空战 - 众力资讯网

巴国空军飞行员私下传言：中国产战斗机是"穷人的F-16"，勉强能用，不过真到

2026-10-12 23:49 文山史纪

巴国空军飞行员私下传言：中国产战斗机是"穷人的F-16"，勉强能用，不过真到实战中仍得依靠美制装备撑场面。这一成见在巴基斯坦空军当中盛行了数十年，直到歼-10C出现，才被彻底砸碎——而砸碎它的方式，是2025年5月一场真实的空战。要理解这种偏见从哪里来，得从巴基斯坦空军的底色说起。巴基斯坦空军从建军起就是一支"美系"部队。1954年美巴结盟后，巴空军陆续接收了F-86"佩刀"、F-104"星战士"等美制战机，这些飞机在1965年和1971年两次印巴战争中打出了漂亮的交换比，给巴空军留下了极深的烙印。1983年，F-16进入巴基斯坦服役，正好赶上阿富汗战争，巴空军的F-16多次拦截入侵领空的阿富汗和苏联战机，先后击落多架敌机，自身无一损失。从那以后，F-16就是巴空军心里的金字招牌，飞行员以能飞F-16为荣，部队以装备F-16为战斗力的标尺。同一时期，中国战机也在进入巴基斯坦。1965年交付的歼-6，后来的强-5、歼-7，再到联合研制的"枭龙"，数量不少，也确实好用，但定位始终很清楚——填补数量缺口、承担对地攻击和二线防空。制空权这个核心任务，巴空军一直交给F-16。这种分工延续了几十年，自然就形成了一种思维定式：中国飞机性价比高、量大管饱，但顶尖对决还得看美国货。真正的转折发生在2019年。那年8月的中巴"雄鹰"联合演习中，巴空军飞行员第一次近距离接触歼-10C。演习设定是歼-16扮演进攻方，巴方的枭龙和歼-10C混编防守。头两天，巴方飞行员驾驶枭龙试图靠机动性硬突，结果连一次锁定歼-16的机会都没捞着，通信还被电子战吊舱压得死死的。第三天调整战术，让歼-10C在高空吸引火力，枭龙低空迂回，才勉强打开局面。整场演习打下来，歼-10C在强电磁干扰下的态势感知能力和超视距打击能力，让巴方飞行员意识到这不是"雷达好一点的枭龙"，而是另一个量级的东西。2020年，巴基斯坦正式下单36架歼-10CE和250枚霹雳-15E导弹，2022年3月首批交付，仅用8个月就形成了全面战斗力。然后就是2025年5月7日。印度空军出动大批战机越过控制线发起空袭，巴空军起飞迎战，双方共投入约125架飞机，空战持续超过1小时。巴方的歼-10C在150公里以上的距离上发射霹雳-15远程空空导弹，先后击落3架法国造"阵风"、1架苏-30MKI、1架米格-29和1架以色列"苍鹭"无人机，自身零损失。巴方副总理兼外长达尔事后公开说，如果不是巴军保持克制，本来可以击落10到12架印度战机。美国官员后来也证实，这场空战中巴方的F-16全程没有参战。印度方面直到8月才承认，情报部门对霹雳-15E的射程出现了严重误判，"阵风"飞行员以为自己还在安全距离外，其实已经进了杀伤区。这场空战的分量，需要放在几十年的坐标系里看。巴空军建军以来，大规模空战的胜利几乎都是美制战机打出来的，这是第一次完全靠中国战机挑大梁，而且对手是印度空军最精锐的法制"阵风"和俄制苏-30MKI。那些曾经说"中国战机是穷人的F-16"的老飞行员，如今不少人在排队申请转飞歼-10C。偏见这种东西，靠嘴说是消不掉的，得靠实战结果一拳一拳砸。从更大的层面说，2025年5月7日这一仗，砸掉的不只是巴空军内部的偏见，还有国际军贸市场上长期存在的一条隐形鄙视链——西方装备天然代表高端，中俄装备只能走中低端。过去中国战机出口靠的是价格和不附加政治条件，客户买的时候心里多少有点"将就"的成分。歼-10C用实战证明，4.5代战机这个档次上，中国产品在雷达、航电、导弹和体系作战能力上已经不输任何西方同类机型，甚至在超视距打击这个关键环节上还有优势。这对那些买不起或买不到F-35、又不想被美国军售条款绑死的国家来说，是一个实打实的信号。当然，一架飞机的口碑不是一场空战就能完全建立起来的，后续的维护保障、升级迭代、实战表现的持续性，都还需要时间检验。但至少从这一天起，"穷人的F-16"这个说法，可以收进历史档案了。

很多牧羊犬们听到歼16飞行员那一句话之后，就高潮了。他们完全不去管歼16飞行员紧

2026-10-12 20:54 人间事值得玩一会

很多牧羊犬们听到歼16飞行员那一句话之后，就高潮了。他们完全不去管歼16飞行员紧接着，补充了关键的下半句：“但是歼-16作为重型多用途战斗机，我们的优势在中距，在态势感知、在持续能量，在体系对抗。”而现代空战当中，尤其是大国之间的空战中，还有可能会发生近距离狗斗的事情吗？几乎不可能！就连印巴这样的国家的空战，都已经看不到近距离狗斗了。所以，歼16飞行员这句话，其实很好理解。毕竟是在电视采访当中，总不能说，阵风战斗机什么优点都没有吧？法国人不要面子的吗？埃及空军不要面子的吗？我知道，肯定会有人听到这话，心里不舒服，然后又在那冷嘲热讽一番。可是呢，这些人往往又拿不出真正有理有据的话来反驳。但是不管他们怎么狡辩，都改变不了现代空战已经完全不考虑近距离狗斗这个事实。

歼-16飞行员说阵风格斗更强咋理解央视放出中埃“文明之鹰-2026”联训的后续

2026-10-12 20:41 明月九州

歼-16飞行员说阵风格斗更强咋理解央视放出中埃“文明之鹰-2026”联训的后续公开细节，歼-16飞行员评价“阵风”近距格斗机动性更强，相关表述引发热议，该评价不能仅从字面解读，需要结合现代空战的体系逻辑完整理解。评论几句。歼16飞行员评价阵风战斗机性能更强。没想到法国人还当真了。真的是看不懂现代的空战啊。中国人都知道中国人说话向来都是留有余地的。从来不当面给别人难堪。歼16飞行员客观评价阵风近距离格斗机动性更强。本来就是演习后的客观交流。结果法国人直接当成阵风碾压歼16的石锤了。唉，真的多少有点无知者无畏啊。看看现在的空战。全世界都明白一个道理。空战基本上就不需要狗斗啊。早就不是两架战斗机贴身转圈盘旋的年代了。现在拼的是作战的体系。在200公里以外，远程空空导弹就已经锁定打击对方了。胜负就已经分出了。肯定有人说完全不能否定近距离的狗斗的价值。两个驾驶员在空中缠斗，那是最后最后的兜底手段。绝不可能是主战场。阵风战斗机的鸭式布局。顺时旋转确实是比较亮眼。贴身缠斗也有优势。但是真正的战场拼的并不是单机，对单机的缠斗。拼的是完整的空中体系。包括预警机，电子战远程导弹。就算阵风再灵活。一旦被提前几百公里锁定。再好的机动也翻不了身了。我们的飞行员。虽然对阵风战斗机做出了评价。那是我们比较尊重对手。并不是强弱的定论。真的到战场上根本不会给他们进入贴身格斗秀动机的机会。在以后的空战当中。近距离的狗斗恐怕都用不上了。歼-16飞行员说这份格斗更强咋理解

🔻这倒是令我比较意外，拉去对抗军演的J16居然和阵风在空战对抗中使用了ECM电

2026-10-11 15:46 年迪看世界

美海军突然加码15亿，X-BAT垂直起降战机，无人机空战真要来了2026年10月8日，据TheWar

2026-10-10 07:27 风宏止戈军

歼-10CE击落阵风，靠的不只是便宜。2025年5月印巴空战中，巴基斯坦歼-

2026-10-09 15:36 李小谈健

服役二十多年堪称五代机天花板、称霸空战榜单二十余年的F-22猛禽，被实锤性能造假

2026-10-09 11:29 山寒客半青论世界

很多人有个疑问，57空战打出威名之后，为什么中国空军不再继续采购歼10？这里有个

2026-10-09 08:01 火星排列

很多人有个疑问，57空战打出威名之后，为什么中国空军不再继续采购歼10？这里有个关键点：早在这场空战之前，国内就已经停止新增采购。歼10的命运，和美国大名鼎鼎的F-22高度相似——战机在绘图板上规划的假想敌、预设战场，等到正式服役时，世界格局早已天翻地覆，原本留给它的作战生态位，直接凭空消失。先看F-22的悲剧。当年研发设计时，美军设想的主战场是欧洲平原，核心对手是苏联空军。在原始方案里，F22只需要在欧洲前线，清除为苏联装甲集群护航的米格29，所以对航程要求不高。可战机还没完成列装，苏联轰然解体。冷战对手直接消失，一款短航程、多用途能力薄弱的空优战机，瞬间失去了最初的存在意义，最后只能早早关闭生产线。歼10走了几乎一模一样的剧本。这款战机立项之初，瞄准的主战场在我国北方，主要拦截目标是苏联超音速轰炸机，以及米格29、苏27这类前线战机。定位就是国土防空主力，一切设计优先保障制空与截击性能，航程、对地打击能力都属于次要需求。为了强化高速性能，机翼做了切尖处理，代价就是直接取消翼尖挂架。所有取舍，都是为北方国土截击任务量身定做。可等到歼10正式服役，时代已经彻底变天。苏联不复存在，当年的假想敌苏27，反倒引进国内，变成我方主力装备。战场重心转移到东南沿海，对手换成美军。早期阶段，我们整体实力偏弱，战略以防御为主，截击、制空依旧是核心任务，歼10尚能找到自己的位置，生态位暂时保留。转折点，是中国空军战略的升级。我们不再只被动防守，开始转向攻守兼备，作战力量要向太平洋方向前出。这一转变，直接放大了歼10与生俱来的短板——单发平台，航程不足。与此同时，歼-20、歼11B、歼16大批量服役，空军的装备体系彻底重构。夺取制空权、远程截击的重任交给隐身五代机歼20；远距离奔袭、大载荷对地对海打击交给重型多用途战机歼16。歼10能干的制空任务，歼20做得更强；对地投弹，又比不过重型机的载弹和航程。很多人会问，持续升级改造行不行？但战机的基础气动布局、机身体量在设计阶段就锁死了。无论怎么升级航电、换雷达，机体物理上限摆在那里，航程、载弹量不可能获得质的飞跃。空战性能再怎么优化，也不可能超越歼20。不是歼10性能不行，更不是57空战的实战表现不够亮眼。这款战机在特定场景下依旧是一把利刃，现役机队还会长期执勤、训练。只是从空军未来的作战规划来看，已经没有新的岗位留给它。原本属于它的那个萝卜坑，被新一代重型机、隐身战机完全挤占。武器装备从来不是单纯比拼纸面参数，最核心的是适配本国战略和战场需求。F22因为苏联解体失去目标，歼10因为中国空军战略转型丢失生态位。二者共同印证一条残酷的军工铁律：再优秀的战机，一旦战场环境和国防需求发生颠覆性变化，再强的单品，也会失去大规模采购的价值。歼10的故事，恰恰说明现代空军建设是体系博弈。单一战机的高光战绩，无法逆转整个装备生态的迭代。装备采购看的不是单次战斗的胜负，而是未来数十年的战场定位。时代浪潮向前，岗位被替代，自然就不再新增订单。

虽然法国和德国在“未来空战系统”（SCAF/FCAS）中的第六代战斗机NGF上的合作破裂，但在FCA

2026-10-08 19:35 爱酒的风哥

虽然法国和德国在“未来空战系统”（SCAF/FCAS）中的第六代战斗机NGF上的

2026-10-08 13:47 爱酒的风哥

很多人没意识到，输了印巴空战，印度很难崛起了。今年印巴空战给印度带来的打击，堪比当年甲午海战中北洋水

2026-10-08 13:43 暖仔侃侃军事

就在一周之前，军贸圈内还在猜测歼-10CE的第三位海外买家究竟会花落谁家。

2026-10-08 09:50 洛风阐社会

为何在空战时不先打掉对方的预警机？可以这么说，想打落预警机几乎是做梦，导弹打过去

2026-10-07 21:47 发煌聊历史

很多人看战机尾翼都以为就靠一根细杆操控，结构特别简单，其实这里藏着大玄机。老式四代机全靠一堆高压液压

2026-10-07 14:26 盼柳说评你好

为什么57空战以后，中国空军不再购买歼10了？57空战前，中国空军就不买歼-

2026-10-07 11:35 涨的不只历史知识

眼下不光是美国，几乎所有国家都想搞明白一件事：中国空军的真实战力到底摸到了什么层

2026-10-06 19:47 发煌聊历史

西方想先放倒俄罗斯，再腾出手集中火力收拾中国？歼-10CE这一出手，让“低估中国

2026-10-06 11:42 世界文谭说

猛禽F-22挂上红外吊舱，雷达不开也能猎杀，隐身空战规则被改写了最近，据Inte

2026-10-04 20:51 风宏止戈军

猛禽F-22挂上红外吊舱，雷达不开也能猎杀，隐身空战规则被改写了最近，据InterestingEngineering/MilitaryWatchMagazine消息，F-22红外追踪探测舱：不靠雷达也能发现隐身战机。2026年9月25日，一架F-22“猛禽”战斗机在加州爱德华兹空军基地附近被拍到翼下挂着两个外形棱角分明的吊舱，进行大过载机动飞行测试。这是美国空军为F-22开发的红外搜索与跟踪吊舱首次在高强度飞行条件下接受检验。先说IRST是什么。普通雷达靠发射电磁波“照”目标，敌方电子支援系统一旦截获信号，立刻就知道有架战斗机在附近。IRST不发射任何东西，它像一只安静的眼睛，被动接收目标散发的红外热信号——发动机尾喷口、机身与空气摩擦产生的热量，都跑不掉。这意味着F-22可以在完全不暴露自身位置的情况下发现和跟踪敌机。为什么F-22需要这个？因为隐身战机之间互相用雷达很难发现对方。F-22的雷达反射截面极小，但它的红外信号——尤其是发动机尾焰——不可能完全消除。中国和俄罗斯的五代机同样如此。当雷达看不见的时候，红外就是最后的底牌。美国空军已经在2024年完成了六次传感器增强飞行演示，2026年7月政府问责局的报告确认首飞因部件故障从3月推迟到5月，9月的测试表明项目正在加速推进。空军已提前采购了30套传感器增强组件，计划装备143架作战编码的F-22。吊舱的设计本身也很讲究。它的外形经过低可探测处理，尽可能减少对F-22隐身性能的破坏。传统外挂物会把雷达反射面积放大好几倍，等于白瞎了猛禽的隐身。这套吊舱还在与新型低阻力副油箱同步测试，后者据洛克希德·马丁称可将F-22的作战半径从约1090公里扩展到约1570公里，同时维持低可探测性。IRST有一个先天限制：探测距离远短于雷达，而且受云层、雨雾影响较大。所以它不会取代F-22的AN/APG-77有源相控阵雷达，而是作为补充传感器加入战场。雷达、红外、电子战套件三者融合，飞行员才能获得完整的战场画面。简单说，F-22正在从“最强雷达隐身战机”变成“雷达加红外双通道隐身战机”。面对歼-20这样的对手，谁先看见谁，谁就赢。

岛内媒体常将F-16V与歼-20相提并论，但二者并非同一层级的装备，歼-20作为

2026-10-04 17:44 如梦菲记

岛内媒体常将F-16V与歼-20相提并论，但二者并非同一层级的装备，歼-20作为国产重型隐身第五代战斗机，具备隐身突防和超音速巡航能力，在空战中能够争取率先发现、率先攻击的优势，以非隐身的四代半升级型战机对抗五代机，并不符合现代空战的基本规律。这次话题再度升温，源于台湾方面在10月2日接收首批2架新造F-16V，台湾早在2019年就向美国采购66架该型战机，原计划在2026年完成交付，实际进度却一再推迟，如今首批战机抵达，自然被岛内包装成所谓战力跃升。客观来说，F-16V并不是毫无价值，它换装了有源相控阵雷达、新式航电和数据链，也能使用中距空空导弹，比老旧F-16确实强出不少，对付一般空中目标依然有威胁，所以我们既没有必要把它吹成神器，也不能把它说成毫无用处的摆设。问题在于，升级雷达和航电并不能改变它缺少隐身能力这一根本短板，现代空战早已不是双方飞到眼前再比转弯半径，而是谁能更早发现对手、更早完成锁定并把导弹打出去，F-16V机身再怎么翻新，也很难抹掉与生俱来的雷达特征。歼-20的优势也不只是一层隐身涂料，而是气动设计、雷达、电子战、远程武器和信息系统共同形成的结果，这意味着它可以尽量缩短自身暴露的时间，同时迫使对方更早进入被探测和被攻击的范围，双方从发现彼此的那一刻起，起跑线就不一样。更值得注意的是，真正的空战从来不是两架飞机单挑，歼-20背后还有预警机、地面雷达、数据链和其他作战飞机支援，F-16V同样需要预警、指挥、机场和后勤体系配合，如果支撑体系受到压制，再先进的单机也可能变成看不远、飞不久、打不准的孤岛。台湾地方狭小，机场数量有限，跑道、油库、弹药库和指挥节点都不难被持续盯住，这才是F-16V面对的现实难题，战机买回来只是第一步，能不能在高强度冲突中顺利起飞、及时补给、持续出动，远比纸面上有多少架更加重要。岛内一些媒体刻意把F-16V和歼-20摆在一起，主要不是为了严肃讨论空战，而是需要制造一种花钱就能追平差距的想象，这种说法既方便为军购造势，也能给岛内民众打气，可装备代差不会因为几张宣传图片和几句漂亮口号就自动消失。从66架新机交付延误这件事也能看出，美国军售首先是一门生意，其次才是安全承诺，钱可以提前收，交货却要服从美国自身的产能和战略安排，台湾方面付出高额成本后，仍然缺少决定进度的能力，这种依赖本身就是一个明显的软肋。当然我们也不能因此轻视F-16V，更不能把战争想得过于简单，四代半战机如果得到预警机、地面防空和远程导弹配合，依旧可能制造麻烦，任何盲目自信都会付出代价，真正可靠的优势来自长期训练、体系协同和稳定生产，而不是网上争论谁一定能秒杀谁。但不轻敌不等于承认两者可以平起平坐，F-16V的升级思路是在旧平台上尽量延长使用寿命，歼-20则代表从设计之初就围绕隐身和信息化空战打造的新平台，两者之间不是简单的雷达大小和导弹远近之争，而是整套作战逻辑已经出现代差。这场对比真正传递出的信号是，岛内不断增加军购，并不能改变两岸军事实力差距持续扩大的大方向，越把F-16V包装成对抗歼-20的王牌，越说明某些人需要靠想象维持信心，咱们该保持清醒和克制，但也要明白，国家统一的主动权从来不在几架美国战机手里。

目前公开报道显示，PL-108采用红外成像与惯性导航复合制导，最大攻击距离约9公

2026-10-03 11:35 熠茶

战场规则已变。重大警示！俄乌战场传来惨痛教训，我们最先进的歼20，不能再抱着火箭

2026-10-02 20:41 映天真

战场规则已变。重大警示！俄乌战场传来惨痛教训，我们最先进的歼20，不能再抱着火箭弹不放了。俄乌冲突持续至今，给全球军事领域带来的最大变化之一，就是现代战争已经彻底改变了传统空战的规则，歼二十作战体系必须适应无人化战争的新变化。过去战争中，战机往往依靠自身性能突破防线，对地面目标实施近距离攻击。但在现代战场上，防空系统、电子战设备、无人侦察平台以及远程打击武器形成了更加复杂的作战环境。俄罗斯空天军在行动过程中，也面临了现代防空体系带来的巨大压力。乌克兰获得了包括苏制防空装备以及西方援助防空系统在内的多层次防御能力，使低空飞行和近距离投弹面临更高风险。这一变化说明，传统意义上的“飞机靠近目标再投弹”的方式，正在逐渐受到限制。尤其是在精确制导武器大量应用之后，战机不必一定进入危险区域完成攻击。通过远程侦察、目标定位和防区外打击，飞行员可以在更安全的位置完成任务。俄乌战场让各国看到，一个先进战机平台，如果缺少匹配的弹药体系和信息支援，即使性能优秀，也可能无法充分发挥作用。过去很长一段时间，航空兵训练中使用火箭弹、普通航空炸弹执行对地攻击任务，是培养飞行员基础能力的一部分。这类武器成本较低，使用简单，在一些特殊任务环境下仍然具有价值。但战争环境已经发生变化。随着防空探测能力不断提升，战机越来越难像过去一样接近目标区域，再依靠近距离攻击完成任务。现代空袭更加依赖精确制导炸弹、巡航导弹、空地导弹以及无人化作战装备。俄乌冲突中的一个重要经验，就是防空火力覆盖范围扩大以后，攻击方必须尽可能减少飞机暴露时间，提高远距离打击能力。这也是为什么近年来世界主要军事强国都在加强远程精确打击体系建设。未来空战不是简单比较谁的飞机飞得更快，而是谁能够更早发现目标、更准确锁定目标、更安全完成攻击。对于先进战机来说，挂载什么武器，同样决定了它能够发挥多少价值。歼20是中国自主发展的先进隐身战斗机，其设计理念本身就是面向未来空战环境。隐身能力、先进航电系统、远程探测能力以及体系协同能力，都是它的重要特点。因此，歼20未来的发展重点，不应只是传统意义上的近距离空战，也不能简单按照过去战机使用模式进行理解。如果一架隐身战机为了执行低价值攻击任务，频繁进入高威胁区域，或者使用不适合自身定位的武器，那么它的技术优势就难以充分发挥。先进装备需要匹配先进作战理念。现代战争正在向无人化、智能化方向发展，无人机集群、人工智能辅助决策、远程精确武器以及天地一体化信息网络，都在改变战争形态。歼20这样的先进平台，未来更需要融入完整作战体系，通过信息共享、目标引导和精确武器发挥作用。这并不是简单追求装备数量，而是提升整个作战体系效率。从俄乌冲突能够看到，战争已经进入一个新的阶段，过去依靠单个平台性能取胜的时代正在变化，未来胜负更多取决于体系之间的竞争。中国航空装备的发展，也是在这一背景下不断推进。从歼10、歼11、歼16到歼20，中国空军装备体系持续完善，作战理念也随着技术进步不断调整。真正先进的战机，并不是承担所有任务，而是在最适合自己的位置发挥最大作用。俄乌战场传来的警示，不是简单告诉各国某一种装备已经落后，而是提醒所有军事力量，战争规则一直在变化。面对无人化、智能化的新趋势，任何国家都必须不断调整自己的装备体系和作战方式。未来空战，拼的不只是飞机本身，更是背后的科技能力、工业基础、信息体系以及持续创新能力。歼20的发展方向，也必须紧跟这一变化，在新的战争环境中发挥更大价值。

西方原先还打着一套如意算盘，先拖垮俄罗斯，再腾出手集中力量对付中国，可歼-10在

2026-09-30 23:24 如梦菲记

歼-16D+歼-20+歼35。可以称得上全球最强空战组合。没有之一。

2026-09-30 07:25 语林小强

在空战中，人的因素很重要。例如这是一架加拿大CF-104战斗机，一种不太灵活的截击机，在1981年的

2026-09-30 03:51 暖蛙蛙侃科技

有人发问，为什么印度在印巴空战中失利后，没有大规模升级战争，为自己找回面子？这个

2026-09-30 03:05 冰淇淋不及千金

美国会不会重启F22生产线？现在绕过工业克苏鲁的难度巨大，漂亮国老爷可能不想

2026-09-29 19:55 金建嘉琪

说一个对美国很残忍的事！以目前的技术水平，9架F22或许可以击落一架不带无人僚

2026-09-29 13:33 映天真

高超音速导弹改写空战规则，战斗机不用冲锋，后方预警机成靶子最近，亚洲国防安全（DefenceSecu

2026-09-29 04:00 风宏止戈军

再这么打下去可不行了！苏丹再次爆发无人机空战：土耳其“阿金奇”战斗无人机发射巡飞

2026-09-28 16:47 璐璐聊国际

印巴五七空战中，巴基斯坦歼-10C发射的霹雳15导弹残骸，导引头部件印有2015

2026-09-27 10:48 思真娱娱

2026年，歼-20已大规模列装，歼-16被誉为“炸弹卡车”，歼-10C空战、对

2026-09-27 06:35 鼎益的体育

机头两颗星标，直接把印度的嘴硬按在地上摩擦！巴基斯坦最新空军宣传片里，三架歼-1

2026-09-26 00:52 风林事儿说

印度战机要换AI敌我识别，误击风险大降，空战规则变了2026年9月25日，据id

2026-09-26 00:02 风宏止戈军

实锤了！击坠战绩公开亮相！歼-10CE的实战含金量，远比你想象的高！巴基

2026-09-25 22:16 文栋说明星

实锤了！击坠战绩公开亮相！歼-10CE的实战含金量，远比你想象的高！巴基斯坦空军这次把歼-10CE机头上的击落标识直接亮了出来，围绕2025年印巴空战吵了一年多的话题，又被重新摆到了台面上。2026年9月公开的照片里，编号22-118的歼-10CE出现了“阵风”战机轮廓标识，编号22-104的歼-10CE则出现了“幻影2000”轮廓标识，两架飞机都属于巴基斯坦空军第15“眼镜蛇”中队。这个细节很有意思。击落标识不是第三方调查报告，它代表的是巴基斯坦空军对自身战果的正式认定，不能简单等同于全部争议已经结束。可要说2025年5月那场空战里印度没有遭受战机损失，现在也已经很难成立。印度国防参谋长阿尼尔·乔汉2025年5月底公开承认，印度空军在冲突初期出现了战机损失，只是不认可巴基斯坦宣称击落6架印度军机的数字。美国官员当时向路透社表示，巴基斯坦的中国制歼-10战机至少击落两架印度军机，其中包括一架“阵风”。英国皇家联合军种研究所后来根据残骸、公开资料及多国军方人员信息进行梳理，判断印度损失中包括一架“阵风”、一架米格-29，还有一架苏-30MKI具有较高可能性。现代超视距空战早就不是两架飞机迎头冲过去，看谁发动机推力大、谁转弯半径小。真正决定胜负的是谁更早发现目标，谁更早形成射击条件，谁能把雷达、电子侦察、数据链和远程导弹连成一条完整杀伤链。路透社2025年8月对这场空战进行过较为详细的复盘，报道提到巴基斯坦把空中、地面以及其他传感器信息接入网络，并利用数据链为作战飞机提供态势信息。这句话其实比争论“阵风和歼-10谁更先进”重要得多。在我看来，歼-10CE这次最大的价值，并不是证明一架飞机能不能压住另一架飞机，而是证明中国外贸战机已经能够进入现代体系化空战的链条之中。PL-15E也值得单独说一下。印度境内曾发现较完整的PL-15E残骸，这至少证明巴基斯坦在这次空战中实际使用了这款中国出口型远程空空导弹。RUSI后来的分析也认为，PL-15E在这场冲突中的表现值得高度关注，至少一架“阵风”被击落，并且交战距离体现出了远程空空武器带来的战术变化。我的看法是，真正改变游戏规则的东西未必是某一个极限射程数字，而是“我能看见你，你却还没有完全弄清我的射击位置”。远程空空导弹只负责完成杀伤，前面的目标发现、识别、分配、引导和电子战配合，才决定这枚导弹有没有机会进入有效攻击窗口。有一个说法倒需要谨慎。网络上有人称，当时巴基斯坦预警机全部处于升级状态，歼-10CE是在完全没有预警机帮助的情况下独立完成战斗。现有公开权威资料并不能证实这个结论。专业航空媒体在战后分析时甚至把歼-10CE与巴基斯坦预警机之间究竟实现了多深的数据链融合，列为外界尚无法确认的问题。巴方后来展示自身网络化作战体系时，也把萨博2000“爱立眼”预警机列入了整体架构。我更愿意说，这场仗证明的不是“没有体系照样赢”，而恰恰可能是体系的重要性比过去更高了。网上还有一种说法，称歼-10CE使用氮化镓有源相控阵雷达，探测距离远远超过“阵风”。这句话同样需要留一点余地。公开资料普遍认可歼-10C系列装备有源相控阵雷达，可具体芯片材料、真实探测距离、不同目标雷达反射截面积下的搜索性能都没有完整公开，拿几个未经证实的数字直接排座次意义并不大。在我看来，印度空军真正值得总结的问题，也不是“阵风不行”。一架再先进的战斗机，只要威胁判断出现偏差，对敌方导弹射程、电子战方式和战术组织估计不足，一样可能在超视距交战里吃亏。印度军方后来明确表示，遭受初期损失后调整了战术，并在后续行动中继续实施远程打击，这也说明双方并不存在简单的一边倒局面。这也是现代战争最残酷的一点。装备参数只是入场券，情报、训练、指挥、数据链、战术纪律和临场判断加在一起，才是真正的战斗力。我认为，对中国航空工业而言，歼-10CE这次最重要的意义已经超过了“击落了几架飞机”这个话题。它意味着中国制造的战斗机、雷达、数据链和远程空空导弹开始接受真实高强度空战检验，而不再只是航展参数和演习成绩。机头上的“阵风”和“幻影2000”标识可以继续争论，哪些战果最终能够得到完整证据链确认，也可以继续等待更多资料公开。可有一点已经很清楚，中国航空装备正在从“能不能用”进入“实战怎么用、体系怎么打”的阶段。在我看来，这种能力越成熟，越应该服务于国家安全和战略威慑，而不是鼓吹战争。真正强大的国防力量，价值从来不是制造冲突，而是让别人充分理解挑起冲突所要付出的代价，为和平发展提供更可靠的安全保障。

曾经的老军迷有多么卑微？曾经，我们在讨论空战的时候，都是抱着这样的心态:

2026-09-25 19:56 财富取经

官方实锤官宣！歼-10CE击坠战绩正式亮相，实战含金量远比你想的更硬核！2026

2026-09-25 18:02 柳淮蕊

官方实锤官宣！歼-10CE击坠战绩正式亮相，实战含金量远比你想的更硬核！2026年9月，巴基斯坦空军在宣传片中亮出关键画面：第15“眼镜蛇”中队的歼-10CE掠过镜头，机身标有阵风和幻影2000击落标识。战果被画上战机，2025年的空战由此写进部队荣誉。时间拉回2025年5月7日凌晨。印度向巴基斯坦方向发动空袭，巴空军随即升空。双方上百架军机分布在大片空域，交锋发生在目视距离之外。飞行员看不到对手，胜负却可能在几分钟内决定。空战结束后，巴方宣布击落多架印度军机。此后残骸和调查逐渐拼出轮廓：印度损失阵风、幻影2000，歼-10CE发射远程空空导弹取得战果，也得到外部信息支持。如今，击落标识为这段战史添上新注脚。在我看来，真正值得重视的，是歼-10CE在高强度对抗中走完了“发现、识别、分配、发射、命中”这条链路。宣传册可以罗列参数，实战只认结果。在复杂电磁环境中完成闭环，含金量自然高出一个层级。歼-10CE承担前沿拦截和远程发射任务。有源相控阵雷达搜索多个目标，航电帮助飞行员处理威胁，再配合霹雳-15E远程空空导弹，把交战线向外推。说白了，把目标信息变成射击条件，才能抢到先手。更重要的是，巴方把战斗机、地面雷达、空中监视平台和数据链连成一张网。远端传感器看得更广，指挥系统判断威胁，前沿歼-10CE选择位置发射。整套协同压缩了反应时间，也放大了远程导弹优势。这就解释了现代空战为何像“组队考试”。单机性能决定上限，信息共享决定谁先答题。哪一方更早掌握目标位置、航向和高度，哪一方就能更早拦截。导弹飞出去之前，情报判断和指挥效率已经推动了胜负。我反倒觉得，歼-10CE最宝贵的实战标签，是它顺利融入巴方现有体系。巴基斯坦既有中国战机，也有瑞典空中监视平台。通过本国数据链让不同设备协同，体现了中式装备的接口适应和体系扩展能力。换个角度看，印度的压力来自“万国牌”机队的协同成本。阵风来自法国，苏-30MKI带有俄印技术背景，米格、幻影并存。不同通信标准、维护体系和作战逻辑想在同一张战场图上汇合，需要长期改造和训练。问题也由此出现。空战中的几秒钟，要经过发现、融合、决策、接收和发射多个环节。任何一处传递变慢，都会错过窗口。在我眼中，购买昂贵平台提升的是局部能力，整合速度决定的是整体战力。阵风的价值体现在航电、电子战和任务适应性上。歼-10CE取得战果，显示巴方把探测、指挥和远程打击组合得更有效。真正厉害的是，这种优势来自一套可以训练、复盘和升级的作战流程。这正是“可复制”的分量。体系化超视距作战依靠标准流程：谁负责搜索，谁负责共享，谁保持隐蔽，谁完成发射。流程经过实战检验，下一批飞行员便能沿着成熟路径训练，整支部队都会受益。依我看，这场空战还改变了中国战机出口时的说服方式。过去，买家比较航程、雷达和挂载；如今，他们会研究数据链、导弹和保障效率。歼-10CE得到一份由真实对抗盖章的履历，市场影响会持续释放。进一步来说，各国军工企业会重新评估远程导弹、电子告警和数据共享。阵风的损失提醒外界，先进战机进入战场后，情报质量和信息差会改变结局。未来军机竞争，卖的是战机、导弹、传感器和保障组成的整套能力。印度拥有更大的经济体量和更多作战平台，这场交锋也会推动其加快整合。基于以上分析，巴方要延续优势，就要升级预警、电子战、数据链和飞行员训练，让已经验证的杀伤链保持速度，让战果转化为长期威慑。这些歼-10CE上的击落标识，记录着2025年5月的交锋，也照出现代空战的规则：战机负责扣动扳机，体系负责把机会送到面前。歼-10CE的实战含金量就在这里——它已成为杀伤链中经受实战检验的一环。

大清甲午海战就是输了海战输陆战，陆战比海战还惨…说5.7空战多其实看重的是用

2026-09-25 10:56 财富取经

歼-16被不少军迷封为“最强侧卫”，可很少有人知道，咱们当年还曾打造过一款单论空

2026-09-24 15:26 微拓谈娱乐

前几天和一位资深军事专家闲聊，他撂了句挺颠覆认知的话：有款战机的硬实力比歼-

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霹雳17配上歼-10C，西方预警机加油机全在射程内，空战规则要变2026年9月2

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歼36上激光炮有什么用？如果中美热战，空中BVR肯定是先对扔一波远距弹，不会跟印巴空战一样一边倒，而

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歼-16尾翼多了排锯齿，隐身悄悄升级，空战任务让给五代机。央视画面显示，一架歼-

2026-09-21 15:28 航空王亚男

红旗防空系统就位，筑牢全域空天防御网面对现代空战体系化、分布式的作战新态势，

2026-09-21 15:24 科大烽嚯

结论先行：无人机空战会成为未来空战的核心组成部分，但短期（20年内）不会完全取代

2026-09-21 07:24 语林小强

美军近期正式确认，B-21隐身战略轰炸机不再局限于对地打击，将拓展远程制空、防空压制等全新作战能力，

2026-09-21 02:55 兵兵武器

巴防长说达索认了，7架阵风被击落，印媒体直接骂其真太荒唐了2026年9月20日，

2026-09-21 00:04 风宏止戈军

对隐身攻击机的定位是什么?穿透打击才是核心，隐身攻击机在现代空战里能干啥很多

2026-09-19 20:50 人生啊言

对隐身攻击机的定位是什么?穿透打击才是核心，隐身攻击机在现代空战里能干啥很多人容易把隐身攻击机和普通隐身战斗机、战略轰炸机混为一谈，其实三者定位差别很大。信息参考来源：航空知识、国内外防务分析期刊、SIPRI瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所核心定位：穿透式对地/对海打击平台简单一句话：顶着对方完整防空体系，偷偷钻进防御纵深，打掉高价值目标。传统战机想打击纵深目标，要靠大量战机掩护、电子战飞机开路；而隐身攻击机依靠低可探测外形+隐身涂层，压缩雷达探测距离，减少护航编队，单独或者小编队突防。优先打击目标防空雷达、防空导弹阵地：先拔掉对方防空节点，撕开防空网，为后续常规机队开辟通道。指挥中心、通信枢纽：直接瘫痪对手的指挥大脑，属于“斩首”类打击。导弹发射阵地、弹药库、油库这类高价值固定目标。部分型号具备反舰能力，可以远程偷袭大型舰艇。和隐身战斗机的区别隐身战斗机（比如F35、歼20），首要任务是空战夺制空权，兼顾对地打击，是制空优先，打击为辅。隐身攻击机（例如A-12、X-47B这类飞翼布局机型）对地打击是主业，空战能力很弱甚至基本没有，不负责争夺制空权，只负责在敌占区纵深完成突袭。和远程战略轰炸机的区别战略轰炸机主打超远航程、超大载弹量，进行大范围战略打击。隐身攻击机一般体型更小，航程、载弹量有限，偏向战术级、精准点杀，讲究快进快出，打完就撤。短板为了隐身，内置弹舱限制弹药大小和数量；维护成本昂贵；一旦被雷达捕捉，缺乏自卫空战能力，生存性会急剧下降。一句话总结：隐身攻击机就是专门用来穿透密集防空体系的隐身刺客，不跟敌机缠斗，目标就是定点摧毁敌方防空与指挥核心。隐身攻击机军事科普战机空军装备国防知识互动提问你觉得未来隐身攻击机会不会逐步取代一部分有人轰炸机？评论区说说你的看法。

作战半径直逼2500公里！歼-50正在重写空战规则，印太美军防线迎来最严峻的考验

2026-09-19 00:19 宸曦世界

一则关于中国歼-20的争议言论在网络上疯传，美国一位名叫埃里克・维克伦德的

2026-09-18 22:15 我家的猫叫皮蛋

随便拉出来一款在全球都是数一数二的存在，这样的存在我们有四款。全球顶级空战机

2026-09-18 15:24 语林小强

歼-20S，全世界唯一的第5.5代战斗机！只有中国做到了！这个5.5代的名头

2026-09-17 18:34 山寒客半青论世界

洛克希德演示军团吊舱，链路打通目标更快，空战规则要改写了2026年9月17日，综

2026-09-17 18:23 风宏止戈军

印度网民不甘心战败，帮印军挽回颜面，苏-30上惊现歼-10标识巴方连续发布空战

2026-09-17 15:10 青丝共谈过去

AIM-120C-7：以色列空军超视距空战主力作为以色列空军现役核心中程空空导弹

2026-09-17 11:54 杏子闲聊娱乐

他们四个一旦全部出山，世界空战格局将彻底改写，世界空军排名也讲从新排列。未来空战

2026-09-16 11:23 语林小强

2025年印巴空战的硝烟刚散，西方媒体就急着给法国“阵风”战机找台阶下。他们咬死

2026-09-16 04:10 宋归体育吧

看到这些事实，你难道还会迷信西方的船坚炮利吗？如果说五七空战是中式装备与西方

2026-09-16 02:20 东东人

歼15空战能不能完胜F-18？说句扎心的，歼15别说打下F18，能不被击

2026-09-15 18:54 千浅挽星星

巴铁这次又给中国免费打了一波广告！第二架歼-10CE的击落标志刷出来，这件事

2026-09-15 14:22 青史留名声

巴铁这次又给中国免费打了一波广告！第二架歼-10CE的击落标志刷出来，这件事的性质就变了：它已经不是一场空战的传闻，而是中国军工在全球军贸市场上最硬的一块活广告。先把证据链捋清楚，这次公开照片中刷上击落“阵风”标志的，是巴空军第15“眼镜蛇”中队的22-118号机。机鼻上的图案很小，背后的商业价值却可能很大。过去中国战斗机出口经常遇到一个问题：纸面参数不错、价格也有竞争力，但缺少高强度空战的实战记录。军贸市场非常现实，宣传册写得再漂亮，也不如一次经过多方信息交叉印证的战果有说服力。2025年5月印巴空战发生后，两名美国官员透露，巴基斯坦使用中国制造的歼-10战斗机发射空空导弹，至少击落两架印度军机，其中至少一架为法国制造的“阵风”。随后，印度国防参谋长乔汉承认，印度空军在冲突初期确实出现了战机损失，只是没有公布具体型号和数量。法国空军参谋长也表示，他看到过印度损失一架“阵风”和另外两架战机的证据。这几条信息放在一起，分量就出来了。巴基斯坦的全部战果数字仍存在争议，但歼-10参与实战并取得击落，尤其是至少一架“阵风”的损失，已经不是单靠社交媒体图片支撑的故事。这才是中国军工真正需要的广告，而且广告费还是巴基斯坦用多年训练和体系建设交的。不过，如果把这场空战简单理解成“歼-10单挑阵风并轻松获胜”，那就把现代空战想成武侠擂台了。这场交锋据估计有大约110架军机参与，双方战机多数时间没有越过边境，主要进行超视距作战。巴方不是让歼-10CE自己开着雷达满天找目标，而是把战斗机、地面传感器、预警机和数据链连接起来，先看见对手，再把目标信息送到前方战机手里。巴方人员称，击中“阵风”的PL-15导弹在大约200公里外发射。印度方面此前对这款导弹射程的判断出现偏差，飞行员以为自己还在安全距离之外，结果安全区突然变成了杀伤区。这说明最值得军贸客户注意的，不是某个孤零零的参数，而是一整套作战闭环。歼-10CE提供了雷达、电子战和武器运载平台，PL-15负责远程拦截，巴基斯坦的数据链又把中国装备与瑞典制预警机等平台连接起来。战斗机可以减少主动开机暴露自己的时间，却能从后方持续获得目标信息。说得直白一点，真正击落对手的不是一架飞机，而是一张会传递信息、分配目标并抓住发射窗口的网。谁先看见、谁先判断、谁先发射，往往比谁在航展上转弯更漂亮重要。这对中国军贸的意义非常直接。斯德哥尔摩国际和平研究所的数据表明，2021年至2025年，中国占全球主要武器出口的5.6%，位列世界第五，出口量较前一个五年增长11%。但中国武器出口仍比较集中，其中61%流向巴基斯坦。换句话说，中国军工早已具备制造先进装备的能力，但要扩大高端市场，还需要打破“客户集中”和“缺乏实战验证”两道门槛。巴空军这次把击落标志公开展示，相当于把歼-10CE从“出口型先进战机”推向了“经过高强度空战检验的装备”。这种标签非常值钱。很多预算有限、又买不到F-35的国家，过去主要在“阵风”、F-16、苏-35、“鹰狮”和歼-10CE之间权衡。现在歼-10CE手里多了一张以前没有的牌：不仅能飞、能打，而且已经在复杂电磁环境中完成过超视距交战。印尼在冲突后曾公开表示考虑购买歼-10，这已经说明市场注意力发生了变化。当然，考虑不等于下单，一次战果也不可能自动变成几十亿美元合同。采购国还会评估维护成本、弹药供应、人员培训、政治关系和长期升级能力。同样需要说清楚的是，“阵风”绝不是一款差劲的战机。印度在初期受损后迅速调整战术，并在后续行动中打击了巴方多座空军基地。把一次复杂体系对抗说成某型战机对另一型战机的全面碾压，既不专业，也容易把真正有价值的经验淹没。在我看来，这场空战给中国军工带来的最大收益，不是证明“阵风不行”，而是证明中国制造的战斗机、远程空空导弹和相关电子系统，已经有能力进入现代空战的第一梯队。巴基斯坦给出的也不仅是几个击落标志，而是一份可以摆到潜在客户面前的使用报告：装备能不能融入数据链，能不能在强干扰环境下工作，能不能让预警机、地面雷达和战斗机说同一种“战场语言”。所以说，巴铁这波广告确实打得漂亮。法国人卖“阵风”要拍宣传片、跑航展、安排飞行表演；巴基斯坦更直接，往歼-10CE机鼻上刷个小图案，全球军迷和采购人员自己就开始研究了。

东大的战斗机，原来一开始走的，其实是大鹅的路子。搞气动。搞空优。追求飞机本

2026-09-15 09:55 皮拉夫吃炒饭

东大的战斗机，原来一开始走的，其实是大鹅的路子。搞气动。搞空优。追求飞机本身的机动性和性能，把战斗机当成一件独立的武器来捣鼓。后来发现，光走这条路不够。于是开始跟着西方学。搞隐身。搞多功能。搞航电。结果折腾到后来，一看，好像又不太对。因为真正决定现代空战胜负的，可能根本不是“谁的战斗机性能更强”这么简单。那怎么办？思路开始变了。与其把所有东西都堆在一架飞机上，不如把整个体系连起来。战斗机负责发现、接敌、发射。预警机负责看得更远。雷达负责把空域信息尽可能铺开。再捣鼓一个超远程空空弹。于是问题就变得简单粗暴了：我甚至不需要跟你拼近距离机动。我先看到你。我先锁定你。我先把导弹打过去。你还没进入最舒服的作战距离，可能已经开始想办法躲了。再给预警机装上一个大号雷达，把整个空域的信息尽可能整合起来。这时候就会出现一个很有意思的变化：对面到底是什么型号的战斗机，重要性反而下降了。你是隐身战斗机也好。四代机也好。苏式战机也好。西式战机也好。真正需要解决的问题已经变成：你能不能躲过整个体系？这就是现代空战最容易被忽略的地方。以前大家比的是飞机。比发动机。比航程。比机动性。比雷达。比谁的战斗机参数更漂亮。但到了体系化作战阶段，拼的已经不是单件装备。而是：谁能先发现，谁能先决策，谁能先发射，谁能把信息链完整跑起来。所以现在再单独讨论某一款战斗机“到底有多强”，其实很容易陷入一个误区。因为一架飞机再厉害，它也只是体系中的一个节点。真正厉害的，是这个节点背后的东西。预警机。雷达。卫星。数据链。电子战。远程空空导弹。指挥系统。还有大量看不见的保障体系。这些东西连起来以后，战斗机就不再是一只单独的“拳头”。而是整个系统伸出去的一根手指。你甚至不需要跟对方拼谁的拳头更硬。你只需要让自己的拳头更早伸到对方面前。所以这些年东大的战斗机到底走到了什么程度？一个很有意思的现象是：我们可能已经不应该只用“苏式还是西式”“四代还是五代”这种旧框架去理解它。因为真正发生变化的，是作战思路。早期追求的是：把飞机造得更强。后来追求的是：把飞机和其他装备连得更紧。再往后追求的可能就是：让整个体系变得更快、更远、更透明。到了这个阶段，单独比较某一架飞机的性能，意义就没有以前那么大了。甚至可以说：当一套体系真正建立起来以后，战斗机本身是什么，反而没那么重要。当然，这并不意味着飞机性能不重要。恰恰相反。隐身、航程、速度、机动、航电，依然都是硬指标。只是它们不再是全部。真正可怕的是：飞机性能已经开始和整个体系融合在一起。这也是为什么有时候会出现一种认知上的错位。大家还在讨论：“你的战斗机到底有没有超过我的战斗机？”可真正需要比较的，可能已经变成：如果把双方所有东西放在一起，谁能先看到谁？谁能先形成火力闭环？谁能让对方根本不知道自己什么时候已经进入了危险区？这就不是单纯的飞机竞赛了。而是体系竞赛。所以真正值得关注的，也许不是“东大的某一款战斗机到底是不是世界第一”。这种问题本身就太容易陷入参数比较。更值得关注的是：当别人还在用“战斗机对战斗机”的思维理解空战时，有没有一种新的空战体系，已经开始让这种比较本身失去意义？如果答案是有。那最可怕的地方可能不是某一架飞机性能超过了谁。而是：别人还在研究怎么赢一架飞机，我们已经开始研究怎么让整个天空变成一个系统。而这种变化，真正需要时间的不是装备。是认知。因为装备可以一天比一天先进。但全世界对新战争形态的理解，往往要慢得多。

这年头，看南亚空战新闻都快成了大型“打脸现场”。巴基斯坦刚刚高调放出8:0战果，

2026-09-14 19:41 飞天史说

美国搞六代机还在死磕气动外形，中国却悄悄换赛道了。沈飞论文透出杀气：不追求飞得更

2026-09-14 17:46 世茶茶

美国搞六代机还在死磕气动外形，中国却悄悄换赛道了。沈飞论文透出杀气：不追求飞得更快，而是追求体系更强。比谁能让AI和无人机听指挥，这是降维打击。六代机的真正秘密，不是速度，是这三件事一篇论文，捅破了一个窗户纸。2026年9月，《南华早报》援引了一篇发表在《飞机设计》期刊上的论文，作者来自沈飞——就是研制歼-50的那个单位。论文没有点名歼-50，但懂行的人一眼就看出来了：这不是在讲理论，这是在讲正在研制中的东西。三个技术方向，每一个单拎出来都够震。第一个：飞行员晕了，飞机自己接着打这句话听起来像科幻，但这是论文里写的真事。战斗机做极限机动的时候，过载能达到9G甚至更高。什么概念？你的体重会瞬间变成平时的九倍，血液全部涌向下肢，大脑缺氧，飞行员会短暂失去意识。以前的解决方案是：飞行员醒了再说。现在的方案是：飞行员失能的瞬间，战机自动接管，不光保持稳定，还能继续执行任务。注意这里有个很多人忽略的细节——这已经不是普通意义上的自动驾驶了。自动驾驶是预设程序，只会按规定动作走。而这套系统要做的是：感知当前战场态势，自己做出判断，自己去执行。飞行员是指挥官，晕过去之后，机器变成了代理指挥官。这背后的逻辑转变比技术本身更值得注意：以往所有战机设计都把飞行员当核心，现在的思路是——人可以是变量，系统不能停转。第二个：GPS没了，照样知道自己在哪现代战争有一个众所周知的打法：先把对方的卫星信号打掉。GPS依赖卫星，卫星信号一被干扰，精准导航就废了。这个漏洞存在多久了？很久了。但一直没有好的解决方案——直到量子导航这条路逐渐走通。论文里的方案，是把量子惯性导航和地磁匹配、地形匹配、实时成像这几套系统叠在一起用。通俗讲就是：就算上面的信号全被切断，战机还能靠感知地球磁场、匹配地形图像这些方式，精准知道自己在哪儿、要去哪儿。这相当于什么？你手机断网了，但你自带一张脑子里的高精度地图，不靠信号照样能导航，还不会走错。未来战场的电磁对抗会越来越激烈。谁先摆脱对卫星的依赖，谁就先拿到一张不会被没收的底牌。第三个：一架飞机，指挥一支空中军队这是三个方向里最颠覆认知的一个。论文里的描述是：有人机飞行员只下达任务意图，剩下的——编队怎么调整、目标怎么分配、谁去攻击、谁去侦察、谁负责掩护——全部由AI自主完成。而且这个无人机编队能根据战场态势实时自行重组。你的无人机被打掉几架，剩下的立刻重新排列阵型，继续执行任务，不需要等地面指令。这意味着什么？以前一个飞行员的价值，是他一个人的战斗力。未来一个飞行员的价值，是他能指挥多少架无人机、能协调多大规模的体系作战。战斗力的计算单位，从"一架飞机"变成了"一套体系"。说到这里，有一个问题值得停下来想六代机和五代机的差距，到底在哪？很多人的第一反应是速度更快、雷达更牛、隐身性能更好。这个答案没错，但不完整。真正的差距在于：六代机竞争的核心指标，已经从"这架飞机能不能打赢"，变成了"这套系统在极端情况下能不能持续运转"。换句话说，单机性能还重要，但已经不是决定胜负的第一变量了。能不能在飞行员失能时继续战斗、能不能在电磁压制下继续导航、能不能在战损状态下完成体系重组——这三件事，才是六代机真正的门槛。而沈飞这篇论文，恰恰把这三件事都点出来了。空战正在变成一场完全不同的游戏有一个现象很值得关注。过去几十年，全球军事强国在战机领域的竞争逻辑基本一致：更快、更猛、更隐身。但现在这个逻辑正在被重写。美国的六代机计划里，人机协同和无人僚机系统是核心；中国这边，这篇论文里展示的思路，方向高度吻合。这说明一件事：全球范围内，对六代机该是什么样子，越来越有共识——不是一架无敌的飞机，而是一套能自主运转的智能体系。空战的主角，正在从飞行员慢慢变成系统本身。这不是说飞行员不重要了，而是飞行员的角色在变——从亲自操刀的战士，变成指挥系统运转的大脑。这个转变，对未来战争的形态意味着什么，现在还没有完整的答案。但可以确定的是：谁先把这套系统跑通，谁就先掌握了下一个时代空战的入场券。而这张入场券，沈飞正在研制的路上。

中国六代机藏不住了！沈飞总师一篇论文直接交底，未来空战核心被捅破。9月10日

2026-09-14 15:51 风林事儿说

中国下一代隐身战机传来关键信号！沈飞总师一篇论文，直接捅破了未来的核心发展方向。

2026-09-14 12:39 墨忆

明明只要200架歼-36，就可能改变全球空战格局，为什么中国没有选择大规模量产？

2026-09-14 11:33 局外人记录

去年的57空战中，如果印度被击落的不是阵风战斗机，而是拖拽式诱饵，以印度的尿性，

2026-09-14 07:59 人间事值得玩一会

都以为巴基斯坦使用了预警机，但人家是真的没用，就是歼-10C单打独斗！2025年印巴空战刚结束，巴基

2026-09-13 23:40 可可看军事

预估半径达2500公里！歼-50颠覆空战逻辑。9月11日，根据外媒《军事观察家》

2026-09-13 23:13 理大国迷雾

预估半径达2500公里！歼-50颠覆空战逻辑。9月11日，根据外媒《军事观察家》网站的研判，外界所称歼-50，预估作战半径可以达到2500公里级别。远距离空中行动，加油机是整个作战链条的关键节点，同时也是最容易被锁定攻击的薄弱环节，一旦加油机被限制活动范围，远程战机的行动空间就会被压缩。如果一款战机依靠自身内油，整个空中突击链条的脆弱性会明显下降，远距离任务不用再安排多轮空中加油，行动的隐蔽性和战术选择空间会增加。对比现有成熟机型就能看出差距，歼-20在优化航线搭配副油箱的条件下，作战半径大约2000公里，美军F-22受机体内部燃油容量限制，作战半径维持在800至1000公里区间，F-35系列的作战半径约1100公里。传统战机设计里，更大的载油量往往意味着机身增重，会拖累机动性能，而歼-50采用无垂尾的布局，依靠全动翼尖完成飞行姿态控制，在减少雷达反射信号的同时，保留机动潜力。它的定位也不再只是单纯的空中格斗平台，外界推测该机型具备指挥多架隐身无人机协同作战的能力。战机飞到目标区域附近，不需要直接冲入对方防空火力网，可以调度前方无人机完成侦察、干扰和打击任务。这套作战模式，把有人战机放在相对安全的位置，由无人机承担高危任务，这也是六代机和五代机之间最核心的区别。不过需要注意，原型机还处在持续试飞阶段，发动机、气动布局都还有调整空间，最终定型的指标或许会出现变动。而单靠一款战机也无法单独决定战场胜负，现代空中对抗，还要依靠预警、侦察、电子干扰等整套体系配合。外界对这款战机的关注，本质上是看到空战模式的转型，空战比拼的重点，慢慢从单机的速度、火力，转向体系协同、远距离感知和无人集群调度，真正的变革，藏在全新的协同作战逻辑里面。本文信息来源于环球网

流星是欧洲多国联合研发的先进超视距空空弹，随阵风战机一同引进印度空军，是印军目前核心远程空战武器。导

2026-09-13 22:57 糯米甜热聊军事

有没有一种可能，假如现在中美爆发空战，中国空军可以打爆美军。其实不少人私下都

2026-09-13 22:35 孤晴慎观

翻开1951年的抗美援朝空战记录，志愿军飞行员刘玉堤打出过一场让人手心出汗的“自

2026-09-13 21:14 宋归体育吧

翻开1951年的抗美援朝空战记录，志愿军飞行员刘玉堤打出过一场让人手心出汗的“自杀式”阻击。当时，他座舱里的燃油告警红灯已经刺眼地亮起，耳机里是塔台“立即返航”的死命令。可他死死盯着身下六七十架黑压压的敌机，非但没有掉头，反而一把推下操纵杆，开着一架快没油的战机直直砸进了敌阵。座舱外的云层瞬间倾斜。大地迎面扑来。米格-15像一颗铁钉，硬生生楔进F-86大编队的缝隙里。距离近到能看清对面美军飞行员猛然转头的头盔轮廓。无线电频道里瞬间炸开一阵慌乱的英语呼叫。刘玉堤猛拉机头，在云层边缘甩出一道凌厉的弧线，直接咬住了前方两架正在加速补位的敌机。光环套准，按下发射钮。炽热的炮弹瞬间撕裂了领头敌机的银色机翼，紧接着第二架敌机还没来得及拉杆规避，就被一连串火光死死咬住尾部，拖着滚滚浓烟一头栽向深渊。就在这时，后方的警报突兀地尖啸起来。后视镜里，两个光点极速放大。刘玉堤猛踹方向舵，战机剧烈翻转，曳光弹几乎擦着座舱盖飞过。他再次压下机头试图甩脱，但就在改平机身的瞬间，油表指针无情地砸到底线——“0”。绝境之下，耳机里塔台还在急促地呼叫他的位置。刘玉堤看了一眼下方重新聚拢的轰炸机群，抬起手，“啪”地一声切断了无线电。迎着刺眼的太阳，他推杆发起了第三次俯冲。强光的绝对掩护下，第三架敌机凌空被打爆。几乎同时，发动机发出几声沉闷的干咳，彻底哑火。座舱里瞬间死一般寂静。只剩冷风划过金属机身的撕裂声。没有动力，只剩滑翔。连绵的灰色山脉在机翼下缓慢倒退，高度一点点被榨干。就在贴近山脊的最后一刻，一条泛着银光的河谷旁，拉扯出一条简易土跑道的轮廓。放下起落架。仪表盘上，只有右轮亮起绿灯。刘玉堤死死攥住操纵杆，右轮重重砸在泥土上，左侧机翼直接擦地，“刺啦”一声犁出几十米长的耀眼火星。战机在剧烈的颠簸中疯狂嘶吼，最终在跑道尽头的软泥坑前堪堪刹住。地勤人员生生撬开变形的舱盖，冷风涌进座舱。刘玉堤满头冷汗，喉咙干得发不出声音，只能颤抖着拿手指了指彻底归零的油表。看着布满新鲜弹孔的机身和那块见底的表盘，地勤用力点了点头，一句话也说不出来。一架油表归零的飞机，单挑六七十架敌机的大编队，还硬生生啃下三架。你觉得，如果不是为了死保南边补给线上的战友，谁敢把飞行手册踩在脚下，打出这种连命都不要的局？

巴基斯坦发布5.7空战最终战果，击落阵风4架，苏30一架，米格29一架，幻影20

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