燃油车确实在告别，但不会猝死。从数据看，2026 年新能源车零售渗透率站稳 62%以上，燃油新车零售量最大跌幅近 40%，销量前十榜单中燃油车逐步缺席，二手车市场也冷清。不过，截至 2026 年年中，燃油车存量占比近 87% ，私家车换车周期 6 - 8 年，正常使用 15 年，存量燃油车淘汰需十几年。
预计 2030 年燃油车市场份额缩至 25%左右并长期留存。对于普通人，若近期换车可考虑新能源；若燃油车还能开，继续用也无妨。
燃油车确实在告别，但不会猝死。从数据看，2026 年新能源车零售渗透率站稳 62%以上，燃油新车零售量最大跌幅近 40%，销量前十榜单中燃油车逐步缺席，二手车市场也冷清。不过，截至 2026 年年中，燃油车存量占比近 87% ，私家车换车周期 6 - 8 年，正常使用 15 年，存量燃油车淘汰需十几年。
预计 2030 年燃油车市场份额缩至 25%左右并长期留存。对于普通人，若近期换车可考虑新能源；若燃油车还能开，继续用也无妨。
