众力资讯网

应该是海关以为是生化武器给扣了

X上一个老外发的历史照片，1995年，​一名中国海军军官在巡洋舰“邦克山”号访问青岛港期间，检查一名美国海军陆战队员的M16A2步枪。什么叫他现在很有名？！

被外形骗了！霹雳-10尖头改版并非升级，真正杀招比增程更强近期，歼-15T挂载新版霹雳-10的照片引发热议，不少军迷发现导弹弹头由圆变尖，推测是全新改进型号，通过降低飞行阻力提升射程，甚至能对标中距空空导弹。但实际上，这是典型的视觉误判，大众误解了这款国产顶尖格斗弹的升级核心与战力逻辑。从专业设计逻辑来看，全球主流第四代红外格斗弹，包括霹雳-10、美军AIM-9X等，均采用球形透明红外头罩。这类导弹依赖高清红外成像导引头，球形大视场设计，能满足大离轴发射、全向搜索、超大机动过载攻击需求。若改为尖头不透明结构，会遮挡探测视野、产生干扰激波，大幅削弱导弹格斗性能，得不偿失。网传的尖头霹雳-10，实则是试飞配重模型弹，并非实弹或改进型号，特殊角度与画质造成了外形改动的假象。同时，格斗弹的作战属性注定其无法替代中距弹，格斗弹侧重高机动、大过载近战击杀，弹体结构适配贴身缠斗；中距弹主打低阻远航、超视距打击，二者设计逻辑相互矛盾，无法简单兼容。霹雳-10的真正核心升级杀招，不在于气动外形，而在于发射后截获的先进作战模式。依托战机数据链中继制导，导弹可先发射、后锁定目标，彻底摆脱导引头探测距离限制，大幅拓展有效攻击射程。这种作战方式完美适配隐身战机弹舱发射、复杂战场超视距抢先打击需求，帮助我方战机实现先敌开火、先敌脱离，牢牢掌握空战主动权，也是国产近距格斗弹领先全球的核心技术优势。

林肯号发出求救信息，5千多名美军即将崩溃！部署在阿拉伯海的林肯号航母，最近传出的不是战报，而是求救信号。舰上超过五千名官兵，已经在海上连续漂了两百多天，零靠港、零休整、零轮换。这本该是艘威风凛凛的海上堡垒，如今却成了五千多人的“海上孤岛”。2026年7月6日，林肯号达到连续在航207天未靠港，打破了艾森豪威尔号航母在2020年创下的206天纪录。自今年1月以来，这艘核动力航母一直以高强度节奏在中东执行任务，参与空袭伊朗境内军事目标、控制霍尔木兹海峡及对伊朗港口实施海上封锁。五千多人挤在航母狭小封闭的空间里，长期面对高强度任务，与家人分离，日复一日执行重复而紧张的战备工作。正常美军航母每30到45天就要靠岸一次，让官兵上岸休整。可林肯号硬生生熬过了七个45天。一封被曝光的官兵求救信中写道：“我们的心理和身体健康正处于危险之中，我们需要帮助。”由于担心遭到报复，这名舰员的家属只能匿名爆料。家属对媒体说：“这令人担忧，也令人心碎……但你什么也做不了。”舰上一名中校军官6月公开发文称，自己和其他舰员“快累垮了”。另一个水兵在信里说，自己身心状态已经接近极限，希望家里人帮忙问问什么时候才能回去。这不是某个士兵意志力的问题。伊拉克战争期间，小鹰号航母连续出海65天后就出现大量官兵心理压力问题。如今林肯号207天，是那个数字的三倍多。长期睡眠剥夺与高压心理开始引发连锁反应——舰员间摩擦增多，操作失误率上升，有人出现严重的焦虑和抑郁症状。雷达值班、甲板调度、舰载机维护不断打乱正常作息，为了保持清醒，很多人只能靠大量咖啡硬撑。更糟的是后勤也在崩。舰上新鲜果蔬供应不足，更多依靠冷冻食品维持。4月就曝出食物不足、生活条件恶劣等问题，家属想寄物资，邮政服务却突然中断。有人可能会问——美国不是有11艘航母吗？换一艘不就行了？答案是：换不了。美军11艘航母里，能打仗的已经部署在全球热点地区：欧洲有杜鲁门号盯着俄罗斯，西太平洋有里根号盯着朝鲜半岛和台海。第二类是正在大修的，华盛顿号和斯坦尼斯号大修动辄三四年。第三类是训练或测试阶段的，福特号还在解决电磁弹射器问题，离实战还远。结果就是，美国海军手头没有一艘现成的航母可以立即派往波斯湾替换林肯号。全美能够承担核动力航母大修的主要设施集中在纽波特纽斯造船厂。由于老旧航母维修需求不断增加，原本计划4年完成的维护周期被迫延长到6年以上。越来越多舰艇长期排队等待维修，无法及时加入轮换体系。福特级二号舰肯尼迪号长期受电磁弹射系统等技术问题影响，交付不断推迟。与此同时，美国长期在中东、西太平洋和欧洲方向同时保持军事存在，需要多个地区持续部署航母力量。11艘航母看着多，能用的就那么几艘，还得满世界分摊。一艘核动力航母，五千多人，两百多天没靠过岸。从技术上讲，核动力确实能跑很久，但航母不是一台加满油就能无限运转的机器。真正限制持续作战能力的，从来不是燃料，而是人。林肯号从2025年11月21日离开圣迭戈，12月在关岛短暂停靠后，就再没有接触过陆地。从南海到印度洋再到阿拉伯海，一路打到中东。五千人漂在海上，看着永远不变的海平线，日复一日。美国中央司令部发言人蒂姆·霍金斯说了一堆官话——“官兵福祉是优先事项”“正在获得最好的资源”。可舰员们的求救信已经从阿拉伯海一路传到了华盛顿。五百年前的大英帝国，也曾因为维持全球霸权而承受巨大成本。如今美国也走到了同样的关口。五千多人在海上喊着“我们需要帮助”，白宫那边还在盘算着下一轮空袭打哪里。一艘航母撑不住了，整个帝国的航母轮换体系都在漏风。林肯号不是第一个，也不会是最后一个。

难得一见！防空导弹发射瞬间！

印媒：中国歼20机队规模或增至500架，印度是否落后？7月17日，印媒在报道中称，中国的隐形战斗机项目取得了里程碑式进展。国防分析师安德烈亚斯·鲁普雷希特在《战区》杂志撰文称，中国目前可能拥有约500架可投入使用的歼-20“威龙”隐形战斗机。印媒表示，如果这一数字准确，将超过此前许多推测，甚至可能在生产规模上超越美国。而对于印度而言，情况则截然不同，印度空军目前尚未装备任何隐形战斗机，而国产先进中型战斗机（AMCA）距离服役仍需数年时间等。印媒虽未就相关问题给出答案。不过，其他老外则对此非常清楚，两国空军的整体实力根本不在一个梯队中…

2026年7月16日，根据日本方面的通报，中国海军一艘052D型导弹驱逐舰、一艘055型导弹驱逐舰、一艘903型补给舰以及俄罗斯太平洋舰队的一艘22350型护卫舰，已经通过琉球群岛海域，目前正向太平洋方向航行。日本那边刚通报完，咱这边船队已经大摇大摆开向太平洋了。这回不是单干，是跟俄罗斯搭伙——"海上联合-2026"演习刚收工，转头就接着搞联合巡航，一点没歇着。这已经是2021年以来第六回这么干了。以前一年练一回，现在直接升级成"常来常往"，太平洋这边，中俄船队说走就走。巧的是，美军那边"环太平洋-2026"军演也正热火朝天地开着。两边都在太平洋，你说会不会碰上？有网友说得逗："这时候该去古巴转一圈，以攻为守才带劲。"想想也是，以前都是别人家军舰在咱家门口晃，现在咱们的055大驱带着补给舰，跟俄罗斯护卫舰并肩往外走，琉球这片海，光明正大叫国际水域，谁也拦不着。这事儿看着远，其实挺提气——自家船能跑这么远，还搭着伙伴一起，日子是真不一样了。

星舰第13次发射起飞失败刚才看直播，星舰第十三次试飞失败了，目测至少有4台发动机没点着，压根就没飞起来。其实这事儿毫不稀奇，33台发动机弄一起是前苏联N1火箭的失败路线，出故障的概率太高了。不得不说，单纯从数学概率上算这笔账就很清楚。假设单台猛禽发动机的点火可靠性达到99%，听起来已经相当不错了，但33台同时正常工作的概率是多少？0.99的33次方，算下来大概只有71%左右。这还只是理想状态下的理论值，实际工况中振动、热环境、管路耦合都会把这个数字再往下拉一截。更关键的问题在于起飞阶段的容错空间几乎为零。很多人以为星舰设计了发动机冗余，坏几台也能飞，这话只对了一半。进入爬升阶段后，确实允许少数发动机停机仍能继续任务，但起飞那一瞬间对推力的要求极其苛刻。少了四台发动机，推力缺口直接超过10%，火箭根本不可能离开发射台，硬要点火只会造成更严重的姿态失控。有意思的是，SpaceX走这条路本身就是主动选择的结果。猛禽发动机走的是全流量分级燃烧循环路线，追求的是高推重比和可复用性，而不是单台推力最大化。既然单台做不大，那就靠数量堆，用三十多台中小推力发动机凑出近万吨的起飞推力，这在工程上是一种非常激进的trade-off。这次试飞失败的影响，其实比很多人想的要复杂。一方面，SpaceX的测试哲学本来就拥抱失败，每次试飞都有明确的数据采集目标，哪怕炸了也不算完全白跑。但另一方面，起飞阶段就出问题，意味着后续的一级分离、再入、溅落这些高价值测试环节一个都没进行，相当于这发火箭的数据收获大打折扣。从现实节奏来看，这次失败大概率会拖慢后续的发射进度。发动机点火问题排查起来可大可小，如果是个别发动机的制造瑕疵，换一批可能就能复飞；但如果是系统性的点火时序或者推力同步问题，那整改周期就不好说了。NASA那边的阿尔忒弥斯计划、星舰登月版的研发节点，多少都会跟着受牵连。很多人喜欢讨论多发动机并联到底是先进还是冒险，其实这个问题没有标准答案。工程上从来没有绝对正确的路线，只有适合不适合目标的路线。SpaceX要的是快速迭代、快速迭代、快速迭代，重要的事情说三遍，他们宁愿接受更高的失败率，也要把研发速度拉满。话说回来，第十三飞就栽在起飞这个最基础的环节上，确实有点让人意外。前面十二次试飞都已经闯过了起飞这道关，怎么反而在熟路上翻车了？是发动机批次质量波动，还是测试了新的点火参数？恐怕只有等SpaceX的故障调查报告出来才能水落石出。你觉得星舰这种"用数量堆推力"的技术路线，最终能走通吗？

烽火问鼎计划意大利退役航母“朱塞佩・加里波第”号即将移交印尼，届时印尼将成为东南亚第二个拥有航母的国家，印尼海军正迎来划时代的战斗力转型。该舰计划以14世纪满者伯夷王朝传奇统帅之名，更名为“马打王”号（KRIGajahMada），将成为印尼海军首艘可搭载固定翼战机的航母平台，结束印尼数十年来只能依靠小型两栖舰、船坞登陆舰执行海上投送任务的局面。印尼海军参谋长穆罕默德・阿里海军上将证实，舰名尚未最终敲定，“马打王”与“苏迪尔曼统帅”两个名称均在备选名单中，最终需等待总统批复。截至2026年7月中旬，印尼工程团队与海军规划人员正赶工改造楠榜海军基地（拉纳尔楠榜港），目标赶在10月5日印尼武装部队节完成舰艇靠泊准备，届时航母将正式抵达印尼。本次舰艇移交采用政府间无偿赠予模式：意大利政府承担约5400万欧元的舰艇移交整备费用，以此省去每年约500万欧元的舰艇封存维护成本，同时规避退役拆解带来的环保与资金负担。而印尼方面则需要承担数额更为庞大的改装、现代化升级、人员培训与体系整合开支，预估总费用达4.5亿美元（约18亿林吉特），资金主要依靠海外贷款筹措。移交时“朱塞佩・加里波第”号原有全套作战装备全部拆除：海麻雀、阿斯派德防空导弹、奥托梅莱拉近防炮、鱼雷发射管、奥托马特反舰导弹均不随舰移交。印尼只拿到一具具备航行能力的空壳平台，必须全新配套自卫武器与探测雷达，才能在高危海域执行任务。在武器加装、舰载机选型、全员资质认证全部落地前，“马打王”号核心职能仅局限于人道主义救援、救灾、海上指挥，无法对标全球、区域远洋打击航母。为了迎接“马打王”号的抵达，第100航空联队建立了模拟舰船着陆场的训练设施，以提高飞行员在舰船上实施直升机着陆的能力和准备程度。

俄方想出新奇方案，坦克顶部加装旋转钢索，专门用来对付无人机。

老四和福特甲板机库之间一窄一宽一宽一窄真实原因是。。就是舰载机联合设计收纳窄机库微窄布列长甲板微宽

每天认识一件兵器美国“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇“弗吉尼亚”级潜艇（VirginiaClassSubmarine）是美国于2000年开始建造的攻击型核潜艇，计划建造48艘，截至2015年6月已有11艘建成服役。“弗吉尼亚”级潜艇装有12具“战斧”巡航导弹垂直发射筒，可发射射程为2500千米的对陆攻击型“战斧”巡航导弹，能够对陆地纵深目标实施打击。该级艇还装有4具533毫米鱼雷发射管，发射管具有涡轮气压系统，免除了发射前需要注水而会产生噪音的老问题。这4具鱼雷发射管不但可以发射Mk48鱼雷、“鱼叉”反舰导弹以及布放水雷，还可以发射、回收水下无人驾驶遥控装置，以及无人空中飞行器。烽火问鼎计划｜全球武器装备盘点

乌军无人机击毁一架图—22M轰炸机“刘博士”报道说“这是全球首例”，乌克兰的无人机击毁了俄罗斯的图—22M轰炸机，应该是改写世界战争史了。乌克兰国民警卫队欧米茄特种部队在克里米亚临时占领的萨基军事机场，击毁了一架俄罗斯苏-24M轰炸机。乌克兰国民警卫队指挥官奥列克桑德尔·皮夫年科称，欧米茄的战斗潜水员成功完成了一次行动，据称在确定实际目标后，乌方进行了周密的计划，此次打击由攻击无人机执行，当时苏-24M正准备出击对乌克兰境内发动另一轮打击时，第一架无人机撞击了苏-24M的机头，第二架无人机击中了油箱区域，最终导致飞机被当场击毁。俄罗斯图-24M3逆火轰炸机是俄乌战场上出勤频率最高的轰炸机，它可携带重型超音速导弹打击纵深目标。​该机量产于上世纪80年代，多数机龄已有三四十年，生产线早已关停，零部件供应链断裂，摔一架就少一架，目前可用的仅三十架左右，也可以说是俄罗斯的国宝了。因为这款轰炸机相当的实用，俄罗斯早有将图-24M3M轰炸机升级的计划，但只是更新航电，机身、发动机这些核心老旧部件没法更换，原来的零部件早已没有了，所以一直无法进行。​近两年这款轰炸机已连续发生多起坠毁事故，大多是机械老化，但这次乌军远程无人机突袭轰炸机基地，两架小小的无人机即将图-24M3这个庞然大物击毁在将要起飞的地面，也算是出师未捷身先死，俄罗斯人肯定非常的悔恨无比。

4号航母的最新照片一出来，一堆“大神”的预测直接作废。镜头拉到船尾，之前吵得沸沸扬扬的“试车台”，根本没有。就是一个光秃秃、方方正正的巨大断面，像一堵钢墙，宽度35米，直接把福特级都比了下去。但这造型一看就是临时的。它就像一个巨大的积木底座，杵在那里，等着真正的、带着弧线的流线型尾巴，被吊起来，再严丝合缝地焊上去。视线往上，机库的顶盖，正像拼图一样，一块一块地往上装。整个船体，已经像一栋拔地而起的钢铁高楼，直逼八九层楼的高度，在码头上投下巨大的影子。别对着半成品指指点点。这根本不是造船，这是在众目睽睽之下，组装一座会移动的钢筋铁骨的山。

蛙军在外岛东引地区的天弓导弹发射阵地

印度军事媒体最近主动爆料了一件挺有意思的事情，那就是“海鲲”号潜艇的部分设备，是印度提供的。报道称，印度向“海鲲”号提供了“先进声呐系统”，甚至还派人员帮助训练潜艇兵，并提供部分潜艇“制造经验”。三哥还大肆宣传，这套声呐系统能够帮助“海鲲”号远距离发现中国新型潜艇，让其战斗力“大幅提升”。看到这些，我第一反应是难以置信，以为自己看错了。印度在潜艇制造领域到底有什么底气？要知道，印度除了建造了三艘性能一般的弹道导弹核潜艇外，没建造过任何其他潜艇，也就是不管核动力还是常规动力，他们的攻击潜艇建造数为零。说白了，就是印度自己只给三艘潜艇装上过声呐，还不一定性能怎么样，是不是它的技术还不好说。不过即便是这样，双方都能一拍即合，确实都很有勇气。不过如果是真的，“海鲲”号这些年的种种问题也就解释得通了。如果三哥真的参与其中，原因似乎就找出来了。不过艇员们还是小心点吧，毕竟得多考虑考虑是谁训练的。

驻港部队的056轻型护卫舰，舷号是为了照顾香港人的兴趣偏好，取得都是一路发和溜溜溜，驻港部队还是非常照顾当地老百姓的情绪的。

歼20顶配涡扇发动机代号—峨眉

实践出真知这话真是一点没错！就说俄罗斯，把用在坦克炮塔防护罩的思路直接用到炼油厂储油罐上，用来拦住无人机，这操作太秀了。坦克炮塔防护罩能防攻击，储油罐面对自杀性无人机威胁时，直接照搬这思路，成本估计还不高。就像给储油罐加了层铁布衫，无人机来了也只能干瞪眼。这就是在实战中总结出来的经验，把一个领域的办法灵活运用到另一个领域，效果说不定还挺好。看来在战场上，只要肯琢磨，办法总比困难多，这种实用的创新值得点赞！

1998年，生产线上的B-2幽灵轰炸机老美三十年前就已经研究出这玩意了，我们都一直在进步难道老美会原地踏步吗？

不用跑道就能起飞，美军X-BAT无人战机完成关键测试，隐身战机将无处不在2026年7月16日，据ArmyRecognition（援引ShieldAI官方视频及公告）消息，不用跑道就能起飞的隐身无人战斗机，正在成为现实。ShieldAI在7月16日公布的最新测试中，展示其X-BAT垂直起降无人战斗机的关键技术突破，为这款颠覆性武器在今年年底的首飞铺平了道路。X-BAT是一架由人工智能控制的隐身无人战斗机，最核心的特点是不依赖机场跑道：它能像火箭一样垂直起飞，完成任务后再垂直降落。它的动力来自一台通用电气F110涡扇发动机，与F-16战斗机使用的是同一型号。为了将一台战斗机级别的发动机塞进一架垂直起降的无人机，并让它在空中完成从悬停到高速平飞的转换，ShieldAI的工程师必须攻克一系列世界级的工程难题。7月16日发布的视频，正是对这些关键技术的首次集中展示。测试涵盖多个维度：雷达隐身测试用于验证外形设计的低可探测性；风洞测试收集气动数据；推进系统测试验证F110发动机在垂直飞行模式下的表现；结构测试检验机体能否承受垂直起降的极端载荷。此外，配套的移动发射与回收系统也在同步开发中。目前，三架用于测试的原型机已接近完工。首飞计划于2026年底在ShieldAI位于堪萨斯州牛顿市的测试场进行。早期的飞行将采用系留方式，从轨道车上发射，以优先验证垂直起降的核心性能。2027年初将展开传统的机翼飞行测试，目标是在2029年达到初始作战能力。据ShieldAI透露，X-BAT将拥有一个内部弹舱和外部挂点，可携带“风暴阴影”级别的巡航导弹。目前，公司正与包括F-35在内的多个潜在用户进行深入谈判。如果X-BAT成功，它将彻底改变未来空中力量的部署方式——让隐身战斗机可以像特种部队一样，从任何角落发起突袭。

7月15日，达利安造船厂正在建造的004型航母的卫星图像

中俄“海上联合-2026”军演，俄罗斯派出：太平洋舰队瓦良格号导弹巡洋舰、凛冽号护卫舰、乌法号柴电潜艇、伊戈尔·别洛乌索夫号救援船。光荣级巡洋舰苏联海军052d驱逐舰国之重器

歼15空战能不能完胜F-18？说句扎心的，歼15别说打下F18，能不被击落都算好了。这话听着刺耳，但把两架飞机拉到同一条跑道上比一比，差距就全露出来了。先看雷达。早期歼15沿用俄制多普勒机械扫描雷达，对空探测距离撑死150公里。F/A-18E/F装备的是AN/APG-79有源相控阵雷达，探测距离也是150公里。表面看打了个平手。可机械扫描和电子扫描完全是两个时代的东西。机械扫描靠天线转动搜目标，扫描速度慢、多目标跟踪能力弱。有源相控阵靠电子波束扫描，反应速度、多目标交战能力根本不在一个量级。更致命的是导弹。早期歼15挂载霹雳-12，射程只有70到100公里。F/A-18挂载AIM-120，超视距打击能力早就成熟了。你在100公里外才能开火，人家在同样距离上已经锁定你了。先敌开火？不存在的。先被开火还差不多。再看起飞方式。辽宁舰和山东舰都是滑跃甲板。歼15从滑跃甲板上起飞，载油量和弹药量被压缩大约30%。作战半径缩水到800公里。F/A-18从弹射器上起飞，满油满弹，作战半径轻松过千公里。一个饿着肚子打架，一个吃饱了上阵。这仗还没开打，歼15就先输了三成。机动性上歼15倒是有些优势。最大速度2.4马赫，远超F/A-18的1.8马赫。近距格斗中，制空战机出身的歼15确实有更大机会击落对手。可现代空战谁跟你玩狗斗？超视距就把你解决了，谁还等你飞过来。雷达反射面积也是个问题。歼15庞大的机体，雷达反射面积远大于“大黄蜂”。隐身方面又输一城。F/A-18飞行员什么水平？TOPGUN毕业的精英。实战经验从海湾战争一路打到现在。歼15飞行员2012年才刚上舰，整个体系都还在摸索阶段。早几年的歼15跟F/A-18打，确实凶多吉少。可事情正在起变化。2026年，歼15T大规模列装辽宁舰。老款歼15一架不留，全部换装。雷达换成了氮化镓有源相控阵，跟歼-16同源。探测距离直接拉到260公里以上，极限能摸到300公里。F/A-18的APG-79还是150公里。歼15T能看见F/A-18的时候，F/A-18的雷达屏幕上还是空白。导弹换成了霹雳-15，射程突破200公里。F/A-18的AIM-120射程大约100到120公里。你在260公里外发现我，200公里外就能打我。我到150公里才能发现你，120公里才能开火。整个超视距空战的攻防逻辑彻底反转了。发动机从俄制AL-31F换成了国产涡扇-10B。推力从12.5吨提到14.5吨。机动性和挂载能力跟着往上走。更关键的是弹射。歼15T是弹滑兼容的。前起落架加固，加装弹射拉杆。在福建舰的电磁弹射上可以满油满弹起飞。作战半径恢复到1500公里以上。彻底摆脱了滑跃起飞的束缚。歼15T和F/A-18E/FBlockIII现在站在了同一条起跑线上。甚至某些维度上还超了半个身位。可单机性能从来不是决定空战胜负的唯一因素。空战是体系对抗。美国航母有E-2D预警机，有EA-18G电子战机，有宙斯盾舰的防空网。中国航母有空警-600预警机，有歼-15D电子战型号，有055大驱的鹰击-21。体系在快速搭建，但成熟度和实战磨合还需要时间。F/A-18飞行员仍然拥有更丰富的实战经验。美国航母编队的协同作战体系经过了数十年打磨。说歼15“能不被击落都算好了”，那是针对早期型号的客观评价。歼15T已经把局面扳了回来。但“完胜”二字，仍然言之尚早。空战不是擂台单挑。是两支军队、两套体系、两种训练水平、两套后勤保障的全面对抗。歼15T让中国海军航空兵第一次有了跟“超级大黄蜂”平起平坐的资格。可“平起平坐”和“完胜”之间，还隔着好几年的实战化训练和体系磨合。刺耳的话说完了。剩下的，留给时间和天空去验证。

乌克兰军方7月15日证实，乌军特种作战部队“纵深打击”无人机分队与克里米亚地下抵抗力量合作，于13日至14日夜间袭击了克里米亚塞瓦斯托波尔的巴拉克拉瓦热电厂。乌方称，无人机击中电厂机组车间，造成一台西门子SGT5-2000E型燃气轮机的冷却和泵送系统受损。如果关键泵送设备被彻底摧毁，维修可能需要2至5个月。巴拉克拉瓦热电厂装机容量约497兆瓦，与辛菲罗波尔的塔夫里亚热电厂并列为克里米亚两大主力电厂，两座电厂承担了半岛约90%的本地发电。俄军在克里米亚部署的防空系统、雷达站、电子战设备、指挥和通信中心、军用机场、装备修理厂以及黑海舰队基地，都依赖这一电力系统。此次受损的西门子轮机本身就是俄罗斯规避制裁的产物。俄罗斯最初以用于本土项目为名购买设备，随后于2017年将4台西门子燃气轮机转运至克里米亚，安装在巴拉克拉瓦和塔夫里亚两座电厂。西门子曾起诉俄方，要求扣押设备并禁止安装，但俄罗斯法院驳回诉求，欧盟随后制裁了参与转运的俄方官员和企业。由于这些轮机违反制裁规定进入克里米亚，俄方无法正常获得原厂技术支持和配件。一旦冷却、泵送等关键部件损坏，很难迅速找到替代品。袭击后，俄方任命的塞瓦斯托波尔市长米哈伊尔·拉兹沃扎耶夫承认，当地电力系统出现容量缺口，居民只能执行“供电2小时、停电6小时”的轮流限电。他还要求居民避免使用大功率电器，以免电网进一步过载。据“阿泰什”抵抗组织和当地消息，巴拉克拉瓦热电厂周边通常部署有5至10套“铠甲-S1”防空系统。袭击开始后，首批无人机先牵制和消耗周边防空力量，后续无人机再攻击电厂。当地还发现部分无人机可能采用喷气动力，而不是乌军远程攻击中更常见的螺旋桨动力。

鹰酱有点慌了，美媒：东大现役歼-20战机数量已达500架，开始对美形成优势！目前中国到底有多少歼-20战机？在前几天美国《军事观察》网站对此议题进行报道之后，当地时间7月15日，美国又一知名军事网站《TheWarZone》（战区网）也对此进行报道，看得出来美国方面对日益壮大的中国五代机规模开始有点慌了。在综合此前多家国外智库分析的歼-20战机的50架、185架以及300架等节点，以及（英国智库分析的）2025年开始歼-20的年产量达到了120架等信息。TWZ最终推测认为截至2026年年中，中国空军大约已经服役了约500架歼-20系列战斗机。判断依据是美媒认为，目前中国空军已有14个一线作战单位和3个测试/训练基地装备了歼-20系列战机，并且其中有4个一线作战单位还换装了改进型的歼-20A。不仅如此，美媒还认为等到2027年，在子午国际日期变更线以西，中国现代化战机的数量将达到美国部署数量的12倍，其中5代机的数量对比是5:3。如此，也就意味着在西太地区中国主力战机将对美形成明显优势，而且随着时间的推移（歼-35系列和某六代的量产），这个优势还会越来越大……

鹰酱有点慌了，美媒：东大现役歼-20战机数量已达500架，开始对美形成优势！目前中国到底有多少歼-20战机？在前几天美国《军事观察》网站对此议题进行报道之后，当地时间7月15日，美国又一知名军事网站《TheWarZone》（战区网）也对此进行报道，看得出来美国方面对日益壮大的中国五代机规模开始有点慌了。在综合此前多家国外智库分析的歼-20战机的50架、185架以及300架等节点，以及（英国智库分析的）2025年开始歼-20的年产量达到了120架等信息。TWZ最终推测认为截至2026年年中，中国空军大约已经服役了约500架歼-20系列战斗机。判断依据是美媒认为，目前中国空军已有14个一线作战单位和3个测试/训练基地装备了歼-20系列战机，并且其中有4个一线作战单位还换装了改进型的歼-20A。不仅如此，美媒还认为等到2027年，在子午国际日期变更线以西，中国现代化战机的数量将达到美国部署数量的12倍，其中5代机的数量对比是5:3。如此，也就意味着在西太地区中国主力战机将对美形成明显优势，而且随着时间的推移（歼-35系列和某六代的量产），这个优势还会越来越大……烽火问鼎计划

再也不怕歼20和歼35？印度媒体难掩兴奋：美军说了，中国抄袭半天全是错的！印度媒体最近到处转载一份据说是美国空军的内部评估，核心意思就一个：咱们家的歼20和歼35都是“假隐身”。理由说得还挺像那么回事，说咱们对隐身技术的理解偏了，只抄到了外形设计的边，根本没学会美军那种把隐身机塞进整个作战体系的玩法，所以顺着推下来的结论就是，美军根本不用怕这两款中国战机。单说这份报告里的逻辑，倒也不是全无道理。隐身这事儿确实不是光把飞机外形弄得雷达照上去反弹的信号小就行，后面得配一整套东西，什么呢？飞机之间传战场数据不能被敌人截到信号，得有预警机、卫星帮着盯目标，火控数据还能直接分给别的作战平台，老美自己玩这套玩了几十年，所以他们觉得咱们没摸到这层核心，隐身战机的实际战力得打折扣。可这逻辑单拎出来还行，要是直接跳到“所以不用怕歼20和歼35”，那就跳得太离谱了！咱们的歼20和歼35真就只抄了个壳？你看这些年公开露面的细节，涂装的迭代更新，弹舱门、边条的缝隙处理，机身上装的一堆光学传感设备，哪样是只抄外形就能搞出来的？更别说体系这块，恰恰是我们这些年走得最实的部分：空警500预警机造了多少架大家都知道，带的先进雷达，跟战机之间的数据传输早就打通了，地面上反隐身雷达网的铺设密度也不低。再加上咱们的远程空空导弹射程比老美同类型还占点优势，这套打法本来就是奔着“对方还没看见我就先能打到”去的，老美自己几次西太平洋方向的兵棋推演，每次都得把这截算进去，他们自己心里门清。之前老美还老念叨咱们歼20造得慢，结果前阵子商业卫星拍的国内生产线照片，几条并行的生产线同时开，年产量早就稳了，反倒是老美自己的两款五代机，现在日子过得都挺紧巴。那款上世纪末服役的重型隐身机，生产线关了快十年，剩下的一百多架现在维护都费劲，零件不够只能拆旧机凑，前几年还老出坠毁的事，查下来要么是供氧系统有毛病，要么是机身结构疲劳，修都修不过来。另一款跟多个国家联合搞的轻型隐身机，交付量是堆上去了，可原定的升级包从2018年拖到现在，软件代码量翻倍改不动，单机造价也压不下来，欧洲几个买了的国家都天天嘟囔不划算，产能还被供应链卡着，连波音那边新造的同系列飞机都老出质量问题。老美自己去年的空军力量评估里都明说，印太方向的五代机数量优势正在缩水，所以才急着推新一代制空项目和配套的协同无人机，这事儿是他们自己白纸黑字写出来的，不是咱们瞎说的。其实装备这条路拼到最后，从来不是单看某一款飞机外形怎么样、雷达照上去信号小不小。拼的是后背整条工业链的实力，是元器件能不能自己造，是飞行员一年能飞多少小时，是基地坏了能不能快速修，是天上卫星一天能过多少次头顶，这些看不见的东西才是真的底气。咱们手上这几年的牌，摊开看比外面估的要多不少，老美知道，印方其实也知道，不然也不会一边转报告一边偷偷打听歼35外贸型的供货周期。说到这你就明白印媒为啥转这份报告转得这么高兴了，还不是自己家五代机搞不出来急的嘛。他们自家那个AMCA五代机项目，图纸改了不知道多少轮，发动机到现在还得找外国谈合作，原型机啥时候能首飞都没个准信。之前买的法国阵风，之前跟巴基斯坦用的中国外贸版战机碰过一回，航电和导弹的代差都露出来了，要是以后巴基斯坦再拿到歼35的外贸型，新德里那边更慌。这时候转一份老美的报告，把“中国隐身战机是假的”当结论用，本质就是借华盛顿的嘴给自己宽心，纯属自己骗自己。更有意思的是那份报告里说的“没学到美军使用隐身战机的体系能力”。咱们这些年练兵的路子大家都看得到，歼20经常跨区转场，从东北基地飞到南海，夜间编队、双机种同框巡航台海周边的事也没少干，航母上歼35的陆基模拟起降视频都放了好几轮了，整套作战链路早就练顺了。真要没学会用体系，老美太平洋空军近几年的演习里，把假想敌换成高端对手之后，红蓝对抗的胜率翻来覆去上不去，他们的内部简报里都愁得不行，这又咋不算？印媒转这份报告的时候，特意把“美军说了”四个字放最前面，潜台词就是找个权威背书。可这权威也得看用在什么事上，美方自己的五代机项目都被自家政府问责局年年点名，这种背景下做出的评估，本身就是两头糊弄的产物。意思就是，对内跟纳税人说我们还能打，得接着投钱搞下一代项目，对外给盟友吃定心丸说别慌。印度媒体当个宝捡回去，只能说南亚那边对五代机的焦虑症，确实挺严重。说白了，歼20和歼35是不是真能打，根本不是哪份报告说了算的，西太平洋这几年空中的态势大家都看在眼里，只有印度还在装糊涂！

乍一看，美军这武器很古怪，像是大一号的步枪，其实这是他们正在试用的40毫米榴弹发射器，由莱茵金属研制，由于采用弹匣供弹，所以看起来有点奇怪

近日，中国第四艘航母004型的建造进展再度成为焦点。正在北方某造船厂建造的这艘巨舰，即将迎来一个标志性节点——安装球鼻艏。这意味着水线以下的船体结构即将完整收官。球鼻艏就位后，整个建造重心将转向铺设庞大的外飘式飞行甲板。有网友精心制作了004型与福建舰的俯视对比图。两舰同框之下，体量差距极为震撼：004舰的全长达到了惊人的355米，比福建舰多出近40米。外形最大的变化就是3台升降机，4条电磁弹射器。飞行甲板的宽度差距同样肉眼可见，整体身板足足大了一圈。更宽阔的甲板意味着更大的停机区与更高的舰载机调度效率，加之普遍猜测的核动力系统，004未来的远洋作战能力必将实现代际跃升。从球鼻艏到外飘甲板，这艘海上巨兽正一步步走出图纸，可谓是吊足了广大军迷的胃口。