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美国“林肯”号航母停靠泰国港口休整的画面,被多家媒体广泛报道。 经过长时间海上漂泊之后,这艘号称全球顶尖战力的航母,舰体各处布满锈迹,甲板、舰载机都出现明显腐蚀痕迹,视觉观感十分破败,舰长也拿停车场里脏兮兮的汽车,来形容这艘航母当下的状态。 很多人会把锈蚀简单归为海洋环境侵蚀,但放眼美国海军多型

美国“林肯”号航母停靠泰国港口休整的画面,被多家媒体广泛报道。

经过长时间海上漂泊之后,这艘号称全球顶尖战力的航母,舰体各处布满锈迹,甲板、舰载机都出现明显腐蚀痕迹,视觉观感十分破败,舰长也拿停车场里脏兮兮的汽车,来形容这艘航母当下的状态。

很多人会把锈蚀简单归为海洋环境侵蚀,但放眼美国海军多型舰艇,不管是航母、两栖攻击舰还是伯克级驱逐舰,只要海上部署周期拉长,舰体斑驳生锈就成了高频现象。美军给出的解释,是港口防锈维护交由民用外包企业完成,为压缩成本选择外部合作模式。

民用企业和军方的维护标准本身就存在差距,兼顾成本和效率的前提下,很容易出现维护不到位、敷衍应付的情况。主力航母代表着美国海军的对外形象,可长期海外部署期间,只能依靠这种外包模式做基础养护,隐患就会不断累积。

要明白海洋高盐高湿环境对军舰的损耗本就巨大,但锈蚀泛滥并不完全是自然因素。外包维护模式的短板,叠加海上缺少完整维修条件,双重作用之下,才造就了“林肯”号这般触目惊心的外观。外表的锈斑,不只是油漆脱落,更是美军舰艇维护体系矛盾的外在体现。