日本媒体急了：中国汽车超越日本汽车了！

中国汽车在欧洲的销量，已经超越日本汽车的销量！

目前中国汽车企业也是多点开发，主要还是民营企业，起到了先锋作用。主要有比亚迪、奇瑞、吉利、长城、长安等各种品牌，在欧洲地区卖得比较火。相对冷门的就是蔚来、理想、小米、小鹏等汽车，这些由于是造车新势力，产量没有那么大，在欧洲还没有打算那么响，但也有销量的。

反正中国多个企业，多家车企联合发力，共同开拓欧洲市场，这是必然的。

现在有一种百花齐鸣，百花绽放的感觉。就是说谁有能力谁用，谁可以把车辆卖出去，谁就是现在的王者。只看成绩，不看所谓的各种纸上谈兵和PPT。

现在日本汽车有一个毛病，各家日企管理层，都是六七十岁的老人。因为日本汽车集团都是按部就班，一步一步升上去的。等到六七十岁，成了老年人以后，就成了高层了。按照资历来排的，不是按照能力强弱来定谁是主管。

而咱们中国的车企，现在几乎都是四五十岁的实干家和实干派，绝对没有任何按资排辈的，都是靠真刀真枪的拼能力，而不是混资历。所以说中国车企现在集体就是一个敢打敢拼，比起日本汽车那种老气横秋的感觉，完全不一样。

可以说的欧洲汽车，就是年轻人更多的互动，满足欧洲年轻人的需求。毕竟欧洲年轻人才是购车的主力，对电动车接受也比较迅速。欧洲那些老年人，还是几十年的老思想，还在开着燃油车，欧洲年轻人开始主攻方向。

日本车企虽然内心不服，但是后续只能是差距越来越大，这个是必然的。