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梳理了一下截止目前鸿蒙智行产品系列尊界：尊界S800(豪华轿车）、尊界V800(豪华MPV)、尊界V680(MPV)问界：问界M5、M6、M7、M8、M9(全系SUV)享界：享界S9(轿车）、享界S9T(旅行车)、享界G9(硬派SUV)智界：智界S7(轿跑）、智界R7(SUV)、智界V9(MPV)、智界RX(轿跑SUV)尚界：尚界H5(SUV)、尚界Z7(轿跑）、尚界Z7T(猎装车)今年新车到这就应该差不多了

这两年在25万元价位中大型的新能源SUV，它们的竞争十分白热化。问界M7、比亚迪唐EV、领克09EM-P等车型各有特点，但零跑D19上市后快速的走高了订单量，还一举拿下了2026年5月杰兰路新能源汽车性价比榜单，在20万元～25万元SUV、20万元～30万元两排/三排SUV榜首车型的产品硬实力。零跑D19为我们提供了增程、纯电的双动力，有6座和7座任选，指导价为21.98万元～26.98万元。增程版：400尊享版21.98万元，500至尊版（6座7座）23.98万元。零跑D19纯电版：620智尊23.98万元、720智尊24.98万元，三电机性能版26.98万元。在同级别的主流车型中与他们的定价来对比：问界M7增程四驱版，27.98万元起，裸车高出了3万元以上。比亚迪唐EV四驱版，32万元，入门门槛明显更高了。而领克09EM-P四驱版，优惠后23.58万元，但它仅有大5座布局，没有三排座椅版本。零跑官方还叠加了多重固定的优惠权益，让我们消费者进一步的压缩了购车的支出：①高11万三年0息金融方案，首付压力极低，没有利息资金占用的资本。②至尊版免费升级双8797高算力芯片（不价值是1万元、还赠送数字钥匙。③本品购车还增换购额外10000万元现金补贴，并叠加14000万元的选装基金，还可以叠加使用。我们看到同为中大型SUV，零跑D19是唯一把3.11m轴距三排6/7座车型裸价压到了24万内的车型，落地价比同级别的三排竞品普遍低了3~5万元，预算25万元内可以直接拿下顶配的智尊版，同级多数车型仅能够买入门低配版。零跑D19它的走红，并不是单一营销的噱头加持，而是它精准的击中了我们消费者25万预算的家庭，“想“要大空间、又要满配舒适、较低的用车成本”的核心要求，这款车是我们众多家庭的首选！

二手问界M7选买导购：别只看冰箱彩电大沙发，版本差异才是关键如果现在看二手新能源SUV，问界M7确实很有讨论度。它的优势很明显：车够大、座舱舒服、增程没有纯电续航焦虑，家用属性很强。现款问界M7官方页面显示，新车提供Pro+、Max、Ultra等版本，Max和Ultra搭载华为乾崑智驾ADS4高阶版，不同版本的智驾能力差异会直接影响二手价值。但二手问界M7不能只看“大屏、零重力座椅、六座”。这台车最该看的，是年款、智驾版本、电池状态和有没有事故维修。我的结论先说：普通家用优先看2024款新M7Max五座或六座；预算够再看Ultra；2022款老M7价格便宜，但我会谨慎。值得买：2024款新M7Max这是我觉得二手问界M7里最值得重点看的版本。它的优势不是单纯配置多，而是整体产品力更均衡。车身尺寸大，轴距3030mm，五座版后排和后备厢空间都很宽松；六座版适合家里经常多人出行，但第三排不能按MPV标准去期待。增程系统适合家用，市区可以多用电，长途又不用太担心补能。对于没有纯电车使用经验的人来说，问界M7比纯电SUV更容易适应。合理成交价我会这样看：2024款Plus：大概18万-22万2024款Max：大概21万-26万2024款Ultra：大概25万-30万如果Max价格和Plus差不多，我会优先Max；如果Ultra贵太多，就要看你是不是真的需要更高配置和智驾。预算够可以买：2024款UltraUltra适合对配置和体验要求更高的人。比如更在意座舱舒适、智驾体验、配置完整度，或者本来就想买高配家用SUV。但我不建议普通家用为了“顶配”硬冲。因为二手新能源车折价比较快，配置越高不代表越保值。Ultra可以买，但前提是价格落得足够明显，车况也要干净。我的建议是：同年份、同车况下，Ultra比Max贵太多就没必要。真正日常开起来，Max已经很够用了。谨慎买：2022款老M72022款老M7现在二手价格更低，看起来很有吸引力。汽车之家车型页显示，2022款当年指导价从28.98万到37.98万不等，今天再看二手价，落差确实不小。但我会把它归到“谨慎买”。原因很简单：老款和新M7在市场认知、配置体验、智驾能力、底盘和安全配置关注度上差异比较明显。你买老款，价格必须足够低，不能只因为它曾经指导价高就觉得占便宜。如果2022款价格在14万-17万左右，车况透明、公里数不高，可以看；但如果卖到接近新M7低配二手价，我不会选。不建议买：车况不透明的高配低价车问界M7这种车，最怕“高配低价但说不清楚”。尤其要重点查：有没有事故和结构件维修电池健康状态怎么样增程器运行是否正常底盘有没有磕碰智驾硬件有没有维修更换座椅、电动门、屏幕等舒适配置是否正常车辆是否有质保和完整维保记录新能源二手车不是只看漆面亮不亮。电池、三电、智驾硬件，任何一个出问题，后期都不便宜。五座还是六座？我个人更推荐五座。五座版后排更宽松，后备厢更实用，适合绝大多数家庭。六座版适合经常带老人孩子一起出门的人，但如果第三排只是偶尔用，没必要为了六座牺牲一些后备厢空间。说白了，真刚需六座可以买；不是刚需，五座更舒服。我自己的选择如果是我自己买，我会优先看2024款新M7Max五座。理由很简单：空间够大，配置够用，智驾和座舱体验也更完整，价格比Ultra更容易接受。Plus能不能买？能，但如果差价不大，我会优先Max。二手问界M7适合的人，是想要一台大空间、舒适、没续航焦虑的家用新能源SUV的人。它不适合只看低价捡漏的人，因为新能源车的版本差异和后期检查，比燃油车更复杂。最后一句实话：二手问界M7可以买，但别只被“华为智驾、零重力座椅、大六座”打动。真正下手前，价格、车况、电池、智驾硬件，一个都不能省。如果预算25万，你会买二手问界M7Max，还是直接买一台新的国产新能源SUV？【来自懂车帝车友圈】

当别克新能源车型销量占比达到45%，一个信号已经非常明确：新能源正在成为别克品牌发展的主航道。5月份的市场表现中，至境E7无疑是最大功臣。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款SUV，它不仅迅速打开15-20万级家用SUV市场，还拿下15-20万插混中型SUV销量第一和合资新能源销量第一。至境E7的成功，本质上来自产品定义的变化。它没有停留在“油改电”或单纯堆参数，而是围绕中国家庭的真实出行场景开发。孩子乘坐是否舒适、车内空气是否健康、长途是否焦虑、智能座舱是否好用，这些具体问题，都被转化为可感知的配置和体验。在经营层面，别克同样释放出稳健信号。相比一些品牌库存积压、终端价格频繁波动，别克保持健康产销比和低库存系数，说明市场需求更加真实。对消费者而言，选择别克新能源，不仅是买到一台好车，更是获得长期可靠的品牌保障。

看了一下最新的5月终端插混SUV销量榜单，发现四大级别顶流车型各有千秋，比亚迪宋Pro、方程豹钛7等都是口碑佳作。尤其是在15-20万区间的销冠车型别克至境E7，该车5月销量达到7668台，同时也是本月增速最快的插混车之一，市场口碑看得见。别克至境E7整车搭载真龙插混Pro系统，日常用电通勤经济省钱，长途出行满油满电综合续航超1600公里，完全不用担心里程焦虑。最让人惊喜的是座舱体验，全车标配伊姆斯零重力躺椅，双层声学玻璃搭配主动降噪，车内安静又舒适。作为有孩子的家庭，全套儿童防护配置格外贴心，零甲醛座舱、南德认证护眼顶灯、母婴级座椅材质，全方位守护孩子健康。所以说，别克至境E7的15.49万起的置换权益价，兼顾性能、智能、舒适与安全，家用代步再合适不过。

小米即将发布的这台带升顶的大SUV，结合此前曝光的19寸轮毂，我再次做个预测：——它大概率不是9系旗舰，而是一台走性价比爆款路线的产品。我认为它的定价区间最多与SU7、YU7重叠，而不是冲40-60万级豪华市场。为什么？其实不用看轮毂尺寸，光看「升顶」这个设计就够了。众所周知，小米的基本盘一直是年轻用户。SU7和YU7虽然价格不算便宜，但本质上都是围绕年轻人喜欢的运动感打造的产品，甚至在一定程度上牺牲了空间和舒适性。所以小米第一次做大型SUV，大概率也不会脱离「年轻化」这个核心逻辑。但现实又很残酷，如今的9系旗舰SUV销量榜已经证明了一件事：想卖给40-60万预算用户，光有产品力不够，还得有足够的商务感、身份感，所谓「登味儿」。20-30万预算的消费者当然不穷，但和40-60万级别的用户，在需求和审美上确实存在明显差异。那么问题来了：如果你是雷军，怎么做一台年轻人愿意买单的大六座SUV？或者换个说法：怎么让年长用户也愿意为一个主打年轻品牌的大SUV买单？「升顶」可能真是一个好答案。对年轻人来说：向往户外和远方，但买不起房车，也没时间长期旅居。一台能说走就走，抬头就能看星空的升顶SUV，本质上就是「轻房车」体验。谁不喜欢呢？而对于愿意尝鲜的中老年用户来说：他们本来就是房车市场的主要消费群体。以前选择少，现在出现一个年轻、智能、有科技感的替代品，自然有吸引力。能走出门的中老年，内心真实写照其实是「我还年轻」的。所以我反而觉得，这台车可能会比其他9系SUV吸引更多年轻人，同时也会比以往的小米汽车吸引更多中老年用户。这有点像当年的Redmi、魅蓝：看起来是年轻人的产品，最后却变成了「年轻人给爸妈买」的爆款。当然，虽然我认为它的定位会和SU7、YU7有所区别，巡天这个子系列也可能承担更强的走量任务，但我依然不觉得小米会做20万元以下的SUV。即便是最低配版本，我猜测价格大概率也会与SU7、YU7重叠。所以我的判断很简单，这不是一台冲击豪华旗舰的大9系SUV，而是一台试图同时打动年轻人和中老年人的「小米式家庭SUV」。你们觉得呢？🤔

想买车的别急这5款新车第三季度上市比亚迪海狮08、东风奕派M8领衔最近，很多网友在鬼斗车后台留言，咨询新车的相关情况。日前，小编了解到，实际上，还有不少新车将在第三季度正式上市，此次，鬼哥选择5款颇受网友关注的新车，为想要购车的消费者提供参考。第一款：别克至境L7纯电版别克至境L7纯电版将在今年第三季度上市。新车此前已在工信部完成申报，前脸配备封闭式前格栅，搭配“7”型大灯组，下侧配备梯形前格栅，整个前脸简约又动感。尺寸方面，新车长宽高分别为5032/1952/1499（1507）mm，轴距为3000mm。目前，新车具体配置信息官方公布得不多。辅助驾驶方面，车头配有激光雷达，预计将搭载逍遥智行高阶辅助驾驶系统。动力方面，将搭载最大功率282kW的电动机。第二款：2026款长安福特探险者2026款长安福特探险者预计6月中旬亮相，并在7月初上市。作为年代改款车型，新车外观与内饰进行优化。前脸配备黑色网格状前格栅，搭配贯穿式大灯组，辅以横条式元素，前脸更有科技感。尺寸方面，长宽高分别为5064/2004/1790mm，轴距为3025mm。车机系统方面，将更换为高德导航，仍配高通8155芯片，还配备540度透明底盘功能，第二排座椅增加通风功能。动力方面，将配备2.3T发动机，匹配10挡手自一体变速箱。第三款：比亚迪海狮08比亚迪海狮08预计在2026年第三季度正式上市，目前，新车已在工信部完成新车申报。该车型定位中大型SUV，前脸配备封闭式前格栅，两侧搭配波浪式日行灯，下侧配备“L”型大灯，很有新能源SUV车型的味道。尺寸方面，长宽高分别为5115/1999/1800mm，轴距为3030mm，提供5座与6座两种版本选择。目前，新车配置信息官方没有过多公布，预计配备天神之眼5.0高阶智驾辅助系统。动力方面，分为插混版与纯电版两种，其中，插混版车型搭载1.5T插混系统；纯电版提供三种动力，采用第二代刀片电池和闪充技术。第四款：新款smart精灵1新款精灵1将于2026年8月上市，目前，该车型已在工信部完成新车申报，外观设计变化不大，前脸采用封闭式前格栅，搭配贯穿式LED灯组，下侧配备梯形前护板，车尾配备车顶扰流板和贯穿式尾灯，整体气质圆润又小巧。尺寸方面，新车长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm。车顶增加激光雷达感知硬件，预计会配备高阶智能驾驶辅助系统。动力方面，将换装800V平台，采用后置单电机，最大功率245千瓦。第五款：东风奕派M8东风奕派M8预计在三季度内正式上市。前脸采用封闭式前格栅，雾灯处与下护板相连，打造出“U”型效果。新车还配备半隐藏式车门把手，可选装21英寸半封闭式大饼轮圈，车顶配备智能小蓝灯。尺寸方面，长宽高分别为5020/1975/1733mm，轴距达到3025mm。车内配备鸿蒙座舱HarmonySpace5.2，可实现三屏联动，还搭载华为乾崑智能汽车解决方案，首批搭载华为乾崑智驾ADS5Pro。动力上，将提供纯电版本和增程版本。其中，纯电版基于800V平台打造；增程版将由1.5T增程器+电机组成。鬼斗车观点：以上5款新车在产品力上做得各具特色，有SUV新车、又轿车新品，为消费者提供更多选择。那么，看过之后，网友们更喜欢哪款新车，留言聊聊吧。鬼扯汽车

赛豆汽车正脸其实新车看着还行，轿跑suv，算是相对小众的一个市场，但可以吸引年轻人，造型似曾相识，但这已经不重要了，重要的是又一个新品牌来了！赛力斯和豆包一起搞的，没有用华为。估计是赛力斯高端车型用华为系统，中低端赛豆用豆包这样区分吧。

赛豆汽车正脸好像是和小米YU7类似的轿跑SUV大v聊车

我想深度试一下这部“人民的豪华SUV”，开远一点，过个大海，够深度了，今天跑了650公里到码头车不贵，也没有什么特别先进的装备，就是一部体验，实用性，用车成本，装备水平和汉兰达同类的产品，就是用我们的工业水平，把性价比做到极致，11万起步有这样的大满足，以前真是想都不敢想……

太卷了！20万+热门SUV技术卷到天花板20万+级家用SUV，不单卷“冰彩沙”更卷技术！太对了！冰箱、彩电、大沙发不是护城河，你有我更优！20万级家用SUV，技术最强的667Y硬碰硬，新乐道L60这一次蔚来领先技术全家桶上车，一下子跃升到同级技术，智能科技的天花板。蔚来旗舰智驾芯片：神玑NX9031满血天枢SKYOS，6域融合。整车900伏架构，领先的轻量化技术与三电能耗水平。蔚来智驾世界模型NWM，架构领先，上限很高，地基很稳。士别三日刮目相看，现在辅助驾驶能力已经是第一梯队，前三。我个人非常看好新L60，6.11焕新上市，非常期待！不卷价格，卷物超所值！乐道L60的配置是否物超所值新能源汽车乐道汽车

享界SUV享界SUV，一句话，快了。享界会在今秋推出硬派越野SUV以及家用MPV。余承东：“享界那台SUV市场调研得分非常高”

享界的硬派越野SUV是鸿蒙智行在这个方向上的首次尝试，作为科技领头羊，能不能在硬派这个细分市场搞出点科技越野的花来，是最大的看点。硬派越野这个市场，目前还是长城的天下，方程豹5和8尝试性的冲了一把，折戟成沙，没搞起来。钛系列基本上没什么越野能力，跟城市SUV没什么区别。现在就看看，享界的硬派越野能不能在长城的眼皮底下，冲出一条路来。

宝马要是造硬派suv，应该比这个更夸张

看奥迪Q5L、奔驰GLC这类豪华SUV，大家容易被座椅包裹、内饰材质吸引，这些确实重要。但舒适到底好不好，要把时间拉长到一趟高速、一次接娃、一个午休。问界M7全车舒云座椅采用10层舒适叠层，坐垫厚度120mm，长途坐久了支撑和柔软都在线。主驾零重力座椅支持16向电动调节，等人时不用下车找咖啡店，原位就能放松一会儿；副驾准零重力座椅也照顾到陪乘的人。更关键的是静谧性，问界M7用了150多处声学材料，做了260多个噪音优化，120km/h行驶时车内仅60.2dBA。孩子在后排看屏幕，前排聊导航和路况，也不会互相打扰。传统豪华SUV给的是熟悉的质感，问界M7给的是更完整的家庭舒适方案。它让每个人都能找到合适姿势，而不是只照顾前排体面。对常跑长途的家庭来说，少一点噪音、少一点疲惫，抵达后的心情都会不一样。

超级大五座智能SUV《智己LS6》全新一代智己LS6是上汽集团智己汽车旗下，一款中大型轿跑SUV，有纯电和增程两个系列，新三大件优势突出。在动力电池方面，匹配骁遥电池+全系800V快充，无热蔓延安全结构。纯电电池:磷酸铁锂75KWh，纯电续航为CLTC625Km；三元锂83/100KWh，续航701-802Km；增程电池，52KWh磷酸铁锂纯电290Km，三元锂纯电续航450Km。全系标配800V，10%-80%快充16.8分钟，15分钟补能最高可达到570Km。(配图拍自《智己汽车-沈阳沈河体验中心》)

10-15万选纯电SUV可选择的车型可太多了，我挑了三台比较热门的车型，不管是家用代步还是市区通勤都很不错，接下来简单唠唠这仨车该咋选。深蓝S05：✅优点：外观时尚，无框车门颜值高，车机智能流畅，高速开着稳，储物空间多还能外放电。❎缺点：高速风噪偏大，底盘偏软，过坑洼有点晃，空调偶尔出小问题。💡推荐理由：看重颜值、智能配置和露营外放电，年轻家用或小两口选它合适。铂智3X：✅优点：合资品质靠谱，中高配带激光雷达，智驾好用，车机不卡，售后政策让人放心。❎缺点：低配配置低，后排颠簸感明显，充电速度一般，内饰普通没亮点。💡推荐理由：想要合资稳当、体验高阶智驾，担心电池安全，选它心里踏实。海狮05EV：✅优点：比亚迪三电靠谱，充电飞快，续航实在不缩水，空间大，售后网点多，家用省心。❎缺点：内饰容易脏，高速噪音大，冬天续航掉得多，中配缺少些实用小配置。💡推荐理由：追求充电快、续航稳、家用省心，经常跑长途选它最稳妥。总结：看重颜值智能和露营选深蓝S05。想要合资稳当高阶智驾选铂智3X。追求三电靠谱长途省心选海狮05EV。【来自懂车帝车友圈】

岚图泰山X8上市29万起终于等到岚图泰山X8正式上市！28.29万起的定价，直接把百万级豪华体验拉到了年轻人触手可及的范围，让我对未来的每一次出行都充满期待。作为一台华系旗舰大五座SUV，它最戳我的就是兼顾家用与远方的全能实力。平时周末带家人近郊露营，它6.1㎡的超大座舱空间，能轻松装下帐篷、天幕和孩子的玩具，二排零重力座椅一键躺平，老人孩子都能舒舒服服享受旅途；遇到节假日跨省自驾，双动力配置完全打消续航焦虑，不管是城市通勤还是长途穿越，都能从容应对。更让我惊喜的是它的全地形能力。可调行程空气悬架搭配魔毯底盘，就算是乡间小路、非铺装路面，也能过滤掉颠簸，稳得像坐在平地；华为乾昆智驾加持，高速领航、城市通勤都能轻松应对，新手也能大胆开去看山川湖海。从前总觉得“豪华SUV”遥不可及，而岚图泰山X8用实力证明，不用仰望也能拥有高品质出行。从日常通勤到诗和远方，它都能稳稳接住我对出行的所有想象，这大概就是全地形SUV最动人的魅力吧。

零跑A10用车攻略：小纯电SUV，日常别忽略这几件小事零跑A10这种小型纯电SUV，我觉得最适合的场景就是城市日常：上下班、接送、买菜、周末短途，图的就是轻松省心。但新能源小车也不是买回来就完全不用管，几个小习惯还是挺影响体验的。第一，充电别太极限。平时不要总等到电量很低才想起来充，尤其第二天有事出门，提前留点余量，心里会踏实很多。第二，车机和辅助功能别过度依赖。智能化确实方便，但倒车、变道、进窄车位这些场景，自己多看一眼永远没错。第三，轮胎和底盘也要定期看。小车经常钻小路、上地库、过减速带，胎压、轮胎鼓包、底盘磕碰都别忽视。我觉得零跑A10这类车的正确打开方式，不是把它神化成“全自动省心车”，而是把它当成一个好用的城市伙伴。日常用得细一点，后面才少折腾。【来自懂车帝车友圈】

15万预算选SUV，如今的选择范围确实很广。🚗如果你追求全能均衡（可油可电，无里程焦虑）首选插混/增程，市区用电省钱、长途加油续航足。·比亚迪海狮06DM-i：12.99万元起。有第五代DM技术，综合续航至高1845km，可选装高阶智驾。适合追求行业头部技术且很看重油耗和续航的用户。·启辰大VDD-i虎鲸：12.99万-14.99万元。全能插混座驾，主打“跑得远、花得少、开得稳、靠得住”。适合看重合资品质和极致性价比的家庭。·长安CS75PLUSiDD：约11万-15万元。提供成熟可靠的插混选择。适合认可长安品牌、看重燃油车稳定性又想低油耗的用户。·比亚迪宋ProDM-i：约10-13万元。综合续航1600km。一款久经市场考验的“省钱王”，预算稍低但追求极致省钱的用户。·深蓝S07：14.99万元起。华为乾崑智驾加持。适合热爱科技、追求前卫设计和智能化驾驶体验的用户。⚡如果你追求极致经济（家中可装充电桩）纯电SUV后期使用成本最低。·领克Z20：15.09万元。支持4.5C超快充，百公里加速5.3秒。适合追求个性、时尚和驾驶乐趣的年轻人。·比亚迪海狮06EV：13.98万元起。搭载e平台3.0Evo技术，冬季续航表现更优。适合看重大厂品质和对冬季续航有较高要求的北方用户。·零跑C10：12.28-14.28万元。不到15万可拥有激光雷达，支持高阶智能驾驶。适合对智驾和前沿科技有浓厚兴趣的用户。·极狐阿尔法T5：12.38万元起。提供660km长续航版本。一款务实的长续航纯电SUV。·吉利银河E5：10.98-14.58万元。FlymeAuto座舱交互流畅，电效比控制出色。适合注重智能座舱体验和日常通勤品质的年轻家庭。⛽️如果你偏爱稳定可靠（无充电条件或看重保值）燃油SUV技术成熟、补能方便。目前合资优惠力度大，国产品牌性价比高。·吉利星越L：约15万元。月销破2万，有沃尔沃技术加持的2.0T发动机。适合追求大气外观、强劲动力和越级空间体验的用户。·本田CR-V：优惠后约13.79万元起。全球畅销车型，多年口碑可靠保值。适合信赖合资品牌、注重车辆保值率和可靠性的家庭。·丰田RAV4荣放：优惠后约12.9万元起。业内标杆品质稳定。适合追求皮实耐用和低养车成本的务实派。·长安CS75PLUS：约11万-15万元。外观内饰豪华感强，爱信8AT变速箱口碑好。适合看重产品成熟度和高性价比的用户。·奇瑞瑞虎8/瑞虎9：9.99万元起。动力强劲是核心优势（187kW,390N·m）。适合对动力有要求、并可选5/7座的用户。·吉利博越L：11.99万元起。燃油车里少有的配备高阶智驾（NOA）的车型。适合想要燃油车又想体验智能驾驶的用户。💡如何选择？·经常长途自驾：推荐插混/增程，如海狮06DM-i，没有里程焦虑。·城市通勤为主，有充电桩：推荐纯电，如领克Z20，用车成本极低。·顾虑新能源，追求稳定：推荐燃油，如星越L或RAV4荣放，技术成熟保值。

只要你有台2.5的马自达，轿车或suv都行，到山路开过一次你就懂了，在国道高速避让过突然窜出的人或动物，你就知道是操控重要还是所谓的彩电冰箱大沙发重要，因为就在看你这视频的前半小时才刚刚劈弯回来！

全新奥迪Q3！豪华紧凑SUV颜值实力双在线颜值拿捏潮流运动范儿，内饰质感拉满，大空间适配家用日常通勤。双动力配置可选，四驱加持操控稳健，智能座舱配齐豪华配置，25万级轻奢SUV首选，兼顾品牌格调与实用性价比。这样的小车车，你爱了吗？

最好的设计，永远领先时代二十年2000年SUV还没成主流的时候，奥迪就造出了跨界车的鼻祖。它就是奥迪Steppenwolf概念车，命名来自黑塞《荒原狼》，寓意突破束缚。它把轿跑线条和SUV通过性结合，搭载3.2升VR6发动机最大225马力，匹配quattro四驱和可调节空气悬架。这套设计直接奠定了后来奥迪Q系列的基础，当年的超前理念，现在已经成了汽车圈的主流。你觉得放在现在，这款20多年前的概念车设计还能打吗？概念suv大众奥迪车奥迪Steppenwolf概念车(内容取材于网络)

全球顶级人才集结智界品牌2.0提速或推超跑级科技SUV智界汽车近期迎来重磅人才升级，前法拉利设计师正式加盟，同时宝马、阿斯顿•马丁顶级底盘调校团队同步加入，为品牌后续产品布局注入强劲动力。这位前法拉利设计师在超跑设计领域造诣深厚，主导设计的多款法拉利经典车型均成为行业标杆，其设计语言兼具性能美学与旗舰气场。底盘团队拥有丰富高性能车型调校经验，能够兼顾运动操控与舒适驾乘体验。随着人才团队完善，智界新车轮廓愈发清晰，谍照显示新车采用低趴宽体造型，拥有典型超跑比例，视觉冲击力十足。在华为全栈黑科技加持下，这款新车有望融合超跑设计、顶级底盘与智能科技，进一步丰富品牌高端产品矩阵，推动智界品牌2.0战略持续深化，向全品类高端新能源市场稳步迈进。

在圣彼得堡国际经济论坛上亮相的全新拉达NivaLegendSUV，这款SUV配备了带安全气囊的新型方向盘、带有大尺寸显示屏的现代化信息娱乐系统以及重新设计的中控台。据悉，其主要技术升级在于搭载了一台1.8升发动机，最大功率90马力。1977年的拉达Niva居然还在小改款。

小米即将发布的SUV如果是这个245R19这个尺寸和级别的轮胎，即便是入门款，那也可以判断这款车定位不是最高端定位的产品序列了，那网传价格段就很真了。作为参考，理想L6轮胎入门款是是255R20。蛮看好这款产品错位竞争。

网友对问界M9的认知肤浅了，你有没有考虑过一件事，500万1000万最强性能的SUV，有没有可能是综合性能最强呢？而不是单方面的性能，就像是拿50万家用SUV跟20万越野车比越野能力，确实有些滑稽了。真较真的话，底盘能力，10分，智能化能力，10分，智驾能力，10分，安全能力，10分，舒适能力，10分，品牌能力，10分，操控能力，8分，圈速能力，7分，越野能力，8分，百公里加速能力8分。综合得分9分。就拿这几项比比，1000万以内，有几个车能比问界M9强？

一个冷知识：全新一代理想L9的电子电器架构全面升级了，所以即便是传统SUV的造型，能耗也大幅度降低。如果再把这一套架构，再放到后面的i系列上……

丰田荣放RAV4VS本田CR-V：20万级SUV，选“居家大叔”还是“精神小伙”？这两台“老对手”从保值率和可靠性来讲，选哪个都不会错-。但它们开起来的性格，现在真是一个往左，一个往右了。用大白话给你唠唠，CR-V现在像个“精神小伙”，RAV4像个“居家大叔”。先说区别最大的地方——动力，本田CR-V的1.5T发动机一脚下去193匹马力，劲儿挺猛。你要是年轻人开，超车时感觉会更爽一点，极速也高些；丰田RAV4荣放的2.0L自吸的虽然数据看着一般，但动力很跟脚，在城里代步特别听话。缺点：本田CR-V的动力缺点在高速后段提速确实比较慢；而丰田RAV4荣放如果你经常跑高速，我建议你还是选本田CR-V。再来看看内饰：二者虽然都是日系车，但是本田确实在内饰设计方面要略胜丰田。RAV4有点像毛坯房，内饰硬塑料多，关门声音听起来有点单薄；CR-V的质感会好一些，中控台用了软包材料；RAV4胜在“大”，配了15.6英寸的大屏，很有科技感；CR-V虽然屏幕小一点，但本田那套车机用起来比丰田的流畅；实用性配置方面丰田还是具备一定优势的，它全系标配了电动尾门和L2辅助驾驶，有些配置还带前雷达和全景影像，对新手很友好，但是CR-V的后备箱能装一些，容积比RAV4大！说说油耗：二者都是日系车，所以油耗方面确实都表现不错！按照二者双擎版本为例，基本二者市区基本都在4个油左右，确实够省，但是驾驶体验还是有区别的，如果你喜欢开车有点激情，想要更丝滑的驾驶感受和更现代的车机流畅度，就选本田CR-V；如果你图省心省油，看重丰田皮实耐造的口碑，更依赖电动尾门、全景影像这些实打实的便利配置，就选丰田RAV4荣放！最后说一点，这俩车确实都不错，而且受众群体还是有一定重合的，最后看看眼缘，更喜欢哪款车型，可以带家人却线下店里看看！【来自懂车帝车友圈】

方程豹钛7vs吉利银河M9：硬派“方盒子”还是全能六座SUV？现在方程豹钛7确实够火！而且在20到25万这个价位选SUV确实这台车型绕不开，但是往往忽略了其他车型，就比如吉利银河M9这类车型，一个主打硬派“方盒子”的个性与闪充的便捷，另一个则是主打家庭出行的全能六座舒适。最近到店看了这两款车，说说我的真实想法，希望能帮你少走弯路。首先是方程豹钛7，它延续了经典的“方盒子”造型，线条横平竖直，站在那儿就很有气场。但跟传统硬派越野不同的是，它用了承载式车身和云辇底盘，这意味着它保留了硬汉气质，但开起来并没有传统“大梁车”那种晃晃悠悠的感觉，舒适性好很多；而且它支持闪充，5分钟就能从10%充到70%，在高速服务区刷两条短视频的功夫，电就续上了，这让纯电跑长途变得不那么焦虑。空间利用率也很高，后备箱容积大得惊人，接近1000升，而且那外挂的“小书包”（后备胎罩）里居然还是个32.5升的储物空间，装载能力突出。755公里的续航也基本能覆盖大部分长途需求。但是也有问题：大尺寸“方盒子”在高速行驶时风噪会相对明显一些，而且后排头部空间虽然足够，但没有银河M9那种“移动客厅”的开阔感。其次就是吉利银河M9，银河M9就是个妥帖周全的“管家”。看到它第一感觉是“精致”，特别是黑金智曜版，双色车身搭配玫瑰金徽标，豪华感油然而生。坐进车里，6座布局，全车真皮包裹，前两排都带加热通风和按摩，每个人都能找到舒服的姿势-。最让我觉得值回票价的，是它的底盘和动力。四驱版本零百加速只要4.5秒，这么大的车能有这个推背感，属实有点猛。标配的双腔空气悬架过滤颠簸很彻底，高速上急转弯车身也撑得住，完全不是开船的感觉。综合续航超过1500公里，但它的车机交互逻辑稍微有点复杂，需要花时间适应。空间布局灵活，绝对是家庭出行的利器，能轻松装下全家人和他们的行李，长途旅行也不会觉得委屈。最后总结一下，这两款车，一个是写给热爱自由、追求个性的自己，另一个则是献给心系家人、追求品质的“家”。那么，你是更愿意开着硬朗的“方盒子”去探索诗和远方，还是更想带着家人在一辆舒适的大六座里从容远行？来评论区聊聊你的选择吧～【来自懂车帝车友圈】