雷军一句话卖出一辆车 格局这一块，雷总还是非常大的，去年有网友让雷总换头像，他就买SU7，没想到雷总真换了，哥们儿也真买了。今年又有哥们儿许愿雷总回复一句，他就从奥迪换新SU7，雷总不仅回复了，甚至还补了一句“奥迪也不错”，其实雷总完全可以说“奥迪离我们差了不是一代两代，啊。。。这个，我们XXXX”（开个玩笑）

根据孙少军最新的报告来看，新SU7用户，10个有7个是完全不看别的品牌的，剩下3个有两个只对比特斯拉，最后1个才是看别的品牌。可见新SU7依旧是从“亚空间”捞用户，这些人原本压根不打算买车，看了小米之后才有了买车的欲望，可见小米汽车是真的能实打实刺激消费者购买欲望，能拉动内需的。

从用户画像来看，新SU7用户平均年龄25-30岁，能在这个年龄段消费得起22-31万的车子，还是轿跑，可见都是事业有成的社会精英，有家庭、有存款、有事业，能为实用性相对较低一些的轿跑付费。另外女性用户已经达到了45％，这还没有考虑男性的55％里面有相当一部分是买给自己的女朋友或者老婆的。今年因为标准版和Pro版本产品力的“跃升”，二者的销量占比有了很大提升，并且今年靛石绿配色真的太好看了，很多人即便是+7000也心甘情愿，可见小米汽车情绪价值依旧很高。