才开三年的丰田，又渗油，又生锈，减配降价的恶果？前两天验了一台锋兰达，2023年7月上牌，跑了4万公里，二手挂牌6.88万；查验车况不太理想，前保险杠喷漆，右前翼子板更换，右前轮眉更换，右前轮毂修复，右前车门钣金；内饰加装倒车影像，布座椅拆卸改皮座椅，仪表台骨架生锈；发动机油底壳渗油，右后轮胎小割裂；除了右侧的事故擦挂，有些情况出乎我们的意料！生锈、渗油，这些问题应该出现在三年的丰田车上吗？是车主本身的用车环境不太好？还是说减配降价造成的品质下滑呢？在我们看来，都有可能！只是目前的检测样本太少，无法去做大批量的横向纵向对比，也无法准确的下结论；我们还是更倾向于车主个人的使用原因，毕竟这可是丰田呀，如果省心耐用的基础优势都丢了，那真的要被新能源打到土里！
