伊朗战争重启已经不可避免。特朗普日前的表态越来越严厉，说自己永远不会忘记伊朗支持胡塞袭击试图推高油价，影响美国选举。这预示着在中期选举之后，他肯定还要打伊朗。木叔认为，如果战端重启，会有两个特点：第一，这次战争将是一次三线战争。美国和以色列将集中对付革命卫队。同时以色列还。

10月14日，霍尔木兹海峡附近再次发生商船遇袭事件，新加坡方面确认，两艘悬挂本国国旗的货船遭到不明飞行物打击，其中一艘沉没。伊朗方面则称，有船只因为进入受限制水域、触雷而沉没。
双方对事件原因的说法存在差异，但航运安全恶化已经成为事实。
油轮遇袭带来的麻烦，不只是损失几艘船。霍尔木兹海峡在战前承担着全球约五分之一的石油和液化天然气贸易，一旦航运风险增加，船东就要重新考虑航线，保险公司也会调整收费。
最终增加的成本，可能反映在柴油、汽油和各种运输商品的价格上。这就解释了为什么美伊双方即使暂时停止大规模空袭，国际市场仍然无法真正恢复平静。
10月15日，布伦特原油价格回落至每桶104美元左右，说明市场并不是听到战争消息就只会涨价。
俄罗斯和部分中东产油国增加供应，对价格形成了一定缓冲。不过，随着胡塞武装袭击沙特石油设施、伊朗加强海上行动，运输风险依然存在。
美国现在面对的难题，是既要维持对伊朗的军事压力，又必须尽量避免能源价格进一步上涨。
特朗普近期的讲话，正是在这种背景下发生变化。10月8日，他表示美国与伊朗正在进行有成效的谈判，并承诺11月3日中期选举之前不会主动攻击伊朗。
然而到了10月13日，他又公开批评胡塞武装袭击沙特，指责其试图推高国际油价、干扰美国选举，还强调自己不会忘记这些袭击。前后两次讲话相隔只有五天，透露出华盛顿正在承受越来越大的政治和安全压力。
让特朗普态度转变的重要原因，是也门战火已经波及沙特腹地。
10月10日前后，利雅得哈立德国王国际机场连续遭到袭击，造成至少13人死亡、300多人受伤。10月13日，沙特阿美石油公司位于宰赫兰的总部又遭到胡塞武装打击。
机场关系到国际航班和人员往来，石油公司则是沙特经济的重要支柱。这些目标接连遇袭，显然增加了沙特政府维护国内安全的难度。
但是，胡塞武装并不完全依照伊朗的命令行动。
它长期接受伊朗支持，却同时有自己的地区利益。9月以来，也门红海沿岸的战事不断扩大，胡塞武装与沙特支持的也门政府军争夺重要地区，随后又出现跨境打击。
胡塞希望通过军事行动改变当地力量对比，沙特则需要保护边境和经济设施。两方之间的矛盾，并不会随着美伊谈判取得进展就自动消失。
沙特也正在寻找新的安全保障。
8月7日，沙特、巴基斯坦和土耳其签署《麦加共同防务协议》，约定任何一个成员受到武装攻击，都被视为对三国的共同攻击。10月5日，三方又在利雅得召开紧急会议，决定推动军事力量和防务能力的部署。

不过，这份协议强调的是共同防御，并不意味着巴基斯坦、土耳其已经决定进入也门作战。巴基斯坦广播。
这恰恰是未来局势复杂的地方。美国需要考虑伊朗革命卫队的导弹、海上行动和核计划，以色列还要防备黎巴嫩真主党，沙特则必须应付来自也门的袭击。
不同地区的军事行动各有原因，却又可能互相影响。如果某一方遭受严重损失，随后扩大报复范围，其他国家就可能被迫调整防务部署。
届时，决定战事规模的未必是一份事先制订好的计划，也可能是连续发生的突发事件。以色列方面的态度同样值得留意。
10月14日，内塔尼亚胡表示，不打算在10月27日以色列选举之前主动攻击伊朗，但强调如果以色列受到袭击，就会强烈回应。以色列防长卡茨也向黎巴嫩真主党发出警告。
美以虽然在伊朗问题上保持密切合作，却不能因此认定双方已经敲定下一轮战争的具体时间。
伊朗内部的情况也不能按照年初的印象理解。今年2月28日，美以发动联合打击，伊朗最高领袖阿里·哈梅内伊在袭击中身亡，随后穆杰塔巴·哈梅内伊接任。
革命卫队虽然损失多名高级指挥官，但指挥体系仍在运行。伊朗议长卡利巴夫10月14日表示，即使与美国继续谈判，也必须做好再次作战的准备。
相比军事损失，经济困境正在成为伊朗必须处理的长期问题。
美国7月重新实施针对伊朗港口的海上封锁，8月又进一步限制其国际金融和贸易活动。到9月，伊朗年度通胀率达到73.6%，本币自7月以来对美元贬值约35%。
德黑兰可以通过军事行动增加美国的压力，却无法忽视本国居民面对的物价上涨、货币贬值和进口困难。