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近日，俄罗斯一艘搁置近30年的冷战遗留导弹艇完成舾装，即将正式服役。这艘“步枪兵
近日，俄罗斯一艘搁置近30年的冷战遗留导弹艇完成舾装，即将正式服役。这艘“步枪兵”号属于苏联经典的毒蜘蛛级导弹艇，也是该系列最后一艘完工舰艇，标志着驰骋近半个世纪的老牌舰艇家族正式落幕，也侧面暴露了俄海军当下的装备与产能困境。该艇并非全新建造，而是上世纪90年代外贸烂尾的半成品船体，因合同终止长期闲置船厂。为快速、低成本补齐近海战力，俄军重启项目，对老旧船体进行彻底翻新改造，拆除全部老旧上层建筑与武器基座，重新设计隐身舰体结构，适配现代化作战设备。在武器配置上，俄军做了务实取舍。原版大威力白蛉超音速反舰导弹被替换为8枚天王星亚音速反舰导弹，备弹量翻倍，饱和打击能力更强。同时升级隐身版76毫米主炮，保留近防速射炮，全面更新对海对空搜索雷达、超视距探测设备与电子战干扰系统，整体航电水平焕然一新。动力系统也完成迭代，放弃老式复杂的柴燃联合动力，换装全柴油机组，大幅降低维护难度与使用成本。受限于俄军工供应链产能不足、配套设备交付延迟等问题，这艘老艇的改造工程耗时近十年才落地。这款复古舰艇并非用来远洋决战，而是适配黑海、里海的近海防御需求。它吃水浅、机动灵活，可依托内河运河跨海域机动，主要承担近海巡逻、警戒、拦截无人机和无人艇等低烈度任务，解放新式垂发护卫舰，让后者专注远程精确打击任务。
#美军机已离开俄罗斯##克宫称美中情局长访俄涉两国情报接触#【“美国军机已离开
#美军机已离开俄罗斯##克宫称美中情局长访俄涉两国情报接触#【“美国军机已离开俄罗斯”】据塔斯社8月25日报道，欧盟空管部门消息人士对塔斯社表示，飞离莫斯科的美国军用运输机已降落在拉脱维亚首都里加。 这名消息人士说：“这架美国波音C-17A‘环球霸王’III运输机已从与俄罗斯交界的空管控制点进入拉脱维亚领空，然后降落在里加机场。”他指出，这架飞机此前在从华盛顿附近的安德鲁斯军事基地飞往莫斯科的途中也经过了里加。 哥伦比亚广播公司记者珍妮弗·雅各布斯早些时候在社交平台X上表示，中央情报局局长约翰·拉特克利夫已抵达俄罗斯参加一些会晤。 俄罗斯总统新闻秘书德米特里·佩斯科夫25日在回答相关询问时表示，他不了解有关美国军用运输机降落在莫斯科的消息。 “不，我未掌握这方面的信息。”佩斯科夫表示，俄方本周并无与美国政府代表在克里姆林宫举行会晤的计划。 另据塔斯社8月26日报道，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫向《华盛顿邮报》表示，美国中情局局长拉特克利夫25日访问莫斯科与两国情报机构间的接触有关。该报援引佩斯科夫的话报道称，此次访问涉及“情报机构间的接触”。但佩斯科夫未透露拉特克利夫此行的任何其他细节。 莫斯科时间25日10时左右，一架从安德鲁斯空军基地起飞的美国军用运输机在经里加中转后降落在莫斯科。（编译/刘洋黎然）
差距太大，日本很难受8月25日，央视援引俄新社消息，俄罗斯太平洋舰队海军航空
差距太大，日本很难受8月25日，央视援引俄新社消息，俄罗斯太平洋舰队海军航空兵一架图-142反潜巡逻机，从滨海边疆区某机场起飞，在日本海、鄂霍次克海、千岛群岛各个海峡及邻近的太平洋水域执行反潜飞行，搜索并"打击"模拟敌方潜艇，单次飞行时长约5小时。这不是一次孤立的秀肌肉——早在8月4日，俄太平洋舰队就已经在日本海、鄂霍次克海和西北太平洋摆开大规模军演的场子，约60艘水面舰艇和潜艇、近30架飞机直升机无人机、1.3万名军人参演。换句话说，图-142这5小时，只是这场大戏里的一帧画面。眼下的日本心里肯定不是滋味。图-142不是小角色，它是图-95轰炸机的海军版，重型远程反潜巡逻机，能挂反潜鱼雷和反潜炸弹，专门猎杀低噪声潜艇。一架飞机连续飞5小时，覆盖面从日本海一路扯到千岛群岛海峡再进太平洋，这说明俄罗斯在远东的反潜圈和航道监控能力，是真能兜得住一圈的。日本最依赖的"对俄警戒"，恰恰是潜艇和水面舰艇进出太平洋的咽喉，宗谷海峡、津轻海峡、对马海峡这一线，图-142全跑了一遍。更要命的是普京8月12日亲自登上太平洋舰队旗舰"瓦良格"号指挥收官，13日又踩了南千岛群岛（日本叫北方四岛）的地皮，俄方还在附近用"瓦良格"号发射"火山"反舰导弹、核潜艇"鄂木斯克"号发射"花岗岩"巡航导弹、岸防"堡垒"系统发射"缟玛瑙"，精准命中300公里外的"敌舰"靶标。日本外相茂木敏充当场抗议"不能容忍"。一边是普京踩岛+导弹打靶，一边是图-142在日本海溜达5小时猎杀"假想敌潜艇"——这个"假想敌"是谁，东京比谁都清楚。日本2026财年一季度战机紧急升空181次，其中42次盯俄罗斯军机，资源被活活拖耗。这盘棋下到这个份上，日本难受，但不是"差距太大"四个字能轻松带过的，它是地理上的被半包围，也是战略上的被点了死穴：南千岛群岛的领土诉求，在俄军导弹射程面前，越来越像喊口号。千岛群岛演习海军反潜演练俄反潜舰编队反潜演习
一架隶属于美国空军的C-17A“银帆”运输机，呼号为RCH4555，已降落在莫斯
一架隶属于美国空军的C-17A“银帆”运输机，呼号为RCH4555，已降落在莫斯科的伏努科沃机场，这是自2020年5月以来，美国空军C-17运输机首次公开在俄罗斯着陆。当时，一架C-17运输机曾运送呼吸机前往俄罗斯，以应对新冠疫情。这架飞机于8月23日从位于华盛顿特区附近的安德鲁斯联合基地起飞，途径拉脱维亚的里加，最终抵达莫斯科。飞行追踪数据显示，这次任务很可能与美国战争部长彼特·海格塞思即将进行的访问有关，但尚未得到证实。C-17运输机经常被用于在高级官员出访前，提前部署人员、车辆和设备，但它也可以作为战争部长的交通工具，执行敏感或未公开的任务。海外新鲜事热点现场俄乌局势新进展
弹药耗尽不认输，米格-29贴身肉搏，用尾流掀翻俄无人机乌克兰米格-29展示击落俄
弹药耗尽不认输，米格-29贴身肉搏，用尾流掀翻俄无人机乌克兰米格-29展示击落俄罗斯“格兰”无人机的特殊技术。2026年8月，乌克兰一架米格-29（MiG-29）战斗机在未发射任何武器的情况下，以高超的飞行技巧击落了一架俄罗斯“格兰”（Geran）自杀式无人机。乌克兰军事媒体EuromaidanPress于8月22日公布的视频显示，这架米格-29在低空近距离逼近俄军无人机，利用喷射引擎产生的强烈尾流乱流，使无人机失去平衡后急速坠地爆炸。这项特殊技术的核心原理是空气动力学效应：米格-29从无人机正下方近距离掠过时，在机头前方产生压力差，破坏了无人机发动机的气流。这导致“格兰-4”无人机发动机出现喘振（压缩机气流紊乱，影响发动机正常工作），最终失控坠毁。一位与乌克兰飞行员有联系的博主指出，米格-29在无人机坠毁前增加了推力，这进一步佐证了气流因素是导致无人机失控的原因。据俄罗斯Topcor.ru网站报道，这次非同寻常的拦截发生在8月14日，地点在敖德萨地区。关于飞行员为何不直接开火，分析认为可能有两个原因：一是弹药已耗尽——法国《法兰克福评论报》报道称飞行员当时已无弹药可用；二是担心无人机爆炸产生的破片云会损伤战机。乌克兰空军报告显示，米格-29经常被用于夜间拦截俄军自杀式无人机。被击落的“格兰-4”是俄军“格兰-2”的喷气动力升级版，采用三角形飞翼布局和涡轮喷气发动机，速度可达500公里/小时，战斗部约50公斤，射程900公里。该战术并非乌克兰首创——二战时期英国皇家空军就曾用类似方法对付德国V-1飞弹，当时被称为“翼尖推挤”。这一战术的重现，证明了在现代战争中，创造力与勇气有时比先进武器更具决定性。
普京智囊曾做出预言：下一个爆发战争的地方不是台海，也不是南海！当巴伦支海上
普京智囊曾做出预言：下一个爆发战争的地方不是台海，也不是南海！当巴伦支海上空战机近距离接触的消息传来时，不少观察者开始重新审视全球热点格局。2025年下半年以来，类似灰色行动受到更多关注，人们开始思考，在传统关注的台海和南海之外，是否存在风险更隐蔽、变量更复杂的区域。亚历山大·杜金长期研究地缘政治，他曾在1997年作品中提出乌克兰可能成为俄罗斯与西方竞争的重要区域，这一背景让外界更加关注他对北极方向的判断。真正值得警惕的地方，往往不是矛盾最公开的地区，而是规则正在重新划定的地区。北极过去被认为只是冰雪覆盖的边缘地带，如今却因为航道变化、能源开发和军事部署，被多个力量重新关注。这里没有台海那样高度公开的政治对抗，也没有南海长期存在的海洋争议，却正在成为大国战略调整的新空间。从历史经验看，很多重大危机并不是发生在最受关注的位置，而是在力量重新排列时突然爆发。1912年至1914年的巴尔干危机与今天北极局势存在相似之处，都是战略位置提升、外部力量介入增加、地区矛盾逐渐国际化，但关键差异在于，当年的竞争主要集中在欧洲陆地，而今天北极背后连接的是核力量、海上通道和全球供应链，这意味着风险传播速度可能更快。北极变化首先来自地理价值提升。随着冰层变化，部分航道开发受到关注，北极从自然区域逐渐转变为战略通道。北约不断强调北极和高纬地区的重要性，并通过“北极哨兵”等行动整合盟友力量，这说明西方军事体系已经把北极视为新的安全重点。俄罗斯同样不会放弃北极方向。对于俄罗斯而言，北极连接资源开发、海上运输和军事安全，是其北方战略的重要组成部分。美国、加拿大和北欧国家也在加强相关部署。2026年8月，加拿大启动北极行动，加强海上巡逻和盟友协同；挪威扩大芬马克旅规模，提高北极地区快速响应能力。更值得注意的是，北极竞争正在从“存在展示”转向“能力竞争”。过去，大国更多关注舰艇数量和基地距离，现在则更加重视侦察能力、通信能力、极地作战能力以及长期保障能力。英国皇家海军公布的数据表明，2026年前七个月，其监视俄罗斯相关活动次数同比增加25%，说明北大西洋和北极周边安全压力正在增加。杜金判断北极风险，并不是简单认为这里马上会发生战争，而是指出一个趋势：全球力量竞争正在寻找新的战略支点。台海和南海依然是重要地区，但这些地区存在长期沟通机制和多方博弈空间，而北极面对的是规则不断调整、军事距离不断缩短的新环境。从中国视角看，北极变化带来的影响不能只看军事层面。中国作为全球贸易和制造大国，能源运输、国际航道和供应链稳定都会受到全球战略变化影响。未来竞争不会只围绕近海展开，远距离战略空间同样会影响国家发展环境。值得注意的是，北极局势目前仍然处于竞争而非战争状态。美国、俄罗斯、北约成员国都在增加活动，但各方仍试图避免突破直接冲突底线。问题在于，当军事活动越来越频繁，侦察、跟踪和力量展示越来越接近时，一次误判可能改变局势节奏。北极更可能成为大国长期博弈的新前沿，而不是立即出现全面战争。这里的危险不在于某一方主动发动冲突，而在于多个力量同时进入后，原本缓慢变化的问题可能突然加速。所以，杜金提出“下一场战争可能不在台海，也不在南海”的判断，真正值得关注的不是预测某个地点必然开战，而是提醒世界：全球战略竞争正在进入新的阶段。北极正在从地图上的寒冷区域，变成影响未来国际格局的重要棋盘。
俄专家曾评价：中国很多武器性能超过美国，但都有一个共同缺点！中国造的新式武器越来
俄专家曾评价：中国很多武器性能超过美国，但都有一个共同缺点！中国造的新式武器越来越厉害，像东风-17导弹、055大驱这些，性能指标确实比美国同类型武器还要猛。每当外界谈起中国新一代武器装备，总绕不开“性能是否赶超美国”这个话题。两位俄罗斯专家提到，确实有不少中国制造的武器装备，单看参数已经具备全球顶级水准，有些细节指标甚至强于美制产品。但两人不约而同指出，中国武器有个集体短板：缺乏复杂环境下、大规模高强度作战的实战经验。论东风-17高超音速导弹、055型万吨级舰艇、歼-20隐身战机，还是福建舰航母，装备水准可圈可点，造出来的数据甚至在部分领域超越了美国。问题在于，这些家底并没有经历真正极端条件下的磨砺，没有走过连美俄装备都头疼的环境大考。美国的主战平台常年忙于全球部署，美国武器不断地在伊拉克、阿富汗一类战场上现身，把战损、维修、应急、协同都反复操练。俄罗斯技术则是在叙利亚等多线实地反复更新，什么电磁压制、高温沙尘，这些苦活累活都轮番来一遍。具体到中国，近些年各类演训业务确实井井有条，纸面指标漂亮，实验室条件也优越。东风-17在2026年6月20日的央视《军情时间到》专栏中，展现过公路机动发射全流程实弹，技术掌控度让质疑者一时语塞。广东安徽东莞、安庆两座城市的第九、第十艘055型万吨舰，2026年3月现实已集结完毕，区域防空、配合体系联动频繁出现在实训案例。福建舰航母则是2026年6月23日横跨台海到了南海，国防部的公开回应是例行训练。但再回头看，中方的多项新装备，从歼-20隐身战机到空警-500大型预警机，都呈现出科技集成和系列协同的新水平。过去中国在自身安全环境下很少有大规模实战，演训和技术验证成为主旋律。从中亚到西太，多数装备仅在高强度演练和公开展示中接受检验。从俄罗斯学者的角度看来，这种环境的确保护了装备的技术成长，但也让真正的临战本领没有经过打真碰硬的咸风苦雨。美国的先进装备，哪怕在某些技术上落后，也靠着海外反恐和非对称冲突，一步步修补升级。一架F-35遇上阿富汗沙尘时怎么保养，一艘伯克级毁伤后如何现场技术抢修，这些流程早已数次经历。而中方的东风家族导弹、各型隐身战机和全流程航母作业，绝大部分还停留在极其细致的平时保障和理论推断。不过当网络联通突失、指控链路中断、突发信号干扰等极端状况出现时，好不好用、顶不顶得住，还得等实战或准实战环境验证。包括055万吨舰编队端口、歼-20体系联动应对高原气候、福建舰电磁弹射完整起降带编队穿越复杂海域，这些都是演练场上不断拓宽的能力拼图。与此同时，中方也通过外销反馈渠道，例如翼龙系列无人机、彩虹无人机、红箭导弹等，在部分低烈度冲突区获得有限的实装体验与技能回流。俄罗斯学者把美军的经验总结为“常修常新”，但也直言那一套反恐实战包并不必然适用复杂多变的大国对抗场景。中国的做法则偏向体系融合、密集极限科目训练、工程闭环自研。自2026年以来，演训密度上升，高度集成联合作战内容，各大战区常态化全环节体系验证，已逐步补齐实用短板。央视多次放出的东风-17弹道轨迹和发射画面，无人机体系多机协同飞行测试、航母完整舰载机甲板起降流程，成为外界观察中国军工体系底气的最直观窗口。把这些事实放在2026年的节点审视，确实印证了俄方专家那句总结：技术底子已经坐实，经验缺口正以年为单位压缩。军矿区的航母集群演练、联合驱护舰全流程“应急开路”等都已步入高密度演训常态，军事屏幕里的画面越来越像真实战场，差别只是缺最终交卷那一枪。对于“装备比美潜力巨大，但缺实战经验”的观点，中国军工体系用一场场接地气的练兵答题，慢慢让短板消失于曲线上。在国际防务圈，没人天真等着靠战争吃教训，一场体系补短的竞赛已然展开。俄专家泼的不是冷水，而像一阵带着理性的提醒，让外界直观看到中国军工业底层逻辑变法的样子。未来是否会有一场大考，没有人愿意预测，但到了2026年中国军工的画面已经大变样。等到下个十年再回头，俄专家眼里的共同短板，很可能只剩下历史相册里的小脚注。《东风-17首次公开发射画面，意味着什么？》——2026-06-23腾讯新闻
照片中，驻乌克兰的俄罗斯士兵手持现代化卡拉什尼科夫步枪，很可能是AK-12系列。
照片中，驻乌克兰的俄罗斯士兵手持现代化卡拉什尼科夫步枪，很可能是AK-12系列。AK-12系列已成为俄军在乌克兰战争期间使用的主要制式突击步枪之一，其新型号自2024年起陆续投入使用。照片中的步枪配备了现代化的光学瞄具、配件和战术装备，反映了俄军轻武器装备日益个性化的趋势。
24架苏-35成“烫手山芋”？俄罗斯伊朗抢着掏8500万一架，一分钱不砍，我方咋
24架苏-35成“烫手山芋”？俄罗斯伊朗抢着掏8500万一架，一分钱不砍，我方咋处理愁坏不少人！这24架苏-35的来头可不小，2015年中俄敲定20亿美元大单，2019年全部交付到位。当年军迷圈直接沸腾，矢量推力发动机、雪豹无源相控阵雷达，每一项参数都够亮眼。那会儿歼-20还没批量列装，歼-16刚定型，南海方向正缺大航程重型战机。苏-35一来就顶在一线，南海巡逻、绕台护航，妥妥的“应急王牌”。谁能想到短短几年，风向彻底变了。歼-20生产线开足马力，总数逼近400架，五代机代差优势碾压非隐身战机。歼-16更是化身“炸弹卡车”，制空、对地、反舰样样全能。更关键的是苏-35的致命短板：数据链接口和国产系统不兼容。没法和歼-10C、歼-16实时共享战场态势，做不到A机发现、B机发射的协同作战。在信息化空战时代，这种数据壁垒比机动性优势更致命。就算雪豹雷达理论探测距离400公里，挂载的R-77导弹射程也跟不上国产霹雳-15。现在这24架苏-35，在我国空军体系里彻底没了不可替代的位置。可架不住有人抢，俄罗斯和伊朗早就盯得两眼放光。俄罗斯的处境有多难？俄乌冲突打了四年多，战机损失保守估计250架以上，每年损失30到45架。而它的年产量顶天了才30多架，越打家底越薄。生产线全负荷运转，一边要补自家战损窟窿，一边还要兑现伊朗的订单。这时候现成的苏-35，拉回去刷个漆就能上战场，简直是雪中送炭。伊朗更是急得上火。2022年就订了苏-35，后来加到48架，可交付一再推迟。美以空袭让它意识到，老旧空军根本扛不住现代战争。伊朗试过国产武器，试过S-300防空系统，都没达到预期。现在一门心思要搞先进战机，连二手苏-30都要，就是想复制中国“引进-吸收-自研”的路子。8500万美元一架的回购价，看着不低，可这买卖真做不了。首先就是我国的中立立场，明确不向俄乌冲突任何一方提供武器。其次是合同硬约束，当年中俄协议里写得明明白白，有第三方转让限制。没有俄方许可，我们根本没权力转卖。俄罗斯也不会轻易松口。当年出售苏-35时，就担心核心技术被借鉴，连生产线和完整设计资料都没转让。就算是返销俄罗斯，谈判耗时耗力，中间变数太多。最后付出的成本，可能比那点卖机收入还高，完全得不偿失。有人说卖了能降本增效，少一套维护体系。可24架战机的维护成本，比起外交和战略层面的影响，根本不值一提。其实这批苏-35也没到彻底无用的地步。南海常态化巡航正需要这种大航程机型，驱离外机、日常巡逻，刚好能发挥余热。不用花大价钱深度升级，也不用舍不得用，踏踏实实耗完飞行寿命，就是最务实的选择。2025年10月，苏-35还在南海驱离过澳大利亚巡逻机。这24架苏-35的尴尬处境，背后藏着的是中国航空工业的跨越式发展。当年需要靠进口填补的短板，现在我们自己能造得更好、更多。个人觉得，没必要纠结于“卖不卖”“卖多少钱”。比起这点经济收益，保持战略灵活性和外交立场更重要。苏-35当年的使命是“雪中送炭”，现在的价值是“物尽其用”。它见证了我们从依赖进口到自主领跑的转变，这份底气比任何一笔交易都珍贵。与其想着怎么脱手，不如让它在合适的岗位上发挥剩余价值。等几年后飞行寿命耗尽，自然完成使命，这才是最合理的结局。
俄罗斯国防部在8月23日称，“俄罗斯空天军使用FAB-500和FAB-1500炸
俄罗斯国防部在8月23日称，“俄罗斯空天军使用FAB-500和FAB-1500炸弹，摧毁了乌克兰军队在顿涅茨克人民共和国和哈尔科夫州两个旅的临时部署点。”俄罗斯方面表示，俄罗斯空天军苏-34轰炸机投下两枚FAB-1500滑翔制导炸弹，针对乌克兰武装部队第6机械化旅在顿涅茨克州克拉马托尔斯克的部署点；俄罗斯空天军苏-34轰炸机投下四枚FAB-500炸弹针对乌克兰武装部队第117领土防卫旅在顿涅茨克州赖霍罗多克的部署点；俄罗斯空天军苏-34轰炸机投下一枚FAB-3000超级滑翔制导炸弹，针对乌克兰武装部队第34海军陆战旅在赫尔松的部署点。总结：俄罗斯空天军利用滑翔制导炸弹，对乌克兰军队在前线集结的目标，进行毁灭性覆盖打击，对乌克兰前线的有生力量，进行精确学灭。在8月23日，乌克兰军方声称：“俄军发射了127架自杀式无人机，其中97架被击落。”目前，俄罗斯武装部队使用精确武器，远程自杀式无人机，对基辅和基辅地区的交通基础设施和后勤中心发动了袭击。乌克兰达尔尼察机车车辆厂，是乌克兰西南铁路的关键企业，负责对机车车队进行技术维护和修理，为乌克兰武装部队提供武器和军事装备的运输服务，结果在23日，遭到了俄军自杀式无人机的打击。乌克兰布罗瓦里物流中心是新邮政公司的大型分拣中心，用于存储乌克兰远程和中程飞机型无人机的零部件和成品，结果在23日，被俄军自杀式无人机轰炸。在8月22日深夜，俄军还对切尔诺莫尔斯克港和尤日尼港存放乌克兰武装部队军事装备和燃料罐的仓库，进行了自杀式无人机突袭，造成了重大破坏。按照8月23日，俄罗斯国防部的说法，“俄军使用无人机袭击了敖德萨州尤日尼港五个燃料和润滑油储罐以及卸载军用物资的港口设施”。俄军现在轰炸目标很明确，就是摧毁乌克兰军队有生力量，打击乌克兰后方的铁路，火车，物流中心，油库等高价值目标。
到底为什么打仗？乌克兰人已经厌倦战争！最近一段视频，揭开了乌克兰人厌倦
到底为什么打仗？乌克兰人已经厌倦战争！最近一段视频，揭开了乌克兰人厌倦战争的真实一幕。一名乌克兰女性直直跪倒在地，双手合十，苦苦哀求征兵人员，恳请放过自己的丈夫，不要将其征召送往前线。征兵人员当场开出条件，只要缴纳5000美元，就可以免去这名男子的兵役，否则即刻强制奔赴战场。想想当年咱们父母踊跃送儿参军，妻子踊跃送丈夫参军，那是何等的一个壮举。在土地革命至抗日战争时期，民族危机深重，日军侵华；根据地发动群众，到处都是“好男儿上战场”典型场景：“父送子、妻送郎、兄弟争相当红军”，“母亲叫儿打东洋”，掀起了形式多为样的群众性大参军运动。解放战争与抗美援朝时期，为了推翻国民党统治、保家卫国抗美热潮。解放战争时期，山东等地掀起四次参军高潮，近百万青年入伍；抗美援朝时期，河北、全国掀起“母亲送儿、妻子送郎”热潮，志愿军新兵披红戴花、锣鼓欢送；烈属、军属带头，形成“一家多兵”“三代从军”风尚。那是什么原因让人们踊跃参军保家卫国？那是信仰，在广大人民群众中形成的坚定的信仰！再看今天的乌克兰，征兵处的人员贪污腐败，“拿出5000美元，那可不是个小数目”就可以免兵役；到处流传着武力暴力征兵的故事；在前线，武器食物装备不足，指挥不当，造成大量伤亡。更为关键的是，他们业务都看清楚了乌克兰到底是在为谁打仗？那就是为了美西方，为了北约国家打仗，这样的战争是没有意义的，只能消耗自己的国家、土地和人民。这就是本质的不同！
#俄末日武器母艇首次出海测试#【俄“末日武器”母艇出海测试】据俄罗斯连塔网8月
#俄末日武器母艇首次出海测试#【俄“末日武器”母艇出海测试】据俄罗斯连塔网8月19日报道，“波塞冬”无人潜航器的载具——“哈巴罗夫斯克”号核潜艇出海。这是该潜艇自2014年开工建造以来首次出海测试。“波塞冬”被称为俄罗斯的“末日武器”。“哈巴罗夫斯克”号可搭载6枚“波塞冬”无人潜航器——这是一种配备核动力装置的自主潜航器，旨在作为战略核武器投送系统的补充。它能在水下行动，不遵循常规洲际导弹的弹道轨迹。据比利时“军队鉴定”网站估算，“波塞冬”能在90小时内航行1万公里。其航速可达60至70节（约合每小时110至130公里）。部分专家估计，航速甚至可以达到100节。“军队鉴定”网站写道：“‘波塞冬’的特点更适合打击地理位置固定的目标，这些目标在潜航器航行1至4天后坐标仍然不会变。‘波塞冬’能够有效打击海军基地、沿海军事设施和工业基础设施。”军事专家阿列克谢·列昂科夫表示，俄罗斯将这艘专为“波塞冬”建造的出海潜艇称为“复仇武器”。他说：“人们之所以害怕它，是因为没有武器能对付‘波塞冬’。速度最快的鱼雷——德国人试图将其投入量产——速度也不过每小时90公里，而且在深度上受限，只能在400米深度行动。‘波塞冬’却能在1000米深度航行。”列昂科夫表示：“也就是说，既无法击中，也无法追上，更无法阻止它的攻击。‘波塞冬’可以沿复杂航线行进，几乎不可能被发现。等到敌人发现它时，已经来不及做什么了。”“波塞冬”的主要任务是摧毁海岸线上的目标：海军基地、大型港口和大型舰艇打击群。每枚潜航器都可以设定具体目标。列昂科夫表示，它们在战略核武器对敌方领土实施打击之后才会投入使用。（编译/贺颖骏）
基辅防空警报拉了9小时，俄军混编无人机与弹道导弹空袭。乌方称巡航导弹拦截率近90%，但弹道导弹难拦，
基辅防空警报拉了9小时，俄军混编无人机与弹道导弹空袭。乌方称巡航导弹拦截率近90%，但弹道导弹难拦，急向盟友求援。可西方爱国者库存也告急，这消耗战怎么解？