合资续约，广本这次不“画饼”只“亮肌肉”

当行业还在争论合资该不该退场时，广汽本田用一纸十年续约协议给出了最“刚”的回应。

别只看签字那一下，真正的信号是钱先到账了，全资控股原东风本田发动机公司，是真金白银的控股了。股东双方不观望、不拖延，态度很明确：中国这个全球最大的市场，依旧是最被看好的市场。

更狠的在后头，本田首次把“中国速度”写进全球战略文件，这意味着合资关系从“技术输入”正式切换到“技术共创”。说白了，以后不是“给你最好的海外技术”，而是“用中国的效率，造适配中国市场的车”。

2027年三款新车连发，蛰伏一年不叫沉寂，叫憋大招。而那一千台行驶里程超过90万公里的“老车”，依旧驰骋在国内的道路上，这就是广本最硬核的底气，营销可以讲故事，但百万公里级别的广本车，却是活生生的金漆招牌。

不吵不闹，不玩噱头。续约只是开始，广本这次是真要撸起袖子，在中国市场再打一场硬仗。广汽本田合资续约