“比亚迪研究技术，友商研究比亚迪”，这句话的含金量还在不断提升。

比亚迪每一次出新车型，几乎都会出现被带节奏的现象，而昨晚上市的腾势N8L又未能免，看了一下几个大媒体的上市文章评论区，“没有易三方”成为了本次的口径，口径非常统一，而且评论量非常大，这种情况根本就不正常。

这一次的腾势N8L纯电版只出了两驱版本，没有四驱确实出乎意料，但是不能抛开价格谈配置，这一次上市的纯电版比插混版的价格都要低了两万了，但是续航给你干到了960km，二代刀片电池和闪充这就不用说了。

如果标配易三方，价格高出几万，有人肯定又会说“迪子飘了”。

其实比亚迪也挺难的，“木秀于林风必摧之”，站在全球新能源一哥、国内车企销量一哥的位置上，面对的肯定不只是羡慕，嫉妒恨也更是必不可少的。

不过预计比亚迪之后会给腾势N8L增加易三方版本的，不知道要是出了易三方版之后，现在那些喊“没有易三方不买”的人会买吗？