丰田最新上市的纯电D级轿车铂智7，在公布价格之前我就在4s店里仔仔细细的体验过了一次。说实话感受不少，接下来从静态体验方面，好好聊聊这台车设计的优缺点： 1️⃣外观： 铂智7采用的丰田最新的家族化设计语言，C型日间行车灯加封闭式前脸，比较有辨识度，总结几个外观设计的优缺点： ✅优点： ❤️优点一：造型漂亮 铂智7是纯电车型，所以用上了封闭式前脸，而且用了无边框车门和大溜背的造型设计，有一种轿跑的感觉，而且从侧面看比例很漂亮，线条很美。 ❤️优点二：细节用心了 门把手里可以直接直接按一下电动开关开门，同时还保留了机械式的开门方式，用力往上掰就可以机械打开，保证了安全性。这点很好。 ❎缺点： 💔缺点一：后视镜支脚不协调 这可能是我太较真了，觉得这两个支脚又细又长，看起来不怎么协调，美观性一般吧。 💔缺点二：后备箱不好看 这台车我认为应该用掀背式后备箱更漂亮。现在这个小开口从后窗开了一条缝，一点没有整体性，感觉正式不美观。而且这么车尾部造型辨识度就没有前脸高了，也算是个小缺点。 2️⃣内饰： 坐到铂智7车里给我的第一感受就是这不是丰田的车，让我眼前一亮，聊聊内饰设计： ✅先说优点： ❤️优点①：用料好 铂智7内饰用了很多气质包裹，像门板，中控台，座椅，都是软包的，材质摸着很不错，档次要比同级别的凯美瑞好很多呀。 ❤️优点②：配置高 之所以说这台车不像丰田，就是因为这台车的配置非常高，座椅加热按摩通风几乎全系标配，还有智能辅助驾驶，双腔空悬，氛围灯，车机也非常流畅，功能很多。用起来和国产新能源基本没区别。 ❤️优点③：智能科技感强 鸿蒙座舱+小米生态，体验起来感觉这台车很聪明，基本可以做到说完就能执行指令，反应快，而且连续指令也没问题。 ❎再说缺点： 💔缺点一：物理按键偏少 有物理按键，但给我的感觉是不够用，特别是方向盘上的按键和门板上的调节后视镜的按键，非常刚需，结果集成在了一起。在体验时无意间碰到了方向盘右侧下边的按键，结果后视镜折叠了，这要是孩子瞎玩，开着车突然折叠了，还是很危险的。 💔缺点二：电子按钮门把手 车外门把手还给了我点惊喜，刚要夸他，结果车里的门把手就让我失望，用这个电子门把手的意义是什么呢，不应该注重安全和稳定用机械的么，车外就是这么考虑的啊。 3️⃣乘坐： 前后排都上车坐了，感受了乘坐的舒适度和随手功能的便利性，说说优缺点： ✅优点： 座椅填充柔软，有坐大沙发的感觉，支撑性很好。而且后排腿部空间也很宽敞，坐垫长度也可以，大腿支撑很不错。后排地台纯平，左右移动方便很多，小桌板和副驾老板键我觉得对后排乘客比较友好。 ❎缺点： 后排头部空间一般，座椅高度有点低，大腿得斜着放才能靠在坐垫上。 📖总结： 铂智7这台车尺寸够大，配置够高，车机的功能很丰富，而且鸿蒙座舱和小米生态的加持，体验感确实很不错。但外观造型就得见仁见智了，在颜值上很难给人眼前一亮的感觉。【来自懂车帝车友圈】