5月汽车销量前十已无燃油车其实，现在很多原本纠结于油电的消费者，最终选择了插电混动或增程式车型。这类车既能在市区用电享受低成本和智能化，又保留了油箱用于长途出行，完美兼顾了两种场景，成为了当下最务实的过渡乃至长期选择。
燃油车正在从“唯一选择”变成“选项之一”。如果你买车主要是为了城市上下班代步、接送孩子，强烈建议优先考虑纯电或插混；但如果你的工作性质需要频繁跑长途，或者身处充电不便的地区，那么趁着目前合资品牌燃油车大幅降价清库存的阶段去“抄底”，依然划算。
5月汽车销量前十已无燃油车其实，现在很多原本纠结于油电的消费者，最终选择了插电混动或增程式车型。这类车既能在市区用电享受低成本和智能化，又保留了油箱用于长途出行，完美兼顾了两种场景，成为了当下最务实的过渡乃至长期选择。
燃油车正在从“唯一选择”变成“选项之一”。如果你买车主要是为了城市上下班代步、接送孩子，强烈建议优先考虑纯电或插混；但如果你的工作性质需要频繁跑长途，或者身处充电不便的地区，那么趁着目前合资品牌燃油车大幅降价清库存的阶段去“抄底”，依然划算。
