钵满。变化就在于,新能源车起来了,合资车因为市场被大幅挤压,不像之前那么赚钱了,爆不出来金币了。而新能源之间为了抢占市场,也不可能像合资车之前那么爆金币。新势力刚起来,本来就是靠性价比和技术去抢合资车的份额,成本压得死死的,利润率本来相对就薄,哪还有闲钱像以前那样,一场发布会请几百个媒体飞三亚住五星?所以新势力更喜欢找一堆中小博主,花小钱办大事。或者更狠的,有的新势力老板自己就是最大的博主,发条内容比请十个车评人都管用,人家凭什么把钱砸给你?所以你看现在,车评博主们嘴上骂新能源,骂的不是技术不行、不是续航虚标,骂来骂去其实就一句:不给钱了。以前写篇软文能拿几十万,现在求爷爷告奶奶,厂家给个试驾车还得排队借。更讽刺的是,有些博主为了维持收入,反过来去接合资车的“丧事喜办”单子——一辆合资电车卖不出去,愣是被吹成“传统大厂的沉稳厚积薄发”。可问题是,合资份额跌成那样,这类单子也越来越少了。于是,恨意就上来了。他们不会明着说“我收入少了”,那样显得太掉价。他们换了一套话术骂新能源割韭菜,骂国产车只会堆配置,骂续航虚标、骂充电排队、骂二手车贬值。这些话有没有道理?有一些。但归根结底,如果合资车时代有同样的毛病,他们当年是绝口不提的。如今之所以咬牙切齿,说到底,不是新能源车不好,而是新势力不给他们交保护费了。百万漕工,衣食所系。断人财路,如杀人父母。这个道理,放到什么时候都不会过时。
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2026年中国4月公司市值排名。腾讯不出意外市值最高,达到5644.36亿人民币。这是互联网行业的巨无霸。宇宙四大行就不用说,无论什么榜单,都是会上榜的。宁德时代的市值高,可能是最近新能源汽车车型密集发布,大多都用上了宁德时代的电池,赚得盆满钵满,市值也会被推高。工业富联这个公司没怎么了解,不知道主营业务是什么。中国神华是煤矿企业,属于能源领域,不用多说,现金牛一头。还是希望多上榜一些科技型企业,能推动国家经济高质量发展。
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新能源车要省心?D19智能升级实力放心用五年比亚迪大唐和零跑D19两款热门SU

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新能源车要省心?D19智能升级实力放心用五年比亚迪大唐和零跑D19两款热门SUV比下来,真觉得“智能”比“续航”重要。D19不仅续航够用,还全系用宁德时代电池,1280TOPS的双8797高算力芯片成了自己的“大脑”,车机不卡、辅助驾驶全搞定。最贴心的是功能持续OTA升级,买车就像买手机,总是最新版。大唐虽然续航长,但算力也仅有200TOPS,体验确实低点档,总怕几年后被淘汰。D19的定价,能用五年都不嫌老,非常极致性价比。
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有高人预测,未来10年,新能源车企存活率。1、第一名:比亚迪,100%存活。2、第二名:奇瑞汽车,100%存活。3、第三名:上汽集团,100%存活。4、第四名:吉利汽车,80%存活5、第五名:长安汽车,90%存活。6、第六名:广汽集团,90%存活。7、第七名:东风汽车,100%存活。2026北京车展4月24日正式启幕,多款重磅新车同台亮相,智己LS8凭借跨时代科技旗舰SUV的定位,一登场就成为展台人气爆棚的热门车型。这款车型早在4月16日就已震撼上市,上市权益价仅24.98万元起,顶配也控制在30万以内,凭借25万级标配即满配的硬核实力,直接打破30万内中大型SUV市场格局,靠着实打实的产品力收获了无数消费者的关注。背靠上汽集团70年深厚造车底蕴,上汽去年营收6562.4亿,汽车销量达450.7万辆,同比增长12.3%,行业实力仅次于比亚迪,智己LS8也全程不玩配置套路、不搞高低配区分,把高端硬件全系标配,让普通家庭花不到30万,就能轻松拥有百万级的出行体验。智己LS8的外观完全长在大众审美上,极简轻奢的设计语言褪去所有冗余浮夸的装饰,流畅溜背线条勾勒出大气舒展的车身轮廓,搭配贯穿式灯带、隐藏式门把手和低风阻车身,简约又有科技感,自带高级气场。车身尺寸更是诚意拉满,5085mm的车长搭配3060mm的超长轴距,彻底打破了“座位数”与“舒适度”不可兼得的传统难题,提供超级大五座和奢享大六座双布局可选,五座版本空间堪比行政级MPV,后备箱能轻松装下15个20寸行李箱,家庭出游、商务接待都能完美适配。智能驾驶方面,智己LS8直接把高阶智驾做成全系标配,化身出行路上的“隐形老司机”,全系搭载英伟达Thor芯片与520线超视域激光雷达,在满血版Momenta赋能下,IMAD辅助驾驶系统实现“全国都能开、全国都好用”,不仅能精准识别复杂路况,还能读懂交警指挥手势,驾驶逻辑平顺老练,大幅降低长途驾驶的疲劳感。底盘操控更是对标百万级豪车,从前V8豪车专属的高级悬挂系统,在智己LS8上实现全系标配,灵蜥数字底盘3.0配合智能闭式空气悬架与CDC电磁减震,能实时调整车身姿态,高速过弯稳如磐石,颠簸路面过滤得十分平顺,彻底告别大车“开船感”,也能有效避免家人乘车晕车的问题。再加上双向24°智慧四轮转向加持,超5米的车身转弯半径仅4.85米,比小型车还要灵活,窄路掉头、小区泊车、乡间错车都能轻松一把过,新手司机也能轻松驾驭。动力续航上,智己LS8全系搭载恒星超级增程系统,直击传统增程亏电乏力、噪音大、能效低的行业痛点,CLTC纯电续航430公里,日常通勤纯电出行就能满足,省去燃油成本;满油满电综合续航高达1605公里,跨省自驾完全没有续航焦虑。依托800V高压平台,电量30%至80%快充仅需12分钟,极寒环境充电起步功率也能达到170kW,补能高效又从容,百公里馈电油耗仅5.9L,日常用车格外省钱省心。车内还标配多联屏座舱、高端音响等配置,兼顾乘坐舒适度与用车科技感,全方位照顾全车驾乘人员的体验。对于25-30万预算的家庭来说,智己LS8没有繁琐选装、没有减配套路,空间、智驾、操控、续航全维拉满,日常代步、全家出游都能完美胜任,是真正一步到位的家用SUV首选,如今全国门店试驾火热,亲民定价加上满配实力,着实称得上30万内SUV的诚意之选。
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