馆陶:无人驾驶快递车驶向街头
今年以来，馆陶县无人驾驶快递车发展势头良好，中通、圆通等多家快递公司纷纷引进，从最初的零星试点到形成规模化运力，这种跨越式发展印证了无人驾驶技术与县域场景的高度适配。“我们引进的无人驾驶快递车一天能来回两趟，...
标签: 无人驾驶
泸州港无人驾驶新能源集卡批量投用
10月15日，记者从四川泸州港务有限责任公司获悉，泸州港新引进的6台无人驾驶新能源集卡正式投入港口生产运营，标志着其在智能化升级进程中实现又一重要突破。去年7月，泸州港率先引进两台无人驾驶新能源集卡“Q-Truck”，成为...
再者就是无人驾驶，虽然已经上路，但是我觉得还是不是成功之举，因为无人驾驶是程序输
再者就是无人驾驶，虽然已经上路，但是我觉得还是不是成功之举，因为无人驾驶是程序输入是雷达感应吗？在路上毕竟是要随现实的状况随机应变的，最近看到有无人驾驶掉沟里的，有无视红绿灯路口乱走的，有俩辆无人驾驶走个对头互不相让的，还有无人驾驶拦在公交车前不走的。我相信机器人会在不断提升进步，在克弊变利的攻克中会以大有进步！
何小鹏:小鹏明年将全球首发无人驾驶汽车 飞行汽车明年量产
10月16日小鹏汽车董事长CEO，何小鹏，在演讲中透露，小鹏明年将全球首发无人驾驶汽车。同时，其研发11年的飞行汽车计划将于明年正式量产。何小鹏认为，飞行汽车的成长速度与未来市场份额一定超过传统汽车。何小鹏表示，
![来参加智能汽车网联大会，门口路上全是无人驾驶汽车，怪梦幻的[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/7206905320735723439.jpg?id=0)
来参加智能汽车网联大会，门口路上全是无人驾驶汽车，怪梦幻的[笑着哭]
来参加智能汽车网联大会，门口路上全是无人驾驶汽车，怪梦幻的[笑着哭]
国内一堆新势力车企还在为L3级自动驾驶量产争论不休时，比亚迪已经将L4级无人驾驶
国内一堆新势力车企还在为L3级自动驾驶量产争论不休时，比亚迪已经将L4级无人驾驶巴士开进了新加坡的公共交通系统。10月11日，比亚迪中标新加坡首个L4级自动驾驶巴士试点项目。这是中国自动驾驶技术首次被纳入海外城市公交体系。要知道，新加坡这个地方各种要求都很严苛，为什么会选择比亚迪?首先是三电，在新加坡这个热带气候的地方，比亚迪电动巴士电池衰减率比竞品低12%。域控架构设计则解决了智驾系统与车辆硬件的协同难题：响应延迟控制在80毫秒内。还有量级，根据新加坡陆路交通管理局公布的统计数据，比亚迪是新加坡2024年最畅销的汽车品牌，注册销量为6191辆，击败了丰田、宝马和特斯拉，这也是中国电动汽车品牌首次荣登榜首。多重因素加持，选比亚迪也就不意外了。汽场全开比亚迪
无人驾驶获《时代》2025最佳发明奖:萝卜快跑、谷歌、特斯拉全球竞速
百度Q2财报显示，萝卜快跑已驶入香港、迪拜、阿布扎比等全球16座城市，累计提供超过1400万次无人驾驶出行服务，安全行驶里程已超过2亿公里，领先谷歌旗下无人驾驶公司Waymo的1.55亿公里（9600万英里），成为全球最大的无人驾驶...
无人驾驶,救不了租车公司
站在我国电动汽车销售渗透率接近60%，L3智能化即将获批普及的前夜，租车市场被出行平台和OTA们卷到微利，当全社会都在讨论无人驾驶对大家生活的影响和改变的当下，不难理解租车公司们，正试着为自己的未来寻找答案。...
驶向未来:雅兰独家冠名中国首条中心城区L4无人驾驶线路,启动智慧生活新程
如今，印有雅兰标志的无人驾驶巴士，正平稳地行驶在深圳的创新热土上。它们仿佛一座座移动的展台，向每一位市民和访客无声地宣告：未来已来，而雅兰，正与这个时代同频共振。[关于雅兰] 雅兰始于1966年，作为中国知名的家居...
