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一月3次高速失速，4S店竟称不耽误开！捷途X90PRO隐患到底在哪
辽宁锦州熊先生的捷途X90PRO，一个月内三度高速失速，60多岁父母险陷事故。多家4S店诊断各异，厂家客服未正面回应因果关系。故障究竟出在哪，至今无定论。
10月14日，捷途全新旅行者7正式上市～新车推出燃油/C-DM插混共8款车型：燃
10月14日，捷途全新旅行者7正式上市～新车推出燃油/C-DM插混共8款车型：燃油版车型超级焕新价12.59万–16.59万；C-DM版本超级焕新价14.39万–16.39万。新车尺寸4827×2006×1875mm、轴距2800mm。燃油版搭1.5T+7DCT/2.0T+7DCT或8AT；C-DM版为1.5TD三电机四驱，综合575kW/835N·m，45.12kWh电池，CLTC纯电251km、综合1400km。全系支持7+X越野模式，2.0T燃油版及C-DM版本配备XWD全自动智能四驱，220mm离地/700mm涉水；燃油版搭猎鹰500智驾（征程6M/128TOPS），C-DM版高配车型提供华为乾崑ADS5；座舱为骁龙8255+15.6寸2.5K屏+TOUROS3.3，配舒云座椅与23扬声器伯牙之音。全新捷途旅行者7全球上市全新旅行者7定义7系方盒子新标杆座驾NEWS
![路虎卫士VS全新捷途旅行者全系对标卫士，除了卫士90[笑着哭]路虎卫士捷途旅](http://image.uczzd.cn/1219481533803533762.jpg?id=0)
中国出口燃油车第十名：领睿第九名：MG3第八名：哈弗初恋第七名：捷途旅行
中国出口燃油车第十名：领睿第九名：MG3第八名：哈弗初恋第七名：捷途旅行者第六名：探索06第五名：瑞虎5x第四名：缤越第三名：欧萌达第二名：名爵ZS第一名：瑞虎7排在榜首的瑞虎7，2026年1-8月出口量达到17.3万台，该车型已出口到上百个国家及地区，累计用户超百万。【来自懂车帝车友圈】
奇瑞调整：张国忠去控股，张贵兵接国内，李学用管捷途
奇瑞调整：张国忠去控股，张贵兵接国内，李学用管捷途
目前在售的捷途X90主要分为1.5T和2.0T两套动力，两套调校取向完全不同，一
目前在售的捷途X90主要分为1.5T和2.0T两套动力，两套调校取向完全不同，一个主打省油省心，一个主打强劲够用，精准对应不同家庭的用车场景，没有绝对的好坏，只有适不适合。先说说1.5T版本，这套动力最大的优势就是稳定、经济。专门针对城市代步调校，起步、低速行驶都很柔和，动力输出不激进，日常市区通勤、堵车跟车特别舒服。对于大多数日常只在市区开、以代步为主的家庭，完全足够使用。它的特点就是好上手、养车成本低，而且可以加92号汽油，长期开下来特别省钱。缺点也很直观，满载多人、后备箱装满行李，再加上爬坡或者高速连续超车的时候，动力储备会略显一般，提速没有那么干脆，适合用车场景简单、不追求激烈驾驶的普通家用群体。再说说大家关注度更高的2.0T鲲鹏动力版本，也是这款车的核心优势所在。作为奇瑞成熟的动力总成，这套发动机口碑一直很稳，最大的亮点就是动力余量足。X90本身车身偏大、空间大，属于中型SUV，日常家用还好，一旦全家满载、出门自驾，对动力要求就会变高。2.0T搭配8AT变速箱的组合，匹配度做得很到位，换挡衔接平顺，没有明显的顿挫感。不管是市区匀速行驶，还是高速提速超车，动力随叫随到，完全不会有拖沓的感觉。跑山路、上下长陡坡也很从容，不会出现动力疲软的情况。很多人担心大排量SUV油耗高，其实日常正常开，2.0T的油耗完全在可接受范围。相比1.5T，它最大的提升是上限更高，不管是日常代步，还是长途自驾、复杂路况行驶，都能轻松拿捏，不会因为满载就影响驾驶体验。总结下来特别简单，日常市区代步、通勤为主、追求省钱省心，一年很少跑高速和长途，选1.5T完全够用。经常全家出行、喜欢自驾跑高速、走山路，想要动力随踩随有、开车更从容，直接闭眼入2.0T版本。对于一台主打家用的大空间SUV来说，稳定、适配场景、皮实耐用，就是最好的动力调校。【来自懂车帝车友圈】
捷途旅行者三年拿下57万台的市场体量，有庞大真实用户群体做参照，全新旅行者7的预
捷途旅行者三年拿下57万台的市场体量，有庞大真实用户群体做参照，全新旅行者7的预售，就不是一场简单的新车发布噱头。市面上不少方盒子车型，始终卡在一个很现实的矛盾里面。偏向越野取向的车型，为机械性能让步，城市里通勤的日常体验往往大打折扣；主打家用取向的方盒子，外壳看着气场十足，可真正面对非铺装路面的时候，能力又撑不起外观给人的预期。这次旅行者7选择同时放出燃油与C‑DM混动版本，混动这套系统的核心看点，是即便电池电量走低，四驱架构依旧可以完整工作，打破混动硬派常见的性能衰减痛点。它没有一味去比拼底盘参数的纸面高低，而是把不少精力放在普通人的使用场景上。猎鹰500高阶智驾配上征程6M芯片，把高速、泊车这些高频城市场景的体验补齐。XWD全自动智能四驱，不用驾驶员停下来手动切换模式，对于大多数很少深度越野，只是偶尔走一走烂路、郊外土路的普通用户，这点体验差距其实感知很强。外观在经典方盒子轮廓之上打磨细节，内饰的座椅、音响配置，也向着家庭长途乘坐的感受倾斜。当然纸上的配置表不等于实际用车感受，混动系统持续输出的平顺度，智驾在复杂路况下的实际表现，这些都要等到实车试驾之后才能够下定论。14.99万起这个定价区间，它在尝试剥离方盒子身上那种小众玩车工具的标签。未必每一位车主都会奔赴无人戈壁，但很多普通家庭内心，都希望拥有一台长相有态度，工作日穿梭城市，休息日随时可以奔赴山野的车。旅行者7瞄准的正是这部分藏在消费市场里，没有被充分满足的心理诉求，这种产品思路，放在当下的SUV市场里，是值得细细琢磨的。【来自懂车帝车友圈】
9月23号锁定直播间，我要看看这车还有什么惊喜没放出来。全新捷途旅行者7开启预售
9月23号锁定直播间，我要看看这车还有什么惊喜没放出来。全新捷途旅行者7开启预售捷途汽车定义方盒子美
全新捷途旅行者7，看起来很帅！现在全新燃油车型真的不多了，捷途这个算一个，估计不
全新捷途旅行者7，看起来很帅！现在全新燃油车型真的不多了，捷途这个算一个，估计不会有低配，四驱，汽油版本，2.0T发动机，尺寸4827*2006*1875轴距2800mm，这样的车型可能更多为了去越野。百家车坛
最近全新捷途X90上市，很多人第一眼看到9.99万起，都觉得价格特别亲民，门槛很
最近全新捷途X90上市，很多人第一眼看到9.99万起，都觉得价格特别亲民，门槛很低。但我仔细看了一遍真实售价和政策，其实这里面有不少细节，普通买车的人很容易看错、理解错。首先大家一定要分清两个价格，一个是官方正常指导价，一个是置换专属价格。它的官方正常售价是12.29万到15.99万，这个是任何人买车都可以参考的真实价格。而网上刷屏的9.99万起步，是置换补贴之后的价格，必须手上有旧车置换才能享受，不是所有人随便买都能拿到的价格。很多第一次买车、没有旧车的朋友，很容易被低价吸引，以为十几万的大SUV十万就能落地。实际到店了解之后，才发现自己享受不到置换价，心理落差会比较大。这点我觉得大家买车前一定要提前搞清楚，避免白跑一趟、空欢喜一场。再说说这个定价，放在家用SUV里面其实很实在。整车是中型大空间尺寸，有五座、七座可以选，家里人多、经常出门的特别合适。低配日常代步够用，高配还有2.0T动力，整体配置、空间、质保福利，都是实打实的家用取向。对于有旧车准备换车的人来说，这次的置换政策真的很香。十万左右就能入手一台空间很大的家用SUV，平时上下班、过节回老家、带家人出去玩，空间完全够用，性价比确实很高。但如果是新手首台车，没有旧车置换，就要按照正常指导价来对比。这个价位同级别车型不少，大家可以根据自己的预算和需求慢慢对比，不用被宣传的低价冲动下单。我个人感觉，捷途这次定价很聪明，专门照顾老用户、置换用户，优惠力度给得很足。但普通消费者一定要理性看待，区分好置换价和常规售价。【来自懂车帝车友圈】
最近抽空试驾了刚刚上市的全新捷途X90，作为一台面向多人口家庭的中型燃油SUV，
最近抽空试驾了刚刚上市的全新捷途X90，作为一台面向多人口家庭的中型燃油SUV，我没有去纠结纸面数据，就聊聊日常开、一家人坐车的真实感受，给打算看这台车的朋友做个参考。外观的风格走的是稳重家用路线，没有搞特别花哨激进的设计，前脸看着大气，车身尺寸不小，停在路边气场很足。不管是日常上下班代步，还是节假日开出去走亲戚，这个外观不会显得张扬，大部分家庭用户应该都能接受。车漆和缝隙做工肉眼看都比较规整，属于耐看实用的类型。坐进车内第一感受就是空间的灵活性，这也是这台车最大的亮点。既有大五座版本，也有2+3+2的七座可选。二排座椅角度可以电动调节，往后调躺下来，长途坐车会放松很多。七座版本第三排是电动一键进出，不用费劲去扒拉座椅，老人小孩上下第三排方便不少。实话实说，第三排更适合小孩或者短途乘坐，成年人长时间坐会有点局促，这点大家去看实车一定要亲自坐进去感受。座椅的软硬度调得偏向舒适，坐垫比较厚实，连续跑两三个小时，腰和屁股不会很难受。车内用料大部分手摸到的地方都是软材质，座舱用料讲究环保，家里有小朋友也比较安心。车内大大小小储物格很多，水杯、手机、随身零碎东西，都能找到地方安放。后备箱的容积很可观，就算七座状态下，也还能放下不少行李；把后排全部放倒之后，空间直接拓展很大，露营睡觉、拉大件物品都没问题。我分别简单体验了1.5T和2.0T两套动力。1.5T版本日常城市通勤完全够用，起步、跟车都比较平顺，适合大多就在市区跑、偶尔短途出游的家庭。2.0T版本搭配8AT变速箱，满载一大家人跑高速、爬山路的时候，底气会更足，超车的时候踩下去，动力输出很干脆，不会有拖沓的感觉。底盘调校偏向家用舒适，过减速带、坑洼路面，颠簸过滤得比较到位，车内不会哐哐作响。车速拉高之后，风噪、胎噪控制在这个价位属于正常水平。中高配配备猎鹰500辅助驾驶，跑高速开启领航辅助，车道居中保持比较稳，跟车加减速柔和，跑长途能很大程度缓解驾驶员疲劳，打转向灯可以自动完成变道。自动泊车、100米循迹倒车这些功能也都配齐，遇到狭窄车位或者不好倒出来的小路，对新手很友好。但还是那句话，这只是辅助功能，手不能离开方向盘，眼睛依旧要看路，不能完全交给车子。当然它也不是十全十美。城区老旧道路车道线模糊的时候，辅助驾驶识别会变得保守，需要及时接管。作为燃油SUV，市区堵车工况的油耗，不会和混动车型一样低，要有心理预期。总的来说，全新捷途X90瞄准的就是普通大家庭。想要一台空间多变、坐着舒服，跑长途不用焦虑补能的燃油家用SUV，这台车值得到店亲自试驾体验。如果家里经常满员7人长途远行，那就要慎重考虑第三排的实际乘坐感受。【来自懂车帝车友圈】
家里人多、东西多，选车简直像闯关！想大空间，预算又卡得紧；想要智驾，又不想被电车续航焦虑拿捏。别急，
家里人多、东西多，选车简直像闯关！想大空间，预算又卡得紧；想要智驾，又不想被电车续航焦虑拿捏。别急，全新捷途X90正式上市，直接来给大家庭解决用车难题。超级置换价9.99万起，5座7座随心挑。轴距拉满，后备箱塞得下露营全套装备，老人小孩都能坐舒服。更惊喜的是，这台燃油SUV直接安排猎鹰500智家里人多、东西多，选车简直像闯关！想大空间，预算又卡得紧；想要智驾，又不想被电车续航焦虑拿捏。别急，全新捷途X90正式上市，直接来给大家庭解决用车难题。超级置换价9.99万起，5座7座随心挑。轴距拉满，后备箱塞得下露营全套装备，老人小孩都能坐舒服。更惊喜的是，这台燃油SUV直接安排猎鹰500智驾，记忆泊车、循迹倒车全都有。鲲鹏动力踏实耐造，还有整车终身质保。家用SUV卷到这份上，真的是把性价比玩明白了，咱们今天好好盘一盘，这台家用超能SUV到底值不值得冲。
