比亚迪纯电销量再超特斯拉
全球新能源汽车霸主之争再添新剧情。比亚迪7月1日公布第二季度产销数据，纯电动车型交付量达55.71万辆；特斯拉随后于7月2日晚间披露，二季度全球交付48.01万辆。比亚迪单季纯电销量高出特斯拉7.7万辆，连续第二个季度超越这家美国新能源车企。
不过需要厘清的是，比亚迪的55.71万辆包含纯电和插混两种车型，而特斯拉48.01万辆全系为纯电。若按纯电口径计算，比亚迪确实领先；若按整体新能源销量，比亚迪6月单月销量40.35万辆，上半年累计180.85万辆，其中纯电和插混各占一半左右。特斯拉则专注纯电路线，全球范围内无插混产品线。
比亚迪6月销量数据中最大的亮点是海外市场爆发。当月海外销量达17.53万辆，同比大增94.7%，占整体销量的43%。相比之下，国内销量同比下降21.94%，仅为22.81万辆。海外市场已成为比亚迪增长的核心引擎，其在东南亚、欧洲、澳大利亚等地区的布局正在进入收获期。
特斯拉上海超级工厂的表现同样亮眼。6月交付电动车超8.9万辆，同比增长24.4%，创年内新高；上半年共交付近46.8万辆，同比增长28.4%。特斯拉储能产品装机量达到13.5吉瓦时，同比增长41%，环比增长53%，能源业务正在成为新的增长极。
比亚迪的超越背后是整个中国新能源产业链的集体崛起。6月新能源车渗透率已达63.8%，意味着每卖出10辆新车就有近6辆是新能源车。零跑、蔚来等新势力销量大爆发，奇瑞6月总销量逾24万辆，同比增长9%，1至6月累计销售73.5万辆，同比大幅增长48.7%。
但隐忧同样存在。比亚迪上半年累计销量同比下降15.72%，国内市场竞争日趋白热化，价格战此起彼伏。与此同时，特斯拉正加速推进赛博无人驾驶电动车的工程测试，Robotaxi商业化落地渐行渐近。两强相争，好戏还在后头。
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