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9月、1-9月汽车厂商销量榜/新能源汽车厂商销量榜出炉！吉利汽车销量同比大增，新
9月、1-9月汽车厂商销量榜/新能源汽车厂商销量榜出炉！吉利汽车销量同比大增，新能源汽车月销超4万辆才能进入前十，竞争越来越激烈了，淘汰赛加速到来！
中国汽车制造商比亚迪已将西班牙列为其在欧洲建设第三家整车工厂的首选地点，以扩大在
中国汽车制造商比亚迪已将西班牙列为其在欧洲建设第三家整车工厂的首选地点，以扩大在该地区的市场份额。若成行，该工厂将继匈牙利与土耳其两座计划工厂之后落地，既有助于比亚迪与特斯拉在欧洲的竞争，也符合西班牙打造电动车制造中心的国家战略。消息人士称，比亚迪看重西班牙相对低廉的制造成本及清洁能源网络。比亚迪西葡区总经理德阿萨上月曾表示，西班牙拥有良好的工业基础与低电价，是公司拓展欧洲生产布局的理想之地。另一名知情者指出，最终决定尚未作出，仍需中国监管机构批准。比亚迪与西班牙工业部均拒绝置评。图片来源于网络
9月新能源汽车销量榜：小米汽车首次进入第10名
9月新能源汽车销量榜：小米汽车首次进入第10名
特斯拉广告不宣传产品,只为马斯克薪酬拉票
据teslarati报道，随着即将到来的股东大会可能会进行公司历史上最关键的投票之一—批准CEO埃隆·马斯克的新薪酬计划，特斯拉的广告策略发生了显著转变。多年来，特斯拉的广告和营销策略一直是投资者和粉丝热议的话题。它似乎...
特斯拉,王者归来
今年三季度，特斯拉不仅在国内创下年内新高的销量，也在全球市场创下历史新高的数据。在销量疲软数月之后，特朗普终于王者归来。最近，特斯拉发布了2025年第三季度全球生产与交付报告。报告显示，该季度特斯拉在中国市场销量...
![在小红书看到的上周销量数据，不知真假[思考]特斯拉11.3K零跑9.3K问界](http://image.uczzd.cn/6316001300031970882.jpg?id=0)
特斯拉Model Y+申报信息曝光 尺寸不变
工信部发布第400批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，特斯拉全新车型Model Y+顺利入列，申报型号为TSL6480BEVBR0。这款五座SUV延续了现款五座Model Y的尺寸布局，长宽高分别为4797/1920/1624毫米，轴距达2890毫米，车身比例...
特斯拉股价反弹5%:上海工厂第四季度产能提升
10月14日消息，据外电报道，由于特朗普淡化了近期对华强硬言论，特斯拉股价（TSLA）周一跟随大盘反弹。但特斯拉在中国也掀起了波澜。据路透社报道，特斯拉副总裁陶琳在微博上表示，特斯拉上海超级工厂第四季度的产量已开始提升...
看到什么趋势
看到什么趋势
国内一堆新势力车企还在为L3级自动驾驶量产争论不休时，比亚迪已经将L4级无人驾驶
国内一堆新势力车企还在为L3级自动驾驶量产争论不休时，比亚迪已经将L4级无人驾驶巴士开进了新加坡的公共交通系统。10月11日，比亚迪中标新加坡首个L4级自动驾驶巴士试点项目。这是中国自动驾驶技术首次被纳入海外城市公交体系。要知道，新加坡这个地方各种要求都很严苛，为什么会选择比亚迪?首先是三电，在新加坡这个热带气候的地方，比亚迪电动巴士电池衰减率比竞品低12%。域控架构设计则解决了智驾系统与车辆硬件的协同难题：响应延迟控制在80毫秒内。还有量级，根据新加坡陆路交通管理局公布的统计数据，比亚迪是新加坡2024年最畅销的汽车品牌，注册销量为6191辆，击败了丰田、宝马和特斯拉，这也是中国电动汽车品牌首次荣登榜首。多重因素加持，选比亚迪也就不意外了。汽场全开比亚迪
美国销量排行榜，能有啥好菜？看看美国的销量排行榜，没啥好点评的，通用排在第一位
美国销量排行榜，能有啥好菜？看看美国的销量排行榜，没啥好点评的，通用排在第一位，丰田第2位，福特第3位，现代起亚第4位，咱们“嘲笑”的失败者联盟，排在第5位。缺了中国品牌，没啥好菜，所以咱们就应该严控稀土。【来自懂车帝车友圈】
![特斯拉这是“鸡蛋碰石头”～专挑自己的弱项来传播[捂脸哭]国产随便挑一台当红车就能打](http://image.uczzd.cn/16862188179039971970.jpg?id=0)
陶琳称特斯拉三季度创交付新纪录:上海超级工厂开始四季度爬产
2025年10月13日，特斯拉公司副总裁陶琳在社交媒体发文称，“这几天上海超级工厂已经开始了热火朝天的四季度爬产”。陶琳介绍称，2025年Q3，特斯拉全球共交付了49.7万辆新车，创下季度交付新纪录。四季度开始，上海工厂的兄弟...
特斯拉“劲敌”全球锂电储能系统集成商排名第二,年入777亿元
特斯拉 位居第一，市场份额达到13.3%。特斯拉海外首座储能工厂—上海储能超级工厂从去年5月动工，到今年2月11日正式投产，用时仅8个多月。项目规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40GWh。随着上海储能超级工厂产能的释放，...
我们汇总了一下各大品牌这个月的购车优惠政策从我们统计的权益来看，虽然大家都在像下
我们汇总了一下各大品牌这个月的购车优惠政策从我们统计的权益来看，虽然大家都在像下饺子般地发新车，但市场上并没有像上半年那样出现一波大的降价潮，主旋律更多还是新车上市所带来的首发权益
比亚迪再度领先特斯拉,连续四季度全球纯电销量夺冠
2025年第三季度，比亚迪再度在全球纯电汽车市场上领先特斯拉。根据官方产销快报和特斯拉第三季度季报，比亚迪第三季度纯电车型销量达582522辆，而特斯拉交付量为497099辆，比亚迪单季度领先85423辆。这意味着，比亚迪从2024年...
实现全球领跑!比亚迪连续四季度超越特斯拉,彰显强大实力。
2025年第三季度全球纯电汽车市场数据出炉，比亚迪以582522辆的销量再度超越特斯拉（497099辆），单季度直接领先特斯拉85423辆。至此，比亚迪自2024年第四季度起已连续四个季度稳居全球纯电销量榜首。要知道比亚迪在今年前三...
中国车企稳了,力压特斯拉
根据查询，在2025年第三季度，比亚迪再度在全球汽车市场上领先海外诸多品牌，包括特斯拉，在2024年第四季度至今，已经连续4个季度全面领先特斯拉，预计2025年全年将大幅领先特斯拉。比亚迪预计销售达到了217万辆，而特斯拉仅仅...
【眼观】稳坐全球纯电销量“一哥”宝座,比亚迪让特斯拉慌了吗?
连续四个季度超越特斯拉，比亚迪打赢的不止中国市场 随着特斯拉Model Y/Model 3 Standard（标准版）的上市（美国市场），以及比亚迪10月新车规划PPT曝光，两家头部车企再度成为行业关注的焦点。新车固然令人期待，但销量似乎更...
【特斯拉变成机器人】马斯克8月份说过：特斯拉新一代人工智能FSDv14不是简单
【特斯拉变成机器人】马斯克8月份说过：特斯拉新一代人工智能FSDv14不是简单自动驾驶，它是活着的…最新一位美国小伙子驾驶安装FSDv14的特斯拉，路过点餐便利店，特斯拉自动停止，当小伙子与点餐对讲机点好餐后，特斯拉自动启动。开了几米到了取餐口，又停下来，等小伙子取餐后，付好钱，又启动开走了。小伙子不可思议，他并没有告诉特斯拉他要点餐，有可能他在无意中说过？看来马斯克没有吹牛，特斯拉不仅仅智能驾驶，而是如同一个机器人。
降价不成反亏4600亿？马斯克这波“减配刀法”算是狠狠砍在了自己脚上。盼了大
降价不成反亏4600亿？马斯克这波“减配刀法”算是狠狠砍在了自己脚上。盼了大半年的特斯拉廉价车刚在美国上市股价直接暴跌4.45%市值蒸发得让股民心惊。哪是什么真·平价车，分明是“从毛坯房退化成茅草屋”。ModelY和Model3起售价看似跌破4万美元，可配置砍得只剩骨架：ModelY没了全景天窗，换成闷头的金属车顶，连贯穿式灯组都给拆了；两款车的座椅从皮革换成织物，前排通风、后排加热全没了，方向盘还得手动调。续航也缩水不少，ModelY从574公里降到516公里，加速更是慢了一大截。是冲销量？更像急着给销量滑坡救火。特斯拉1-8月销量直接腰斩，北美补贴又要取消，才想出减配降价的招。可消费者和投资者都不傻：同价位的现代、雪佛兰没减配还更便宜，谁愿为“缩水版”买单？投资者更看明白，这是在透支“科技先锋”的牌子，和靠减配换低价的老套路没区别。
最近五年美国引领了多项科技和产业发展：1.特斯拉引领了新能源汽车时代以及自动驾
最近五年美国引领了多项科技和产业发展：1.特斯拉引领了新能源汽车时代以及自动驾驶的到来；2.2023年，OPENAI发布人工智能模型ChatGPT4,正式开启了人工智能时代；3.FigureAI于2025年10月推出第三代通用人形机器人Figure03，覆盖家庭服务（端茶洗碗）与商业搬运（包裹分拣）场景，引领人形机器人产业化应用。4.SpaceX引领商业航天和重复使用火箭发射的潮流。也涌现了众多科技狂人：如马斯克、黄仁勋、奥尔特曼等，他们用科技思维和执着引领时代发展。希望我们也能不断出现这样的狂人
![[思考]288万辆车被查：是技术失控还是监管慌了？2025年10月，美](http://image.uczzd.cn/16627755985364555258.jpg?id=0)
![有海外网友分享了特斯拉标准版Model3拆下轮毂罩后的轮毂样式[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/4861640572661077967.jpg?id=0)
![当你还在觉得国产特斯拉是毛坯的时候美国人已经住上了“帐篷”[并不简单][并不简单](http://image.uczzd.cn/12168027776873558901.jpg?id=0)
FSDV14.1的片段都看过了吧？聊点我觉得劲爆的吧V14.1上面表现出的
FSDV14.1的片段都看过了吧？聊点我觉得劲爆的吧V14.1上面表现出的多模态的感知和推理效果，说实话已经达到了匪夷所思的地步了。过去市面上的辅助驾驶系统处理的基本都是和直接的驾驶行为只有1-4个推理步骤，比如前车减速-自车减速只需要经过一个推理步骤，而地库里看到凸面镜里的车就需要经过大概4-5个推理步骤（是个凸面镜>凸面镜的方向>凸面镜里的车>车的位置和运动趋势--自车减速）但是像麦当劳取餐的事件和驾驶行为的关系，就太他妈长了……甚至我觉得哪怕让一个团队专门处理这一个场景都很难。经验丰富的司机能捕获大量细节进行推理反应，里面包含的不仅是推理的长度还有认知范围的广度，而让一个自动驾驶专用模型去接近一个人的认知广度甚至还得跑在车端，难度真是离谱啊…所以长链路、长时序、广认知，这些已经完全脱离出端到端的范畴了，一定是有大脑的接入，也就是一个本地的LLM在起到思考的效果，同时多个模块之间的协同能有非常低的延时。这些多种特征都指向了一个更加底层的类似世界模型的架构。最关键的是，这样一套架构和表现出的这些推理效果，最受益的形态还不是车，应该是人形机器人，所以特斯拉真的能快速跑出这么一套方案的话，那么量产的Optimus也快了。但这么一细想，就更加让人恐惧特斯拉了…
中汽数研发了上周销售数据比亚迪5.79万辆继续断崖领先新势力里零跑0.99万辆第
中汽数研发了上周销售数据比亚迪5.79万辆继续断崖领先新势力里零跑0.99万辆第一，问界0.76万辆第二，小米0.74万辆第三，小鹏0.65万辆第四
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![特斯拉给我发短信了，要我提车，可是我没订车啊[捂脸哭]特斯拉](http://image.uczzd.cn/7849772413690498715.jpg?id=0)