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🔢U20亚洲杯资格赛与发展赛第2轮小组积分榜资格赛方面，韩国、乌兹别克斯坦、朝
🔢U20亚洲杯资格赛与发展赛第2轮小组积分榜资格赛方面，韩国、乌兹别克斯坦、朝鲜、约旦、沙特阿拉伯、泰国、日本以及印度尼西亚小组领跑发展赛方面，蒙古、中国台北和缅甸暂居小组第一u20亚洲杯
我觉得沙特海军急需解放军海军的054B型导弹护卫舰和039C型潜艇。首先054
我觉得沙特海军急需解放军海军的054B型导弹护卫舰和039C型潜艇。首先054B型导弹护卫舰可以携带鹰击15高超音速反舰导弹，这款导弹经过简单的改装就可以对以色列的地面目标进行打击，这对以色列来说可谓是灭顶之灾。至于039C同样战斗力不容小觑，可以说是全球范围内实力前三的常规动力潜艇。沙特海军醒醒吧！
58亿美金砸向大海！沙特急购4-6艘潜艇+5艘护卫舰，韩国比快递还快杀到利雅得。
58亿美金砸向大海！沙特急购4-6艘潜艇+5艘护卫舰，韩国比快递还快杀到利雅得。一边是刚下水的张保皋-3第二批次潜艇，一边是照搬世宗大王技术的6000吨级护卫舰，这场抢单大戏刚开场就火药味十足。沙特这笔钱花得一点不冤，身处地缘漩涡的它，海防压力早就堆成了山。波斯湾水深普遍不足80米，航道窄得像小巷，商船油轮挤成一团，伊朗的微型潜艇和反舰导弹就在暗处盯着。红海那边又是另一番景象，海域开阔适合远洋巡逻，却要天天提防胡塞武装的无人机偷袭。一边要防近海突袭，一边要顾远洋威慑，沙特对新舰艇的要求直接拉满。潜艇得能在红海隐蔽巡航上千公里，还得在波斯湾浅海灵活转身，最好能隔着海岸线打击内陆目标。护卫舰更是要全能，防空、反导、反潜、反舰样样精通，还得扛住中东的高温高盐。韩国能第一时间冲上去，可不是临时起意。早在2019年，两国就成立了国防合作委员会，沙特的核反应堆项目里都有韩国工程师的身影。2024年沙特还花32亿美元买了韩国的天弓-II防空系统，合作早有铺垫。这次韩国拿出来的两款装备，针对性确实强。张保皋-3第二批次潜艇水下排水量接近4000吨，搭载锂电池让水下续航力飙升，6单元垂发能打1500公里的巡航导弹。更狠的是韩国的附加条件：允许部分潜艇在沙特本土组装，还转让核心技术，没有美德军售那些苛刻的政治捆绑。这对想搞国防自主的沙特来说，吸引力着实不小。但这款潜艇也有明显短板。4000吨的体型在波斯湾浅海就像大卡车进小巷，隐蔽性和机动性都会大打折扣。而且它2025年10月才刚下水首艇，连外销记录都没有，沙特敢不敢当第一个吃螃蟹的？再看HDF-6000护卫舰，说是6000吨级，实际满载能冲到9000吨。150米长的舰身装了48单元垂发，反舰、防空、反潜导弹都能塞，还能防战术弹道导弹。它的技术源头是韩国世宗大王驱逐舰，可靠性有保障。韩国还不只是卖船，直接打包了维修、培训、后勤一整套服务，甚至要在沙特建维修厂，这服务态度确实没话说。对比竞争对手，韩国的优势很突出。美国的装备好是好，但附加条件能写满几页纸，还经常卡脖子。欧洲的潜艇护卫舰性能不错，价格却比韩国贵出一截，交付周期还长。中国的无人机和导弹在沙特已经站稳脚跟，翼龙生产线都建起来了，但在大型潜艇和护卫舰领域，韩国这次算是抢了先发优势。不过沙特向来喜欢多元化采购，不会把鸡蛋放一个篮子。韩国军工的崛起其实早有征兆。从修美制武器起步，到引进生产线，再到联合研发，一步步积累技术。现在靠性价比和灵活的销售策略，拿下了波兰、阿联酋等国的大单，2025年军售额都冲到170亿美元了。但这次面对沙特，韩国也有顾虑。张保皋-3潜艇没经过实战检验，HDF-6000护卫舰也只是图纸加原型舰。沙特在也门战场见多了真枪实弹，会不会嫌弃韩国装备“没上过战场”？还有一个关键问题，韩国装备的核心零部件大多靠进口。一旦国际局势变动，后续的维修补给能不能跟上？这对需要长期部署的海军装备来说，可是致命隐患。沙特的选择其实很清醒。它不只是买装备，更是在布局国防工业。韩国愿意转让技术、帮建工厂，正好契合沙特的本土化需求。比起单纯买船，这种合作模式更对沙特胃口。不过这笔订单大概率不会全落韩国手里。沙特可能会分一部分给美国或欧洲，既维持传统盟友关系，又能让供应商之间互相制衡。韩国想一口吃下58亿美元的大单，难度不小。韩国军工这次的急行军，本质上是抓住了中东军贸市场的变化。各国不再只看装备性能，更看重技术转让和无政治附加条件。韩国正好踩中了这个风口。但想在中东站稳脚跟，韩国还得跨过实战检验这道坎。阿联酋的天弓-II靠实战拦截打出了名气，沙特的潜艇护卫舰要是出点纰漏，韩国的口碑可能瞬间崩塌。这场58亿美元的军购争夺战，最终谁能笑到最后还不好说。但可以肯定的是，韩国已经打破了美欧在中东高端军贸市场的垄断。未来几年，我们可能会看到越来越多的韩制装备出现在中东。这不仅是军贸格局的变化，更是全球制造业分工在国防领域的体现。对沙特来说，不管最终选了谁，都是在为自己的国家安全买单。在复杂的地缘环境中，手里的家伙硬，说话才有底气。而韩国军工的崛起，也给其他国家提了个醒：性价比、灵活合作、技术转让，正在成为国际军贸市场的新王牌。光靠技术先进就想垄断市场的时代，已经慢慢过去了。
歼-16编队还没返程，沙特、卡塔尔、阿联酋的雷达站已经悄悄锁定了航线——不是要拦
歼-16编队还没返程，沙特、卡塔尔、阿联酋的雷达站已经悄悄锁定了航线——不是要拦截，是盼着“求降落”。8月21日凌晨，参加中埃“文明之鹰-2026”联合训练的中国空军多型战机抵达埃及空军某基地。央视军事公布的信息相当具体，编队跨越6000多公里，途经两大洲、四个国家，飞行接近9个小时。途中，运油-20A不仅为歼-16实施空中加油，同时承担空中指挥节点任务。到了埃及以后，各型装备和人员迅速转入训练准备。这里最值得看的一点，不是哪架飞机飞得更快，而是战斗机、加油机、特种机、直升机和保障力量能够一起完成远距离转场。换句话讲，这次让人记住的如果只有歼-16，反而把事情看窄了。8月23日首个飞行训练日，中埃双方进行异型机“1对1”对抗空战，内容涉及中距、近距对抗。随后训练还将从“1对1”“2对2”逐步转入体系化联合训练。官方并没有公布谁赢谁输，也没有给出那些网络上流传得神乎其神的战果数字，因此拿一场联训硬编出“歼-16吊打谁”，没有必要，也经不起核查。真正有价值的信息是训练层级正在变化，从飞行员和飞行员之间较量，逐渐走向不同作战要素之间的协同。这恰好戳中了不少中东国家长期存在的一块短板。这些国家缺钱吗？显然不缺。先进战斗机、预警机、运输机、直升机可以买，昂贵弹药也买得起。可现代空战最麻烦的地方就在这里，装备贵，不代表体系一定顺。来自不同国家的飞机、雷达、通信设备和武器系统，背后连着不同技术标准、保障渠道和升级体系。平时摆在机场里都很漂亮，真正要把预警、指挥、电子支援、战斗机、加油和后勤压成一条高效率作战链，难度一下就上来了。所以，我并不认同“中东只是想买歼-16”这种过于简单的解释。歼-16当然有吸引力，但比歼-16更值得研究的是，它为什么能够飞到六千多公里以外，还能带着一套作战和保障力量落地展开。这个变化也不是2026年突然冒出来的。2025年，中埃第一次举行“文明之鹰”联训时，中国空军派出了歼-10C、空警-500和运油-20等装备。国防部当时明确指出，那是中国空军首次派出体系力量赴非洲开展联训。仅仅一年后，中国空军再次来到埃及，参训平台发生变化，远程投送、空中加油和体系协同继续往前走。两次行动放在一起看，比讨论某一次空战输赢有意思得多，因为能够重复完成的能力，才真正具有参考价值。更关键的是，海湾国家与中国军队的接触本来也在加深。阿联酋在2024年已经同中国举行第二次“猎鹰盾牌”空军联合训练，地点就在中国新疆。沙特与中国的“蓝剑”系列联训到2025年已经举行三次，国防部对其概括很清楚，合作正在从基础训练向体系化、实战化方向延伸。卡塔尔同样并非没有动作，2024年两国国防部门会谈时，公开谈到增进战略互信、拓展合作领域和加强人员交流。更早的中国与阿拉伯国家特战反恐研讨会中，沙特、卡塔尔等国人员也参加过。所以，沙特、卡塔尔、阿联酋的雷达站究竟有没有“盯着歼-16”，没有证据就不要硬写。但说这些国家会认真观察中埃联训，我认为并不突兀。军方之间有交流，联合训练已经存在，中国空军又连续两年把成体系力量投送到埃及，它们没有理由对此毫无兴趣。不过，这里还有一道弯必须绕明白。中东国家即便增加中国装备，也不等于马上舍弃欧美装备。几十年积累起来的训练体系、武器库存、后勤链条和安全合作关系，不可能因为一次联训全部推翻。真正可能出现的变化，是它们开始主动给自己准备更多选择。过去一个零部件、一项升级、一批弹药都高度依靠单一来源，现在多一套合作渠道，国家安全上的回旋空间自然不同。这才是我认为最值得重视的地方。军贸表面卖的是飞机、导弹和雷达，往深处走，卖的其实是一个国家能不能掌握更多安全自主权。中国没必要靠夸张战果证明自己，也不需要把每一次正常军事交流炒成“中东排队求购”。歼-16飞到埃及，本身已经给出了足够有分量的信息，中国空军能够组织跨洲际投送，能够在远离本土的地区完成空中加油、指挥协同和快速部署，也能够把这种能力一次又一次拿出来训练。因此，歼-16编队返程以后，真正留在沙特、卡塔尔、阿联酋视野里的，不会只是某一款中国战机。更重要的问题是，如果未来还想提高自己的战略自主性，是否应该让安全合作对象更多元，让装备来源更丰富，让自己少受一条供应链牵制。在我看来，这才是“盼着求降落”这个夸张标题背后真正有分量的部分。不是谁急着买飞机，也不是哪座雷达站真在等中国战机，而是中国军事技术和体系能力正在给中东国家提供一种新的比较对象。真正成熟的影响力，从来不是靠一次表演换来的，它来自可靠、稳定、可重复的能力。当这种能力一次次飞过六千公里，安全选择的天平自然会慢慢多出一个砝码。
🔢U20亚洲杯资格赛与发展赛首轮小组积分榜韩国、乌兹别克斯坦、朝鲜、巴林、沙特
🔢U20亚洲杯资格赛与发展赛首轮小组积分榜韩国、乌兹别克斯坦、朝鲜、巴林、沙特阿拉伯、土库曼斯坦、日本、澳大利亚、蒙古、中国台北、缅甸暂时领跑各自小组U20亚洲杯
跟随安东尼奥在沙特U23亚洲杯浴血奋战的6位球员，最终遗憾无缘U23亚运会。
跟随安东尼奥在沙特U23亚洲杯浴血奋战的6位球员，最终遗憾无缘U23亚运会。这6名球员，分别是鲍盛鑫，王博豪，栾毅，霍深坪，鲍世蒙，张瑷晖。其实这6人落选亚运会大名单，没有太大意外。1.霍深坪+栾毅，当时在U23亚洲杯就是板凳席，现在一个中超板凳席，一个中甲板凳席，相比于今永+姚浩洋，已经相差十万八千里。2.鲍盛鑫+鲍世蒙这二鲍，现在就是上港+浙江的板凳席，相比于入选大名单的吴曦+毛伟杰，门阳可比性了。3.张瑷晖落，也没有意外，没有了卡内达的提携，张瑷晖也没有惊喜，踢边后卫，不如贺一然+杨希，踢中后卫，现在有了朱辰杰，再加上彭啸+刘浩帆。所以就这样了。4.王博豪，一直留洋，身体条件倒是不错，但是现在有了张玉宁+吴曦，王博豪中前场意义不大，就没有必要来回折腾了
歼‑16还没返程，沙特、卡塔尔、阿联酋多国雷达火速开机，死死盯住战机航线——并
歼‑16还没返程，沙特、卡塔尔、阿联酋多国雷达火速开机，死死盯住战机航线——并非要拦截，只为盼其降落。北京时间8月21日凌晨，中方多型战机抵达埃及空军某基地，飞行编队跨越6000多公里，途经两大洲四个国家，飞行近9个小时，转场途中运油-20A给歼-16实施空中加油，加油机还承担空中指挥节点任务。光是这一组公开信息，分量已经很足。我更愿意说，这趟远飞真正值钱的，不是“谁盯着看”，而是中国空军把一支成体系力量完整送到了北非。国防部在联训开始前公布的课目包括空战战术、制空作战、战斗搜救和兵力运用演练。8月23日首个飞行训练日，歼-16与埃及空军战机展开异型机1对1中距、近距空战对抗，公开画面显示，对手包括法制“阵风”。在我看来，这和2025年的“文明之鹰”放在一起看，味道更明显，去年的中方阵容里，国防部公开点名了歼-10C、空警-500、运油-20，那是中国空军首次派体系力量赴非洲联训。今年主战平台换成歼-16，官方又明确强调歼击机、加油机、特种机、直升机成体系参训。它不是简单把一款战斗机换成另一款战斗机，更像是把联训从“能不能一起飞、一起练”，往“多机种怎样围绕一个任务协同”再推一步。这件事放到海湾国家身上，就更容易看懂了，卡塔尔是个很典型的样本。中国军网梳理过，它先后引进法国“阵风”、美国F-15QA、英国“台风”，又采购A330MRTT加油机、NH-90直升机等支援装备，纸面配置相当豪华。可中国军网也点出了一个很现实的问题：不同来源装备的通信协议、数据格式存在差异，能不能迅速形成战斗力，仍有挑战。我觉得，这才是中东一些国家真正会认真研究中埃联训的地方，现代空军最贵的，不只是飞机本身，而是雷达、数据链、预警、加油、电子支援、地面保障能不能在同一套指挥逻辑里运转。买来三种名机，和把三种名机真正编进一张作战网络，是两回事，前者靠预算就能解决，后者靠的是长期训练、接口标准、保障能力和指挥体系。也正是在这里，我不太赞成把这次行动写成“海湾国家抢着求购”“沿途国家争着让歼-16降落”。更稳妥的判断是：海湾国家完全有理由关注中国空军展示出的跨洲际投送、空中加油、快速展开和体系训练能力，至于有没有采购意向、有没有请求中方战机落地，那要等合同、官方通报或可靠采访出现再说。再看歼-16和“阵风”的对抗，也别急着给胜负。现有权威报道确认了1对1中距、近距对抗，也确认双方飞行员围绕装备性能、飞行安全和战术课目进行了交流，却没有公布比分。我的看法是，这种不公布“谁赢几比几”的联训，价值反而更接近真实训练：把不同体系、不同训练传统的战机放到同一空域里，找差距、学战法，比网上替任何一方提前封王更有意义。我认为，这趟6000多公里的远飞最值得记住的，是三个动作：飞得到、接得上、落地后能迅速展开。官方给出的表述也很明确，这次跨境体系投送检验了远程投送、敏捷部署和体系作战能力。有能力远飞，不等于炫耀武力；开展高水平联训，也不等于针对第三方。中埃双方公开强调的目标，是提升技战术水平、增进互信、深化务实合作、共同维护地区和平稳定。对中国空军来说，这是一次练兵；对外界来说，它提供了一个观察现代空中体系如何跨区域运转的窗口。
歼-16编队还没返程，沙特、卡塔尔、阿联酋的雷达站已经悄悄锁定了航线——不是要拦
歼-16编队还没返程，沙特、卡塔尔、阿联酋的雷达站已经悄悄锁定了航线——不是要拦截，是盼着"求降落"。从土豪国到产油区，中东王爷们嘴上不说，心里都在打同一个算盘：让中国战机落下来加油是假，找机会蹭几招空战格斗、摸一摸重火力配置才是真。8月21日凌晨，中国空军6架歼-16重型战斗机，在空警-500预警机、运油-20A加油机、运-9LG电子战飞机等多型军机伴随下，从国内起飞。编队跨越6000多公里，连续飞行近9个小时，横穿两大洲、途经四个国家，最终精准降落在埃及空军基地。这趟飞行不是几架战斗机凑热闹就出发了，歼-16最大起飞重量接近35吨，常规最大航程也就3000公里出头，光靠自己油量撑不了这么远。运油-20A多次空中加油，才让跨洲际飞行成为可能。从巴基斯坦到阿曼，从沙特到埃及，沿途各国全程敞开领空、优先通行。军用战机穿越别国领空需要外交和军事双重审批，中东各国给中国战机一路绿灯，这个信号不简单。8月22日，中埃“文明之鹰-2026”联合训练正式开幕，次日首个飞行训练日直接进入高强度环节，歼-16与埃及空军的法制“阵风”战机展开1对1异型机空战对抗。不搞基础磨合，上来就动真格。公开画面显示，近距空战模拟对抗中，歼-16一度抢占“阵风”后方有利阵位，形成“咬尾”态势。按计划，联训还将从1对1、2对2基础空战逐步向体系化联合作战推进。真正让中东国家坐不住的，不是某一场空战的输赢，而是中国空军展示的东西太完整，中方派出了歼击机、加油机、特种机和直升机等多型战机。歼-16负责制空和打击，空警-500预警机负责看清战场，运油-20A延长航程，运-9系列提供电磁支援，运-20运输保障力量。它们拼在一起才是完整的拳头。单机性能再强，只是拳头够硬；预警、指挥、干扰、加油和保障全部跟上，眼睛、耳朵、神经和血管才一起抵达战场。中东国家不缺先进飞机，沙特有F-15、台风，卡塔尔有F-15QA、台风和“阵风”，阿联酋也有“阵风”和F-16Block60。阵容豪华，可装备越杂，训练标准、数据链、弹药供应、维修保障和软件升级越容易被不同国家卡住。表面都是名牌，放进同一个作战网络，就像临时组建的国际球队，技术不错，可语言不同、战术不同，流畅配合很难打出来。中东真正焦虑的，不是没有好飞机，而是这些飞机的关键能力有多少属于自己。零部件别人供应，软件别人升级，弹药能不能买、什么时候交付，经常要看西方脸色。钱是中东出的，打开战斗力的钥匙却可能握在别人手里。今年2月28日，美国和以色列对伊朗发起军事行动，8月25日美国国务卿鲁比奥还跟盟国说“暂时不会打伊朗”，8月30日美军就轰炸了伊朗拉腊克岛上的军事设施。伊朗8月31日凌晨发射导弹打击了约旦境内两处美军基地。中东王爷们看着这局面，心里能不犯嘀咕？过去几十年花钱买美国武器、请美军驻扎，交“保护费”。现在所有人都看清楚了，美国自己在中东正被拖进泥潭，力量一步步收缩，承诺的可信度越来越低。就在这个节骨眼上，中国一支完整的空中作战编队从几千公里外飞过来了，中国空军展示的是另一条路。战斗机、预警机、加油机、特种机和运输保障平台来自同一套工业体系，彼此更容易建立统一数据链和作战闭环。现代空战不是两架战机在天上单挑，预警机先发现目标，数据链传给战斗机，电子战力量压制雷达，加油机保证留空时间，谁先闭合这条链条，谁就更可能掌握主动。中国方案的吸引力就在这里，它卖的如果只是一架战机，只能增加几架飞机；可一旦输出的是预警、指挥、电子战、加油、训练和保障体系，改变的就是一支军队的作战方式。阿联酋已经给出了现实答案，2025年“猎鹰盾牌”联训中，中国歼-10、空警-500、运油-20A首次赴阿联酋参训。2026年8月下旬至9月中旬，中阿两国空军又在新疆和田举行第四次“猎鹰盾牌”联合训练。阿联酋已不是站在跑道边看热闹，而是把合作一步步做深做实。沙特同样，2025年中沙在朱拜勒举行了第三次“蓝剑”海军特种作战联合训练，虽非空军项目，却说明中沙防务合作不断拓宽。卡塔尔和阿曼各有特点，地区安全越复杂，这些国家就越需要增加外交和安全合作的回旋空间。接下来编队返程时，大概率会收到不少落地邀请，就算最终只按原定航线飞行，不在海湾国家停留，这趟飞行的意义也已足够。它让整个中东看到，中国空军有能力把完整作战体系投送到几千公里外，也愿意用平等合作的方式打交道。这种实力加诚意的组合，比一百次外交声明都有说服力。歼-16编队这趟中东之行，不是去耀武扬威，也不是抢地盘，只是世界格局在变，中东不再是某个国家说了算的地方。越来越多国家想要自主选择合作对象，想要掌握自己的安全命运。中国战机出现在这里，刚好给了他们一个新的选项，至于接下来会催生更多合作，还是只是一次擦肩而过，时间很快会给出答案。
歼-16编队还没返程，沙特、卡塔尔、阿联酋的雷达站已经悄悄锁定了航线——不是要拦
歼-16编队还没返程，沙特、卡塔尔、阿联酋的雷达站已经悄悄锁定了航线——不是要拦截，是盼着“求降落”。从土豪国到产油区，中东王爷们嘴上不说，心里都在打同一个算盘：让中国战机落下来加油是假，找机会蹭几招空战格斗、摸一摸重火力配置才是真。8月23日联训首日，歼-16就与埃及空军的法制“阵风”展开异型机1对1对抗空战。这一步棋的真正分量，不在飞机本身，而在“体系”二字。为什么这么说？你先看看这支编队是怎么过去的。8月21日凌晨，中国空军多型战机从国内起飞，经过近9个小时连续飞行，跨越6000多公里，途经两大洲四个国家，全部抵达埃及空军某基地。沿途运油-20给歼-16实施空中加油，空警-500全程提供预警和态势感知。这不是几架战斗机单独飞过去，而是一套完整的空中作战链条——歼击机、加油机、预警机、运输机、直升机全带上。沿途多国开放领空、零拦截，这说明什么？说明人家不仅信得过你，还想看看你到底有多大能耐。那中东这些国家到底在“盼”什么？沙特、阿联酋这些国家，空军主力清一色是欧美装备——F-15、阵风、台风，买的时候花了大价钱，但每次升级、每颗导弹都得找卖家点头。他们太清楚这种“买来的现代化”是什么滋味了。歼-16这种双发重型多用途战斗机，载油量9吨以上，航程远、滞空时间长，既能空战又能对地、对海打击。关键是什么？没有附加政治条件。沙特早就眼馋很久了。这回编队从头顶飞过去，地面雷达扫了无数遍，数据存了好几份——这种近距离观察的机会，比任何情报都值钱。再说回8月23日那天。中埃“文明之鹰-2026”空军联合训练迎来首个飞行训练日，训练课目就是异型机1对1对抗空战。随着巨大轰鸣声，歼-16与埃及空军战机滑行升空，紧贴实战背景展开中距、近距空战对抗。飞行训练前，两国飞行员分别授课介绍各自参训装备性能——这是真正的“打开天窗说亮话”，把自己的家底亮出来让对方看、让对方研究。对抗的含金量有多高？埃及空军的“阵风”是F3标准，配备有源相控阵雷达。这是在中外联合演训中，中国空军面对的技术水平最先进的西方战机。歼-16是双发重型，两台大推力发动机，机动水平与中型的“阵风”总体相当、各有优势。央视公开的画面显示，歼-16在模拟近距空战中一度占据“阵风”后方的有利位置，形成“咬尾”态势——这在实战中意味着已经取得了攻击位置。但真正让中东国家坐不住的，不是歼-16能不能“咬尾”阵风，而是它背后那套体系。这次联训从“1对1”和“2对2”的基础性空战对抗起步，逐步向体系化的联合作战推进。中方带去的不只是歼-16，还有预警机、加油机、电子战飞机。这意味着什么？意味着在真实战场上，歼-16不是单打独斗——预警机给它提供战场态势，加油机给它延伸作战半径，电子战飞机给它压制敌方雷达。这是一套能独立运转的空中作战系统。中东国家看的，就是这套系统。单一战机再先进，也只是个零件。能把预警、加油、电子战、运输保障全带上，形成体系化作战能力——这才是真正的战略威慑。沙特、阿联酋这些国家，买的欧美战机也不差，但他们的作战体系是别人搭的，数据链是别人的，后勤保障是别人的。一旦出了体系，那些昂贵的战机就是一堆废铁。而歼-16这套体系，是中国人自己从零到一搭起来的，想怎么用就怎么用。这也是为什么中东多国集体敞开领空，为什么沙特、阿曼的跑道灯亮了一整夜。他们等的不是几架飞机降落加油，而是在等一个信号：这套体系，愿不愿意分享？能不能合作？“文明之鹰-2026”是两国空军第二次举办该系列联训。去年首次联训时，中方派出的是歼-10C、空警-500、运油-20。今年升级到了歼-16。从歼-10C到歼-16，从单一机型到成体系出动，中国空军的远洋投送能力和体系作战能力在肉眼可见地提升。中东王爷们嘴上不说，但雷达屏幕不会骗人。那一夜，锁定的不是航线，是未来的合作方向。
歼-16编队还没返程，沙特、卡塔尔、阿联酋的雷达站已经悄悄锁定了航线——不是要拦
歼-16编队还没返程，沙特、卡塔尔、阿联酋的雷达站已经悄悄锁定了航线——不是要拦截，是盼着“求降落”。从土豪国到产油区，中东王爷们嘴上不说，心里都在打同一个算盘：让中国战机落下来加油是假，找机会蹭几招空战格斗、摸一摸重火力配置才是真。一架战机跨越洲际飞行，表面看是一次航程，背后却是一场综合实力的展示。近年来，世界各国观察空中力量时，关注点已经从单纯比较飞机性能，转向看一个国家能不能把战机、预警、电子战、保障体系真正融合起来。2026年中埃“文明之鹰-2026”空军联合训练成为外界关注焦点。中国空军派出歼-16战机、空警-500预警机、运油-20A空中加油机、运-9LG电子战机等多型力量参与训练，体现了中国空军远程机动和体系协同能力。8月23日训练中，中埃双方围绕空战战术、制空作战等课目展开训练，歼-16与埃及空军战机进行了中距和近距空战对抗。这场联训之所以引起关注，并不是因为某一架战机简单亮相，而是因为它展示了一套完整的空中作战理念。现代战争环境下，战斗机已经不是单独行动的“空中拳手”，而是整个体系中的一个环节。预警机负责发现和指挥，加油机延伸作战距离，电子战飞机负责复杂电磁环境下的支援，各种力量配合起来，才能发挥最大效能。中东地区长期以来拥有大量先进航空装备。部分国家采购了来自不同国家的战机和保障设备，形成了规模庞大的空中力量。但装备数量多，并不意味着体系建设已经完全成熟。不同装备之间如何协调，如何形成统一高效的作战链路，是现代军事建设必须面对的问题。这也是为什么中国空军此次成体系参加联合训练受到关注。歼-16本身是一款具备多用途能力的重型战斗机，可以承担制空作战、对地打击等多种任务。而当它与空警-500、运油-20等装备共同出现时，展示的重点已经超越单个平台性能，而是中国航空工业多年发展的体系成果。对于一些中东国家而言，他们关注的不只是中国战机是否先进，更关注中国航空装备背后的发展模式。长期以来，很多国家在军事现代化过程中都会思考一个问题，那就是如何提高自身战略自主能力，减少对单一供应体系的依赖。中国近年来持续推进航空装备发展，从战机研发到大型运输机、空中加油机、预警指挥装备，都形成了较为完整的发展体系。此次跨区域联合训练，让外界看到中国空军不仅具备装备制造能力，也具备远距离部署、综合保障和国际交流能力。当然，任何国家的军事合作都需要结合自身安全需求和发展规划。中东国家不会因为一次训练就改变全部军事布局，但中国空军通过开放交流和务实合作，正在向世界展示一种更加注重自主创新和体系建设的发展路径。更值得注意的是，现代空中力量竞争已经进入体系竞争时代。过去看一款战机，主要看速度、航程和武器挂载；如今则要看信息获取能力、指挥控制能力、保障能力以及多平台协同水平。单架飞机再先进，如果缺少体系支撑，也难以发挥最大作用。歼-16此次参与中埃联合训练，释放出的信号并不是简单的装备展示，而是中国航空力量发展水平的一次集中体现。从远程飞行到联合训练，从装备协同到经验交流，中国空军正在用一次次实际行动证明，中国制造正在从单点突破走向体系提升。未来国际航空领域的竞争，会越来越体现一个国家工业基础、科技水平和组织能力的综合较量。战机飞行的航迹背后，是一个国家长期积累的科研能力和产业实力。
歼-16编队还没返程，沙特、卡塔尔、阿联酋的雷达站已经悄悄锁定了航线——不是要拦
歼-16编队还没返程，沙特、卡塔尔、阿联酋的雷达站已经悄悄锁定了航线——不是要拦截，是盼着“求降落”。从土豪国到产油区，中东王爷们嘴上不说，心里都在打同一个算盘：让中国战机落下来加油是假，找机会蹭几招空战格斗、摸一摸重火力配置才是真。一架战机跨越洲际飞行，表面看是一次航程，背后却是一场综合实力的展示。近年来，世界各国观察空中力量时，关注点已经从单纯比较飞机性能，转向看一个国家能不能把战机、预警、电子战、保障体系真正融合起来。2026年中埃“文明之鹰-2026”空军联合训练成为外界关注焦点。中国空军派出歼-16战机、空警-500预警机、运油-20A空中加油机、运-9LG电子战机等多型力量参与训练，体现了中国空军远程机动和体系协同能力。8月23日训练中，中埃双方围绕空战战术、制空作战等课目展开训练，歼-16与埃及空军战机进行了中距和近距空战对抗。这场联训之所以引起关注，并不是因为某一架战机简单亮相，而是因为它展示了一套完整的空中作战理念。现代战争环境下，战斗机已经不是单独行动的“空中拳手”，而是整个体系中的一个环节。预警机负责发现和指挥，加油机延伸作战距离，电子战飞机负责复杂电磁环境下的支援，各种力量配合起来，才能发挥最大效能。中东地区长期以来拥有大量先进航空装备。部分国家采购了来自不同国家的战机和保障设备，形成了规模庞大的空中力量。但装备数量多，并不意味着体系建设已经完全成熟。不同装备之间如何协调，如何形成统一高效的作战链路，是现代军事建设必须面对的问题。这也是为什么中国空军此次成体系参加联合训练受到关注。歼-16本身是一款具备多用途能力的重型战斗机，可以承担制空作战、对地打击等多种任务。而当它与空警-500、运油-20等装备共同出现时，展示的重点已经超越单个平台性能，而是中国航空工业多年发展的体系成果。对于一些中东国家而言，他们关注的不只是中国战机是否先进，更关注中国航空装备背后的发展模式。长期以来，很多国家在军事现代化过程中都会思考一个问题，那就是如何提高自身战略自主能力，减少对单一供应体系的依赖。中国近年来持续推进航空装备发展，从战机研发到大型运输机、空中加油机、预警指挥装备，都形成了较为完整的发展体系。此次跨区域联合训练，让外界看到中国空军不仅具备装备制造能力，也具备远距离部署、综合保障和国际交流能力。当然，任何国家的军事合作都需要结合自身安全需求和发展规划。中东国家不会因为一次训练就改变全部军事布局，但中国空军通过开放交流和务实合作，正在向世界展示一种更加注重自主创新和体系建设的发展路径。更值得注意的是，现代空中力量竞争已经进入体系竞争时代。过去看一款战机，主要看速度、航程和武器挂载；如今则要看信息获取能力、指挥控制能力、保障能力以及多平台协同水平。单架飞机再先进，如果缺少体系支撑，也难以发挥最大作用。歼-16此次参与中埃联合训练，释放出的信号并不是简单的装备展示，而是中国航空力量发展水平的一次集中体现。从远程飞行到联合训练，从装备协同到经验交流，中国空军正在用一次次实际行动证明，中国制造正在从单点突破走向体系提升。未来国际航空领域的竞争，会越来越体现一个国家工业基础、科技水平和组织能力的综合较量。战机飞行的航迹背后，是一个国家长期积累的科研能力和产业实力。
剩余4场完整胜率评估中国男篮赢了黎巴嫩以后打中国5胜3负暂列小组第三，还有剩余
剩余4场完整胜率评估中国男篮赢了黎巴嫩以后打中国5胜3负暂列小组第三，还有剩余4场比赛（杨瀚森打不了，由余嘉豪代替）：①11‑26客场沙特｜②11‑29客场黎巴嫩｜③2‑26主场卡塔尔｜④3‑01主场沙特单场胜率、风险、目标逐条拆解1️⃣11月26日｜客场vs沙特｜预估胜率：70%优势：内线双塔碾压，沙特得分高度依赖归化后卫+本土中锋；我们轮换深度更强。风险：西亚主场氛围、裁判尺度、长途飞行疲劳；对方归化一旦手感爆发容易打成胶着局。目标：全力争取拿下，尽量多攒净胜分；保底不能大比分输球。2️⃣11月29日｜客场vs黎巴嫩｜预估胜率：45%风险最大的一场背靠背硬仗。黎巴嫩回到本土主场，对抗强度拉满；即便阿拉基缺阵，球队整体韧性极强。8月我们主场只赢2分，去到对手主场，局面会非常凶险。预期底线：尽力缠斗，能赢是惊喜；如果惜败小分，结果完全可以接受。3️⃣2027‑02‑26｜主场vs卡塔尔｜预估胜率：80%卡塔尔是东道主，已经锁定世界杯正赛，战意浮动，更多以练兵为主；即便归化全部回归，我们坐拥主场优势，赢面很大，属于必须拿下的保底胜利。隐患：不排除对手全主力归化阵容全力拼一场。4️⃣2027‑03‑01｜主场vs沙特｜预估胜率：80%收官主场之战，实力明显占优，是稳稳拿分、拉高净胜分的关键一战，理想情况拿下胜利。四种整体结果推演1.理想剧本（3胜1负）拿下客场沙特、主场卡塔尔、主场沙特；客场惜败黎巴嫩。最终8胜4负，稳稳守住小组前三，直接晋级世界杯，主动权完全在手。概率约40%。2.中性剧本（2胜2负）拿下两个主场，西亚客场一胜一负；总战绩7胜5负。排名大概率落到小组第四，需要和E组第四名比拼战绩争夺最后一张门票，命运不再完全自主。概率约40%。3.危险剧本（1胜3负）只守住两个主场其中一场，西亚客场全部失利。总战绩6胜6负，出线形势极度危险，要看日韩、韩国的赛果，出线希望渺茫。概率约15%。4.最差剧本（0胜4负）四场全部失利，基本无缘世界杯正赛，概率5%。出线核心关键点总结1.两个主场（卡塔尔、沙特）是底线，尽量全部拿下；2.11月客场沙特是抢分重点；3.客场黎巴嫩属于硬仗，降低预期，小输不算崩盘；4.不能只追求赢球，尽量拉开净胜分，防止后期同分比拼小分落入被动。预祝中国男篮不断走向胜利，重回亚洲之巅！
全场比分｜沙特阿拉伯2-0中国香港沙特凭借上半场打入的两球取胜，中国香港资格
全场比分｜沙特阿拉伯2-0中国香港沙特凭借上半场打入的两球取胜，中国香港资格赛首轮不敌对手U20亚洲杯
根据赛程安排，中国男篮接下来的世预赛赛程分为两个窗口期，具体对阵如下：在20
根据赛程安排，中国男篮接下来的世预赛赛程分为两个窗口期，具体对阵如下：在2027年男篮世界杯亚洲区预选赛第二阶段中，中国男篮在8月28日客场大胜卡塔尔、8月31日主场险胜黎巴嫩后，目前以5胜3负的战绩暂列小组第三。第五窗口期（2026年11月）11月26日：客场对阵沙特阿拉伯11月29日：客场对阵黎巴嫩第六窗口期（2027年2月-3月）2月26日：主场对阵卡塔尔3月1日：主场对阵沙特阿拉伯目前中国男篮暂时掌握着出线的主动权，但后续赛程依然面临挑战。11月的两场西亚客场（尤其是再战黎巴嫩）将是球队面临的最大考验。按照晋级规则，小组前三名将直接获得2027年世界杯正赛资格。如果中国男篮能够在接下来的比赛中稳扎稳打，战胜沙特和卡塔尔，即可确保晋级。
中国男篮和沙特的生死局，就争最后这一个出线名额了！杨瀚森坐在替补席，拿毛巾死
中国男篮和沙特的生死局，就争最后这一个出线名额了！杨瀚森坐在替补席，拿毛巾死死捂着脸，胸口剧烈起伏，汗水直往地板上砸。客场83比57拿下卡塔尔那场，他20分钟就交出15分9个篮板。但这只是热身。真正的硬骨头是沙特球员阿尔苏韦莱姆，这家伙打法极度凶悍，完全冲着身体对抗来的。对手刚被日本赢了28分，绝对憋着气要找回场子。一旦咱们的核心早早赔上犯规，防守阵型随时会散架。这根本不是拼技巧，就是一场纯粹的肌肉碰撞。你觉得年轻高塔能扛住这波生拉硬拽吗？
歼‑16编队还没返程，沙特、卡塔尔、阿联酋的雷达站已经暗下锁定了航线——不
歼‑16编队还没返程，沙特、卡塔尔、阿联酋的雷达站已经暗下锁定了航线——不是要拦截，是盼着“求降落”。从富庶海湾土豪国到遍地黑金的产油地带，中东王爷们表面不动声色，内心各有盘算：借战机过境加油只是借口，真正想要的，就是一睹实战化空战对抗，吃透这款重型战机的全套作战配置。我认为他们真正想看的，绝不只是一架歼‑16。8月21日凌晨，参加中埃“文明之鹰‑2026”联合训练的中国空军编队抵达埃及。整个航程超过6000公里，横跨亚洲、非洲，途经四个国家，飞行近9个小时。更关键的是，歼‑16不是孤零零飞过去的。中方同时派出加油机、特种机、直升机等多型装备。运油‑20A一边为歼‑16空中加油，一边充当空中指挥节点，把导航、加油、通信、协同和突发情况处置全部串在一起。在我看来，这才是海湾国家最眼馋的地方。重型战机谁都能花钱买，沙特、卡塔尔、阿联酋机库里从来不缺西方高端飞机。但买到飞机和建立独立作战能力，根本是两回事。零件谁来供应？弹药谁来补充？系统升级要不要看卖家脸色？战时情报能不能自己掌握？离开美欧技术人员之后，整支机队还能不能高强度运转？这些问题，才是中东富国长期以来真正的软肋。歼‑16编队这次最厉害的地方，就是没有依赖海外基地层层接力，而是把保障链、加油链和指挥链一起带到了埃及。说得直白一点，这不是带着几架战机出国做表演，而是在展示中国空军已经具备把一支完整作战力量快速推向远方的能力。到了8月23日，真正有看点的项目来了。歼‑16与埃及空军“阵风”战斗机展开异型机“1对1”对抗，从中距空战一路打到近距格斗，后续还要推进到“2对2”和体系化联合作战。这场对抗对海湾国家太有吸引力了。“阵风”是法国航空工业的招牌，卡塔尔和阿联酋都是它的重要用户。如今歼‑16直接与“阵风”同场较量，无论雷达搜索、电子对抗、能量保持，还是飞行员对战术窗口的把握，都比航展上的静态参数有价值得多。我甚至认为，“文明之鹰”已经成了中国战机最有说服力的展示窗口。去年首次联训，中方带去的是歼‑10C、空警‑500和运油‑20，完成制空作战、压制防空、战场搜救和混合编组训练。那一次展示的是中国空军首次成体系赴非洲联训的能力。今年换成歼‑16，分量明显又重了一层。歼‑10C更像灵活锋利的尖刀，歼‑16则是一辆能把大量武器送上战场的重型空中平台。它既能争夺制空权，也能执行对地、对海打击，还能依靠双座布局承担复杂的信息处理和任务指挥。中东国家最不缺钱，最缺的是第二套选择。过去几十年，他们的先进战机基本来自美国和欧洲。装备确实豪华，但政治限制、武器配套、维护周期和升级权限往往捏在别人手里。一旦双方关系出现波动，再昂贵的飞机也可能因为零件和弹药供应受限而趴窝。所以我认为海湾国家盯着歼‑16，不一定是马上要买同款，更可能是在重新计算：中国装备能否成为西方体系之外的另一条道路？阿联酋已经用行动给出了一部分答案。2023年以来，中阿两国连续举行“猎鹰盾牌”空军联训。2026年8月下旬至9月中旬，第四次联训又在新疆和田举行，内容已经从普通飞行交流推进到指挥推演、实兵混编和体系协同。这说明中阿军事合作早已不是看一看、摸一摸，而是在研究双方力量如何真正编到一起。沙特和卡塔尔看在眼里，自然会有自己的算盘。谁都不愿意把国家空中安全永远绑在一个供应商身上，更不愿意在关键时刻等华盛顿批准。当然，想靠雷达跟踪几条航迹，就“吃透”歼‑16也没那么容易。联合训练有保密规则，机载雷达也不会把全部工作频段和抗干扰模式毫无保留地展示出来。别人能够看到的是飞行表现，真正藏在体系里的底牌依然牢牢握在中方手中。在我看来，这支歼‑16编队飞到埃及，最大的意义不是卖了多少架飞机，而是让整个中东第一次近距离看清：中国空军不仅能把先进战机造出来，还能把一整套作战体系送过来、运转起来、打出实战节奏。中东王爷们真正想请落地的，也许不是某一架歼‑16，而是中国提供的另一种安全选择。
沙特、卡塔尔、阿联酋、阿曼等中东国家都在默默祈祷，祈祷歼16战斗机编队回程的时候
沙特、卡塔尔、阿联酋、阿曼等中东国家都在默默祈祷，祈祷歼16战斗机编队回程的时候能够在自己的国家降落加油，甚至能够在落地后和本国的飞行员进行共同训练、共同模拟空战。说起来这事儿就发生在2026年8月底，咱们中国空军参加完埃及“文明之鹰-2026”联合训练的歼16战机编队，正启程踏上归国的航程。这趟回家的路线刚好横穿中东地区的空域，于是就出现了开头说的这一幕：波斯湾沿岸的这几个国家，私底下都早早做好了准备，机场跑道清出来了，加油设备就位了，连本国的王牌飞行员都随时待命，就盼着咱们的歼16能在自己的地盘上落个脚。中东那些国家都是出了名的石油大户，缺那点航空煤油吗？当然不是。他们盼的根本不是那点加油的生意，而是想借着这个机会，近距离摸一摸歼16的真实性能，跟咱们的飞行员学两招实战的真本事。要知道，就在8月21号凌晨，咱们这支歼16编队刚飞抵埃及的时候，整个中东的军事圈就已经炸开锅了。当时咱们的战机从国内出发，跨越6000多公里，飞了将近9个小时，中途经过巴基斯坦、阿曼等多个国家，一路绿灯畅通无阻，最后稳稳降落在埃及的空军基地。这是咱们国家第一次把歼16这种重型战斗机成建制地派到非洲参加联合训练，跟埃及空军的“阵风”战机实打实练不同型号战机之间的空战对抗，从1对1单挑，到2对2配合，再到体系化联合作战，全程都是实战标准，一点花架子都没有。这些训练的画面和消息传出来，沙特、卡塔尔这些国家看在眼里，心里都有自己的算盘。他们手里大多是美国、法国造的战机，这么多年一直跟着西方练空战，但是越练越觉得不对劲——西方的训练总是留一手，核心战术不教给你，卖装备还总附加一堆政治条件，动不动就拿售后卡脖子。而中国空军的训练是实打实的，装备也是自主研发的，更重要的是，中国跟他们打交道从来都是平等相待，不搞霸权那一套，也不会干涉别国内政。所以这次歼16编队返程路过，他们就抓住这个难得的机会，主动开放领空不说，还纷纷发出了隐形的邀请：你要是燃油不够，随时可以下来加；你要是飞行员累了，随时可以下来休息；要是时间充裕，咱们一块儿飞两圈，切磋切磋技术。就像阿曼的塞拉莱空军基地，连着好几天晚上跑道灯都亮到深夜，值班人员反复核对气象数据，就怕错过咱们战机过境的时间；沙特的空军基地更是把日常训练都暂停了，就为了给可能降落的歼16腾出空域和跑道。在我看来，这件事儿别看不大，背后的门道可深了。首先这说明咱们中国空军的实力，是真真正正得到了中东国家的认可。以前说起先进战机，大家只知道美国的F-15、F-16，法国的阵风，现在咱们的歼16飞一趟中东，就让这些见惯了西方先进装备的国家刮目相看，主动想要交流合作，这就是硬实力的说服力。这也体现了咱们国家在中东地区的影响力越来越大。这些年中国和中东国家在能源、基建、军事等各个领域的合作越来越多，大家是互利共赢的伙伴，不是谁依附谁的关系。所以他们愿意给中国空军开放领空，愿意盼着咱们的战机降落，这是对中国的信任，也是对中国和平发展理念的认可。还有一点很重要，就是咱们空军的远程机动能力已经今非昔比了。以前咱们的战机主要守在家门口，现在能带着加油机、预警机、电子战飞机组成完整的作战编队，跨越大洲去参加训练，沿途国家都愿意配合，这背后不光是战机性能的提升，更是整个国家军事体系、外交体系的全面进步。当然了，咱们的歼16编队最后会不会在中东国家降落，还要看整体的行程安排和实际需求。但不管落与不落，这件事儿本身就已经很说明问题了——中国空军的脚步越走越远，中国的朋友越来越多，这是不争的事实。未来咱们和中东国家的军事交流肯定会越来越多，就像之前和阿联酋已经办了三次“猎鹰盾牌”联合训练，2026年下半年还要在新疆办第四次。这种平等互利的交流，既提升了双方的战斗力，也增进了彼此的友谊，比那些拉帮结派、搞军事对抗的做法，靠谱多了。
歼-16编队还没返程，沙特、卡塔尔、阿联酋的雷达站已经悄悄锁定了航线——不是要拦
歼-16编队还没返程，沙特、卡塔尔、阿联酋的雷达站已经悄悄锁定了航线——不是要拦截，是盼着“求降落”。从土豪国到产油区，中东王爷们嘴上不说，心里都在打同一个算盘：让中国战机落下来加油是假，找机会蹭几招空战格斗、摸一摸重火力配置才是真。8月21日凌晨，6架歼-16重型战机在空警-500预警机、运油-20A加油机和运-9LG电子战飞机的伴随下，跨越6000多公里、飞行近9个小时、横穿两大洲四个国家，精准降落在埃及空军某基地。沿途的巴基斯坦、阿曼、沙特等国全程敞开领空、优先放行，主动提供最优航线。军用战机穿越别国领空需要外交和军事双重审批。中东空域向来敏感，赶上美伊互相空袭的关键节点，各国防空雷达24小时盯着天空。结果中国机群一路绿灯，连临时调整航线都没遇上阻碍。这趟飞行展示的东西，比任何外交声明都管用。中东王爷们什么先进战机没见过？沙特、卡塔尔、阿联酋空军的主力清一色欧美货，从F-15到“阵风”再到“台风”。按说见惯了高端型号，不至于对一支过路编队这么上心。可歼-16的分量不一样。它是标准的双发重型多用途战机，制空格斗、对地对海打击样样精通，航电系统和武器配置走的是完全独立的技术路线。埃及空军这次拿出“阵风”和米格-29，与歼-16直接展开异型机1对1空战对抗。没有预设的表演动作，没有固定的对抗流程，双方飞行员自由发挥，练的就是真实战场的应变能力。这种级别的实战化对抗，别说中东国家眼馋，放在全球也没几个国家能有机会参与。沙特、阿联酋这些国家，哪怕只是观测战机的飞行姿态、巡航速度、雷达信号特征，都能分析出不少有用的信息。要是能争取到战机落地，哪怕只停留几个小时，地勤人员远远看一眼维护流程、设备接口，收获都比看十份公开资料大。这笔账，这些产油国算得比谁都清楚。更深层的变化，藏在地缘博弈的暗流里。美伊冲突爆发后，所有人都看到了美国在中东的控制力在下降。沙特、阿联酋等地区国家正在降低对美国的过度安全依赖，希望和更多大国发展军事合作。2026年8月7日，沙特、土耳其和巴基斯坦签署共同防御协议。无论这个机制以后能走多远，它至少释放出一个明确的信号：海湾安全正在出现更多地区国家自己搭建的网络，美国主导一切的老模式已经不是唯一答案。换在十几年前，海湾高端军事体系几乎清一色围绕西方标准展开。中国在当地更多是能源买家、工程承包商和商品供应者。如今这个分工正在松动，军事合作已经不再是中海关系里可有可无的一页。沙特也不是刚刚才和中国军队接触。2023年，中沙两国海军在湛江举行“蓝剑-2023”海军特战联训。阿曼同样如此，2023年中国海军第44批护航编队访问阿曼后，与阿曼海军进行了海上通信和编队运动训练。中国与海湾国家之间的军事接触，是几年时间里一点点铺开的。这次歼-16编队的过境，让中东国家看到了另一种可能——一支成体系的空中力量，能从几千公里外完整投送过来，还能跟法国“阵风”打对抗。这些王爷们嘴上不说，心里都在算同一笔账：除了美国，还有没有别的选择？接下来编队返程的时候，大概率会收到不少落地邀请。就算最终只按原定航线飞行，不在海湾国家停留，这趟飞行的意义也已经足够。它让整个中东地区都看到，中国空军有能力把完整的作战体系投送到几千公里之外，也愿意用平等合作的方式和各国打交道。这种实力加诚意的组合，比一百次外交声明都有说服力。以前海湾国家讨论中国，首先想到石油订单和工程合同。现在看到一支中国空军编队横跨数千公里进入中东，它们已经不得不多问一句——除了做生意，中国还能不能成为安全合作伙伴？世界格局在变，中东不再是某一个国家说了算的地方。越来越多的国家想要自主选择合作对象，想要掌握自己的安全命运。我们的战机出现在这里，刚好给了他们一个新的选项。信息来源：此时此刻沙特、卡塔尔、阿联酋、阿曼等中东多国集体敞开领空，希望歼16战斗机编队回程的时候，能够在自己的国家降落加油，背后信号不简单搜狐网
8月30日，全球局势彻底炸锅！俄军海陆空三军齐出，对乌克兰全境发动60小时毁灭性
8月30日，全球局势彻底炸锅！俄军海陆空三军齐出，对乌克兰全境发动60小时毁灭性空袭，十几座北约大型军火库连环爆炸化为废铁，大批援助武器瞬间烧成灰烬。红海方向胡塞武装硬碰硬，弹道导弹精准命中沙特油轮，大火冲天航运瘫痪。但真正给霸权敲响丧钟的还不是这两件——第三件大事才是压垮美国的最后一根稻草！从8月27号开始，俄军导弹、无人机、轰炸机轮番上阵，一口气炸了60多个小时。基辅一座大型弹药库被直接命中，里面存的北约援助武器连环殉爆，火光冲天，蘑菇云都炸出来了。8月30号夜里，俄军又打出2枚伊斯坎德尔弹道导弹和130架攻击无人机，覆盖乌克兰八个州，军用机场、军工企业、物流中心全在打击名单上。乌克兰方面说，仅基辅州一座仓库遇袭就造成37人死亡。再说红海。8月24号，胡塞武装一枚弹道导弹精准命中红海延布港附近的沙特"安赞"号油轮，船上当场起火。这已经不是第一次了，8月5号那天胡塞就连着打了两艘沙特油轮。逻辑很简单：你跟着美国封我，我就封你的航运。这事儿看着是胡塞跟沙特的恩怨，实际打的是美国的脸。红海是全球能源大动脉，是美国第五舰队的"地盘"。可现在一个武装组织说打油轮就打，美国航母就在边上转悠，愣是拦不住。这说明美国控制全球航道的能力，已经大不如前了。8月24号，美国财政部长贝森特专门开新闻发布会，宣布对伊朗发起所谓"经济孤立"行动。航空、航运、数字资产、黄金、技术五大领域一起封，近60个实体被拉黑。贝森特还放狠话：谁敢帮伊朗，就把谁踢出美元体系。听着挺吓人对吧？但我跟您说，这招儿看起来狠，实际上是美国在搬起石头砸自己的脚。美元凭什么当全球货币？靠的不是船坚炮利，是信用——全世界都相信换成美元存美国，安全、方便、随时能用。可现在美国动不动就把美元当武器，今天制裁这个，明天冻结那个，时间长了谁还敢信你？反噬已经来了。8月19号，美国国债总额正式突破40万亿美元，比美国去年GDP还多近10万亿，相当于每个美国人背11万多美元的债。债多了也就罢了，关键是现在没人愿意买了。30年期美债收益率一度冲到5.3%以上，创2007年以来最高。收益率涨意味着债券价格在跌，大家都在抛。美国财政部被逼得亲自下场回购自己的国债，说白了就是自己买自己的欠条，听着都荒唐。跟美债暴跌形成对比的是黄金疯涨。国际金价冲上4600美元一盎司，单周涨5%。为啥？因为全世界有钱人都想明白了：美元不靠谱，还是黄金踏实。更让美国头疼的是去美元化已经动真格了。中伊石油贸易早就全面转向人民币结算，中国央行连续21个月增持黄金。金砖国家、中东产油国都在悄悄减少美元储备。您看，这才是真正的大问题。俄军炸军火库，炸的是美国的面子；胡塞打油轮，打的是美国的脸面；可美元信用崩塌，挖的是美国的根基。我觉得美国这个霸权，不是被别人打败的，是自己把自己玩死的。它太迷信武力和制裁了，总觉得拳头大就有理，美元是杀手锏想怎么用就怎么用。可它忘了一个最基本的道理：信用这东西，建立要几十年，毁掉只需要几次任性。当全世界都开始绕开美元做生意，当美国国债卖不出去只能自己买，当黄金一路飞涨而美元走弱——这个霸权的根基就已经在松动了。军事炮火再响也有停的一天，可信用一旦崩了，再想捡回来比登天还难。这，才是压垮美国的最后一根稻草。
沙特向威少开出2年6000万顶薪邀请加盟合同，并赞扬威少目前的实力依旧是非常出色
沙特向威少开出2年6000万顶薪邀请加盟合同，并赞扬威少目前的实力依旧是非常出色，同时相信他若能够到来那毫无疑问可以提高沙特篮球的知名度和关注度，并承诺只要威少愿意过来，那毫无疑问将会给他提供最好的住宿和具备夺冠实力的球队！根据美媒最新报道威少从nba退役后引起海外众多的联赛高度关注，其中沙特篮球联赛高管就在今天已经找到了威少团队商讨加盟合作事宜，沙特篮球高管非常认可威少目前的实力和带队能力，并愿意向他开出一份2年6000万的顶薪邀请加盟合同，并赞扬威少目前的影响力依旧是非常不错，同时相信他的到来毫无疑问可以提高知名度和关注度。目前沙特篮球联赛已经向威少开出了这份2年6000万的顶薪邀请加盟合同，并非常相信他的到来可以帮助整个联赛提高关注度，目前威少已经和沙特那边取得联系商谈双方或即将达成签约事宜！
男篮世界杯亚洲区F组的最新积分榜刚刚刷新，出线局势直接变成了一场明牌的生死局。
男篮世界杯亚洲区F组的最新积分榜刚刚刷新，出线局势直接变成了一场明牌的生死局。黎巴嫩13分，日本12分，这两支队伍已经稳稳拉开了分差。特别是日本队，八村塁一穿上球衣登场，内线还站着个霍金斯，上一场他们赢了沙特整整28分，现场计分板上的数字跳得让人直摇头。韩国队的处境最惨。他们现在积10分排在第六，想出线得指望中、日、黎三队同时连输两场，自己还得五场全赢。这苛刻的晋级条件一摆出来，看台上的韩国球迷估计看完直接就退场了。由于卡塔尔是东道主，提前拿了入场券，不占小组名额；而另一组的新西兰目前4胜2负，基本盯死了最佳小组第四的位置。算来算去，F组最后一张出线的门票，死死卡在了中国队和沙特队中间。二选一，没别的路走。咱们中国队目前积11分，上一轮刚拿下了卡塔尔。杨瀚森在场上的位置彻底活了，他在弧顶接球找队友，在篮下硬挤抢篮板，攻防两端算是把中国队的内线给实打实地撑住了。但接下来对上沙特，绝对是一场硬仗。别看沙特现在只有10分排第五，他们内线那个叫阿尔苏韦莱姆的大个子绝不好惹。对阵日本那场，他全场16次出手硬往篮筐砸进12个，一个人狂揽26分14个篮板，还顺手扇了两个大帽。等中沙真正交手的那一刻，这个强硬的大个子绝对会跟杨瀚森在禁区里撞出一身汗。现在底牌全翻开了。谁把对方挤出去，谁就能拿走最后一张门票。这场即将到来的内线肉搏战，你觉得咱们男篮能硬扛下沙特，把出线名额稳稳攥在自己手里吗？
【黑喂狗】凯西回归亚特兰大。凯西离开沙特之后回归亚特兰大，今日他与尤文图斯的谈判
【黑喂狗】凯西回归亚特兰大。凯西离开沙特之后回归亚特兰大，今日他与尤文图斯的谈判宣告破裂。凯西已于今日和亚特兰大完成签约，转会正式敲定。大圣聊球大圣聊球
中国男篮净胜分估算：两场卡塔尔，净胜分能干出60，两场沙特干出20，两场黎巴嫩，
中国男篮净胜分估算：两场卡塔尔，净胜分能干出60，两场沙特干出20，两场黎巴嫩，干个-20，这样子我们的净胜分也就55分。隔壁约旦如果第四，他一阶段累积了+150的净胜分，几乎不可能追上。然后是伊朗的71分，两场叙利亚，他们能干出+60，而两场新西兰就算-20，两场澳大利亚算-40，他的最终净胜分也有71。
C罗：成为队史沙特联射手王是伟大成就，但这非我一人之功足球c罗北京时间8月29
C罗：成为队史沙特联射手王是伟大成就，但这非我一人之功足球c罗北京时间8月29日今天凌晨，沙特联第4轮，利雅得胜利2-1战胜布赖代合作。赛后，打进制胜一球的C罗在接受采访时表示，成为队史沙特联射手王是个伟大的成就，但这并非自己一个人的功劳。评价球队这场比赛的表现“我们一步一个脚印地来，球队这场比赛的开局并不顺利，但我们在上半场结束前取得了进球，扳平了比分。下半场我们踢得很好，球队做出的反应也很棒。球队踢得更好、更快，创造了更多的机会，最终赢得了比赛。”你成为了利雅得胜利队史沙特联赛的射手王，仅仅110场比赛就打进了104个球。“我非常高兴，这是一个伟大的成就，但这不仅仅是我一个人的功劳，我必须感谢我的队友，没有他们，这一切都不可能实现。我也非常感谢球迷们，他们一直支持着我，我为此感到非常自豪。”
天神下凡，C罗打进职业生涯第978球！在本轮沙特联赛中，利雅得胜利坐镇主场迎
天神下凡，C罗打进职业生涯第978球！在本轮沙特联赛中，利雅得胜利坐镇主场迎战布赖代合作，上半场两队踢成了1-1平，下半场C罗天神下凡打进一粒超级门前抢点进球，帮助利雅得胜利2-1战胜布赖代合作，联赛豪取四连胜稳坐积分榜第一。C罗在沙特联赛已经打进了104球，登顶利雅得胜利队史沙特联赛射手王宝座，同时C罗也打进了职业生涯第978球，距离千球只差22球了，以C罗的进球效率，最多只要20场比赛就要实现了。41岁的C罗有着28岁的身体，只要C罗愿意，踢到50岁依旧是世界顶级前锋，可惜C罗不喜欢刷进球，不会为了进球而进球。
国足备战亚洲杯邵佳一心里有底吗明年1月沙特亚洲杯，国足与伊朗、叙利亚、吉尔吉斯斯
国足备战亚洲杯邵佳一心里有底吗明年1月沙特亚洲杯，国足与伊朗、叙利亚、吉尔吉斯斯坦同组，上届0进球0胜绩出局后急需正名。此次热身对手覆盖西亚、中亚、大洋洲风格，赛程模拟亚洲杯节奏，针对性拉满。但难题不小：亚运男足抽调多名U23主力和超龄国脚，邵佳一只能一边打磨主力框架，一边考察候选国脚补短板。备战看似有底，实则变数不少。
