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现代是否应该考虑一下该换设计师了？新款的北京现代库斯途正式申报了，作为中期改
现代是否应该考虑一下该换设计师了？新款的北京现代库斯途正式申报了，作为中期改款，主要是换了个前脸设计，但是怎么说呢？这个新的前脸还是给人一言难尽的感觉。造型是挺复杂的，但是和整个车身外观的融合度还是差点意思。车身侧面和尾部变化不大，尺寸变化也不大，还是1.5T和2.0T发动机，2.0T的参数略有增加。
【现代将推出硬派越野，对标福特烈马！】现代汽车全新SUV专利图现身印度专利局
【现代将推出硬派越野，对标福特烈马！】现代汽车全新SUV专利图现身印度专利局！疑似现代越野SUV概念车Boulder的量产版本。概念车于今年纽约车展亮相，是现代首款非承载式车身的车型。该车和即将推出的中型皮卡一道，被定位为主攻北美市场的核心产品。量产版Boulder大概率会大量继承概念车硬朗的设计风格。标志性元素包括棱角分明的车身、宽大轮拱、厚重的车身防刮护板、外挂式后备胎等。内饰预计侧重耐用性与实用性，将会配备大尺寸中控屏以及实体物理按键。它或将采用专门针对美国市场开发的全新架构。动力版本传出多个方案：最大输出330马力的2.5T混动系统、400马力插电混动以及纯电版本；同时还有观点提出，部分市场或将追加2.2T柴油发动机选项。越野配置方面，预计搭载四驱系统、前后差速锁、低速四驱挡位、多地形越野模式等正统硬派越野车全套装备。如果Boulder顺利量产上市，它的直接竞争对手将会是福特烈马、Jeep牧马人、丰田4Runner、路虎卫士等硬派车型。
【起亚8月全球销售26.66万辆！】起亚2026年8月全球销量（批发口径）：韩国本土40213台、海
【起亚8月全球销售26.66万辆！】起亚2026年8月全球销量（批发口径）：韩国本土40213台、海外225413台、特种车辆1049台，合计266675台，同比上涨5.0%。车型全球销量排行：狮铂拓界以46239台拿下榜首，赛图斯35698台位列第二，索兰托18404台排在第三位。【起亚8月全球销售26.66万辆！】起亚2026年8月全球销量（批发口径）：韩国本土40213台、海外225413台、特种车辆1049台，合计266675台，同比上涨5.0%。车型全球销量排行：狮铂拓界以46239台拿下榜首，赛图斯35698台位列第二，索兰托18404台排在第三位。
目前这就是赤裸裸的现实，我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德
目前这就是赤裸裸的现实，我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价重磅来袭！成都车展点燃下半年车市盼星星盼月亮，2026成都国际车展终于要来了！时间定在8月21日到8月30日，地点就在成都中国西部国际博览城，爱车的朋友千万不要错过这场汽车盛宴。作为下半年国内第一场A级大型车展，它也被称作车市“金九银十”的风向标，每年这里都会爆出不少重磅消息，直接影响后续买车行情。本次车展规模相当宏大，展览面积足足达到22万平方米。将近120个国内外主流汽车品牌齐聚现场，展车数量高达1600台。不管是国产自主品牌、合资车型，还是豪华系列，全都扎堆亮相。各种各样的首秀新车集中登场，家用代步车、旗舰轿车、硬派越野SUV应有尽有。当下热门的高阶智驾、800V高压快充、智能底盘这些前沿黑科技，也都会在现场一一展示。对于打算买车的普通老百姓来说，车展更是绝佳时机。各大厂家为了冲销量，会放出车展专属的购车政策，补贴、置换福利、金融方案轮番上阵。想换新车、看新车的朋友，可以到现场实车摸一摸、坐一坐，直观对比各个车型。不管你是追求家用实惠，还是喜欢科技配置，在这里基本都能找到心仪的车子。准备买车的车友们，不妨抽空逛一逛，说不定就能遇上合适的下手时机。
目前，我国汽车市场出现了奇特现象：第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价
目前，我国汽车市场出现了奇特现象：第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价绕着城郊跑了130公里，真实试驾五菱星光L的感受全说透上周特意抽了一下午去4S店深度试驾五菱星光L，从市区晚高峰、城郊快速路跑到乡村碎石道，130公里全场景测完，完全打破了我对8万级家用车的预期。坐进车内第一感受没有廉价感，中控和门板都是软质包覆，没有刺鼻异味。2+2+2的真六座布局，我180的朋友不用侧身挤，直接从中间宽过道走到第三排，坐进去腿部还能剩一拳空间，完全不是那种只能放包的“伪六座”。开起来的质感远超价位，底盘调校偏柔韧，过连续减速带没有生硬弹跳，NVH控制得也不错，跑到100码车厢里也没有明显的恼人噪音。8155芯片的车机丝滑不卡顿，后排独立出风口、Type-C快充这些刚需配置一个没缺席。全程没有发现明显硬伤，它不堆花里胡哨的炫技配置，每一分成本都花在普通家庭日常用得到的地方，试驾完我直接把它放进了家用购车第一梯队。五菱星光L真实试驾体验家用六座神车星光L让大六座迈入10万时代
新一代伊兰特这个外观出来争议还挺大的。整体机甲感很足，造型棱角特别锐利，一眼看过
新一代伊兰特这个外观出来争议还挺大的。整体机甲感很足，造型棱角特别锐利，一眼看过去辨识度直接拉满。不过车身离地间隙偏高，轿车做出有点跨界的味道，不知道国内大伙能不能吃得住这种风格。现在燃油A级车生存空间越来越小，这台车的设计可以说是挺大胆的一次尝试，不知道正式亮相之后会是什么样，你们觉得这个颜值能打吗？大v聊车
刚说完伊兰特，途胜无伪照也来了同样的设计语言在SUV上，你们觉得如何呢？个人感觉
刚说完伊兰特，途胜无伪照也来了同样的设计语言在SUV上，你们觉得如何呢？个人感觉还是伊兰特看上去更带感！
现代途胜第五代2027款现代途胜，新车借鉴Crater概念车设计，风格方正硬
现代途胜第五代2027款现代途胜，新车借鉴Crater概念车设计，风格方正硬朗，将于10月正式全球发布，同时推出越野取向的XRT版本。相比现款，车长增加60 mm、车宽增加40 mm、轴距加长30 mm，达到4700×1905 mm，轴距2785 mm，车内空间得到提升。整车大量锐利折角，车头配备贯穿LED灯带与竖向日行灯；车尾同样搭载贯穿灯条+竖向LED尾灯；XRT版本拥有更粗犷硬派的前脸造型。取消上代双曲面联屏，改用全新Pleos平板式中控车机；搭配窄幅仪表、方形四辐方向盘，仪表台配备氛围灯与大量软质材料；中央通道造型独特，带无线充电。得益于轴距与车顶优化，第二排头部空间提升29 mm。现代尚未公布这套新车的动力总成细节，相关信息会在首发前陆续放出。
全新现代途胜，整的跟概念车似的韩国车在设计上一直有自己的思维方式，值得学习~
全新现代途胜，整的跟概念车似的韩国车在设计上一直有自己的思维方式，值得学习~
【全新一代现代途胜公开，这造型如何？】全新一代现代途胜公开，基于现代“钢铁之艺
【全新一代现代途胜公开，这造型如何？】全新一代现代途胜公开，基于现代“钢铁之艺”设计哲学，对钢材自带的张力与硬朗质感做出现代化演绎，搭配面向未来的灯光设计，打造出气场十足的新一代SUV形象。内饰仪表台采用悬浮式分层设计，以贯通左右出风口的水平线为核心，放大视觉开阔感；中央搭载大尺寸中控屏，信息读取与操作直观顺手。整车尺寸：车长4700mm、车宽1905mm、车高1685mm，轴距2785mm。相较老款，车长增加60mm、轴距加长30mm、车宽加宽40mm，实现同级领先的座舱空间。
北京现代一定是有高人指点，新车艾尼氪IONIQV，看到的第一反应是：这车设计真
北京现代一定是有高人指点，新车艾尼氪IONIQV，看到的第一反应是：这车设计真敢。4900mm的车长，体型不小，但造型相当抽象——线条跳跃、型面复杂，像概念车直接开下了展台。好看吗？见仁见智。但你说它无聊？绝不可能。在电动车设计越来越趋同的今天，敢这么出格的，反而是少数。翻看配置表，倒是平平无奇：800V高压快充，续航520到650km四档可选，单电机140或168kW，日常够用。车内27英寸4K中控屏，搭高通8295芯片，文心一言和豆包AI都塞进去了，Momenta辅助驾驶也到位——智能化层面，该有的没落下。冷静想想，这种“造型出位+配置扎实”的组合，也许恰恰是条出路。长得平庸，可能连被记住的机会都没有；而它至少让你看了一眼，进而愿意了解内在。在这个流量即正义的时代，能被看见，或许比被喜欢更重要。
8万级SUV已经卷到这种程度了吗现在八万左右的家用SUV选择越来越多，起亚赛图斯
8万级SUV已经卷到这种程度了吗现在八万左右的家用SUV选择越来越多，起亚赛图斯算是很有竞争优势的一个。放在这个价位里，27英寸一体式宽幕屏、高通8295P芯片、文心一言AI以及L2级辅助驾驶同时配备，这套智能配置水准以往大多出现在更高价位车型。同时提供1.5T+8AT动力版本，2690mm轴距带来可观的车内空间，后备箱支持拓展装载。综合硬件配置放到同级市场，差异化优势很突出。
