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不装了，歼10CE在演习中直接剃台风光头，打出了9：0的战绩这可是两年前在卡塔
不装了，歼10CE在演习中直接剃台风光头，打出了9：0的战绩这可是两年前在卡塔尔的联合演习，打的也是装备了有源相控阵雷达的新款台风，捂得真够严的这么看去年的5.7空战，巴基斯坦还是收着手打的，要是放开了打，印度这边的阵风不可能只废掉4架同样是四代半战斗机，歼10CE瞬秒台风和阵风那么同样是五代战机，歼20瞬秒F22和F35，应该问题也不大
两年前早就有传言称，巴基斯坦空军的歼-10CE战斗机在当时与卡塔尔空军组织的空中
两年前早就有传言称，巴基斯坦空军的歼-10CE战斗机在当时与卡塔尔空军组织的空中对抗演习中，面对欧洲“台风”战斗机时把对方打了个9：0。当时很多人不信，觉得这可能夸大了，因为“台风”价格贵，好几国联合研究，所以它肯定更强。结果就是这个当时很多人不相信的传言，现在已经被官方首次证实。听到这个消息，我估计三哥的心里应该好受点了。毕竟，性能还不错的“台风”战机同样大比分落败，最主要一点，它也是被歼-10CE“剃了光头”。所以，估计去年五七的那场0：6惨败，三哥也就能释怀了吧。但释怀过后，估计担忧也是更上心头。因为毕竟歼-10CE都能打出6：0或者9：0，那么歼-20能打多少，歼-35能打多少，歼-36和歼-50又能打多少？劝三哥最好还是别想了，还是早点休息吧，因为这不是他们应该考虑的问题。
俄专家首次打破沉默：阵风被全世界低估，歼10C随时会被撕掉龙的翅膀。阵风是架性能
俄专家首次打破沉默：阵风被全世界低估，歼10C随时会被撕掉龙的翅膀。阵风是架性能超群的战机，所以被击落不是因为阵风不行，而是因为飞行员本人不行！2025年5月7日，印度对巴基斯坦境内及巴控克什米尔地区多处目标发动打击，巴方随后反击，并称击落多架印军战机。新华社当时报道，巴基斯坦方面称击落5架印军战机；5月10日，印巴宣布全面停火，联合国也表示欢迎。也就是说，这不是单纯的“战机比武”，而是两个拥核邻国差点把南亚局势推到悬崖边。路透社后续调查提到，巴基斯坦使用中国制造的歼-10C，至少击落一架法国制造的阵风；法国方面相关人士也承认见到印度损失阵风的证据。印度没有公开承认具体型号和数量，巴方则不断扩大自身战果说法。这里面有宣传战、有面子工程，也有各方军贸利益，不能谁嗓门大就信谁。所以，俄专家替阵风说话，并不奇怪。阵风确实不是破飞机。它是法国达索的王牌，双发、多用途、航电成熟，电子战系统也有口碑，法国人拿它卖了这么多年，不是靠嘴皮子硬撑出来的。问题在于，现代空战已经不是“飞机性能表”之间互相扇耳光。阵风能带多少弹、飞多远、雷达多先进，都只是入场券。真正决定生死的，是谁先发现、谁先判断、谁先发射、谁能让导弹在中段继续获得信息支持。这一次歼-10C真正打疼西方军工圈的地方，不是“我飞机比你贵的飞机强”，而是证明中国装备已经能嵌进一整套作战链条里。路透社的调查提到，印方对PL-15导弹射程判断不足，是阵风被击落的重要原因；巴方则通过数据链、预警平台和多域感知，获得更清晰的战场画面。英国皇家联合军种研究所专家也把胜负关键归结为态势感知。换句话说，不是歼-10C单枪匹马冲上去把阵风打懵，而是一套体系让阵风在错误距离上误判安全。这才是中国装备真正让人重新估价的地方。过去不少国家看中国武器，总带着一点老眼光：便宜、能用、但缺少顶级实战证明。2025年这场空战，把这种偏见敲出了裂缝。环球时报援引路透社报道也提到，PL-15E公开亮相时标注射程为145公里，但实际战场上的射击距离判断让印度方面吃了大亏；中国航空工业相关人士在巴黎航展被问及歼-10CE与阵风谁强时，也没有搞“天下第一”那套，而是强调先进战机应服务于和平。这个表态很稳，不浮夸，也更有分量。但我们也别一赢就上头。阵风被打掉，不等于阵风从此退出一线；歼-10C赢了，也不等于它能在任何场景下横着走。阵风航程、载弹、多任务能力有它的优势，如果配上更强预警支援、更成熟的电子战掩护、更稳定的指挥链，它依然是危险对手。歼-10C的强项在于中远程空战、雷达航电、导弹配套和体系接入，但它也不是神话机器。战争里没有“永远正确”的装备，只有更适合战场条件的打法。印度这次吃亏，最值得外界研究的也不是“飞行员差不差”这么简单。把责任全推给飞行员，太省事，也太偷懒。飞行员当然重要，但飞行员背后是情报部门、指挥系统、训练体系、装备融合、战术纪律。印度装备来源太杂，俄制、法制、以色列系统、本国装备混在一起，看起来像军火博览会，真要打成一张网，难度可不小。巴基斯坦装备规模没那么豪华，但如果能把歼-10C、预警机、数据链、远程导弹拧成一股绳，就能用较低成本打出高效率。这不是魔法，这是体系。俄专家提醒“不要低估阵风”，这句话中国人可以听；但他若说歼-10C随时会被撕掉翅膀，那就有点替某些人找台阶了。歼-10C不是靠运气出名的，中国航空工业这些年从机体、雷达、航电到导弹，一步一步追上来，不是靠几篇网文吹出来的。谁还把中国战机当作“低价替代品”，谁就是还活在旧日历里。可我们更该有另一层清醒：真正的大国自信，不是把对手贬成废物，而是承认对手不弱，同时还能把它打下来。2026年5月，印巴冲突过去一年，南亚并没有真正轻松。美联社报道，巴基斯坦在冲突周年时继续警告会强硬回应任何攻击，印度也承认有损失但仍未公布细节。火药味还在，克什米尔问题也没有消失。对中国来说，最稳妥的立场仍然是劝和促谈、反对升级，同时用事实说明：中国制造的武器，已经不再只是展台上的模型和参数表，而是在真实高强度对抗中经受了检验。阵风不是纸老虎，歼-10C也不是侥幸赢。真正被击落的，是某些人对西方装备的迷信；真正被抬起来的，是体系作战的价值。飞机只是刀，导弹只是锋刃，背后那只握刀的手，才决定这一刀能不能砍准。印度这次输得不冤，法国也没必要急着喊委屈；而中国更没必要飘。未来空战，拼的不是谁嗓门大、谁广告词漂亮，而是谁能把雷达、导弹、电子战、训练和指挥连成一体。谁连得更快、更稳、更狠，谁才有资格在天空里说话。
央视首次公开，两年前在演习中歼-10CE就曾9:0完胜过“台风”战机！果然，
央视首次公开，两年前在演习中歼-10CE就曾9:0完胜过“台风”战机！果然，歼-10CE战机能拿下6:0的战绩，并非巧合而是早有预料的事情了，对于中巴相关人员来说应该早就觉得这是“必然结果”。捂了那么久的时间，近日央视“军事科技”节目终于首次报公开道称，在2024年1月份卡塔尔举行的“吉扎尔-II”多国联合空中演习中，巴基斯坦派出的歼-10CE战斗机就曾以9:0战绩完胜了欧洲“台风”战斗机（超视距4:0、近距格斗5:0）。话说，卡特尔的“台风”战机是Tranche3A批次，是配备了AESA有源相控阵雷达的，其综合性能并不比印度的“阵风”战斗机差。当时在演习中歼-10CE对抗“台风”能拿下9:0的战机，也预示了2025年“印巴5·7空战”歼-10CE大杀四方的必然结果。不过需要注意的是，目前歼-10C战斗机已经是中国空军“四剑客”（歼-20、歼-35A、歼-16、歼-10C）中最落后的一款了，外界看到的歼-10CE对欧洲先进战机的“降维式打击”，其实只是中国空军刚刚展露的冰山一角……
歼-10C搭载霹雳-17！美媒《军事观察》近日公开歼-10C战斗机训练画面，歼
歼-10C搭载霹雳-17！美媒《军事观察》近日公开歼-10C战斗机训练画面，歼-10C已经开始挂载DF-4/3大型武器挂架，以往这款武器挂架主要用于歼-16重型战斗机，用于挂载反舰导弹或霹雳-17远程空空导弹。其实早在2025年初，央视及南部战区演练画面中，歼-10C翼下通过DF-4/3重载挂架挂载1枚霹雳-17。霹雳-17弹长约6米、重约500千克，射程超400千米，采用无翼式气动布局与推力矢量控制，双脉冲发动机，被军迷称为“飞行电线杆”。霹雳-17被视为全球射程最远的空空导弹之一，其性能指标远超现役同类产品，印度购买俄罗斯的R-37M远程空空导弹相比霹雳-17，存在着代差。
央视首次披露，歼10CE干掉阵风当天，中方团队其实就在现场！2026年5月7日
央视首次披露，歼10CE干掉阵风当天，中方团队其实就在现场！2026年5月7日，在印巴“5·7空战”一周年之际，央视军事发布专题节目，采访了空战当天，在巴军基地内提供全程技术保障的中方团队人员。央视首度揭秘2025年5月7日印巴空战当天，中国技术保障团队就在现场，中方人员亲历现场，助力“巴铁”取得零损失、击落多型印度现役战机的重大胜利。许多人只记得去年那一天，阵风、苏-30、幻影2000等“明星机型”悉数被击落，却没想过背后还有另一群主角，身穿工作服的中方技术人员。节目画面中，一位中方保障工程师走在跑道边，烈日下汗流浃背，正一对一指导巴军地勤检查雷达和发动机。“每次实战集结，我们都必须顶住压力，确保所有装备百分百上线。”这话说得干脆，但其中的责任和历练，真不是“售后电话”能比的。这才是真实军工“出海”的样子。什么叫全链路精细化服务？国产车企到海外有出厂技术员跟到底，爆火。军工这块，更不能买家自己摸索。哪有品牌敢说卖完就不管，技术壁垒就是竞争力！三年换新机，技术短板咋破局？其实歼-10CE才刚交付三年多，要说巴军熟练操作已经接近满分，根本没这么简单。巴基斯坦老一代飞行员用惯了F-16、JF-17。突然搞来有源相控阵雷达、国产最新发动机，全新操作界面不比玩手机换了系统那么容易。头盔显示器、网络作战、雷达LPI……哪个不是一堆新概念？一个小螺丝松了，发动机一出小毛病，都足以让飞行员心里没底。中方工程师一开始得经常搬着器材箱、扛着电脑在酷暑和空袭警报间连轴转。最难时段就是常常半夜加班抢修、顶着红色警报钻维修棚。不夸张地说，比春运赶高铁还紧张！保障团队还得随时给巴方讲“临时小课堂”，哪怕再累也得憋住。换新装备就像中年人学智能手机，看着说明书头晕，只好逮着技术员问问题。雷达不会调、弹药不会挂，关键节点炸了锅，技术老师傅一出手，啥都迎刃而解。军工服务这东西，有时候比装备本身还管用。据节目披露，为了保证每架歼-10CE能100%出勤，技术人员长年驻扎基地。具体到日常操作，派专人指导地勤，手把手教清洁雷达模块和检修发动机，生怕出差错。甚至飞行前简报也参与，提醒飞行员各种操作要点。印巴空战当天，有人通宵排查刚出现的警报信号，有的抢修三小时才让主雷达回到最佳状态。一名技术员还自豪地说：“关键时刻设备零失误，就是最好的回报。”在世界军售史上，“教客户用好自家装备”的做法，早已成为强兵出口的必考题。隔壁老美最喜欢边卖边派顾问，俄制装备老用“进口交钥匙”砸场子，唯独中国军工走上了系统化、全天候人力服务。不怕你有难题，就怕你用不好。就这一点，大国工匠精神没谁能比。不少航空圈粉跟帖，早年美苏冷战时期，苏联给外援客户的飞机，常带着上百人专家队驻守。讲真没团队教会怎么玩，飞机再豪华也白搭。还有人神吐槽印度买法国阵风那会儿，法方顾问也驻扎基地，甚至连日常保养都承包。只是后来零件短缺、服务缺位，飞机飞起来还是得靠“外援队”。再有网友拿中国前些年援助非洲的主战坦克说事儿。坦克刚下线，操作班都在一旁。否则新手上路真敢满油门上去，出事只会闹国际笑话。像卖电动车给不会开车的小白，技术团队贴身带学一整年，都还只是“刚上道”。军工装备比这更严苛。什么“买方终端操作”，没智囊团顶着，那就是高配低能，只能员工餐厅刷脸。高手都是服务做透了，市场自然来。看到央视专题，我最大的感受就是，军工出口的核心早就不是光卖硬件这么简单。眼下武器竞争，拼的是体系、服务和协同保障。哪怕你卖出去的战机参数再强，客户不会用也是空架子。一个成熟强大的军工品牌，必须和用户站在一起共同成长。中国从过去单一卖家，主动走向全流程“技术陪跑”，背后体现的其实是制造业生态的全新升级。这里不只是“买方－卖方”关系，更像“共同成长、命运与共”的作战联盟。不光是能力的展现，也是一种责任的体现。只有能做“保姆＋教练＋技术员”，自己的东西才能变成世界的“拳头产品”。这个长远眼光，比任何技术专利都要值钱。歼-10CE这场大考，证明中国不仅能造好装备，还能让用户用得痛快、打得漂亮。你觉得未来还有哪个国产高科技领域适合这种“全链路出口＋技术教练”的打法？凡事靠得住，才走得远。中国制造能赢世界，有时候真的是细节和责任成就大格局。
现在看来，幸亏咱没出售歼10给伊朗！2025年到2026年，伊朗曾向中国递交了明
现在看来，幸亏咱没出售歼10给伊朗！2025年到2026年，伊朗曾向中国递交了明确的飞机采购请求，主打就是歼10CE。伊朗手里不少战机年头太老，2026年3月新华社报道，以军还称打击了部署在伊朗伊斯法罕机场的多架F-14战斗机，而这些F-14还是伊朗早年从美国购买的老装备。一个国家到今天还拿这种老飞机撑场面，空中力量的压力有多大，大家一看就明白。可问题在于，越是急着补短板，越不能病急乱投医。歼-10CE不是一辆车，不是交钱提货就能开走。央视网介绍过，歼-10CE是中国自主研制的外贸型多用途战机，配备有源相控阵雷达、红外光电探测装置、电子战系统，具备体系协同和超视距多目标攻击能力。军事专家宋心之也提到，它厉害的地方不只是飞得快、机动好，更在雷达、导弹、数据链。这就点到了要害：现代空战拼的不是一架飞机单挑另一架飞机，而是谁背后的体系更硬。新华网转述军事专家邵永灵的分析时说得很直白，歼-10CE要和数据链、预警机、先进空空导弹一起构成作战体系。没有这些配套，先进战机就像好马没有好鞍，好刀没有好手，性能再漂亮，也打不出该有的效果。所以我认为，假如歼-10CE真的卖给伊朗，风险不在飞机本身，而在使用环境太复杂。伊朗长期站在中东风暴眼里，机场、防空阵地、指挥节点经常成为对手重点盯防目标。战机刚到手，飞行员还没训熟，地勤还没磨合，备件保障还没跑顺，就可能先被对手研究透、盯上、围着打。一旦出现战机被摧毁在地面，或者没能发挥出真正战力的场面，西方舆论绝不会替伊朗解释体系短板，他们只会把矛头往“中国装备不行”上带。这才是最要命的地方。中国军工这些年好不容易把牌子打出来，靠的不是吹牛，而是实打实的性能、稳定性和完整服务。歼-10CE在巴基斯坦那里能被外界高度关注，不只是因为飞机先进，更因为使用方有长期训练、有体系配合、有维护基础。换一个体系不匹配、战场压力极高、后勤条件不稳定的用户，同一架飞机就可能从“利器”变成“靶子”。装备没有变，环境变了，结果就完全不同。还有一层账，很多人容易忽略。中东不是普通军贸市场，这里每一笔大宗武器交易都可能被美国、以色列和地区国家放大解读。2026年4月，外交部已经针对所谓“中国向伊朗提供武器”的报道回应过，中方在军品出口方面一贯慎重、负责，按照本国出口管制法律法规和国际义务严格管控，并反对无根据抹黑和恶意关联。国防部也多次强调，中国军品出口遵循三原则：有助于接受国正当自卫能力，不损害有关地区和世界和平、安全与稳定，不干涉接受国内政。这说明中国不是见订单就接，更不是别人一喊缺飞机，我们就立刻往火药桶旁边送装备。中国军贸要做的是负责任合作，不是给地区冲突添柴。尤其2026年5月，霍尔木兹海峡、美伊对峙、中东能源通道都在高压状态下转动，这时候任何高端战机交易都不是单纯买卖，而是外交、能源、安全、舆论多条线绑在一起。少一步莽撞，就少一个被人借题发挥的口子。在我看来，歼-10CE没有落入这个传闻订单，未必是损失，反倒是稳了一手。中国军工现在最该珍惜的不是一笔钱，而是长期信誉。高端装备出口，买方要有能力用好，卖方也要有责任判断能不能卖、怎么卖、什么时候卖。把先进装备交给不合适的战场，不是帮朋友，可能是害朋友；不是扩大市场，可能是砸牌子。伊朗当然有改善防空和空军的合理需求，但它更需要先把预警、指挥、机场防护、地勤训练、备件保障这些基础补起来。基础没打牢，直接上歼-10CE，短期看很提气，长期看未必划算。真正成熟的军贸，不是“你敢买我就敢卖”，而是双方都知道这件装备能不能发挥价值，能不能维护地区稳定，能不能经得起长期考验。过去有些国家卖武器，喜欢哪里乱就往哪里塞，乱得越久，军火商越赚钱。中国不能走这条路。中国装备走向世界，靠的应该是硬实力、好口碑和负责任，而不是趁乱抢单。歼-10CE没被卷进伊朗这个漩涡，至少保住了三样东西：装备声誉、外交主动权、军贸底线。这笔账，怎么看都不亏。
5月7日，央视军事报道称，歼-10CE的总设计师李俊在一次公开开场合提到，该机最
5月7日，央视军事报道称，歼-10CE的总设计师李俊在一次公开开场合提到，该机最大的本钱不只是看多远打多狠，而是能提供全方位的“自主权”。花上百亿美金买顶级战机，图个什么？总不能真等打起仗来，眼睁睁看着人家把你的战机远程锁死，或者断了弹药补给。真要是那样，花大价钱搬回来的就不是保护神，而是一堆破铜烂铁。看看去年巴基斯坦那场反击战。对手的先进战机被干掉还是其次，这一下，算是把全世界的买家都给打醒了。为什么后来歼-10CE的订单能一路追加到几十架，产能直接拉满？连印尼、埃及这些国家都攥着钱，挤破头来抢合同？人家心里门儿清：中国给的方案，不光好用，更敢放心用。从发动机到核心芯片，咱们自己家里全能造。再也不用修个雷达，还得跨洋过海排着队求人腾档期。现在的军火买卖，风向早变了。以前买西方那些尖端货，面上看着威风，可核心密码全捏在人家手里。你想怎么用？想在哪用？人家要是点个头，你才能飞。当年马岛战争就是活生生的例子。阿根廷前线正打得火热，结果后头被人把关键导弹一断供，战线当场就崩了。把国家命脉交给人远程掐着，这亏谁还敢吃第二回？这头咱不跟你扯那些附加的政治条件，一手交钱，一手交货。对待西方那种“技术霸权”，中方这回是一点情面都没留。因为中国卖的不只是一架飞机。买家花钱捧回去的，是一份腰杆挺得直的国防主权。以后美西方再想捏着几张出口许可证，就逼着小国低头服软？这种好日子算是到头了。尊严这东西，一旦不用跪着讨要，中国军工在牌桌上就已经赢了。对此，你怎么看？
巴基斯坦没有增加订购歼-10战机，却花6.86亿美元升级美制F-16战机！这不是
巴基斯坦没有增加订购歼-10战机，却花6.86亿美元升级美制F-16战机！这不是巴基斯坦“背叛”、“投向”美国，而是一直非常务实的选择！巴基斯坦就只有20架歼10CE战机，这就是一个尖刀班。巴基斯坦光靠20架歼10战机无法完全对抗印度空军数百架战机。巴基斯坦空军歼-10战机主要就是超视距打击、争夺制空权。那么，巴基斯坦空军剩下的70多架F-16战机，还有15年机体寿命。如果可以花几亿美元就全面升级航电系统和雷达，更新导航/加密通信/敌我识别系统，那么F-16战机就是巴基斯坦国土防空主力。巴基斯坦的最终目标是歼35A隐身战机，巴基斯坦需要歼35战机对抗印度空军未来的苏57隐身战机。但是，歼35战机价格高，采购门槛也高。巴基斯坦经济能力非常有限，就必须先攒钱、攒首付。现阶段就是有限升级已有战机，稳住局面，再一点点把钱存下来，最后去冲歼35隐身战机。
