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新款保时捷911TurboS将会在即将开幕的2025第八届中国国际进口博览会

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保时捷纯电MacanGTS官图发布,起售价10.3万美元(约合人民币73.38

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保时捷纯电MacanGTS官图发布,起售价10.3万美元(约合人民币73.38万元),比MacanTurbo便宜6500美元,2026年春季交付。纯电MacanGTS采用黑化运动套件,配21/22英寸轮圈,内饰带GTS标识,提供蓝、红、灰专属色。动力介于4S与Turbo之间,拥有516马力,性能模式可提升至571马力,0-96km/h加速3.6秒,标配运动计时、扭矩矢量+、空气悬架,可选后轮转向。【来自懂车帝车友圈】
保时捷Panamera家族新猛兽TurboGT原型车谍照炸场,纽北赛道实测画面

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官博端水一人一条,爱奇艺直接一起宣了​​​

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内地独家,全球首试了这部史上动力最强劲的保时捷911,992.2代的Turbo

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重温一下保时捷Turbo系列鼻祖身为上世纪70至80年代高性能跑车的代名词保时捷

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一加又增加产品线?一加要发新品啦!叫Turbo或Ace6Turbo,762

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雷诺正式发布R5Turbo3E概念车,以电动化技术致敬1980年代经典拉力战

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雷诺正式发布R5Turbo3E概念车,以电动化技术致敬1980年代经典拉力战神!新车搭载双轮毂电机实现540马力狂暴输出,0-62mph加速仅3.5秒,碳纤维车身+阿尔卑斯底盘赋予其兰博基尼Aventador同款宽度与极致轻量化(重1450kg)。创新轮毂电机技术精准控制后轮扭矩,标配漂移模式+液压手刹,科西嘉赛道测试展现短轴距灵活攻弯能力。内饰采用双碳纤维赛车桶椅+10英寸屏交互系统,支持工厂定制化涂装与材质。虽未量产,但这款车以800V架构(15分钟补能70%)、70kWh电池(续航248英里)和13.5万英镑起售价,证明电动时代依然有温度与疯狂。雷诺概念车
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