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李斌喊话王传福:换电3分钟,超充再快也追不上!但比亚迪这招更狠……上海车展上,李

李斌喊话王传福:换电3分钟,超充再快也追不上!但比亚迪这招更狠……上海车展上,李斌一句“让王总去漠河试试超充”,直接把换电和超充的路线之争摆上了台面。他的底气很足:换电2分多钟满血复活,人不用下车,极寒天气电池在站内恒温养护,怎么算都比超充快。这话没毛病,但比亚迪的反击也够硬——二代刀片电池+兆瓦闪充,-30℃实测12分钟从20%干到97%,还敢承诺6年/15万公里容量低于77.5%免费换。说白了,这就是两种思路的碰撞:换电赢在体验天花板——3分钟、不下车、电池有人管,适合怕麻烦、追求确定性的用户。但重资产建站,目前还是蔚来一家扛大旗。超充赢在通用性和扩张速度——桩可以兼容所有车,建造成本远低于换电站,比亚迪规划2026年底2万座,铺网速度换电很难追上。极寒场景?换电依然最快,但差距已经从“碾压”缩到“体感接近”了。所以这事没啥输赢,用户各取所需。但李斌敢公开喊话,说明换电这条路他走通了;王传福敢接招,说明超充的技术天花板还远没到。还是别吵了,先把充电桩修到我们村口吧!

评论列表

初五
初五 27
2026-09-10 20:51
换电的价格标出价说话,说一半算个屁

wow 回复 09-13 17:37
同一时间段同地段换电1.89,快充1.5,差5毛一度电,问题很大?

风雨之后可见彩虹 回复 wow 09-13 20:13
几十万是买个车壳还是整车?

用户76xxx55
用户76xxx55 22
2026-09-11 09:39
换电没前途
bold
bold 17
2026-09-11 13:27
蔚来这种散装车,还有这个底气
用户66xxx80
用户66xxx80 16
2026-09-12 19:29
换电3分钟?是拧螺丝3分钟!加上前后准备准备实际操作超过二十分钟!换电是最没有前途的!天天尽吹牛逼。

wow 回复 09-13 17:38
智商不行就算了,连计算器都不会看就有点过分了哈

拭目 回复 09-13 10:57
从进去到出来多久

驳虎
驳虎 14
2026-09-10 22:30
换电没前途
执着
执着 11
2026-09-12 21:02
营运车就换电好,家用还是超充好,参照手机发展史,以后电池越来越大,超充优势会越来越大
名满华夏
名满华夏 8
2026-09-11 16:14
市场足够大,能够同时容纳得下蔚来与比亚迪的不同赛道。齐头并进,交相辉映,一时亮瑜,补能闪充双雄联袂演出,才是国人喜闻乐见的。棋逢对手,将遇良才,卧龙凤雏,关公战秦琼。寸有所短,尺有所长。难分高下,旗鼓相当。梅虽逊雪三分白,雪却输梅一段香。
唐仕明
唐仕明 6
2026-09-10 14:35
换电就租电池
平常之人
平常之人 5
2026-09-10 13:32
本来对电车无感。看到比亚迪闪充后想买了
小鸡炖蘑菇
小鸡炖蘑菇 5
2026-09-12 13:57
充电时间只要压缩到10分钟左右。再继续压缩时间,已经很不划算的。10分钟左右,其实大部分人已经能接受了。
用户67xxx26
用户67xxx26 4
2026-09-13 13:10
嗯,像未来这种骗子公司有什么意义?
唐仕明
唐仕明 3
2026-09-10 14:36
就好比租车开一样
用户16xxx45
用户16xxx45 3
2026-09-13 13:22
就你自己车可以换 要是多车去换还不是没电池可换 快充再发展二三年成熟了 还是快充实用
拭目
拭目 3
2026-09-13 10:56
我以为换电是免费的,结果电池是租的,租金还不便宜,那烧油不好吗?电车不就为了便宜嘛,科技才占多少?
小飞
小飞 2
2026-09-13 07:28
看成本,大多数换车都为了省钱,一部分人为了体验
老磐有话说
老磐有话说 2
2026-09-13 22:58
换电很牛,但保佑李总资金链不要断,千万不要破产,否则麻烦就大了。
京京
京京 1
2026-09-14 00:21
脱了裤子放屁散味快,但很少有人这么干。
A1
A1 1
2026-09-13 19:25
漠河也没有换电站。