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泰国海军官宣，该国吨位最大的“锡米兰”号综合补给舰，将于2026年9月30日正式
泰国海军官宣，该国吨位最大的“锡米兰”号综合补给舰，将于2026年9月30日正式退役。这艘满载超2.3万吨的巨舰由我国沪东造船厂打造，1996年交付，不仅镇守泰国海军三十年，更是当年中国对外出口吨位最大的军舰，见证了中泰海军三十年的命运反转。上世纪90年代，泰国引进轻型航母，为支撑航母编队远洋作战，专门向我国定制这款大型补给舰，充当舰队“海上保姆”。彼时我国海军装备整体落后，主力多为老旧中小型舰艇，现代化远洋补给能力严重不足。承接锡米兰号项目，成为我国学习西方先进造舰技术的重要契机。通过该项目，国内船厂吃透了现代化综合补给门架、干湿货同步补给、舰体自动化设计等核心技术。这些宝贵经验反向赋能国产装备研发，为后续903、903A系列补给舰批量投产铺平道路，是我国远洋后勤装备发展的关键铺垫。三十年风云变幻，中泰海军发展彻底逆转。受金融危机和预算限制，泰国航母早已丧失固定翼舰载作战能力，远洋编队名存实亡，大型补给舰彻底失去用武之地。如今泰国海军转向近海防御，依靠国产071E两栖舰即可兼顾补给、救援等多元任务，无需维持大型远洋补给舰。反观中国海军，实现跨越式腾飞，航母编队、055大驱批量列装，901型超级补给舰撑起深蓝后勤保障体系。锡米兰号的退役，不仅是一艘老舰的落幕，更直观印证了中国造船工业与海军从技术摸索到世界顶尖的逆袭之路，极具时代纪念意义。
#兵器影像#泰国陆军FV101“蝎子”装甲车安装了VT-4坦克配套的中国FY-2反应装甲。
#兵器影像#泰国陆军FV101“蝎子”装甲车安装了VT-4坦克配套的中国FY-2反应装甲。兵器影像泰国陆军FV101“蝎子”装甲车安装了VT-4坦克配套的中国FY-2反应装甲。
兵器影像泰国陆军FV101“蝎子”装甲车安装了VT-4坦克配套的中国FY
兵器影像泰国陆军FV101“蝎子”装甲车安装了VT-4坦克配套的中国FY-2反应装甲。
泰国要退役6艘中国制造的护卫舰，接替者却不是054A，而是韩国军舰！这6艘即将被
泰国要退役6艘中国制造的护卫舰，接替者却不是054A，而是韩国军舰！这6艘即将被淘汰的昭披耶级和纳莱颂恩级护卫舰，均由我国在上世纪90年代制造。可在新一轮换装中，泰国没有选择我国新一代054A护卫舰，反而选中了韩国韩华海洋的Ocean-40F护卫舰。9月9日，韩华海洋被泰国海军列为新护卫舰项目的优先投标方，金额167.3亿泰铢，包括1艘护卫舰和后勤保障。不少人马上把它理解成“韩国军舰取代中国军舰”。可先把话说清楚：泰国没有一次订购6艘Ocean-40F，也没有立即退役6艘中国造军舰。韩华还要与泰方谈技术细节、武器配置和保障范围，最终合同尚未签署。泰国现有4艘昭披耶级，1991年至1992年陆续服役；2艘纳莱颂恩级，则在1994年至1995年入列。前者源自中国053H2型，后者也是中泰合作设计、由中国建造的改进型护卫舰。服役三十多年后，舰体寿命、设备保障和升级空间都到了必须重新算账的时候。泰国准备逐步加强高性能护卫舰力量，兼顾泰国湾和安达曼海，但受预算限制，只能分批采购。所以这艘韩国舰只是换代的第一步，不是一艘顶掉六艘。那为什么没有轮到054A？这里有个容易被忽视的细节。泰国海军最初邀请11家船企，最后只有6家正式递交方案，中方企业不在其中。也就是说，这一轮并不是054A与Ocean-40F同台比试后落败。把结果说成“泰国嫌弃中国军舰”，并不准确。韩华真正占便宜的，是已经在泰国海军里跑通了一条路。它的前身大宇造船曾为泰国建造“普密蓬·阿杜德”号护卫舰，2018年交付，2019年服役。泰方用过这套平台，对训练、维修和船厂履约都有现成经验。Ocean-40F又是在这艘舰基础上发展而来的4000吨级方案，对预算不宽裕的泰国来说，少走一遍磨合弯路，往往比纸面上多几项参数更有吸引力。韩华这次也不是单打独斗，而是把欧洲装备拉进方案。当前展示的Ocean-40F，准备采用法国SETIS作战管理系统、德国TRS-4D雷达，配备16单元垂直发射系统、VLMICANG防空导弹、飞鱼MM40Block3C反舰导弹及反无人机设备。最终配置仍待谈判，但路线很清楚：韩国负责平台，欧洲补上指挥系统、传感器和武器，拼出一艘适合泰国需求的军舰。这正是泰国军购最典型的地方，它从来不把全部筹码压在一个国家身上。中国造舰体，美国提供导弹，瑞典提供雷达和系统，韩国再提供新平台，谁能满足需求就买谁。纳莱颂恩级后来装上瑞典9LV系统、海长颈鹿雷达和美国“改进型海麻雀”导弹，就是“中国船体加西方系统”的混合路线。因此，选择Ocean-40F更多是体系适配、履约经验和后勤成本的结果，很难等同于泰国在中韩之间选边站。韩华还踩中了泰国发展本国造船能力的需求，招标要求至少20%的本地参与，并包含技术转让。泰国要的不只是一条船，还想让本国船厂和技术人员进入项目。再加上报价覆盖运输、保险及后勤支持，成本更容易控制。这些看不见的条件，在军舰几十年的全寿命账本里，并不比火力参数轻。反过来看，6艘中国造护卫舰进入换代周期，并不能说明它们失败。它们从上世纪90年代服役至今，承担过巡逻、训练、联合演习和海上警戒，纳莱颂恩级还经过现代化升级。能撑起泰国海军三十多年，本身就说明这批平台完成了任务。退役是舰龄到了，不是泰国突然否定中国制造。054A的成熟度、火力和批量建造能力，也不需要靠这次竞标来证明。今天出口军舰，卖的早已不只是船壳和导弹，而是作战系统、数据接口、人员培训、本地建造和长期保障。韩国这次抢到的，正是进入泰国下一代舰队的“体系入口”。如果首舰顺利签约并按期交付，后续订单沿用同一平台的机会自然会增加。所以，这件事没必要解读成泰国“翻脸”，也不能当成无关紧要的小订单。韩华目前只是拿到优先谈判资格，胜负还要看最终合同和交付结果。但谁先把新舰放进泰国未来舰队，谁就更可能影响后面十多年的装备路线。表面看，泰国是在选一艘护卫舰；往深处看，它是在选择下一代海军体系由谁来搭。
泰国要退役6艘中国制造护卫舰，却没有选择054A护卫舰代替，而是选择了韩国军舰！
泰国要退役6艘中国制造护卫舰，却没有选择054A护卫舰代替，而是选择了韩国军舰！
泰国要退役6艘中国制造护卫舰，却没有选择054A护卫舰代替，而是选择了韩国军舰！
泰国要退役6艘中国制造护卫舰，却没有选择054A护卫舰代替，而是选择了韩国军舰！泰国准备淘汰6艘90年代，我国制造的昭披耶级护卫舰、纳莱颂恩级护卫舰。很多人上来就说中国军舰输给了韩国，这纯属没搞清楚事实。泰国当初确实给中国船企发了竞标邀请，可我们从头到尾没交正式标书，压根就没参与这场竞争。这6艘老舰承载着中泰军贸的旧交情。其中4艘昭披耶级，是053HT型护卫舰的改进版，上世纪80年代末到90年代初陆续交付，满载排水量不到两千吨。另外2艘纳莱颂恩级，是专门为泰国定制的F25T型，90年代中期交付，满载接近三千吨，走的是中国造舰体、西方装武器的合作模式。当年这两批舰的性价比堪称夸张。昭披耶级单价不到西方同类舰的三分之一，纳莱颂恩级也只有四分之一，帮泰国快速攒出了东南亚像样的水面主力编队。泰国这次的更新计划不是一次性换舰。首批只采购1艘新护卫舰，后续再追加3艘，总共4艘逐步替换6艘老舰，分阶段完成舰队升级。中标的是韩国韩华海洋的Ocean-40F方案，原型是韩国自用的忠南级护卫舰，四千吨级的体量，比泰国现役旗舰普密蓬号还要大一圈。韩国能拿下这单，也有前期合作的铺垫。2018年交付的普密蓬号护卫舰就是韩华建造的，泰国海军对这套建造和维护流程已经很熟悉。这艘韩国造的舰，核心配置全是西方装备。法国的防空导弹、反舰导弹，瑞典的作战指挥系统，美国的Link16数据链，韩国只负责造舰体和系统整合。不少人以为韩国赢在便宜，实际根本不是。单舰报价超过5亿美元，比中国054AP外贸型贵出不少，性价比从来不是韩国军贸的核心竞争力。真正戳中泰国需求的，是体系的无缝适配。泰国海军用了几十年北约制式装备，后勤、训练、作战体系全是西方标准，换中国舰等于推翻重来。当年纳莱颂恩级升级MK41垂发时，就因为美国的限制费了不少周折。这种西方体系的绑定效应，几十年积累下来不是轻易能换掉的。第二个打动泰国的点，是技术转让的力度。这次招标明确要求本土建造占比不低于20%，泰国本质是想借订单拉动本国造船工业升级。韩国在军贸里素来舍得放技术。不仅全盘答应了本土建造要求，还给出分阶段转让方案，从零部件生产到分段建造，逐步把技术交到泰国手里。中国选择不参与，核心卡在技术转让的尺度上。054A是解放军现役主力护卫舰，核心建造工艺和技术都属敏感范围，不可能轻易对外转让。我们的军贸路线一直很明确。可以卖成熟的整舰产品，可以提供售后升级服务，但核心技术绝不会打包出售，这是不能松的底线。还有一层历史因素影响着决策。之前中泰S26T潜艇项目出现交付延误，让泰国军方对单一供应链的风险，有了更实际的顾虑。泰国作为东南亚国家，一贯走大国平衡路线。国防采购分散来源，不把鸡蛋放一个篮子里，本身就是他们长期奉行的生存策略。完全没必要因为这单生意唱衰中国造船。054AP出口巴基斯坦时绕了大半个印度洋才回国，远洋性能经受住了实打实的检验。中国舰船的国际市场认可度早就立住了。从护卫舰到驱逐舰再到常规潜艇，我们的外贸产品线越来越全，竞争力也越来越强。军贸从来不是简单的商品买卖。背后绑定的是国防战略、工业规划、地缘政治，每一个选择背后都有自己的现实逻辑和利益考量。对泰国而言，适合自身体系的就是最好的选择。对我们而言，守住技术底线，走自己的军贸发展路线，比抢一单生意的意义要大得多。各位读者你们怎么看？评论区留言讨论吧！
泰国要退役6艘中国制造护卫舰，却没有选择054A护卫舰代替，而是选择了韩国军舰！
泰国要退役6艘中国制造护卫舰，却没有选择054A护卫舰代替，而是选择了韩国军舰！泰国准备淘汰6艘90年代，我国制造的昭披耶级护卫舰、纳莱颂恩级护卫舰。却没有选择，我国新一代054A护卫舰，而是选择了韩国韩华海洋Ocean-40F护卫舰。在2018年，韩华海洋就向泰国交付“普密蓬·阿杜德”号护卫舰，现在就是泰国皇家海军旗舰。这套Ocean-40F护卫舰就是该舰的升级版本。很多网友看到这条消息，第一反应会觉得国产军舰失去订单，性能不敌韩国产品。但这次招标里有个容易被忽略的关键点，中国企业并没有提交正式标书，属于主动缺席竞标，不是被对方淘汰出局。昭披耶级、纳莱颂恩级当年交付泰国，走的就是中国船体搭配西方雷达武器的方案。泰国海军长期习惯北约制式装备，舰艇、战机的数据链都要和欧美体系打通。Ocean-40F刚好踩中泰国这套使用习惯。船体由韩国建造，雷达、导弹、作战指挥系统采购自欧洲厂商，天生就能接入泰军现有的北约数据链。泰国海军已经操作多年普密蓬·阿杜德号，人员培训、维修备件、后勤维护体系已经全部搭建完毕。继续采购同系列升级型号，能大幅压缩换装成本。这次招标，泰方还提出本土建造的硬性要求，订单里一部分船体分段要在泰国船厂完成，附带配套技术转移。韩华愿意接受这套方案，契合泰国本土军工发展诉求。054AP的综合战力本身不存在短板，巴基斯坦批量采购之后，在实兵演习中交出亮眼表现，防空反舰反潜能力均衡可靠。只是整套作战体系属于中式标准，和泰国现有装备存在兼容门槛。如果泰国采购054AP，就要单独搭建一套全新后勤维护体系，重新培训大批舰员，采购专属弹药备件，长期运维开销会持续上涨。泰国国防预算常年紧张，军费分配需要兼顾陆军、空军、海军多个方向。一次性引入全新装备体系带来的额外成本，是泰方高层重点考量的现实难题。这也不是泰国第一次采用多国混搭的装备策略。此前采购的071E船坞登陆舰，同样选择在国产舰体上，加装欧美生产的雷达与武器设备。韩国军工出口模式，就是主打平台集成，不强行推销全套自研武器。这种灵活的模式，在不少习惯北约装备的国家招标里，更容易拿到订单。订单花落韩国，并不代表中泰军贸遇冷。两国海军合作依旧稳定，071E登陆舰、各类舰艇维护合作项目，依旧在稳步推进。外贸军品的竞标，比拼的从来不是单纯纸面参数。后勤兼容、预算分配、技术转让、客户使用习惯，都会左右最终招标结果。国产舰艇出口的赛道，也在持续拓展。054AP、056外贸型已经拿到多国订单，越来越多国家认可中式军舰高性价比与完整的配套保障能力。军工订单本身是双向选择，客户会根据自身的装备体系和预算做取舍。单一订单得失，无法用来评判国产舰艇整体的实力水平。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
不得不说，常年海上漂泊真的太熬人了！林肯号女兵憋了286天，靠岸泰国了之后，她们
不得不说，常年海上漂泊真的太熬人了！林肯号女兵憋了286天，靠岸泰国了之后，她们上岸第一件事出乎很多人的意料。信源：光明网《食物短缺、精神崩溃、舰体生锈美国“林肯”号航母结束286天部署返美》2026年9月2日，泰国春武里府林查班港迎来了被称作“疲惫的巨无霸”的特殊访客。排水量达十万吨的美国“亚伯拉罕·林肯”号核动力航母，缓缓破开海面后稳稳停靠进港内。对于舰上近五千名美军官兵而言，这一刻实在太迟：2025年11月驶离加州圣迭戈母港后，他们已在海上漂泊了整整286天。这段航程里有264天全程没有停靠港口休整，全体人员终于告别接近一整年的海上航行，头一回双脚稳稳踏上地面。航母缆绳刚固定好，官兵们就迫不及待分批上岸，这群常年在严苛环境里坚守的士兵，上岸后的第一波操作格外真实，没有高调的观光打卡，全是积攒了近一年的朴素渴望。最引人注目的是一群女舰员，三两成群结伴涌进港口旁的街边便利店，放开了挑选各类零食。牛奶、薯片、巧克力、桶装方便面，各式各样的速食被满满塞进购物篮。这根本不是简单的嘴馋，而是长期物资匮乏后的本能满足。身处航母之上，新鲜食材毫无疑问是格外珍稀的紧俏物资。启航初始阶段，船上还能补给少量新鲜蔬果，可在海上航行时长不断增加后，冷链物资全部耗尽，官兵们三餐就只剩下冷冻食材与各类罐头。日复一日的预制餐食，让大家连一口清甜脆爽的新鲜苹果、一盘清爽的绿叶蔬菜都成了奢望。便利店里灯光明亮，货架上满满当当的商品可供随意挑选，这种普通人习以为常的日常，对漂泊近一年的水兵而言，是十分难得的慰藉。林肯号是美国海军尼米兹级核动力航母，它的常规海外部署周期原本为6至7个月，折算后就是180到210天。但这一回，它的实际部署时长足足被拉长了两个多月之久。背后原因完全是美军全球战略的强制调配，2026年初，中东局势、红海对峙、伊朗周边局势持续紧张，为了坐镇施压、维持美军海外威慑力，美军临时将原本部署在中太平洋的林肯号紧急调往中东海域。漫长的执勤过程里，这艘航母仅短暂停靠过关岛、阿曼两处港口，每次停留都只有一天，舰员完全不能自由下船，只能临时补给物资，全程没得到任何有效休整。直到本次停靠泰国林查班港，这艘航母和五千名官兵才迎来近九个月以来第一次完整靠港休整，这份得来不易的假期总共只有五天。长期超出额定强度的部署任务，致使航母平台和全体随舰官兵都处于极度疲惫的状态。林肯号舰长丹·基勒在靠港后接受媒体采访时，满心疲惫地坦言，自己当下最想念的，只是一盘简简单单的新鲜蔬菜沙拉。看似微不足道的心愿，却是整艘航母官兵的共同奢望。漫长的远海部署行程把补给线拉得极远，舰上的新鲜蔬果与各类洗漱物资全都按定额分配发放。不止物资短缺，舰艇设备也频繁出问题，生活供水管道多次发生故障，日常用水都难以保障。充满高压枯燥压抑感的海上环境，叠加物资、生活保障的不足，不少士兵出现心理问题，美媒早前就披露该舰有官兵因精神负担过重轻生。长期高负荷执勤让舰艇损耗非常严重，林肯号水线以上船身遍布锈迹，甲板边缘大面积氧化泛红外观老旧，基勒无奈调侃，这艘十万吨级核航母就像停车场里蒙满灰尘的旧车辆。美军原本标准的航母运转模式是“6个月部署、6个月训练、6个月维护”，但在全球兵力紧缺的现状下，规则彻底被打乱。航母大多刚结束部署就随即投入训练，训练完成后直接前往新的任务海域，原本应当预留的维护保养时段被反复压缩。与此同时，新一代福特级航母交付进度接连拖延，老旧尼米兹级航母超期服役，全美可维修核航母的船坞仅有三座，根本追不上损耗速度，只能拆东补西勉强维持运作。林肯号历时286天的远海长时间部署，恰恰是美国海军航母体系高负荷运行状态的典型写照。五天的靠港休整很快就过去了，9月6日当天，林肯号完成在泰国的休整，动身返回美国圣迭戈的母港。这次航母靠港休整活动，也给泰国芭堤雅当地带来了大约1亿泰铢的旅游相关营收。五千名官兵晒够了阳光、补足了物资，再次返回逼仄嘈杂的航母舱室，而他们的下一次部署任务，早已在等候之中。这张记录女兵便利店采购场景的照片，看上去像惬意的街头闲游，实则藏着她们286天以罐头果腹、伴着机器轰鸣与风浪的艰难坚守。这件事也让人心生感慨：和平年代里，我们随手可买的新鲜果蔬、自由逛街的日常，看似平淡无奇，却是无数远洋士兵梦寐以求的奢侈幸福。
林肯号航母官兵在海上漂了264天，熬到身心俱疲、濒临崩溃，好不容易登陆泰国芭堤雅
林肯号航母官兵在海上漂了264天，熬到身心俱疲、濒临崩溃，好不容易登陆泰国芭堤雅休整，哪怕泰方提前严防死守，还是闹出了失控斗殴的闹剧。286天超长任务周期里，舰上物资紧缺，航母锈迹斑斑，生活枯燥压抑，甚至出现水兵自杀未遂等问题，全员积攒了满肚子负面情绪。为了防患于未然，泰国提前连夜清场扫黄、划定禁区、严控作息，要求大兵凌晨2点必须离场，美军也安排宪兵联合巡逻，防护工作面面俱到。可千防万防还是防不胜防。靠港第二天，两名水兵就酒后失控街头互殴，压抑已久的躁动彻底爆发，最后被安保强行押回舰艇，打了美军严谨管控的脸。不过大兵们也开启了报复性消费，5天狂砸约1亿泰铢（约合2000万元人民币），带火了当地美甲、餐饮、服饰生意，让淡季的芭堤雅商家赚得盆满钵满，唯独本地小摊贩无人问津、颗粒无收。这事看似是治安小事，实则是美军霸权的真实缩影。穷兵黩武、超长部署，把士兵逼到极限，再好的管控也治标不治本。纸终究包不住火，透支人力撑起来的全球霸权，早就是外强中干、漏洞百出。
![泰式“大宝剑”也就这样了[doge]与美国大兵上岸的醉生梦死相比，林肯号也享受了一下泰式大宝剑[捂脸](http://image.uczzd.cn/12993450170452671487.jpg?id=0)
美国林肯号航母锈成这鬼样子还敢叫“世界最强”？286天没靠岸一进泰国港就把全世
美国林肯号航母锈成这鬼样子还敢叫“世界最强”？286天没靠岸一进泰国港就把全世界吓傻了，连伊朗都忍不住嘲讽：碰一下得打破伤风啊！麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！我说句实在话，9月2号那天美国林肯号航母开进泰国林查班港的时候，全世界但凡看到照片的人都傻眼了。一艘1100英尺长的核动力航母，从舰艏到舰艉密密麻麻全是锈，水线以上一大片一大片铁锈往下掉，船帮子上还挂着厚厚的绿藻，就跟在海底泡了十年刚捞出来似的。美国有线电视新闻网自己都绷不住了，报道里直接用了“令人震惊”四个字。法新社说得更狠，说这艘船像从地狱里爬出来一样。尼克float特航空网更不客气，直接说“看垃圾进港”。这艘航母去年11月离开美国圣迭戈母港的时候还算体面，结果一头扎进中东打了大半年的仗，参与了针对伊朗的作战和霍尔木兹海峡封锁行动。到9月2号靠上泰国码头那天，已经在海上漂了整整286天，其中连续264天没让官兵踩过陆地。五千多号人憋在铁壳子里九个月，吃的用的都跟不上，据说还有水兵精神崩溃到跳海自杀。你说这仗打得什么劲？最搞笑的是美国那边还有人强行挽尊。有人说航母长期处在高盐高湿的环境里，生锈正常，这些锈迹不是伤疤是战功。我就想问，说这话的人自己信吗？连林肯号的舰长基勒自己都看不下去，公开说航母“看起来就像停车场里的一辆脏车”。前美国海军上校舒斯特说得更直接——锈蚀就像传染病，不赶紧处理就会一直扩散，最后把钢结构都啃烂了。按照他的估算，要把全船锈迹清理干净至少得干30天。伊朗那边可没闲着。伊朗驻加纳大使馆官方账号直接转发照片嘲讽，说这艘本来要展示美国力量的航母，现在改行传播破伤风了，谁碰一下就得赶紧去打疫苗。这话损是真损，但说的一点毛病没有。其实美国高层不是不知道丢人。前任海军部长费兰去年在国会听证会上就说过，那些锈迹斑斑的军舰停在外國港口，美国人自己看了都觉得羞愧。他还爆料说特朗普经常大半夜给他打电话，张口就是“造船造船造船，把那些破船从维修厂弄出来，赶紧把该死的锈修了”。结果呢？光说不练，屁用没有。问题根子在哪？美国全国就两家能修航母的船厂，11艘航母排着队等维修，根本忙不过来。这边修不好那边还得接着往外派，华盛顿号刚接替林肯号就被曝出内部管道锈得一塌糊涂，维拉湾号巡洋舰更惨，燃料罐直接被锈穿了。澳大利亚国防专家格雷厄姆一针见血——林肯号这副鬼样子就是美军战略过度扩张和全面疲惫的活招牌。说到底，一艘航母锈成这样，表面看是保养跟不上，骨子里反映的是整个美国海军作战和后勤体系的崩坏。士气没了、管理烂了、维修能力跟不上了，就剩一张嘴还在那吹“美国回来了”。1100英尺的钢铁巨兽满身铁锈往泰国码头一靠，全世界的眼睛都看得清清楚楚——帝国黄昏，真不是说着玩的。更让人感慨的是咱们中国。同样是发展海洋力量，咱们一步一个脚印踏踏实实干，航母维护保养精细到位，官兵精神面貌昂扬向上。美国那边航母锈成废铁、水兵跳海自杀，咱们这边是蒸蒸日上、稳扎稳打。两下一对比，谁在真干事、谁在吃老本，明眼人都看得出来。
#林肯号官兵5天在泰消费1亿泰铢#【#美国林肯号航母驶离泰国#，官兵5天消费1亿
#林肯号官兵5天在泰消费1亿泰铢#【#美国林肯号航母驶离泰国#，官兵5天消费1亿泰铢，除了2名水兵在芭堤雅酒后斗殴外，没发生逮捕案件】9月6日，搭载数千名美军官兵的美国“林肯”号航母驶离泰国，结束为期5天的靠港访问。这是有关该舰海上部署9个月、舰内生活条件恶化的消息曝光之后，林肯号首次靠港休整。林肯号约5000名官兵2日抵达芭堤雅以北、临近曼谷的林查班港，开展5天休整，此前该舰长期在中东执行部署任务。此前外界担忧或将出现治安事件，当地警方表示，本次航母靠港整体平安落幕。芭堤雅警察局长阿内克向法新社表示：“一切都很顺利。”警方介绍，除3日凌晨有两名美国水兵在芭堤雅酒后斗殴之外，“没有发生逮捕案件，也没有其他冲突纠纷”，涉事两名水兵事后已被送回军舰。美国民主党籍国会议员上月要求调查林肯号舰上生活状况。此前有报道称，舰上出现食品供应不足、管线故障以及人员心理健康危机等问题。虽然林肯号在中东的任务已由美军另一艘航空母舰“华盛顿”号接替，但舰上暴露的各类问题，也引发舆论对美国总统特朗普迟迟未能结束伊朗相关战事的批评。芭堤雅市长波拉梅当日表示，估算美军官兵此次到访期间总消费额达1亿泰铢（约合人民币2040万元）；除此之外，当地商家还通过向军舰供应物资获益，例如价值数百万泰铢的牙膏等物资。（中国侨网）
泰国官员登上“林肯”号航母，舰载机旁边近距离合影，很难想象全世界最先进航母，也就配这种生锈战斗机。
泰国官员登上“林肯”号航母，舰载机旁边近距离合影，很难想象全世界最先进航母，也就配这种生锈战斗机。海外部署200多天，F-35C隐形舰载机已经不成人样，最金贵的隐形涂层居然变成这个样子，不说的话还以为没“洗澡”灰尘太多了。#烽火问鼎计划##热点解读#泰国官员登上“林肯”号航母，舰载机旁边近距离合影，很难想象全世界最先进航母，也就配这种生锈战斗机。海外部署200多天，F-35C隐形舰载机已经不成人样，最金贵的隐形涂层居然变成这个样子，不说的话还以为没“洗澡”灰尘太多了。
泰国还真猜中了！“林肯号”航母靠岸才两天，果然闹出事儿来。 美军林肯号航母
泰国还真猜中了！“林肯号”航母靠岸才两天，果然闹出事儿来。美军林肯号航母刚停靠泰国休整两天，两名水兵在芭堤雅酒吧门口酒后斗殴，泰国警方无权直接处理，只能送往泰美联合行动中心交由美方处置，但没想到，最后的处罚也只是取消剩余靠港期间的上岸资格，事情就这么收场了，仅此而已。大家怎么看，一起评论区唠唠！要知道，美国“林肯号”航母还没靠岸，芭堤雅那边就先忙活起来了：警力增加，接送安排好了，娱乐场所被反复提醒，美军自己也给上岸人员列了一堆规矩，大麻店别进，高风险水上项目别碰，部分夜生活区域晚上别去。看架势就知道，泰国欢迎这批客人，但心里也是真怕出事。9月2日，“林肯号”驶进林查班港，近5000名舰员和随舰人员终于迎来本轮漫长部署后的首次完整港口休整，九个多月在外奔波，好不容易重新踩上陆地，眼前偏偏又是以夜生活出名的芭堤雅。对当地商家来说，这是一波难得的生意；对警方来说，这却像突然来了几千名需要重点照看的客人。这笔经济账其实很好算，几千名年轻水兵上岸，吃饭、住宿、购物、酒吧消费，几天下来就是一笔真金白银，当地当然愿意接待，街头欢迎牌都挂出来了。可泰国人也清楚，钱希望他们多花，事最好一件别惹，于是整个接待思路很明显：生意照做，夜生活照开，但风险能提前堵一道是一道。更有意思的是，不少限制并不是泰国政府强行定的，而是美国海军自己先把紧箍咒戴上了，部分区域不能去，娱乐场所有时间限制，明显醉酒不能在公共场所乱晃，危险项目更是直接拉黑。为什么管这么细？说穿了，美方自己也知道，长期部署之后突然放一大批人进芭堤雅，最怕的就是酒精一上头，纪律跟着往下掉。第一天倒还算平静，大批舰员上岸，有人逛商场，有人吃饭，有人找地方放松，整个城市像突然多了一支庞大的旅游团，泰国方面最希望看到的场面其实就是这样：钱留下，人别惹事。可这种平静没撑多久，到了9月3日凌晨1点半左右，芭堤雅WalkingStreet附近的一家酒吧外，预案真的派上用场了。两名“林肯号”水兵喝多之后发生争执，很快从嘴上顶几句变成了动手，事情本身不算大，没有演变成严重群殴，可凌晨的酒吧街本来就人多眼杂，动静一起，周边居民担心继续升级，直接报了警。泰国警方赶到后，先把两个人分开，控制住现场，再联系美方岸上工作人员处理。这里有一点必须说清楚，并不是所谓“泰国警方根本无权管美军”，警方确实到场，也参与了整个处置，只是经过调查，这场冲突被认定没有达到需要按泰国法律起诉的程度，所以两人才没有被当地正式追责，随后被送到美泰联合协调点，再交还美国海军。事情不大，但流程走得一点都不含糊。美方最后公开的处理结果也很直接：这两个人在剩下的靠港时间里，不许再上岸，处罚算不上多重，但也不是完全没感觉，毕竟在海上熬了九个多月，好不容易等来几天完整休假，结果才刚出去没多久，就被重新塞回航母待着。对普通水兵来说，这种“看着别人继续放假，自己只能留舰”的滋味也不会太好受。现在再回头看泰国之前那些规定，就挺有意思了，怕有人乱跑，就先划禁区；怕喝酒失控，就加纪律限制；怕高风险娱乐出事故，干脆提前封掉；怕突发冲突没人接手，就把警方和美军联络机制先搭好，结果最后真出事的，偏偏还是最传统、最常见的一种：喝多了，吵起来，动了手。这背后还有“林肯号”自身的特殊背景，它这轮部署已经持续九个多月，舰员长期处在高强度任务和封闭生活里，疲劳、家庭分离、心理压力一直都是外界关注的问题，这个背景能解释为什么泰国和美方都提前绷紧神经，却绝不能成为酒后闹事的借口。说白了，压力可以理解，纪律不能因此打折。所以这件事最有意思的地方，不是两个美国水兵打了一架，而是泰国提前做出的判断几乎被现实验证了，航母还没到，先防酒、防乱跑、防高风险活动；航母靠岸才第二个夜晚，报警电话就真的响了。幸好事情不严重，很快被控制住，否则这趟本来想休整、消费、拉近关系的港口访问，味道就完全变了。说到底，泰国想要的是游客带来的钱，不是麻烦；美国海军想要的是让水兵放松，不是让他们把军纪一起放掉。而芭堤雅这场小风波虽然不算大，却像一张提醒单：几千名刚结束漫长部署的官兵一股脑涌进夜生活城市，再厚的预案也只能降低风险，不能保证绝对不出事，泰国这回不是想多了，而是真把最容易发生的事提前看到了。对此，大家有什么想说的呢？欢迎在评论区踊跃留言！麻烦看官老爷们阅读后点赞关注，谢谢！（个人观点，理性观看）
#美林肯号航母离开泰国#【外媒：美国“林肯”号航母离开泰国，结束其200多天以
#美林肯号航母离开泰国#【外媒：美国“林肯”号航母离开泰国，结束其200多天以来首次完整靠港休整】#两名美军因闹事被禁止下船#据法新社报道，载有数千名士兵的美国“林肯”号航母于周日（9月6日）离开泰国。此前，该航母在海上航行200多天后，于当地时间9月2日驶入泰国林查班港，有媒体称这是它自去年11月开启部署以来的首次完整靠港休整。报道称，“林肯”号于当地时间6日上午11时许从林查班港离开。报道说，此次“林肯”号停靠期间，泰国芭堤雅加强了安保措施并对当地性产业进行了严厉打击，尽管当地官员否认这与美军士兵的到来有关。值得注意的是，此次“林肯”号航母停靠泰国期间，两名美军水兵因醉酒闹事被“禁足”一事引发关注。据法新社、英国《独立报》等媒体此前报道，泰国警方4日证实，两名美军水兵3日凌晨因在泰国芭堤雅酒后打架闹事，被送回“林肯”号航母上，并在该航母停靠期间被禁止下船。此外，本次“林肯”号航母停靠泰国，其舰体出现的大片锈迹甚至藻类，也引发大量媒体关注。尽管一些美媒称，舰体出现锈迹对于长期执行部署任务的军舰而言是常见现象，但是美国有线电视新闻网（CNN）依然用“令人震惊”来形容看到的情况。据美国方面8月20日消息，“林肯”号航母将返回美国加利福尼亚州圣迭戈母港，按航程估算，大约需要四周到五周的时间。“林肯”号航母于今年1月被调往中东，据悉在长达272天的部署中，“林肯”号除在关岛、阿曼作短暂补给停靠外，绝大部分时间持续在海上作战值班，舰上约5000名水兵未获常规休整，导致不少水兵长时间面临高强度作战和心理健康问题。
林肯号航母停靠泰国：5000名美军涌入芭达雅，当地商家直呼“多待几天”海外新鲜事
林肯号航母停靠泰国：5000名美军涌入芭达雅，当地商家直呼“多待几天”海外新鲜事连续航行286天后，美国“林肯”号航母抵达泰国，约5000名美军官兵上岸消费：买袜子、吃汉堡、做护理，当地商家生意突然火爆在海上连续部署286天、创下美军近年来航母连续航行时间纪录后，美国核动力航空母舰“林肯”号于9月2日清晨驶入泰国林查班港，展开为期5天的休整和后勤补给。随着大批美军官兵上岸，泰国芭达雅的商场、餐厅、美甲店和服装店迅速热闹起来。有人上岸后的第一件事就是做足部护理，有人直奔餐厅大吃汉堡，还有人专门购买新袜子。近5000名长期在海上部署、几乎没有正常消费机会的美军官兵涌入当地，也让不少商家迎来久违的生意。据英国《卫报》报道，“林肯”号此次长期部署期间，舰上生活条件以及官兵心理健康问题一直受到关注，甚至曾传出有人企图轻生。航母舰长此前也承认，舰上新鲜蔬果供应不足，但认为外界部分关于舰上生活条件恶化的报道存在夸大。多名官兵趁着此次上岸休假，谈及过去近10个月的海上生活。一名首次参加长期部署的水兵形容，长时间生活在航母上，就像“和全家人一起被困在卧室里”。不过，他表示，与战友建立联系、找到能够相互支持的伙伴，让这段艰苦的日子变得稍微容易熬一些。最难忍受的是食物这名水兵坦言，最难适应的是舰上的食物。他曾吃到几乎没有煮熟的牛肉和土豆，甚至好几次差点被食物噎住。不过，他认为，舰上生活质量下降主要与“史诗怒火行动”（OperationEpicFury）期间的高强度作战状态有关，并不完全是因为部署时间太长。另一名官兵表示，在战斗节奏紧张的情况下，部分时间进行补给反而可能增加风险，因此物资供应和生活条件难免受到影响。还有官兵认为，长期部署最困难的并不是某一件具体的事情，而是**“坚持下去，并保持良好的心理状态”。**一名首次参加长期部署的水兵则表示，重新踏上陆地的那一刻，“肩上的重担终于放下了”。他说，这段经历确实非常艰苦，但“我们有任务要完成”。如今终于能够上岸，他笑称自己终于可以尽情享用泰国美食，“我和泰国菜可能从此成为最好的朋友”。5000名美军上岸，芭达雅商家迎来消费热潮对于许多美军官兵来说，上岸后最想要的并不是什么奢华娱乐，而是一些再普通不过的日常享受。有人第一时间购买新袜子，有人为妻子买下HelloKitty玩偶；还有人一次点了两个汉堡，并准备定制西装、游览泰国东部。为了抓住这波商机，当地裁缝店甚至打出“美国海军专属、24小时取件”的广告，部分餐厅还凭军人证件提供九折优惠。Nike、Victoria'sSecret、星巴克等国际品牌的销售额也被曝明显增长。一家服装店员工透露，旅游淡季时，店铺每天营业额通常只有约7万泰铢，但美军抵达后，周三营业额突破20万泰铢；到周四中午，营业额已经超过10万泰铢。这名员工甚至忍不住表示：“他们能不能多待一个星期？”芭达雅市长波拉梅·恩甘皮切特（PorametNgampichet）估计，如果每名美军官兵每天消费100至150美元，此次航母靠港可能为当地带来约1亿泰铢、约合300万美元的经济收益。在中东战事以及雨季对泰国旅游业造成冲击的情况下，这批美军官兵的到来，被当地商家视为一场“及时雨”。当然，并不是所有商家都能分享到这波消费热潮。一名夜市纪念品摊主表示，目前自己只卖出一个冰箱贴给美军官兵，不过仍期待接下来能迎来更多顾客。夜生活同样受到关注与此同时，美军官兵的休假活动也受到当地关注。据报道，美军人员被提醒，日落后应避免前往芭达雅知名的红灯区Soi6啤酒吧一带。不过，当地主要夜生活区域步行街（WalkingStreet）并未被列为禁区。当地酒吧经营者表示，已经有美军官兵前来消费，但部分官兵在与酒吧女郎互动时显得相当谨慎。芭达雅与美军之间有着深厚渊源。越南战争期间，这座曾经宁静的渔村逐渐成为美军重要的休假和娱乐目的地。随着大量美军人员到访，当地酒店、按摩店和酒吧迅速增加，并逐渐形成如今以旅游业和夜生活闻名的城市面貌。如今，时隔多年，大批美军官兵再次涌入芭达雅。对于刚刚结束286天海上生活的水兵来说，这次靠港意味着久违的休息和放松；而对于当地商家而言，约5000名美军人员的到来，则成为旅游淡季中难得的一波消费热潮。图：美国核动力航空母舰「林肯号」2日清晨驶入泰国林差曼港（LaemChabang），展开为期5天的休整与后勤补给。大批水兵涌入商场、餐厅、美甲店及服饰店消费（美联社）
这艘锈迹斑斑的美国航母，在泰国休整，美军下一站会来南海吗？这艘航
这艘锈迹斑斑的美国航母，在泰国休整，美军下一站会来南海吗？这艘航母的美军终于可以透口气了，美国军方批准他们去泰国休整度假。航母一靠岸，船员们就迫不及待地上岸，他们说要去放松放松一下。泰国黄赌毒这么厉害，美军的的确确可以尽情享受了，不知道他们粘上这些后，他们的战斗力还有没有？这艘锈迹斑斑的航母下一步会来南海吗？就算来，他们也没什么作用了，一艘破船，一群毫无战斗力的兵，还能搞出什么来？
锈迹斑斑的林肯号航母停靠泰国，与中国军舰的崭新模样形成巨大反差，引发网友广泛关注。美国舰艇疏于维护不
锈迹斑斑的林肯号航母停靠泰国，与中国军舰的崭新模样形成巨大反差，引发网友广泛关注。美国舰艇疏于维护不是一天两天了，不止外部，内部也一样，可能是管理原因，也有可能是资金原因。很多人说长期泡海里生锈很正常，但特朗普是出了名的好面子讲排场，他为什么会容忍这样的问题长期存在？
说实话，看见了这样一艘航母，我真的是害怕了不是说害怕他打仗而是害怕他在泰国这
说实话，看见了这样一艘航母，我真的是害怕了不是说害怕他打仗而是害怕他在泰国这边最后吃顿好的，最后潇洒一把途经南海返航，长时间在海外奔波，舰艇状态并不稳定，万一航行路上出点状况，那后续的麻烦就很难处理。现在南海本来就多事，域外船只频繁前来搅动局势。大型军舰一旦在这片海域发生意外，带来的各种隐患不容小视。大家都期盼南海可以一直安稳太平。对于航母这条返航路线，你是怎么看的？南海舰队的出访航母局势
林肯号上的女兵到了泰国玩什么在海上漂浮286天，终于林肯号要在泰国湾休整5天了，
林肯号上的女兵到了泰国玩什么在海上漂浮286天，终于林肯号要在泰国湾休整5天了，男兵们三五成群的到芭提亚去喝酒，娱乐放松。还有500~600名女兵呢，她们也不会闲着，她们会打扮入时，穿着漂亮的裙子，化了妆，抹了口红，洒满香水，可能要去看表演，人妖，体验泰式按摩，看大象踢球表演，就是不知有没有中式搓澡服务。总之5000多航母上下来的美国大兵来到泰国休整，不放飞心情是不可能的。美军林肯号林肯号事件林肯号航母编队林肯号水兵困境
憋坏了的286天，林肯号水兵在芭提雅拼命玩，然后呢？林肯号航母在海上漂了286天，终于停靠泰国林查班
憋坏了的286天，林肯号水兵在芭提雅拼命玩，然后呢？林肯号航母在海上漂了286天，终于停靠泰国林查班港。5000多名水兵像放风一样涌进芭提雅，直奔酒吧、按摩店和人妖秀场。这场面看着挺热闹，但仔细想想，背后是憋了快一年的压抑。船上日子不好过，厕所堵了，设备坏了，吃的东西全是罐头，洗脸洗澡都成问题。有人精神崩溃想跳海，家属在岸上开会时直接骂高层。这些人不是去度假，是去“泄压”的。男兵跑去喝酒找乐子，女兵换上裙子化妆，体验按摩和人妖秀。他们都想找回点正常人的生活。泰国当地也乐得赚钱，百货商店和按摩店生意火爆，预计能赚个几百万泰铢。这事其实挺讽刺。世界上最强大的战争机器，最后要靠泰国红灯区来修复士兵的战斗力。等到下一个航母接替，同样的憋屈还会再来一遍。
林肯号航母还挺自觉，还组织了岸上巡逻队，确保在泰国芭提雅放松的美国大兵，能够遵守
林肯号航母还挺自觉，还组织了岸上巡逻队，确保在泰国芭提雅放松的美国大兵，能够遵守当地的法规。看上去，像模像样的。按照计划，林肯号将在泰国休整5天。结束之后，将启程回到母港圣迭戈。又是一个来月的航程。
说实话，看见了这样一艘航母，我真的是害怕了不是说害怕他打仗而是害怕他在泰国这
说实话，看见了这样一艘航母，我真的是害怕了不是说害怕他打仗而是害怕他在泰国这边最后吃顿好的，最后潇洒一把然后离港通过南海返回美国您说半路他在南海坐瘫了怎么办？菲猴子一个无赖就已经很难对付了再来一只无赖鹰，这可怎么得了啊？南海的水还得污染透了，顶风臭800里呀
好家伙，鹰酱航母一靠岸，泰国人立马豪横的摆了一排崭新的厕所，这下是鹰酱有“屎”以
好家伙，鹰酱航母一靠岸，泰国人立马豪横的摆了一排崭新的厕所，这下是鹰酱有“屎”以来最舒服的一次大号了！[狗头][狗头][狗头]看到这不得不说还是泰方对鹰酱最知根知底，最善解人意。你瞧瞧人家这码头厕所布置的，这一个个标间独立坑位，简直比鹰酱航母上包浆的厕所强太多了。那啥，看到这不知道鹰酱水兵用过后会不会产生依赖？毕竟自己家那艘破航母上的厕所，那里面味道老臭了！[汗][汗][汗]