丰田CVT耐用性能挑战很多AT。丰田的外观内饰朴实无华,但是丰田主打就是皮实
丰田CVT耐用性能挑战很多AT。丰田的外观内饰朴实无华,但是丰田主打就是皮实耐用。比如丰田的CVT变速箱,它的耐用性就超过很多AT变速箱。这台17年的卡罗拉代号K313的CVT变速箱用到现在差不多49万公里了,才出现挂挡不走车的...
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丰田CVT耐用性能挑战很多AT。丰田的外观内饰朴实无华,但是丰田主打就是皮实耐用。比如丰田的CVT变速箱,它的耐用性就超过很多AT变速箱。这台17年的卡罗拉代号K313的CVT变速箱用到现在差不多49万公里了,才出现挂挡不走车的...
驾驶CVT,多一分温柔,多一路相守 爱车,尤其是那台搭载CVT变速箱的伙伴,它的心最渴望“温柔相待”。CVT的天性是追求极致平顺丝滑,而非蛮力爆发。日常相处,记住几个关键,就能让这份默契与信任更长久。起步加速,轻点油门即...
没买丰田的朋友一直疑问,2.0自吸+CVT的燃油版本,到底肉不肉,要准确答复。不吹不黑的说,非常肉,这一套的动力百公里加速的时间和1.2T的雷凌卡罗拉、1.6的轩逸、1.5的伊兰特,半斤八两。很多人觉得我胡说八道,毕竟也是2.0自...
丰田CVT变速箱油更换周期及注意事项 丰田CVT变速箱油更换周期不是固定的,得看车型、驾驶习惯和使用条件。一般是两年或者4万公里左右换一次,不过得综合考虑。正常驾驶时,自动变速箱4-6万公里换,手动的6-8万公里换。要是长期...
为啥丰田用的CVT变速箱,可是几乎没有听说过丰田CVT变速箱坏过,实际上不仅是丰田,本田的CVT变速箱也不容易出现故障,丰田CVT变速箱采用齿轮启动辅助系统,速度上来后钢带才开始介入,这样就能有效提高耐用性,而本田是购买...
要说在所有的钢带CVT里最耐用的就是丰田CVT,这款变速箱带有起步齿轮,型号是K120 K121 K313。但是声明一下,起步齿轮只有一个档位,并不是很多人说的,120两个齿轮档位 121三个齿轮档位,官方也说了只有一个起步齿轮 丰田Cvt...
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