雨落无声心有痕 回复 03-18 23:54
犀利，友商们不愿意资迪🤣

飞向宇宙 回复 雨落无声心有痕 03-20 16:27
一语双关，用的好

熊光仪 回复 03-25 02:02
一致性差的问题这几年已经解决了，老车型的还有。

晓哪个晓 回复 熊光仪 03-26 16:23
串联充电，如果不主动均衡，压差问题随着时间累计永远都会存在，只能说现在工艺提升了，相比早期好了很多

A1 回复 02-14 08:52
不要瞎说。每周至少一次满充100%。每三个月到半年，进行一次低电态（＜10%soc）的满充电。用于校正soc。

没有资产的我欠了2百万 回复 03-25 20:23
我这边说一个月就行

只为过过瘾 回复 01-25 11:51
你这个是按照说明书使用的了。

流星蝴蝶云 回复 03-15 16:04
我还真不敢开到5%以下，你是怎样做的？谢谢

秋风大魔头 回复 03-20 16:45
我比亚迪纯电车用了两年了，磷酸铁锂电池，充到100%的时候，标称续航跟我在普通通勤的续航没有差别，基本一致。

江门陈主任欢迎各位听众来电 回复 03-26 00:53
市区，大致走差不远。高速麻听一半

和为贵 回复 03-18 16:53
三元锂高燃！

gpsung 回复 03-29 07:22
那是老头乐[滑稽笑]

根哥 回复 03-24 21:59
但是目前来看，磷酸铁锂更适合车用动力电池。三元锂完全是吹起来的。