懂车帝 尊界V800刹车这事儿，预料之内的，水越来越浑了，也再一次证明了互联网的信息茧房只能把人越困越死。

舆论爆发很正常，毕竟，一方面是因为华为自带关注度，另一方面更是因为在100km/h-0制动测试这样一个常见测试工况下，刹车踏板被踩断这个事儿在正常人的认知里都是不可被饶恕的错误。

懂车帝的测试有没有猫腻，我不知道，我甚至现阶段都不想探究这个事儿，因为在视频发布后，这个事儿的优先级就应该被往后放，无论是从厂商还是从用户的角度，第一要务都应该是先通过复测来看这个台车的刹车踏板是不是真的存在问题，有了这个答案之后，其他的问题处理起来也就有了指引和依据。

也就是说，其实一开始这个问题相对纯粹，大家就是急切想知道在100km/h-0制动测试工况下，尊界V800的刹车踏板到底会不会断，剩下的都是后话。

所以，对于鸿蒙智行或者江淮来讲，当务之急其实就是复刻懂车帝这个测试的工况，在大部分车企都会在新车发布会拿这个测试成绩来宣传的当下，复测其实是没有任何难度的，这是最重要、最简单、最直接、最能说明问题的必要步骤。

然而，截至目前尊界都在回避复测，并且发布的“免费升级”声明和向车主宣传的所谓的测试报告也让大家大跌眼镜。紧接着，什么这位是日本人、那位是美国人之类的质疑屁股、质疑立场的言论哔哩吧啦在网上对轰，热火朝天。

关注点就这样被转移了，毕竟长久以来的舆论环境都是：有了质疑立场的基础，事实就不那么重要了。

一开始我觉得尊界是灾难级公关，现在我不这么认为了。

群魔乱舞，乌合之众，闹吧。