目前,我国汽车市场出现了奇特现象:
第一、美系车降价
第二、德系车降价
第三、日系车降价
第四、韩系车降价
第五、国产车降价
绕着城郊跑了130公里,真实试驾五菱星光L的感受全说透
上周特意抽了一下午去4S店深度试驾五菱星光L,从市区晚高峰、城郊快速路跑到乡村碎石道,130公里全场景测完,完全打破了我对8万级家用车的预期。
坐进车内第一感受没有廉价感,中控和门板都是软质包覆,没有刺鼻异味。2+2+2的真六座布局,我180的朋友不用侧身挤,直接从中间宽过道走到第三排,坐进去腿部还能剩一拳空间,完全不是那种只能放包的“伪六座”。
开起来的质感远超价位,底盘调校偏柔韧,过连续减速带没有生硬弹跳,NVH控制得也不错,跑到100码车厢里也没有明显的恼人噪音。8155芯片的车机丝滑不卡顿,后排独立出风口、Type-C快充这些刚需配置一个没缺席。
全程没有发现明显硬伤,它不堆花里胡哨的炫技配置,每一分成本都花在普通家庭日常用得到的地方,试驾完我直接把它放进了家用购车第一梯队。
五菱星光L 真实试驾体验 家用六座神车
星光L让大六座迈入10万时代






目前,我国汽车市场出现了奇特现象: 第一、美系车降价 第二、德系车降价 第三、日系车降价 第四、韩系车降价 第五、国产车降价 绕着城郊跑了130公里,真实试驾五菱星光L的感受全说透 上周特意抽了一下午去4S店深度试驾五菱星光L,从市区晚高峰、城郊快速路跑到乡村碎石道,130公里全场景测完,完全打破
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