为什么我建议大家购车优先选择纯电车型，其次选择混动车型，没必要死磕燃油车，为什么？第一、经济性。纯电汽车使用成本极低，一公里几分钱，短期看不到成本上升空间。电力资源丰富价格稳定，公用充电桩越来越多竞争也充分，目前顶天的价格也就是 1.5 元左右，一次充 50 度电成本 75 元左右，续航普遍达到 400 公里左右，每公里成本不到两毛钱。而纠结燃油车的人完全可以选择插混或者增程，尤其是插混车型，目前燃油经济性非常优秀，亏电油耗城区做到 3-4 升很常见，油电综合续航超过 1000 公里完全没问题，成本只有纯燃油一半左右！

第二、时效性优势。很多人觉得电动车会有续航焦虑，充电慢等问题。实际上那是几年前的事情了，而今 800V 以上快充技术普及，充电速度大幅提升，一半从 30%充到 80%只需要十几分钟，比亚迪等更快，几分钟就够了。家充桩晚上充电更方便便宜！加油已经没有优势了！即使你选择混动车型，加油一次就够用 2 月，随便冲次电用 3-5 天，短途用电，长途用油，完美解决里程焦虑。当然前提是你有充电桩或者愿意经常去充电站，否则优先纯电。

第三、维护保养成本低。电车保养 2 万公里一次，费用几百块，普通家庭 10 年 20 万公里保养费用几千块，但是燃油车保养费用至少是纯电 2 倍以上！前几年电车保险比燃油车贵，但是这几年电车普及，电车保险已经便宜太多了，几乎和燃油车持平。

第四、数据说话。油车 10 万公里，基本上一公里 6 毛左右，实际上油成本是 60000 块。保养 8000-10000 公里一次，20 万的车一次 7-800，10 万级别 5-600 一次，10 万公里算 10 次也就是 8000 块。中间换胎一次 2000。电车家桩 0.5 ，公桩 1 块 算，10 万公里电耗 15 算，15000 度，家桩合计 7500 块，公桩 15000 块。保养 2 万公里一次，一次 5-600 块，合计 3000 吧。 中途换轮胎一次 3000。由此可算，油车 10 万公里合计费用 7 万，电车 10万公里合计费用最大 2.1 万！节省了 2/3，如果有家桩，更低 1.35 万