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宝马5系裸车价, 已经降到26.5万左右, 说白了,这回说的是终端成交价,不是店里挂着的指导价;现在豪华燃油车被新能源和价格战一起往下挤,才有了这种让人一愣的数字。 以前一提到宝马奔驰,很多人先想到的是面子,是气场,是“这车不便宜”。 现在再看,心里先跳出来的,往往是月供、保养、油耗,还有后

宝马5系裸车价,

已经降到26.5万左右,

说白了,这回说的是终端成交价,不是店里挂着的指导价;现在豪华燃油车被新能源和价格战一起往下挤,才有了这种让人一愣的数字。

以前一提到宝马奔驰,很多人先想到的是面子,是气场,是“这车不便宜”。

现在再看,心里先跳出来的,往往是月供、保养、油耗,还有后面那一串花钱的地方。

所以路上真碰见了,调侃一句“落魄了啊”,听着像玩笑,其实也说明一件事,车标的光环,真的没以前那么硬了。

可话又说回来,老牌豪车也不是白混这么多年。

底盘的稳,隔音的静,开起来那种顺手感,很多东西还是有底子的,不是降个价就一下子没了。

只是今天的买车逻辑变了,大家更在意值不值,省不省心,能不能少折腾。

说到底,车便宜了,不一定是车不行了,更多是这个市场,已经不再只给标价面子。