隔行如隔山，买车时车型分级也常常让人一头雾水。不少车友刷到凯迪拉克CT6的报价，发现优惠后价格和宝马3系、雅阁这类车型高度重合，便先入为主认定它属于B级中型轿车。网上众说纷纭，争论不休，那么单凭落地价格判断车辆等级，这种方式真的靠谱吗？

凯迪拉克CT6官方定位是中大型轿车，也就是大家常说的C级车，压根不属于B级阵营。现款车型车身尺寸达到5223毫米，轴距长达3109毫米，对比常规B级车普遍2900毫米以内的轴距，优势一目了然。很多人产生误解，根源在于CT6巨大的终端优惠，三十万左右的成交价，刚好落在B级豪华车的价格区间，很容易让人混淆等级与售价。B级车代表车型有凯美瑞、宝马3系，主打家用代步与轻度商务；而CT6对标奥迪A6L、宝马5系，搭载后驱平台、钢铝混合车身与磁浮悬架，底盘规格、车身尺寸完全是行政轿车水准。有趣的是，它尺寸甚至逼近D级大型轿车，属于典型“以大打小”错位竞争。不少车主试驾之后恍然大悟，看着亲民的售价，坐进车内才感受到远超B级车的宽敞空间，感叹这台车藏着不小的反差。

购车切忌单纯依靠价格给车辆划分档次，价格只是市场销售策略，车身规格与产品平台才是区分车型等级的硬性标尺。CT6凭借大幅度优惠打破固有的价格壁垒，用C级车的硬件实力吸引预算有限的消费者。我们挑选爱车，需要拨开价格带来的表象，看清车辆本身的定位与底子，不被网络上片面的说法误导，才能寻找到契合自身需求的座驾。
那么，你对凯迪拉克CT6 这款车有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！凯迪拉克购车 凯迪拉克用车 凯迪拉拉克 ct5悬架 ct5第一视角 xt6黑武士 凯里拉克xt6