骑在墙头的草 47 2025-10-20 10:33 哪怕一辆车卖100万，大家都抢购，他们的数据还是亏损的？这是为什么呢 无知具畏 回复 10-20 22:39 老板肥了 惆怅出长安 回复 10-21 08:49 这么多年还没盈利能力，正常？
棋子 41 2025-10-20 09:53 一年亏个几百亿，还能不倒闭，这就是特有的韧性奇迹！搁在哪个国家也做不到啊 清风独醉 回复 10-21 07:53 参考亏损的烟厂[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑] 棋子 回复 清风独醉 10-21 09:46 同样也是搁在哪个国家也做不到啊[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
老鼠追猫 31 2025-10-20 11:19 你们猜猜，一个车企每天都大额亏损，缺还不关门，为什么？难道真是热爱？ 老鼠追猫 回复 10-21 12:12 其实就是两个字，圈钱，自己腰包圈满了，亏的都是别人的钱。 dddd 回复 10-21 15:08 特斯拉在上海工厂建厂之前，股价跌到破产边缘，哪来的市值跑赢亏损。不然上海政府也不会各种开绿灯免息免押贷款给特斯拉。
十万红 28 2025-10-20 15:09 蔚来注定没有出路。它的车造得怎样另说。它的重资产在换电站。而固态电池已经在路上了，到时候续航动不动千公里以上，谁还换电？其实华为肯去研发快充就足以说明蔚来已经死定。 用户10xxx97 回复 10-20 22:51 华为的充电桩已经是1秒一公里了。 抽个烟，上个厕所15分钟。我那个车就充80%，又能跑几百公里。[哭笑不得]，根本不用充满。一下就走了。 用户10xxx47 回复 10-20 19:59 是车主不想要，别的品牌电车换电了电池谁保修？
用户12xxx27 26 2025-10-20 11:29 换电本就是一条死路，除非所有车企都是同规格尺寸电池，就像咱们日常用的一号，五号电池 修身养性 回复 10-20 12:04 不是的，万事没有绝对，关键要释放股权，让优质资金进来，然后亏本促销，销量上去了，成行业标杆了，人家自然就会向你学习，你的所有东西都能成行业标准。就怕老板只想短线圈钱，没有大志，那就是骗骗人的，不会有前途 用户12xxx18 回复 修身养性 10-21 08:25 你接受你刚买的新车电池，去换个旧的。或者你接受每个月电池去交租金？
devil 16 2025-10-20 19:08 做实体企业不需要赚钱，会玩金融就行，大概玩法:10块钱建公司，数据弄漂亮点，100块钱作价10%股份出售，好了你有1000块钱的公司了，再1000块钱作价10%出售，你就有1w块钱的公司了，融资再玩几次，你的股票翻了几十倍，中间穿插割菲菜时间，抛！股跌？收…再抛…玩不下去了就跑路…(看看英伟达，每年净赚2百多亿，就4.45万亿市值)明白为什么股票十有九输了吧？
pollo 13 2025-10-20 14:26 要在某个节点实现盈利很简单，把一些费用延后，把一些收入提前。 独一无二桃 回复 10-20 17:35 延迟应付，催收应收[哭笑不得]不过不知道够不够补前面的漏洞
永远有多远 6 2025-10-20 21:12 资本都有耐心等，说明蔚来有成长的空间和可能。评论换电是死路的人，好像其很专业的样子。打比方合肥国资委，为什么顶蔚来？明的蔚来亏了，但是为地方经济、整个供应链创造了多少价值？上缴了多少税收？创造了多少就业机会？ 00000 回复 10-21 00:56 以前恒大也做到你说的这些。。可是最后它搞得烂账更多
责无旁贷--举国储备 4 2025-10-20 23:41 地质灾害应急人人储备5到8年内！现金，食品，食品级消毒片，药品，帐篷，发电机，电瓶，逆变器，三管超滤净水器+电动水枪，酒精炉，柴火炉！[并不简单][并不简单]
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