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大众帕萨特和本田雅阁，作为B级家用轿车市场里的“元老级”车型，可谓是经久不衰。很多消费者也把这两款车型作为对标车型，今天小编在沈阳给大家对比一下。外观方面 帕萨特的改款对多元化消费人群的深刻洞察。两款不同前脸造型...

不同收入的男人都开什么车，别被短视频洗脑，这才是国内真正现实虽然炫富在短视频平台已遭遇打击，但无奈的是影响已经形成，于是就让很多人形成了这样的认知：奔驰，宝马，奥迪不算豪车。而实际上大家伙都是买的什么样的车呢？咱今天不要被短视频洗脑，看清楚国内真正的现实。月薪3000以下的人基本没有买汽车的，买的几乎都是电动自行车或者摩托车来代步。比如说雅迪，小牛之类的，这些车特别适合短途通勤，无需油费，电动自行车又不需要上保险，用车成本非常低。有些家境不错的会买微型电动车，如五菱宏光MINIEV之类的，售价只有3~5万元，特别适合城市代步，充电成本也特别低。买燃油车的主要是买二手燃油车，买的最多的是二手的吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5，二手车辆价格一般在2~5万元，而且还是分期购买。月收入在3000~5000元的阶层，就可以根据自己的需求买一辆最低端的国产车了。但这些人绝大多数也是买的二手车。从AI查询的数据来看，这一个阶层的人买车的比率到了40%，但养车方面的压力仍然非常大。再就是月薪5000~8000元的中等收入群体，这些人已完全可以购买新车，而且还能买得起10万元左右的车，普遍集中在丰田卡罗拉，比亚迪秦等低端便宜耐造的车型上以满足家庭或者通勤的需求。8000~15000元的家庭买车居然和5000~8000元的家庭买车选择差不多，一般来说车价不超过10万块钱，对这类群体来说，经济便宜还是最优选择。只有月薪到了15000~3万元的，买车时才会变得更加激进一些。之前国产车没崛起的时候，他们普遍会选择本田雅阁或者丰田凯美瑞之类的车型。但现在国产车崛起，他们选择的方向也就发生了变化，普遍以理想问界等造车新势力的低端车型为主，若要让他们买高端车型，他们还真买不起。至于说超过3万以上的，之前确实是以买奔驰，宝马，奥迪为主，但在国产车的诱惑之下，他们也将目光放在国产车身上。总体来看就是很多短视频上说月入5000就该买20万元的车，就算贷款都要买，但在绝大多数中国普通家庭中，是根本不现实的事情。或许真有一个两个会这样做，但这些人要不家中有支持，要不就是最后只能赔本卖掉，或者说以后发了什么大财，但那就是极少概率的事情了。

同事还没结婚但已经给未来老丈人心爱的雅阁撞了求他现在的心理压力有多大[笑着哭][笑着哭][笑着哭]​​​