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【蔚来智驾多位核心高管调整】10月9日,据亿欧汽车消息,蔚来人工智能平台负责人白

【蔚来智驾多位核心高管调整】10月9日,据亿欧汽车消息,蔚来人工智能平台负责人白

【蔚来智驾多位核心高管调整】10月9日,据亿欧汽车消息,蔚来人工智能平台负责人白宇利已于国庆节前离职。除了白宇利,蔚来世界模型负责人马宁宁、蔚来智驾产品负责人黄鑫、蔚来智驾项目管理部负责人郑可、蔚来智驾端侧部署AI引擎部负责人吴钊等高管也已离职。据说一切人员调整都是为了。全力冲刺世界模型2.0版本的开发与交付。这波调整是降本增效,还是裁到大动脉,2.0版本世界模型上线那天才会真相大白[doge][doge][doge]大v聊车
当特斯拉Model3/Y标准版海外降价5000美元却大幅削减舒适配置的消息传来

当特斯拉Model3/Y标准版海外降价5000美元却大幅削减舒适配置的消息传来

当特斯拉Model3/Y标准版海外降价5000美元却大幅削减舒适配置的消息传来,整个新能源市场都泛起了涟漪。作为电动车领域的开拓者,特斯拉的每一次动作都牵动着消费者的神经,这次“减配降价”的操作,究竟是诚意让利还是变相割韭菜?不可否认,特斯拉的技术实力一直是其标签。它的续航达成率在行业内处于前列梯队,即便在低温环境下也能保持相对稳定的表现,这也是很多消费者选择它的核心原因之一。而且特斯拉的智能化体验,比如Autopilot系统,经过多年迭代已经相当成熟,这是不少科技爱好者看重的点。但这次减配降价,确实让人大感意外。要知道,现款ModelY虽然在质感上被吐槽有塑料感,但整体品质还是在线的。如果新款为了降价而砍掉座椅加热、高级音响这些舒适配置,对于追求用车体验的消费者来说,无疑是个不小的打击。毕竟,大家买电动车,除了看重续航和智能,日常的舒适性也是重要考量因素。从市场角度看,特斯拉的降价策略一直很有冲击力。过去它每次降价都能带动一波销量,甚至让竞争对手被迫跟进。现在国内新能源市场卷得厉害,国产车在配置上堆得很足,15万级别的车型都能给你配齐各种舒适和智能配置。如果特斯拉把减配后的Model3/Y引入国内,价格确实会更有吸引力,但消费者会不会为了低价而接受配置的大幅缩水呢?其实这背后反映的是消费者的两种需求分化。一部分人追求极致的性价比,只要核心的续航和智能驾驶没减配,其他舒适配置可以妥协;另一部分人则看重综合体验,认为价格固然重要,但用车的质感和便利性也不能丢。特斯拉这次的“减配降价”就像一场赌注,赌的是消费者对品牌的忠诚度和对价格的敏感度。如果国内消费者更在意价格,那它可能会继续成为爆款;但如果大家对配置的缺失难以接受,那这步棋可能就走险了。作为消费者,我觉得还是要理性看待。如果你的预算有限,且对那些被削减的舒适配置需求不高,那么降价后的特斯拉确实是个不错的选择;但如果你的用车场景很注重舒适性和配置的丰富度,那不妨看看国产车,现在很多车型在这些方面做得已经相当出色了。总之,买车还是要结合自己的实际需求,不要被“降价”冲昏了头脑,也不要因“减配”就全盘否定,适合自己的才是最好的。【来自懂车帝车友圈】
特斯拉“廉价版”新车发布,是否会进入中国?北京时间10月8日凌晨,特斯拉正式在美

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今天我有个同事和我说,妈的问蔚来订车要明年4月了?问理想i6要明年2月了。问我还

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幸亏是特斯拉,换个国产超过10万都不敢想会被喷成什么样。​​​

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大老师说的没错,我只补充一点:蔚来可换电车型已经高达83万,换电站3500+,车

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马斯克万万想不到,中国人竟然不买账了!特斯拉推出售价39,990美元的新版Mod

马斯克万万想不到,中国人竟然不买账了!特斯拉推出售价39,990美元的新版Mod

马斯克万万想不到,中国人竟然不买账了!特斯拉推出售价39,990美元的新版ModelY,这一新款起售价比此前基础版ModelY便宜约10%。有人说,它怎么得低于二十万吧!国产新能源车如此卷,这丐中版,本来就没配置,还减呢。说真的,这款车续航被砍了一截,后排屏幕直接没了,就连音响都少了一半多喇叭。这哪是真心降价啊,我觉得这是既想拉低售价抢客,又舍不得少赚一分钱,大家觉得呢?现在国产电动车早不是当年的样子了,比亚迪、蔚来、理想这些牌子,哪一个不是把配置拉满了卖?就拿三十多万的预算来说,在国内随便挑,续航600公里以上是标配,智能驾驶辅助系统比特斯拉更懂中国的堵车、加塞路况,内饰更是肉眼可见的豪华,软包、大屏一应俱全。现在买车的人精着呢,买个车常常货比三家,比价格、比空间、比配置。想靠个特斯拉的车标就让大家掏钱买单那还是不太容易的。特斯拉在国内的日子看来是越来越不好过了。以前是它领着整个行业跑,现在国产车不光追上来了,不少地方还反过来超过它了。要是还端着“外资大牌”的架子,不肯实打实让利、堆配置,真要慢慢丢了市场份额。不过话说回来,车企们卷得越凶,我们普通消费者就越划算。你看,不管是价格还是配置,现在买车的选择越来越多,性价比也越来越高,这不就是我们想要看到的结果吗?
精简版ModelY售价大家万众瞩目的特斯拉modelY标准版发布了,售价为39

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特斯拉,重大发布!廉价版ModelY即特斯拉推出“精简”版ModelY,比

特斯拉,重大发布!廉价版ModelY即特斯拉推出“精简”版ModelY,比

特斯拉,重大发布!廉价版ModelY即特斯拉推出“精简”版ModelY,比此前基础版便宜约11%,预计的续航里程约为321英里。你会买吗?[大笑][大笑]特斯拉特斯拉特斯拉官网显示,美国标准后轮驱动版ModelY售价为39990美元,续航里程为321英里(美国环保署估计值),标准版ModelY内饰配备手动调节转向轮,而非电动调节转向轮。特斯拉美国标准后轮驱动版Model3在美国的售价为36990美元。特斯拉股价尾盘跳水,最终收跌4.45%,完全抹去昨日的涨幅。在国内市场,特斯拉在国内新能源汽车销量整体上升的背景下,销量同比出现下滑。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会销量数据统计,今年8月,特斯拉中国的零售销量为57152辆,同比下滑近10%。今年1—8月,特斯拉中国累计销量361179辆,同比下降6.9%,市场份额为4.8%;上年同期其销量为38.8万辆,市场份额为6.5%。为提振中国市场销量,特斯拉采取了多项措施。今年4月22日,特斯拉中国宣布,6月30日前,焕新ModelY首次全系推出5年0息,首付7.99万元,月供低至约3060元。今年9月1日,特斯拉官网显示,特斯拉中国将续航里程830公里的Model3售价下调至25.95万元,此次降价距离该车型发售不到一个月。在采取多种措施提振销量后,特斯拉最新公布的数据显示,其第三季度全球交付量达创纪录的49.7万辆,同比增加7.4%。近期,特斯拉股价表现强势,9月以来,其累计涨幅超过35%。
特斯拉揭晓“精简版”Model 3/Y 知名分析师: 降价幅度不太够

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就在刚刚特斯拉官宣了!10月7日,特斯拉宣布将于周二推出更低价版Model

国产向上,特斯拉向下,难怪ModelY能一骑绝尘、打遍天下无敌手。10月7号,

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廉价版特斯拉ModelY或10月7日发布,取消分体头灯/配置调整。"廉价版"

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蔚来的仪式感越来越有了蔚来汽车​​​

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工信部一纸铁令,新势力造车的"科技玄学"彻底破产!特斯拉、蔚来、理想、小鹏,几乎

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上海车友眼光绝绝子!1-8月车型销量TOP20里,特斯拉ModelY稳坐头把交

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这图真吓人…特斯拉第3季度交付量超49特斯拉2025年第三季度全球生产与交付报

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这图真吓人…特斯拉第3季度交付量超49特斯拉2025年第三季度全球生产与交付报告:第三季度,特斯拉全球生产44.7万辆,交付49.7万辆。仅上海工厂,9月交付9万辆车,有7.1万是中国市场的…第三季度,国内销量近17万辆,平均卖每月5.6万辆车!互联网上:到底谁在买特斯拉?关掉互联网:都在考虑特斯拉[捂脸哭]
重磅消息❗特斯拉在海外更新了使用的电池包Model3长续航以及Mo

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9月份销量公布,xiaomi就是赤裸裸的现实!理想,卖了33951辆蔚来,卖

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疑似特斯拉ModelY拼夕夕版无伪高清JPG。官方名称ModelYSta

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特斯拉低价ModelY或很快推出10月2日,特斯拉官网源代码被曝已写入“Mode

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蔚6万有望​​​​​​​​在刚刚公布最新的周销量榜单中,蔚来公司单周销量过万。而

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刚刷到个消息,第一反应是:好家伙,这操作够狠,也够坦诚。一句话概括:蔚来把准备给

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更实惠的特斯拉ModelY泄露,这下终于要来了!✅称为ModelY标

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蔚来的销量柱状图来了,势头非常的猛!不仅蔚三万又回来了,而且也创了历史新高。邹总

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2025年第39周(9.22-9.28)SUV周销排行。第一特斯拉Model

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2025年第39周(9.22-9.28)SUV周销排行。第一特斯拉ModelY1.19万辆依旧霸占第一的宝座,不是都吐槽智驾不行,内饰low的吗?第二海狮061万辆,唯二周销破万的存在,成为海洋网新的扛把子(宋plus哭晕,我要回王朝);第三吉利博越L0.79万辆,油车的受众还是不少的,还有第六的本家星越L;RAV4荣放(0.57万辆)、途观L(0.56万辆)和本田CR-V(0.51万辆),分列第七和第十,不愧是经典车型,还是有不少拥趸,维护合资油车最后的荣光;小米YU70.65万辆排在第五;问界M80.54万辆排在第九,值得注意的是M8均价40万,这个价位能进前十,实力太强了。
特斯拉modelY依然是第一,尤其是第三季度海狮06强得可怕,单周破万博越L

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特斯拉modelY依然是第一,尤其是第三季度海狮06强得可怕,单周破万博越L真的是把合资油车摁着打​​​
想买特斯拉Model3的朋友再等一等新款Model3即将来袭,或10月中

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因为新车供不应求,短期内部分换电站可能缺少全新蔚来ES8需要的100度电池。因此

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世界真是一个轮回吗?蔚来在多款车型上坚持配置“电动拖车钩”,结果到了今年ES8不

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318换电要排队?没错,的确排了这没一会的功夫,两台乐道两台蔚来就来了,蔚来ES

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就在刚刚特斯拉全球副总宣布了​​9月27日,特斯拉全球副总裁陶琳发微博说

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就在刚刚特斯拉全球副总宣布了​​9月27日,特斯拉全球副总裁陶琳发微博说:首批交付印度的特斯拉,全来自上海超级工厂。这步棋,是特斯拉全球布局的新落子。网友瞬间吵起来。有人夸:“上海工厂果然是顶梁柱,欧洲、印度都靠它供货,中国制造太能打了!”也有人泼冷水:“先别急着吹,看看订单量再说。”这话没说错。自7月在孟买开展厅以来,特斯拉才收到600多份订单,离预期差远了。根源就在价格——ModelY在印度起售价约7万美元,是中国售价的两倍还多。高定价全因印度70%的高额进口关税。更现实的是,印度充电设施拉胯,售后也没谱,消费者自然犹豫。特斯拉此时冲印度,也是被逼的。欧洲市场惨不忍睹,8月瑞典销量跌超84%,荷兰跌50%,股价年内也跌了17%。新兴市场成了救命稻草。不过特斯拉没完全放弃,8月还在印度招自动驾驶操作员,显然想长期扎根。只是从出口到本地化生产,还有太长的路要走。上海工厂的产能是底气,但印度市场的硬骨头不好啃。靠进口扛着高关税死磕绝非长久之计,特斯拉的下一步抉择,才真正决定这盘棋的输赢。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
全新蔚来ES8租电比例达到了90%,也就是大家都不买电池,这是为啥?原因可能是这

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没有新8提,那就开开ET9吧。电动兄弟中国豪华车看蔚来蔚来et9敢想有为​​​

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蔚来电池,15年85%。换电=电池事实上终身质保。蔚来BaaS已经得到了认可,据

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蔚来ES8的下定锁单时间是24-26周,推算一下大定可能在7.5万-8万。现在到

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李想的目标尚未实现,余承东已经把BBA打哭了!2023年,李想吹牛:年销量16

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李想的目标尚未实现,余承东已经把BBA打哭了!2023年,李想吹牛:年销量160万,营收5000亿2021年,余承东吹牛:把三五十万的BBA一把干掉李想2023年在媒体上公开理想团队的战略目标,我认为原因很简单,就是当时的理想汽车,在高端新能源市场,一个能打的都没有,虽然这一年理想总销量才37.6万辆,但问题是车型售价全在30万以上,而当时比亚迪,奇瑞,吉利,小鹏,蔚来,问界等所有自主车企,30万以上的车压根就卖不动。2023年理想创造1238亿营收,净利润超过117亿,可以说赚疯了,理想成为首个盈利的新势力车企。但理想怎么也想不到,仅仅两年后的市场竞争会如此激烈,今年上半年,理想累计交付20.39万辆,今年8月份,汽车交付跌破3万台,月销量居然被小鹏和xiaomi蔚来超越,这就很尴尬了,要知道xiaomi只有两款车啊,而理想和问界的销量差距越来越大,按照这种情况下去,今年交付50万辆确实很费劲,所以说年销量160万辆、5000亿营收的这个目标,别说2026年,2028年都难实现啊。反观余承东,当年吹牛说要一把干掉bba三十几万到五十几万的车型,结果被喷惨了,现在惨遭打脸,因为问界M9已经维持了20多个月的50万级SUV销冠,刚来的M8也连续几个月成为40万级SUV销冠,把bba狠狠地摁在地上摩擦。如今改款M7更炸裂,24小时干了15万辆,此时此刻bba已经绝望了,因为m7一旦拿下30万级SUV销冠,bba基本上就废了,注定会有更多4s店更名为鸿蒙智行。最后分析一下理想销量为何会下滑,说白了这和比亚迪汉销量下滑有着一模一样的原因,就是因为当初没得选!理想那种冰箱彩电大沙发、外观霸气,放在当时确实很新颖,压根没啥竞争对手,而比亚迪汉的颜值、空间、性价比,当时没有一款中大型新能源轿车可以媲美,既然没得选,销量肯定高啊。现在不同了,电动汽车产业链极其完善,随便一个小品牌都能搞定冰箱彩电大沙发、高颜值霸气侧漏的外观,难的是高阶辅助驾驶技术,在这个领域,大胆的说只有华为和其它,现在问界销量遥遥领先其它新势力车企不是没有道理的。
作为买了2台蔚来汽车的车主,希望大家不要觉得BaaS方案便宜上了头BaaS方案≠

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配了个蔚来ES8,租电方案,30.87万。基本上该有的都有了,一堆「标配」也算是

蔚来全新ES8选配器出来了!绝大多数人都会优选性价比更高的豪华版吧?豪华版的21

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蔚来李斌:蔚来不能垮,否则80万的车主咋办。其实,没有车企不能垮的,之前通用那

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