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加拿大今年1月调整政策，每年允许最多4.9万辆中国电动汽车享受优惠关税入境。美国多方施压阻挠均未奏效，随即再度放出强硬言论。据彭博社31日报道，美国驻加拿大大使皮特·胡克斯特拉近期受访公然表态，美国将严防经由加拿大中转的中国电动汽车进入美国市场。

不经意间刷到丹尼尔·克雷格成为腾势品牌全球代言人！这消息太让人惊喜了！巨星助阵腾势启新程，今年这是把欧美市场版图再扩张的节奏啊！还有更过分的，腾势Z9GT把发布会开到巴黎歌剧院里面去了，这款中国豪华车的全球首秀确实下足了功夫！丹尼尔.克雷格！一个把007演活了的男人，愿意为一个中国品牌站台，这本身就是一种无声的品质认证。他的全球影响力，恰好能帮腾势跨越文化和市场的鸿沟！

这车什么时候降价到10多万我就会去买一台来开开

探陆一口价~~~这是去年三月份的海报，今天这车优惠多少啊？？？

探陆一口价~~~这是去年三月份的海报，今天这车优惠多少啊？？？海阔试车超话

张雪机车，出圈了！刚查了一下，张雪机车注册资本6540万元，张雪持股73.39%，今年3月初完成A轮融资，实际到位资金9000万元，投后估值约10.9亿元。当地时间3月28日，WSBK葡萄牙站SSP组别夺冠的是骑着820RR-RS的法国车手瓦伦丁·德比斯，这意味着张雪机车在WSBK的首冠，顺便也打破了WSBK赛场一直以来由欧美日品牌垄断的格局。要知道，这可是公路赛的最高的殿堂，这对量产街车技术最苛刻的赛场，毫无疑问，这一胜利将极大地提升张雪机车品牌的知名度和美誉度。你觉得张雪机车还会有啥事让你出圈？

为什么现在的本田奥德赛这么没有存在感图一是指导价23.58万元的入门版奥德赛哪怕现在一口价降6万之后裸车还要卖17.58万元我就问你你愿不愿意

大众ID.ERA9X预售32.98-37.98万元，限时5000抵10,000元车长超过5.2米大六座+MomentaR7强化学习世界模型+后轮转向+EA211增程+65.2kWh电池+双腔空悬…等黑科技目前还是预售价，贵了还是情理之中？

目前这就是赤裸裸的现实，我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价13.78万起！威兰达AIR：13万级合资SUV新标杆，终身质保+超低月供，闭眼入不亏当合资SUV还在“高价低配、入门即丐”的魔咒里徘徊，2026年2月24日，广汽丰田甩出开年王炸——全新威兰达AIR版上市，以13.78万起权益价、三大件终身质保、8年超低月供三重王牌，彻底击穿合资底线，让13万级预算轻松拿下丰田全球品质，闭眼入都不亏。价格炸场：直降3.2万，13万级入手丰田中型SUV威兰达AIR版颠覆行业定价逻辑，官方指导价16.98万（汽油版）/17.98万（双擎版），叠加2.2万现金优惠+1万国补厂补，综合直降3.2万，最终权益价仅13.78万（汽油版）/14.78万（双擎版）。这意味着13万级预算，以往只能买紧凑级SUV低配，如今直接拿下标准中型SUV，比同级RAV4荣放同配置低1.4万，用国产价享合资顶配品质，性价比直接封神。机械硬核：双动力越级，两驱也能稳过四驱依托TNGA-K平台，威兰达AIR版机械素质拉满，兼顾动力与经济性。-黄金动力组合：2.0L汽油版搭载M20C发动机，126kW（171马力）、206N·m，匹配模拟10速CVT，WLTC油耗6.29L/100km，55L油箱续航超800km，加92号油，每公里成本仅0.4元；2.0L双擎版采用第五代混动系统，综合功率144kW（196马力），WLTC油耗低至4.59L/100km，满油续航超1500km，年省油费超5000元。-操控越级：前麦弗逊+后双叉臂独立悬架，标配LSD限滑差速器，实现前轮扭矩0:100~100:0实时分配，泥地、雪地、非铺装路面轻松脱困，两驱开出四驱稳劲儿，家用出行无顾虑。入门即满配：舒适智驾全拉满，家用无短板告别丐版寒酸，威兰达AIR版全系标配越级配置，精准击中家用刚需。-舒适拉满：车身尺寸4600×1855×1680mm，轴距2690mm，后排腿部空间充裕，中间地台凸起低；皮质打孔座椅+主驾8向电动调节，久坐不累；后备箱常规580L，放倒后排扩展至1686L，婴儿车、露营装备、全家行李轻松装下。同时配备高级皮质座椅、真皮方向盘、50W无线快充、64色氛围灯、电动天窗、后排出风口，细节质感拉满。-安全智驾满级：标配TSS4.0域控智驾（L2级），830万像素摄像头+280米雷达，覆盖全速域ACC、车道居中、预碰撞制动等10余项功能；9气囊+GOA高刚性车身，被动安全拉满，全方位守护家人出行。无忧兜底：终身质保+超低月供，用车零焦虑威兰达AIR版从购车到用车，给出全周期保障。-终身质保：首任车主享发动机、变速箱、动力电池三大件终身质保（非营运、全程4S店保养），丰田百万车主验证品质，J.D.Power数据显示10万公里年均故障数仅0.42次，远低于行业均值，彻底打消维修顾虑。-超低月供：推出96期（8年）超长低息金融方案，首付低至1.46万，贷款12.38万，月供仅1600元，每天不到55元，比一顿外卖还便宜，还款周期更长、压力更小，年轻家庭轻松上车。-养车透明：厂家直销保养套餐2099元=4次原厂保养，全国600+4S店通用，单次保养仅525元，比德系省30%，养车成本可控。保值封神：三年保值率60.27%，合资第一梯队中国汽车流通协会数据显示，威兰达三年保值率60.27%，稳居合资SUV第一梯队。对比国产车型首年贬值30%、三年贬值40%，威兰达13.78万入手，三年转手折损远小于竞品，高保值率相当于变相省钱，家用十年依旧划算。从13.78万的炸场定价，到终身质保的硬核兜底，再到月供1600元的低门槛上车，威兰达AIR版以“花国产价、享丰田质”的颠覆性实力，重新定义13万级家用SUV价值天花板。它是可靠耐用的家用伙伴，是省心省钱的出行选择，更是闭眼入都不亏的合资SUV新标杆。

目前这就是赤裸裸的现实，我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价13.78万破局！威兰达AIR版以硬核机械，重塑紧凑型SUV价值巅峰2026年2月24日，广汽丰田威兰达AIR版震撼上市，权益价仅13.78万起，以“入门即满配、四大维度全维升级”的硬核姿态，将合资紧凑型SUV市场卷至新高度，用丰田百年机械底蕴，为中国家庭打造一台不妥协、不缩水的全能座驾。一、机械硬核：同级唯一，两驱也有越野底气威兰达AIR版基于丰田TNGA-K架构打造，机械素质直接拉满，堪称13万级SUV的“机械天花板”。-底盘越级：前麦弗逊+后双叉臂独立悬架，同级罕见！后双叉臂通常用于豪华车型，滤震干脆利落，过弯侧倾控制出色，最小转弯半径仅5.7m，城市穿梭灵活自如。-LSD限滑差速器：两驱车型全系标配，同级独一份！可实现左右前轮扭矩100:0至0:100实时分配，冰雪、泥泞单侧打滑时，自动锁止打滑轮、转移动力，脱困能力媲美入门四驱，轻越野场景从容应对。-动力可靠高效：2.0L汽油版最大功率126kW（171马力），峰值扭矩206N·m，匹配DirectShift-CVT模拟10速变速箱，WLTC综合油耗6.29L/100km，加92号油即可，家用经济省心。混动版搭载第五代智能电混双擎，系统综合功率144kW，WLTC油耗低至4.59L/100km，一箱油续航超1500km，长途出行无焦虑。二、安全满配：10气囊+TSS4.0，守护不缩水家用车，安全永远是底线。威兰达AIR版入门即满配安全，远超同级入门车型。-10安全气囊：含膝部气囊、前排中央气囊，同级罕见，全方位覆盖碰撞防护，侧面碰撞时有效避免乘员头部二次伤害。-TSS4.0智驾系统：L2级全速域智驾，标配17个传感器，含毫米波雷达与高清摄像头，实现全速域ACC、车道居中、预碰撞安全、开门预警等10余项功能，“前车的前车”识别、60km/h主动刹停，复杂路况更安心。-GOA高刚性车身：高强度钢占比超60%，车身抗扭刚度提升30%，碰撞时有效吸能、减少变形，守护车内每一位家人。三、配置越级：13万级，享20万级体验威兰达AIR版摒弃“入门即丐版”的行业陋习，刚需配置一步到位，性价比直接拉满。-舒适配置：高级皮质座椅、主驾10向电动调节、真皮方向盘、外后视镜电折加热、CN95空气净化、电动天窗、18寸轮毂，全是标配。-智能科技：14英寸中控屏，支持CarPlay/HiCar/CarLink全互联；50W无线快充，告别电量焦虑；双区域语音控制，支持多语种识别；数字钥匙（蓝牙/UWB/NFC），手机即钥匙，便捷出行。-对比竞品：同价位本田CR-V、日产奇骏，无LSD、无完整TSS4.0、无50W快充；威兰达AIR版以13.78万价格，给出20万级配置，降维打击同级。四、价值重塑：13.78万，合资SUV新标杆在13-15万紧凑型SUV市场，威兰达AIR版打破“合资高价低配、自主低价高配”的固有格局。它以丰田百年机械底蕴为根基，用LSD限滑差速器、后双叉臂悬架、10气囊、TSS4.0、低油耗混动五大核心优势，重新定义紧凑型SUV的价值标准。对于追求省心、可靠、高性价比的中国家庭而言，13.78万的威兰达AIR版，不是妥协之选，而是全能之选。它用硬核机械、满配安全、越级配置，让每一分钱都花在刀刃上，真正做到“入门即满配，家用不缩水”。全球SUV王者再掀风暴，威兰达AIR版以13.78万的诚意价，重塑紧凑型SUV价值巅峰，成为13万级家用SUV的不二之选！

第五代宏光MINIEV竟然是190万用户“聊”出来的！置换补贴价4.28万元-5.18万元，第五代宏光MINIEV的到来，为年轻用户带来了更具活力的玩趣出行新选择。回顾前四代宏光MINIEV，每一代车型都有满足用户代步出行的价值存在。那么第五代宏光MINIEV的价值在哪呢？在于它对用户真实出行场景的洞察，让它不仅四门出行工具，更是懂用户、懂生活的玩伴。为了研发第五代宏光MINIEV，五菱基于超190万用户、66亿次出行、408亿公里的真实大数据，举办500多场“菱感共创会”，累计收集6万多条用户建议，用户建议闭环率达68%。最终将用户的原声表达产品化，从而就有了第五代宏光MINIEV的四门四座，怀挡设计，百变造景仪表台以及四种场景模式。得益于对用户原声表达的深度洞察和转化，让不用的用户都能在第五代宏光MINIEV上找到共鸣，无论你是带孩子的宝妈、时尚青年，还是职场新人、驾照新手，第五代宏光MINIEV都能满足你对代步出行的多种需求。不仅如此，“玩趣”文化的加入，让第五代宏光MINIEV成为了大家表达自我、连接生活、分享趣味的移动媒介。所以说，第五代宏光MINIEV不仅能成为更多的人代步出行首先，更是好看，有趣，料足且有爱的满级大玩家。

12万元买纯电轿车，智驾算力干到750TOPS，小鹏这次真敢上。小鹏MONAM034月2号晚上7点半直接交车。不是预告，不是概念，车已经停在店里了，3月27号就能试驾。我上周在东莞门店摸了实车，座椅按摩是真能按到肩胛骨，玻璃一关，外面喇叭声立马闷了一半。它用的图灵芯片，不是老款Mobileye或者地平线，小鹏自己训的模型跑在上面。官方说能做“车位到车位”，我没试全，但自动泊车进了三次，一次比一次快，第三次干脆没踩刹车。640公里续航标的是综合工况，不是CLTC那种吹出来的数字。风阻系数0.194，后保险杠像把风往两边切，后视镜也没边框，跑高速确实更稳。爆胎稳行测试做到170km/h，听着吓人，其实靠的是底盘线控+ESC+AI预判三块一起动，不是光靠刹车硬拉。比亚迪秦PLUSEV顶配13.58万，智驾要加1.2万选装，算力才256TOPS。MONAM03入门版11.98万，智驾是标配。试驾完我问销售啥时候能OTA升级城市NCA，他说“等官宣，但车已经带够硬件了”。它不是小鹏降维打击，是把原来要加钱才有的东西，直接塞进最低配里。

铂智7价格来了，一共有5个版本，指导价16.98-22.98万元，考虑到限时补贴权益，价格区间降到了14.78-19.98万元。这次发布会上说“价格一步到位”，还挺贴切的，确实看不出还有多少降价空间了。毕竟16.58万的版本，加5000元就可以拥有双腔空悬；17.98万就可以配齐激光雷达智驾、双腔空悬、鸿蒙座舱。而且铂智7600Pro版更夸张了，这是不是最便宜的鸿蒙座舱5车型？14.78万的车，还给配了实木内饰和座椅通风加热、20寸轮毂等。感觉铂智7已经帮我们盘好了，用鸿蒙座舱5、L2智驾，以及广汽丰田的造成品质做背书，往上就是一步一个配置，很适合精打细算的用户。买这个车的很多是家庭用户，大家都是过日子的，讲究的就是实在，钱用在哪里清晰明了。这一点我是有预期的，所以之前就下小定了。今天看，又吃了定心丸。MomentaR6是终身免费，后续还能直接OTA升级至R7强化学习世界模型；电池这块，如果8年或15万公里内超25%厂家直接担责，免费更换全新原厂电池；而且现在很少车企给空悬做长时间质保承诺的，铂智7是10年或30万公里，只要自己别瞎折腾，肯定不会有麻烦。最后也给大家报备下，我锁单了。主要是给家里人用，后续有啥体验持续给大家分享。

价格来啦！！！莲花FORME价格50.8万元起。现在五十多万能买到的车有很多，但是这么有意思的大新车真的不多见。好看、气质、有格调全新莲花ForMe莲花跑车

莲花ForMe的价格来了，基础版50.8万元，Se版55.8万元。目前加上尾款抵扣和莲花品牌老车主的权益，价格将近46万元。作为超跑品牌，这个价格你们觉得怎么样？莲花forme

蔚来ES9ET9地平线车主准备去拍ES9了，据说功能和价格都有惊喜，心情比较复杂

如果明天下午铂智7上市发布会有大惊喜，我就安排抽一台铂智3X1:18合金车模。一起关注2026年最重磅纯电轿车上市。

问界M6也上车体验了一圈，作为问界M5车主，空间大的让我很惊喜，五座空间体验很好，无论是乘坐还是装载能力都很让我满意，座椅舒服。车辆整体还是问界车型的调性，沉稳高端。因为更面向一些年轻用户，所以整车年轻化了不少，我看不少小情侣体验对灵感橱窗很感兴趣，觉得很好玩，甚至畅想自己提车之后怎么装饰……屏幕也可以旋转活动，给人第一印象很好。高端活力，时尚个性，是很懂年轻人的一辆大五座中大型SUV，说实话看完我有点想换的冲动了

可能是合资最强纯电车的丰田铂智7，除了价格、配置以外，还有什么惊喜给到大家？上市时间：3月29日下午3:00，锁定广汽丰田官方直播间咯广汽丰田铂智7上市坦白局丰田铂智7定档3月29日上市

ET9越开越惊喜真的很好开！无论是减速带、还是坑坑洼洼的路面、还是高低起伏的坡，都是稳如泰山。对我这种极度追求舒适性的人来说，真的是最好福音了。其他惊喜细节也有很多：窄黑路段自动徐徐向两边打开的大灯灯效、座椅加热连带扶手和腿托都会加热、可爱贴心的小nomi、开车时的稳稳指向前方的光毯、无麦k歌和有麦k歌兼顾、线性方向盘的赛车游戏实际体验、5d还是7d来着的座舱电影，还有好多等待开发中！(rt:nioapp

2026年大变天，纯电车迎来大降价！从最新出炉的纯电车降价信息来看，各阵营的降幅差异明显。第1-5名中，奔驰EQA以47%的降幅领跑，宝马iX1、i3等车型也普遍有45%左右的让利，豪华品牌纯电车型成为这轮降价的主力，优惠金额普遍超过15万元。第6-10名中，宝马i5和iX分别有36%和44%的降幅，秦PLUSEV作为国产代表也给出了36%的优惠，整体降幅较前五名略有收窄，但仍处于高位。与众06和吉利几何A同样有37%左右的让利，显示出新能源市场竞争的激烈程度。第11-15名中，宝马i4和奥迪Q4e-tron的降幅在34%-35%之间，AIONS以33%的降幅成为国产车型代表。电动MINIACEMAN和电动MINICOOPER也有27%左右的优惠，整体降幅维持在25%-35%区间，各品牌价格策略开始出现分化。第16-20名中，本田e:NS1和ARIYA艾睿雅等日系纯电车型降幅在28%-29%左右，奥迪Q5e-tron同样维持在这一水平。整体来看，这一梯队的降幅相对温和，但结合其原本定价，实际优惠金额依然可观，反映出传统合资品牌在电动化转型中的定价压力。

腾势汽车可真是给我们一个惊喜，与国际著名演员丹尼尔·克雷格携手了，这可是我最喜欢的外国明星。他在007系列电影里的那种气质，到现在都记忆深刻，克制、冷静又有点力量感。这种不张扬却极具分量的“高级质感”，正好与腾势品牌契合，不拼表面参数堆砌，更强调技术、安全与格调。腾势这几年一直在往“全球化豪华”这个方向走，不只是做中国市场的新能源车，而是要赢得全球更多用户青睐。接下来，腾势Z9GT将在巴黎发布，迈出进入欧洲乃至全球市场的关键一步。巨星助阵腾势启新程，这波稳了！丹尼尔克雷格腾势汽车品牌全球代言人丹尼尔·克雷格DanielCraig

BBA降价潮席卷4S店，老车主心凉半截，新能源车却悄悄抢了风头2026年3月到来，奔驰GLB价格掉到14万，E级车直接降价13万，宝马5系降幅超过30%，奥迪A3在很多地方跌破10万，这不是搞促销，是库存太多没办法才清仓。去年奔驰在中国卖出的车子少了差不多两成，是这十年里头最差的一次，经销商的仓库里都堆满了车，要是不降价的话，车子就真的卖不出去，有些老车主刚把新车开回家才半年，二手车的价钱就已经掉了两成，他们心里觉得挺不舒服。在另一边，理想汽车和蔚来汽车，还有小米汽车与比亚迪汽车，靠着智能座舱系统、快速充电功能，以及后排可以放平当沙发用的设计，成为30万到60万价格区间里的新主力车型，而宝马、奔驰和奥迪那套燃油车时代讲究的豪华逻辑，现在连年轻消费者问一句值不值都接不住了。你愿意为品牌多花十万块钱,还是挑选配置齐全、体验实在的国产新势力汽车,这确实是个值得考虑的问题。

上次聊了保时捷911的行情，有点不太符合常情，所以劝大家等一等。最近我发现宝马540i的行情也很高，比如23年的接近4万公里的车，报价将近38万；20年的6年车龄的车，5万多公里，还要28万多，这对于当下燃油车来说，真的是很保值了。虽然540i指导价贵，但很多也不是原价买的，当时也搞过优惠的。看来电车对于燃油车的冲击，大多只是对那些比较常见的家用车冲击大，反而这些少见的，有点标签，有点驾驶乐趣的燃油车，没有受到很大影响啊[捂脸哭]想买5系标轴的，尤其是上一代的，我觉得现在买也不合适，等等吧！【来自懂车帝车友圈】

【奇瑞风云T9L开启预售预售价13.99万元起】3月25日，奇瑞风云T9L正式开启预售，预售价13.99-16.99万元起。新车定位为大五座SUV，配备猎鹰700+智能辅助驾驶系统、地平线征程6P芯片等。车身尺寸方面，风云T9L长4870m，宽1930mm，高1710mm，轴距2920mm，拥有1037mm的二排腿部空间。

【奥迪A6Le-tron开启预售预售价31.3万元起】3月25日，奥迪A6Le-tron正式开启预售，预售价31.3-44.3万元，新车基于PPE平台打造，采用了激进的分体式大灯造型，轴距比燃油版A6L增加52mm，达到3076mm。该车搭载AudiHungariaZrt.的电机，最大功率260kW，来自匈牙利进口。电池方面，该车搭载镍钴锰三元锂蓄电池，生产企业为宁德时代。

宝马X1开了三年，空间是真惊喜，缺点也特别直白。同价位里后排空间算得上越级，腿能随便翘，后备箱也大，家用非常能打。底盘扎实、方向盘轻、油门跟脚，市区开很灵活。但槽点也很明显：内饰塑料感偏强，豪华感差点意思；座椅偏硬，长途坐着累；车机功能不算复杂，但语音控制很一般；隔音中规中矩，速度上来风噪明显；悬挂偏硬，过减速带颠簸感强。优点是好开、省油、空间大、保值率高，缺点是内饰朴素、舒适性一般，很典型的实用派宝马。【来自懂车帝车友圈】

吉利银河星耀8远航家开启预售，14.28万元起吉利银河星耀8远航家近日开启预售，预售价14.28万元起。相比在售的星耀8，远航家版在配置层面有不少升级。外观延续星耀8的设计语言，前脸封闭式格栅配贯穿式灯带，车身尺寸5018/1918/1480毫米，轴距2928毫米。车内采用环抱式座舱布局，配备10.2英寸液晶仪表和15.4英寸悬浮式中控屏，搭载FlymeAuto2车机系统，支持多场景互联。新车搭载千里浩瀚辅助驾驶H5方案，支持城市和高速NOA领航辅助功能。硬件层面配备激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等感知单元，官方称支持全场景智能辅助驾驶。吉利银河星耀8远航家提供雷神EM-i和EM-P两套电混系统。EM-i主打低油耗，馈电油耗3.36升/100公里；EM-P侧重性能，系统综合扭矩605牛·米。电池提供18.4千瓦时和28.3千瓦时两种容量，CLTC纯电续航最高225公里，综合续航超1700公里。全系标配BMXS爆胎稳定控制系统，官方称最高支持160公里/小时车速下的爆胎控制。AEB自动紧急制动和AES自动紧急转向功能最高支持130公里/小时车速。星耀8远航家版的升级集中在智能驾驶和安全配置上，激光雷达和高速NOA功能是主要增量。14.28万元的起售价拉高了入门门槛，但配置也相应提升。最终市场表现取决于正式上市后的定价和权益方案。

最近杰兰路权威报告发布啦，零跑C系列SUV真的太让人惊喜啦～用户口碑NPS媲美30万级车型，家用感满满，同价位里配置超给力，好开又省心，也收获超多车主认可。C10、C11、C16各有亮点，温柔适配不同家庭：首购家庭选C10实用又安心，追求品质感看C11更合适，想要大空间高舒适就选C16。用实实在在的产品力，稳稳跻身新能源销量TOP5，家用代步选它，靠谱～零跑C10零跑C11零跑C16

在禁止汽车降价之后，比亚迪的策略也随之调整。既然智能定价不能下调，那就换个方向——在现有产品上做升级，不加价却增加配置，让产品更具性价比。因此，今年你会发现，比亚迪全系车型的电池续航能力都有了显著提升。而且，在价格不变的情况下，其快充等领域的黑科技也比其他厂商更丰富。这正是头部企业的优势体现。